Летающий кран: Ми-10 (моя попытка сделать видеоролик)
В этом видеоролике - очередная моя попытка сделать что-то "достойное" для просмотра о истории вертолётостроения..... вышло по-моему на слабенькую "троечку".... Не судите строго....
По возможности подскажите, пожалуйста, над чем нужно ещё работать, что бы сделать что-то действительно достойное для просмотра... Хотелось бы учесть все замечания при создании новых видеороликов... Заранее благодарен)
Как СССР выиграл у США войну во Вьетнаме
Советский Союз инициировал подписание документов, согласно которым признавалась независимость Лаоса, Вьетнама и Камбоджи. Вьетнам моментально разделился на Северный и Южный — первый достался прокоммунистическому Хо Ши Мину, правительство второго возглавил Нго Динь Зьем.
Вскоре на территории Южного Вьетнама разгорелась гражданская война и США воспользовались этой причиной, решив «установить мир в регионе». То, что произошло дальше, американцы до сих пор называют «сумасшедшая дискотека в джунглях».
Братская помощь
Естественно, Советский Союз не мог бросить в беде «младшего брата». Во Вьетнаме было решено разместить небольшой контингент советских специалистов и направить туда значительную часть техники. Кроме того, СССР принял из Вьетнама около 10 000 человек на обучение — они позднее составили костяк освободительной армии Вьетнама.
Русские Рэмбо
Многие склонны полагать, что на территории Вьетнама в то время базировался большой контингент советских военнослужащих и стычки с американцами происходили постоянно. Ничего подобного в реальности не было: в Ханой прибыло 6 тысяч офицеров и 4 тысячи рядовых. В боестолкновениях они практически не участвовали.
Школы смерти
Советский Союз не имел цели распылять своих ценных военных специалистов на чужой, по сути, войне. Офицеры нужны были для организации обучения местных войск управлением советской техникой — вот техники Страна Советов союзникам отсыпала полной горстью.
Железный заслон
Несмотря на то, что формально Советский Союз участие в войне не принимал, Вьетнаму была оказана очень существенная материальная поддержка. В качестве дружеской помощи на другой континент отправились две тысячи танков, семьсот самолетов, семь тысяч орудий и около сотни вертолетов. Советские специалисты смогли создать непробиваемую систему ПВО.
Ли Си Цин и другие легенды
Сравнительно недавно МО РФ признало наконец, что летчики-истребители СССР все же принимали изредка участие в боевых действиях. По официальным данным вылеты числились за вьетнамскими летчиками, однако в реальности результативные вылеты делали русские специалисты.
Неприкасаемые
По сути, нашим войскам во Вьетнаме почти ничего не угрожало. Американское командование наложило запрет на обстрел советских судов — это, простите, могло привести к вполне реальной Третьей мировой войне. Специалисты СССР могли работать без страха, но фактически на территории Вьетнама столкнулись две мощные военно-экономические машины — США и Советский Союз.
Потери
За весь период войны наших солдат погибло совсем немного. Если, конечно, верить официальным источникам. Согласно документам, всего СССР потеряло 16 человек, несколько десятков были ранены и контужены
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Лучшая документалка в моей жизни
Просто смотрите и наслаждайтесь. Меньше спойлеров — больше удовольствие.
Ну вот для затравки:
— Игорь считает себя режиссёром по призванию и уже снял 100+ полных метров,
— 10 лет назад продал квартиру, снял на неё ещё несколько фильмов и стал бомжевать,
— продолжает снимать кино на подаяния, ночует на улице.
«Комедией» бы я это не назвал. Там много комичного, но не для веселья точно.
Кому понравится:
— поклонникам «Пыли», «Офиса», «Шапито-шоу».
Кому не понравится:
— не знаю, это их проблемы.
1902 // Fliegender Zug // Wuppertal Schwebebahn // Deutsches Reich
В 1902 году в стране, которой уже нет, в городе, которого уже тоже нет, был снят немой документальный фильм, в котором была показана поездка по старейшей в мире надземной подвесной железной дороге, которая и сегодня является уникальной для Германии - Вуппертальский монорельс. Но обо всём по порядку.
By Max Grobecker - https://www.flickr.com/photos/dergrobi/27539703655, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=49313814
У данной дороги был своего рода предшественник - в 1824 году британский инженер Генри Робинсон Палмер представил железную дорогу, которая отличалась от других конструкций. Это была подвесная железная дорога с монорельсом. Правда, в качестве локомотивов использовались лошади, поэтому высота данной подвесной дороги была совершенно небольшой.
Авторство: Friedrich Harkort, Gezeichnet und Lithographiert von Tangermann. Friedrich Harkort's book "Die Eisenbahn von Minden nach Coeln", Общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9750976
Фридриху Харкорту, прусскому промышленному предпринимателю и политику, понравилась эта идея. Он посчитал выгодной транспортировку угля из города Бармен в город Эльберфельд, где у него был расположен сталелитейный завод. Он даже построил в 1826 году демонстрационный сегмент системы Палмера, которым пытался привлечь внимание общественности к своим планам строительства железной дороги. Однако, планы по строительству так и не были реализованы. Как говорят, из-за протестов транспортных компаний, работающих в регионе, а также владельцев заводов, которые не были включены в маршрут. И о строительстве забыли на 60 с лишним лет.
В 1887 году власти городов Бармен и Эльберфельд создали совместную комиссию по строительству надземной железной дороги. И наконец, в 1894 году комиссия выбрала систему инженера Ойгена Лангена, немецкого изобретателя, который помимо прочего реализовал первый коммерчески успешный способ производства кускового сахара. И в 1896 году в Дюссельдорфе было получено разрешение на строительство.
Само же строительство началось еще двумя годами позже в 1898 году под руководством главного государственного строителя Вильгельма Фельдмана. А уже 24 октября 1900 года император Вильгельм II участвовал в пробном пуске монорельса. На следующий 1901 год дорога была запущена в эксплуатацию, хотя линия достраивалась еще два года. Гениальным решением было сделать большую часть дороги (около 10 км) проходящей над рекой Вуппер.
А в 1902 году, когда железная дорога была еще совсем новой, неизвестным ныне режиссером был снят документальный немой черно-белый фильм с поездкой на данном транспорте.
Длительность ролика всего 2 минуты, хотя при правильной скорости проекции продолжительность должна быть около 3,5 минут. Поэтому можете посмотреть ролик, снизив скорость воспроизведения в настройках плеера.
Фильм был снят на 68-мм пленку Мутоскоп компании Deutsche Mutoskop- und Biograph GmbH. Именно поэтому запись выглядит такой четкой в отличие от других лент того времени.
На Youtube на канале Denis Shiryaev выложено обработанное видео - скорректирована скорость проекции, сделан апскейл в 4К и 60 кадров в секунду и колоризация. Понятно, что это не совсем корректно, но выглядит все равно потрясающе.
В 1918 Германская империя исчезла с карты, а в 1929 году города Бармен и Эльберфельд вместе с окружающими общинами были объединены в единый город, в 1930 году получивший название Вупперталь. Именно поэтому сегодня эта железная дорога известна как Wuppertal Schwebebahn, хотя она старше этого названия почти на 30 лет.
Дорога функционирует и по сей день. И не смотря на то, что она кажется для некоторых приезжих туристическим аттракционом - это не так. Это вполне себе общественный транспорт, который ежедневно перевозит более 80 тысяч пассажиров. В сети полно и современных съемок данной дороги.
В итоге дорога, построенная в Германской империи, пережила Веймарскую республику, Третий рейх, разделение Германии на ГДР и ФРГ, предназначалась для пассажирского соединения двух городов, а в результате стала внутригородской транспортной системой, которая работает и поныне. А короткий немой фильм, запечатлевший ее в 1902 году, является жемчужиной кинематографа начала XX века.
Сериал «Полезные советы от Джона Уилсона» - гимн повседневности. Уникальная документальная комедия-наблюдений
Полезные советы от Джона Уилсона | How To with John Wilson
2020-2023
Документальный, комедия
3 сезона
18 серий
26 мин.
США
Джон Уилсон режиссёр-документалист. Был оператором на ТВ, снимал короткометражки, работал помощником частного сыщика, а в 2020 году им заинтересовались на HBO, решив выпустить сериал.
Авторский стиль Уилсона прост - взяв камеру он идёт на улицы Нью-Йорка фокусируясь на его непарадной стороне и на его колоритных жителях. Наблюдая и разговаривая с ними он пытается найти ответы на простые, но порой абсурдные вопросы. И как это бывает, жизнь сама подкидывает сюжеты, которые приводят Джона Уилсона в совершенно неожиданные места и к неожиданным выводам.
В течении каждой серии-эссе тональность меняется, любопытство и новые знакомства заводят Джона Уилсона в удивительные локации, а частные банальные вопросы принимают масштаб: серия о том, как вести светскую беседу с незнакомцами вскрывает проблемы одиночества; о том, как найти парковочное место - история о поиске себя в мимолётности жизни; о строительных лесах в Нью-Йорке - что нет ничего более постоянного чем временное; о том, как улучшить память - об искажении воспоминаний; о том как выбрасывать батарейки - что от прошлого нельзя избавиться; о чехлах для мебели - как метафора защиты от внешнего мира.
Сериал наполнен колоритными персонажами которых встречал Джон Уилсон: рестлер, который ловит педофилов; создатель линейки энергетических напитков; чудаки на конференции «Эффекта Манделы»; мужчина, что изобрёл устройство по отращиванию обрезанной крайней плоти; коллекционер и поедатель военных сухпайков; владелец фирмы по производству ароматизированных шаров для боулинга; фанаты фильма «Аватар».
«Полезные советы от Джона Уилсона» - абсолютно уникальный сериал. Киноязык Джона Уилсона - контраст документальной съёмки с остроумным закадровым комментарием. Уилсон с юмором (порой абсурдным) и иронией рассказывает о повседневности и о кажущихся с виду привычных вещах, превращая это в социально-философский стёб. Душевно и остроумно, а короткие серии смотрятся легко.
Не упустите этот проект. Это - сериальный бриллиант 💎
Приятного просмотра 🎥
У меня есть телеграм канал "Шляпа Мистера Хайзенберга", если тебе там удобнее читать мои обзоры на сериалы.
Боитесь своих внутренних демонов?
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!
"Встреча с Пушкиным" (к/ф 1969 г., реж. И.Рогачевский)
А.С. Пушкин Клеветникам России
О чем шумите вы, народные витии?
Зачем анафемой грозите вы России?
Что возмутило вас? волнения Литвы?
Оставьте: это спор славян между собою,
Домашний, старый спор, уж взвешенный судьбою,
Вопрос, которого не разрешите вы.
Уже давно между собою
Враждуют эти племена;
Не раз клонилась под грозою
То их, то наша сторона.
Кто устоит в неравном споре:
Кичливый лях, иль верный росс?
Славянские ль ручьи сольются в русском море?
Оно ль иссякнет? вот вопрос.
Оставьте нас: вы не читали
Сии кровавые скрижали;
Вам непонятна, вам чужда
Сия семейная вражда;
Для вас безмолвны Кремль и Прага;
Бессмысленно прельщает вас
Борьбы отчаянной отвага —
И ненавидите вы нас…
За что ж? ответствуйте: за то ли,
Что на развалинах пылающей Москвы
Мы не признали наглой воли
Того, под кем дрожали вы?
За то ль, что в бездну повалили
Мы тяготеющий над царствами кумир
И нашей кровью искупили
Европы вольность, честь и мир?..
Вы грозны на словах — попробуйте на деле!
Иль старый богатырь, покойный на постеле,
Не в силах завинтить свой измаильский штык?
Иль русского царя уже бессильно слово?
Иль нам с Европой спорить ново?
Иль русский от побед отвык?
Иль мало нас? Или от Перми до Тавриды,
От финских хладных скал до пламенной Колхиды,
От потрясенного Кремля
До стен недвижного Китая,
Стальной щетиною сверкая,
Не встанет русская земля?..
Так высылайте ж к нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России,
Среди нечуждых им гробов.
1831 г.
В Пушкинский день России, к 225-летию великого поэта и гражданина Александра Сергеевича Пушкина РГАКФД публикует документальный фильм «Встреча с Пушкиным» (1969 г.), созданный по сценарию Семёна Степановича Гейченко, директора Государственного музея-заповедника «Михайловское» в 1945–1989гг., организатора работ по послевоенному воссозданию мемориального Пушкинского комплекса.