Не организованное закрытие мотосезона. Что получилось?
Огромное количество разных байков. Здесь у нас и фланговые модели топовых брендов, и японские старые классические байки, и новенькие китайские малокубатурнички, есть даже советские мотоциклы. Закрытие получилось, как минимум массовым.
Массовость это конечно хорошо, но организовать сей толпу представляется довольно трудно. Проблемы начались у байкеров, которые находились в хвосте мотоколонны, т.к. светофоры постоянно рубили колонну на части. При этом некоторые предпочитали ждать зеленого света светофора и этим самым останавливали позади идущих.
Так получилось, что хвост безнадежно отстал, а потом и вовсе потерялся, т.к. не знал маршрута. Группы байкеров осознавая то что они не знают куда надо ехать постепенно останавливались, в надежде узнать хотя бы конечную точку.
Спасибо большое автомобилистам, которые с пониманием относились к колонне и не рвались разрезать ее, но увы таких было очень мало. Очень часто автомобилисты вели себя как хозяева дороги, которые не считают, что двухколесный транспорт заслуживает какого либо уважения.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.