Почему последнее место у них?
Посмотрела, спустя время в перемотке, что там вообще было. Да я могу понять, как художник всякие перформансы, но в первую очередь это музыкальный конкурс, и если изначальный смысл был хотеть после него познакомиться с культурой конкретной страны, то мне захотелось посетить только норвегов, я бы к ним даже на концерт бы сползала с удовольствием.
Реакция Израиля на признание независимости Палестины двумя странами Европы
© Thierry Monasse/ Getty Images
ТЕЛЬ-АВИВ, 22 мая. /ТАСС/. Израиль отозвал для консультаций своих послов в Ирландии и Норвегии в свете решения этих стран признать государственность Палестины. Об этом заявил министр иностранных дел еврейского государства Исраэль Кац.
"Я распорядился о немедленном возвращении в Израиль для консультаций израильских послов в Ирландии и Норвегии на фоне решения этих стран объявить о признании палестинского государства. Я посылаю Ирландии и Норвегии четкий сигнал: Израиль не отступит перед теми, кто подрывает его суверенитет и угрожает его безопасности", - написал министр в X (ранее Twitter).
Он подверг критике признание Палестины в контексте атаки на Израиль вооруженных сторонников радикального палестинского движения ХАМАС, совершенной 7 октября 2023 года. По версии Каца, такое решение "посылает палестинцам и всему миру сигнал: терроризм выгоден".
"Извращенный шаг этих стран - это несправедливость по отношению к памяти жертв событий 7 октября, подрыв усилий по возвращению 128 похищенных и стимул для джихадистов из ХАМАС и Ирана, что отдаляет шанс на мир и ставит под вопрос право Израиля на самооборону", - полагает министр.
Глава МИД Израиля анонсировал "другие серьезные последствия" этих шагов Ирландии и Норвегии. Кроме того, он предупредил, что аналогичное решение об отзыве посла последует в отношении Испании, если та пойдет по пути Дублина и Осло и тоже признает Палестину. "Ирландско-норвежская глупость нас не останавливает. Мы настроены добиться наших целей: вернуть нашим гражданам безопасность, ликвидировать ХАМАС и возвратить заложников домой. Нет более праведных целей, чем эти", - заключил Кац.
Ранее правительство Норвегии объявило о решении официально признать Палестину в качестве государства, оно вступит в силу 28 мая. Вслед за этим о таком же решении объявили власти Ирландии. Газета Politico сообщала со ссылкой на источники, что в течение дня палестинскую государственность может признать и Испания.
В конце апреля верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель заявил, что до конца мая Палестину признают несколько стран Евросоюза. В настоящее время среди европейских государств независимость Палестины признают Болгария, Венгрия, Кипр, Мальта, Польша, Румыния, Словакия, Чехия, Швеция. Всего в качестве независимого государства Палестину признают 143 из 193 стран ООН, в том числе Россия.
Три принцессы Белого острова
Что ж, попался мне вчера на глаза сей пост. И во многих комментариях люди начали вспоминать про свои сборники сказок. В такой ветке отметилась и я, скинув несколько фото из моих сборников. @Xbou, высказала мысль, что надо постить такие сказки. @Kefirochek, подтвердила. А @0ptimistka, восхитилась иллюстрациями к сборнику скандинавских сказок. И мне эти иллюстрации тоже нравятся.
Данный сборник довольно таки свежий, точнее он вышел в печать в 1991 году от издательства «Художественная литература», Москва. Автором столь чудных иллюстраций значится Пинкисевич Марина Петровна – дочь народного художника Петра Пинкисевича.
Что же, мне больше всего почему-то нравятся иллюстрации к сказке под названием Три принцессы Белого острова. Сама сказка из блока норвежских сказок, по сюжету не очень и напоминает множество других сказок. Но выкладываю её именно из-за притягательных рисунков. Не знаю, хоть какое-то разнообразие в ленте)
Всем спасибо за внимание. Пост без рейтинга, т.к. стимулом была ностальгия.
Добби наконец-то получил норвежское водительское удостоверение. Практический экзамен, как это было
Ииии, да!) Наконец-то эпопея с получением норвежского ВУ закончилась.
Итоговая смета:
33340 крон я заплатила в автошколу (2900 Евро)
Около 150 евро в Vegvesen (местный аналог ГАИ) - госпошлины за сдачу теории и практики. + 8 евро за изготовление самого водительского удостоверения и вроде 7 евро за фото на правах, в общем, платила за каждый чих.
Сегодня был экзамен по вождению, который включал в себя:
- непосредственно вождение
- sikkerhetskontrol - вопросы на знание автомобиля и подготовку его к безопасному вождению
- небольшие упражнения типа сдать задом, припарковаться, найти место для разворота
Подробнее про процесс экзамена:
Теоретическая часть экзамена включала два вопроса. Вопросы могли быть на любую тему, касаемо авто: как проверить уровень масла/тормозной жидкости, как проверить работоспособность г/усилителя руля, АБС, тормозов, фонарей, про прицепы грузоподъемность, ремни безопасности, параметры шин, их износ и еще кучу всего. Вопроса всего 2 на экзамене, а теории для подготовки снова тонна(((
Станция сдачи экзамена:
Инспектор, который принимает экзамен, встречает тебя в зоне ожидания посетителей, знакомится, проверяет документы, и вы идете в машину. Мы в это время были одни вообще в зоне ожидания, никакой толпы, очередей. Строго по времени. Все спокойно и достаточно мило. Ну только что кофе не предложили с дороги)) Я просто вспоминаю, как мы всей группой из автошколы сдавали на права в 2008 году в родном Стерлитамаке, как "забивали" места, кто первый, кто второй, кто на автодроме начнет, кто в город первый поедет. Сплошной нервяк был еще до самой сдачи))) Не знаю, как процесс выстроен сейчас. Возможно, стало лучше.
Автомобиль арендуется на экзамен в автошколе за 2300 крон (200 евро примерно) + оплачивается дорога от автошколы до станции сдачи экзамена (типа еще один час вождения), это еще порядка 80 евро, + госпошлина за сдачу экзамена 110 евро.
В автомобиле инспектор консультирует тебя, как будет проходить экзамен и из каких этапов состоять. Он авторизуется в системе со своего планшета, и уже система сама определяет, какие вопросы я получу по теоретической части, и какой маршрут мне предназначен. Я сегодня проверяла работоспособность г/усилителя руля, и 2й вопрос был, можно ли ездить с неисправным г/усилителем. С этой частью справились быстро. Потом поехали кататься. Катались целую вечность, мне кажется. Инспектор говорил мне направление, типа "едем в сторону Осло", и мне нужно было по указателям ехать в заданном направлении. Или: "на следующем перекрестке нам на дорогу Е43", или "найди первую возможность повернуть налево", после чего первый перекресток обязательно был с кирпичом налево, соответственно, налево м/было повернуть только на следующем.
В целом все прошло без ошибок и проблем, но были кое-какие замечания. В конце экзаменационной части инспектор проговорил мне, где я могла бы быть осторожнее, аккуратнее и резюмировал экзамен. Я его норвежский практически не поняла. Просто кивала головой, понимая, что ничего критичного не было)) Мне самое главное было услышать, что "prøven er bestått" (экзамен сдан)
После экзамена я должна "заказать" водительское удостоверение на сайте vegvesen, которое придет в теч. месяца мне по почте, а пока я могу пользоваться электронной версией ВУ, которая скачивается из личного кабинета Vegvesen.
Ну и за сим всё. Все, кто следил за мной с момента начала моего обучения, спасибо) Думаю, больше постов на эту тему не будет. Расходимся)
Дальше только про беременность и роды, если не поленюсь)
p.s.С момента моего прошлого поста у меня еще, кстати, было 2 практических блока. На одном мы катались по каким-то глухим селам и весям. Учились водить не только правильно, но и эффективно. Типа безопасно, но быстро. И второй блок - поездка "на дальняк". Ну как дальняк, что-то типа 120км в одну сторону. Тогда нас было 2 студента, я ехала туда, а вторая студентка - обратно. Стоил каждый из блоков примерно по 500 евро, были ли они полезными - хз. У второй студентки при поездке на дальняк случилось 2 истерики, когда она просто останавливала машину, плакала и убегала в закат. За небольшие замечания инструктора. Блять. Я как вспомню, как на нас орал инструктор за то, что мы не объезжали ебанные канализационные люки, так местные замечания по сравнению с этим - просто по головке погладили)))) Изнеженные они тут какие-то)
Дай пять...
p.s. Ну и перевод комментариев как отдельный вид искусства
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Корабли на монетах. Норвегия, шлюп Реставрация
открытка с изображением шлюпа
Первоначально судно было построено в Хардангере в 1801 году как хардангерская яхта "Эммануэль" водоизмещением около 12 тонн. До отбытия из Ставангера шлюп ходил с грузом сельди в Гетеборг и Данию.
В 1820 году судно было перестроено и расширено в Эгерсунге, получило название "Реставрация". Шлюп — это корабль небольшого размера с гротом на мачте и фоком на штаге впереди.
В рамках того, что считается первой организованной эмиграцией из Норвегии в Соединенные Штаты , Реставрация отплыла из Ставангера 4 июля 1825 года с 52 людьми на борту, многие из которых были норвежскими квакерами . Вероятно, многие из этой группы принадлежали к аналогичному местному движению, хаугианцам , лютеранской секте, получившей свое название от Ханса Нильсена Хауге .
"Шлюперы", как называли этих первых эмигрантов, прибыли из Тисвара, других деревень Рогаланда и Ставангера. Они не были бедными, поскольку им удалось собрать достаточно капитала, чтобы купить судно и необходимые припасы на три месяца. Они купили «Реставрацию» за 1800 «специдалеров» и планировали после прибытия продать и ее, и груз в 20 корабельных фунтов (около 3200 кг) пруткового и листового железа, чтобы собрать стартовый капитал в Америке. К сожалению, это не сработало.
Для судна такого размера на борту "Реставрации" было гораздо больше пассажиров, чем разрешено американским законодательством. Это повлекло за собой крупный штраф, конфискацию корабля и арест капитана Л. О. Хелланда. Ситуация разрешилась, когда 15 ноября президент Джон Куинси Адамс помиловал капитана, освободил его и корабль и отменил штраф.
Юбилейная монета Норвегии к 150-летию данного события.
5 крон, 1975 г. Медно-никелевый сплав, 29,5 мм диаметр.1 250 000 тираж, монетный двор Конгсберг, Норвегия.
Аверс - лев с герба Норвегии, Надпись КОРОЛЕВСТВО НОРВЕГИЯ
Реверс - шлюп "Реставрация", даты и надпись ПУТЬ НА ЗАПАД
Марка США к 100 летию этого события.
К 200 летию из Норвегии планируется отплытие копии корабля, которая была построена в 2010г.