Правда, не на балет или оперу, а внимательно посмотрим на один предмет, который восхищает публику внизу, а тем, кто сидит на галёрке, иногда невероятно мешает.
Я часто вижу в партере перед началом спектаклей зрителей, которые задрав голову, в восхищении рассматривают хрустальную сказку, переливающуюся всеми цветами радуги люстру Большого театра.
В 1856 году, когда Альберто Кавос перестраивает здание Большого театра после страшного трёх дневного пожара 1853 года этого чуда еще не было.
Люстра наша появляется в зале в 1863 году.
В 1856 году была не такая внушительная по размеру люстра с масляными светильниками, которую опускали, чтобы зажечь, и поднимали вверх.
Масло капало вниз на публику, но не так интенсивно, как при свечном освещении с капающим воском.
А еще лопалось стекло светильников, и осколки падали на головы публики.
Так что до появления газового освещения сидеть в партере в опере было не очень комфортно.
В партере под люстрой сажали офицеров в мундирах чаще всего или публику попроще.
Ну и натягивали сетку под светильником.
Новая люстра была заказана у французских мастеров.
И основа этого чуда не бронзовая и не из папье-маше, как можно встретить в старых особняках и дворцах.
Сплав латуни у "лёгкой" основы, но, конечно же, позолоченной.
С 1856 года люстра Большого была газовой. По системе труб газ подавался в рожки и свет сиял, переливался в отражении хрустальных подвесок.
В 1893 году провели электричество, но газовые трубы оставили как есть.
В 1888 году построили небольшую электростанцию, которая получила название Георгиевская.
Она и снабжала на расстоянии 1.6 км округу током, включая Большой и Малый театры.
Кстати, ее мощности были "слабые" и я читал, что динамо-машины были еще в подвалах Малого театра, и из этих подвалов и подавалось электричество в Большой. Но это требует проверки информации.
Здание электростанции мы знаем как "Новый Манеж" на улице Большая Дмитровка.
Кстати, электричество как новинка не сразу пришлась по вкусу в театральном деле: пришлось технику нанесения грима менять на лицах выступающих.
А первый театр в Москве, который такое освещение внедрил, был Театр Корша (Театр Наций).
Сколько подвесок из хрусталя? Больше 24 000 (почему не могу привести точных данных? Во-первых, не считал, во-вторых, 24 000 могут быть именно подвесками, а остальные являются хрустальными элементами) Замену подвесок заказывают в Гусь-Хрустальном.
При реставрации 2010 года около 13 000 были изготовлены заново или отреставрированы: если были сколы, то старались от полировать оригинальные аккуратно и вернуть на место.
Раз в год перед началом сезона "банщики" (целая бригада) бережно моют 2 тонны основы и 300 килограммов хрусталя, протирают 336 лампочек. Мне говорили, что процесс занимает 6 часов.
И знаете что? В Советские времена люстру еще так лелеяли и перед 8 марта.
Все фото сделаны не во время посещения спектаклей, а на экскурсии в Большом. И это особенное удовольствие.
Сегодня мы с вами осуществим небольшое путешествие за пределы Москвы и познакомимся с удивительным храмом Преображения Господня, который расположен в селе Остров.
Во время весеннего половодья Москва-река разливалась вокруг холма, отсюда и пошло название села - Остров.
Храм Преображения Господня построен в XVI веке по указу Ивана Грозного.
Место выбрано не случайно. Именно это село было царской резиденцией. Первые упоминания относятся к 1328 году.
Центральный храм воздвигнут по шатровому типу, а боковые пределы построены по канонам Псковской архитектуры.
В случае набега неприятеля на Москву, с верхней части храма подавался знак дымом.
Сегодня храм приравнивают в один ряд с храмом Василия Блаженного на Красной площади и храмом Вознесения в Коломенском.
До храма Преображения Господня можно доехать своим ходом от м.Домодедовская на автобусе № 367 "О" либо на машине 15 км. от МКАД
Автор публикации и фотографий экскурсовод Татьяна Болтаевская
Представляете, этому дому на улице Остоженка уже 121 год (построен в 1902 году).
Доходный дом Бройдо на ул. Остоженка, д. 20
Архитектор Николай Жерихов. Это его первое самостоятельное здание (он участвовал в других проектах как помощник).
Без высшего архитектурного образования именно этим домом поразил московских заказчиков и начался ажиотаж на заказы на строительство от этого "незаконченного архитектора".
С этого здания с 1902 по 1915 годы ему доверяют выстроить еще более 45 домов в Москве (!).
Большинство украшают наш город до сих пор.
Одно из легендарных зданий - Родильный дом Грауэрмана на Новом Арбате (где родился Андрей Миронов, Булат Окуджава, Александр Збруев итд).
Какой секрет скрывает этот доходный дом, выстроенный в модном для начала XX века стиле модерн?
Серны (Антилопы) и стаи африканских птиц на фризе.
В Москве такого орнамента на домах в стиле модерн вы не встретите больше нигде..
Самый большой сюрприз прохожих ожидает в часы вечернего заката, когда лучи солнца падают на фриз так, что появится ощущение ожившей саванны... в Москве.
Сказка.
Приходите и полюбуйтесь в вечернее время.
Доходный дом стоит напротив легендарного особняка Льва Кекушева на Остоженке (1903).
Уважаемые читатели! фотография к посту была сделана в прошлом году. Более подробно с интересным иллюстративным материалом расскажем в следующих публикациях.
Автор публикации и фотографии экскурсовод Вадим Тонких
Текст с фото опубликовала экскурсовод Татьяна Болтаевская
Я так люблю роман "Мастер и Маргарита", что не смог пропустить новый фильм.
Выйдя из кинотеатра, вспомнилась версия того, в каком здании Булгаков поместил Мастера и Бездомного полечиться?
В начале XX века, в 1907 году, самому Фёдору Шехтелю заказывает член Московской городской думы Сергей Патрикеев в селе Космодемьянское построить особняк в стиле Модерн. Теперь (с 1960 года) это часть Москвы, и найти дом можно на Правобережной улице д.6А.
В 1914 году Патрикеев неожиданно скончался, но перед смертью что-то видел про будущее и дал наказание детям:
"Наступят дни страшных испытаний для Отечества. Но я говорю вам, если и потеряете материальные блага, все равно оставайтесь в России. В лаптях, но со своим народом". Они все остались.
С 1914 года в доме всё переоборудовали под госпиталь. С 1918 года здесь санаторий "Химки" для правительства. И потом оставалось до последнего времени (до 2017 года) лечебным учреждением.
Теперь ждёт своего часа или счастливого или...на реставрацию.
А "Мастер и Маргарита"?
Подсказки:
за чертой старой Москвы, шоссе (Ленинградское или Волоколамское?), можно доехать на троллейбусе, река, старый парк, сосновый бор, клиника "непростая" (знаменитая).
Так что может быть.
Хотя смущает:
"знаменитой психиатрической клинике, недавно отстроенной под Москвой на берегу рек"
Да и троллейбус с 1933 года по Ленинградскому шоссе шёл до Покровское-Стрешнево. Может, потом и удлинили маршрут?
И там есть еще один "замок" в районе Покровское-Стрешнево, который использовался в качестве клиники для душевных.
Но это другая история.
Автор публикации и фотографий экскурсовод Вадим Тонких
Привет! Я Рыжая из Перми, и в своем тревел-канале делюсь лайфхаками по самостоятельным путешествиям. И вот у меня тут появился подписчик (и не один) с боязнью летать в самолетах (аэрофобией).
На земле аж 3% людей боятся летать, и это мешает путешествовать. Что с этим можно сделать? Я решила об этом написать и обратилась к психологу.
Вот что сказал мне знакомый психолог:
«Возможно, страх вызван тем, что после закрытия дверей в самолете вы не контролируете ситуацию, она зависит не от вас (а в жизни вы привыкли все контролировать). Человеку сложно принять мысль, что на какое-то время его жизнь будет не в его руках, а в руках машины и пилотов. Вторая частая причина страха - боязнь высоты или аварий, а также непонимание того, как устроен процесс полета».
Ок, и что с этим можно сделать? Как снизить страх?
Если билет еще не куплен:
Не ругайте себя за страх. Он нормален – примите это как свою особенность.
Погуглите статистику: как много людей гибнет в авиакатастрофах в сравнении с другими авариями? И безопасен ли самолет? И нормальна ли турбулентность, та самая тряска в самолете?
Вот на картинке, например, статистика по гибели людей в разных катастрофах в США за 2010-2019 годы – в автокатастрофах погибло 126 ТЫСЯЧ человек за это время, в авиакатастрофах – 16 ЧЕЛОВЕК:
Заметьте, частные самолеты разбиваются сильно чаще обычных.
Да, это не суперсвежая статистика, не про нашу страну, но - в России цифры отличаются несильно, уж точно не кратно, вы можете поискать точную. Даже если за десятилетие у нас погибло в автокатастрофах 500 человек, это все равно в сотни раз меньше, чем в автоавариях.
Получается, шанс погибнуть при крушении самолета вообще никакой, понимаете? Вероятность укуса бродячей собаки, удара молнии или подавиться едой и умереть у человека больше.
Вы также можете почитать отзывы о рейсе, найти информацию, как часто встречается турбулентность на том или ином рейсе и сколько она длится. Это поможет вам быть готовым к ней и пережить ее спокойнее. Также существуют специальные приложения типа Flight Radar – вбейте там свой рейс, и следите за процессом полета. Можно даже найти те, что будут комментировать весь полет - где летит самолет, с чем связан шум или стук во время взлета.
Если билет на самолет у вас уже есть:
Постарайтесь не думать о полете до полета.
В полете постарайтесь отвлечься чем можно: читайте журнал, говорите с близкими, включите фильм, слушайте музыку, чистите память в телефоне.
Старайтесь иногда вставать во время полета. Сходите до туалета или просто встаньте и постойте возле своего кресла. Физическая активность снижает вашу концентрацию на стрессовых моментах.
Попробуйте технику глубокого дыхания. Улыбайтесь (движение мышц влечет за собой соотвествующую реакцию).
Не употребляйте алкоголь. Мажьте руки кремом, пейте воду, ешьте любимое и вкусное.
Понаблюдайте за собой и определите свои триггеры: что именно вас пугает? Может, момент взлета или турбулентности? Если да, попросите близкого человека отвлекать вас в этот момент.
Что еще можно сделать
Совершайте виртуальные полеты. Реально, идите в торговый центр и садитесь там в детскую развлекуху, где вы типа пилот. Также вы можете использовать более простые тренажеры в своем телефоне.
Со временем вы будете лучше понимать, что происходит с самолетом во время движения, почему возникают те или иные шумы, и они будут меньше триггерить ваше внимание. Плюс в интернете очень много роликов, где можно посмотреть, как выглядит определенный рейс с точки зрения пилота или из окна во время движения.
Примерно как-то так. Я сама летать не боюсь, но надеюсь, кому-то поможет эта статья. Если знаете другие способы борьбы со страхом полета - пишите в комментариях.
Мой тревел-канал, где больше всяких интересных текстов - вот.
Москва - город роскошных особняков и театров с уникальной историей, но не менее интересными являются здания отелей. Сегодня речь пойдет об архитектурном шедевре на углу Моховой и Тверской с видом на Кремль - гостиница Националь.
Здание было построено в 1903 году на месте трактира "Балаклава". Архитектором выступал никто иной, как Александр Иванов, но не путайте с известным всем художником, который жил несколько раннее.
В первый год работы номер гостиницы стоил 25 руб. в сутки, что по тем временам считалось дорогим удовольствием.
Александр Иванов к тому времени уже был автором здания страхового общества "Россия" на Лубянке, где в дальнейшем разместилось КГБ.
Предлагаем вам вместе со "Столичным провожатым" прогуляться по одной из самых роскошных гостиниц города.
В холле нас встречают четыре статуи атлантов. Вверх поднимаемся по "парящей лестнице". Она так названа по её техническим параметрам: каркас полностью сделан из железобетона, вмонтирован в стену, тонкие мраморные ступени едва прикасаются друг к другу.
Модерн нашел свое отражение в кованых решётках перил, лепнине потолков и стен, в мозаичных витражах полукруглых окон и в виде украшения лифтов.
В зале "Московский" мы можем заказать завтрак и насладиться видом на Кремль, Исторический музей и гостиницу Москва. Интересный факт, что именно в этом зале в далёком 1938 художник-график Андрей Иогансон, будучи частым посетителем ресторана, однажды на салфетке нарисовал угол гостиницы Москва, ставшей потом самой узнаваемой этикеткой водки "Столичная"🥂
Поднявшись выше, можно снять номера с видом на Тверскую или Кремль. В номере 107 проживал Владимир Ленин вместе с Надеждой Крупской. Вождь пролетариата смотрел в окна, которые как раз выходили на участок Красной площади, где в дальнейшем будет построен мавзолей Ленина. Судьба, скажете вы?🤔 Возможно.
С гостиницей связана история любовного романа Михаила Шолохова и Евгении Хаютиной, женой наркома внутренних дел Николая Ежова. Номера прослушивались, и история имела печальный конец: связь была раскрыта. Евгения умерла через год. По одной из версий, она ушла насильственной смертью из-за измены с Шолоховым.
Роскошные аппаратаменты всегда привлекали иностранцев и деятелей искусства, среди которых были Фёдор Шаляпин, балерина Анна Павлова. В наше время здесь останавливался президент Франции Николя Саркози, а не так давно для себя и своей семьи снимала номер оперная певица Анна Нетребко.
Прогуливаясь по гостинице, советуем вам также побывать в ресторане "Белуга" на втором этаже и гранд-кафе "Dr. Живаго" на первом, заглянув в который, вы получите огромное эстетическое удовольствие. Кафе выдержано в красно-белой гамме цветов, а стены и потолки украшены копиями работ художников Петрова-Водкина, Дейнеки, Малевича. Красный цвет нашел свое воплощение в советских люстрах, как отражение рубиновых звёзд на башнях Кремля.
Автор публикации и фотографий экскурсовод Татьяна Болтаевская
🔋Крупнейшая ГЭС страны станет еще привлекательнее для гостей и жителей Хакассии, ведь теперь здесь работает первый информационно-туристический центр. В нем можно узнать больше о станции, передохнуть и подзарядиться перед новыми приключениями.