Вы что маньяки?

Оригинал аудио в подкасте!

Актриса и певица Хилари Дафф ("Лиззи Магуайер", "Оптом дешевле" и т.д.) в рекламной кампании The Sims 2: Pets. 2006 год.

Это было четвёртое дополнение для оригинальной The Sims 2. Главная особенность - возможность заводить питомцев, ухаживать за ними и дрессировать.

Оригинал

Приветствую любителей старых игр. Ну а теперь Red Alert 3. Существует те, кто её ненавидят, говоря что "раньше было лучше". Есть те, которые наоборот возвращаются ибо тут можно было увидеть такую клюкву. Нет не так: тут можно было увидеть улучшенную графику, интересные миссии, новые технологии, и даже за Японию поиграть!

Но как бы вы не относились к игре, это не имеет значения. Ведь можно просто посмотреть скриншоты/видео, чтобы убедиться: раньше действительно делали игры лучше.

Итак, предлагаю вашему вниманию причины, по которым Red Alert 3 запомнилась многим:

1. В данной игре можно было вернуться в прошлое и увидеть самого Энштейна! И не важно, что машина времени была сделана в ПОДВАЛЕ

2. Интро было не менее эпичным, чем во второй части. Конечно, Frank Klepacki делал всегда годную музыку, и Hell March 3 это подтверждает

3. В игре было три кампании, где можно было почувствовать себя настоящим стратегом

4. Играя за Советский Союз, можно было наблюдать смешенные эмоции. На роль связиста нам дают не умную и находчивую Софию, а. шалаву пафосную девицу. А роль генсека исполнял тот, которого просто не ожидаешь увидеть (ТС намекает на Тима Карри)

5. И раз уж пошла такая хохма, в игре было три лейтенанта-связиста. А именно связист Даша Фёдорович, связист Ева Маккена, и японская красавица и модель Келли Ху Суки Тояма. Так вот вопрос мужской аудитории: кто красивее?

6. Ну от баб вернёмся... к бабам. Снайпер Наташа это золото игры. Женщина метко стреляет, умеет уничтожать партию мужиков, готовит борщ и вызывает бомбардировщиков когда пожелает

7. Бои в Red A|ert 3 выглядели как звёздные войны, но тактика у танков осталась неизменной: если закончились снаряды ДАВИ ВРАГОВ

8. У Советов преимуществ было два (по мнению американцев) это дураки и дороги. Ой, то есть механические пауки и медведи-роботы

Вы спросите как собака могла убить огромного медведя? Ну а как в этой игре можно было перенести "плюшки" из Generals?))

9. Первая миссия кампании американцев: нам нужно срочно оборонять Брайтон-Битч. И не важно, что есть куда более лучшие оборонные рубежи. приказ есть приказ

10. Но вернёмся к японцам. Они могли дать прикурить любому. Вот например их Император. Сидит себе дряхлый старик, говорит о величии, и приказывает нам уничтожить врага. А сам знаете что? А ничего, Виа-Гру принял и гейшу отпердолил

11. Кстати у американцев не лучше правитель. Эмм пошучу за 300 рублей так: дядь Коля, а чего это вы за врагов играете?

12. Однако были и те, кому ну точно надо давать Оскар... За актёрскую игру! Да простят меня лига фанатов Келли Ху

13. Но что было у японцев, от чего ехидно потираешь руки и говоришь: ну сейчас вы попляшите? Правильно, режим хамелеон

14. И последнее: будьте как Олег

*Общий итог*

С удовольствием прошёл несколько миссий в кампании, и сделал для вас скриншоты и видео. Да, увы, не все любят третью часть, считая вторую лучшей, но она всё же лучше современных стратегий.

Спасибо за внимание!

Бонусом оставляю не жопу Тани, а просто бекстейджи со съёмок Red Alert 3

Okay, that guy won, but did not look pretty behind the wheel.

И опять гонки, ну а что поделать в 2000-е очень были популярны симуляторы гонок. Эти игры и сейчас есть, но не имеют ту популярность, что была у них в начале этого века. Сегодня же я расскажу про часть игры Need for speed. Это игра 2007 года  - Need for speed: ProStreet.

Я знаю, что не каждый любящий данную серию игр с теплом относится к этой части, но мне она запала в душу и для меня она стоит на равне с обеими частями Underground и MW c Carbon'ом. Меня привлёк антураж, того что гонки, как бы легальны, но тут тоже свои тёрки. В большинстве именно это и отпугнуло многих игроков от этой части. А как по мне это дало небольшой глоток воздуха от вечных погонь полицейских. Это так сказать отпуск от нелегальных гонок, которые в последующих частях станут опять нелегальными до части Shift.

Сюжет тут не обладает глубокими смыслами. Вы играете не за безымянного героя, что уже необычно. Его зовут Райан Купер. Он приезжает на соревнование на своей Nissan 240 и побеждает все гонки и остаётся последний рубеж для выхода на большую сцену. Также событие посещает Рё Ватанабе на своей Evo X, который является королём гонок, а также он большая звезда. Рё начинает нелестно отзываться о Райане, мол он плохо гонщик и бла-бла-бла. Что даже комментатор чувствует себя не в своей тарелке.

Но это не пугает нас, а только раззадоривает и мы с лёгкостью побеждаем в последнем заезде и утираем первый раз нос Рё.

Он же отпуская колкие шуточки в нашу сторону удаляется с соревнований и тут начинается наш путь к славе.

Вам предстаёт карта событий - уик-энды, где вы будете зарабатывать деньги, машины и славу для продвижения дальше. Первый же будет уик-энд под названием Battle Machines. На нём вас познакомят с первыми видами гонок - Грип(круговая) и Дрэг. Вам предоставят бесплатно машины, на которых вы соревнуетесь с гонщиками на таких же машинах, то есть все на равных и  всё зависит от мастерства. Когда вы закончите уик-энд вам дадут на выбор машину бесплатно, что немного облегчает вам ситуацию финансово.

Перед каждой гонкой в первый раз вам рассказывают правила и дают советы, а дальше вы предоставлены только себе.

Режимов гонок 4 - грип, дрэг, дрифт и скоростные гонки. Они ещё делятся на несколько подтипов.

Грип делится на классическую круговую гонку, гонку на время и гонку с участками.

Участки - у вас начинает отсчёт очков и вам нужно доехать до своеобразного чекпойнта, чтобы остаточные очки засчитались вам и после прохождения точки начинается новый отчёт. Вам нужно удерживать высокие очки на каждом участке и не давать противникам их перебить

Гонки на время - классическая гонка, к которой учитывается как быстро вы пройдёте круг.

Также есть классовые гонки. В зависимости от мощности вашего авто вас определяют в группу А или Б. И вы соревнуетесь только среди своей группы, в то время, как другая группа тоже присутствует на трассе.

Круговые гонки меня сильно бесили на территории Невады, так как там в основном все трассы извилистые и полны поворотов и это кажется очень нудным и долгим.

Гонки Дрэг - это обычные гонки по прямой с своевременным переключением передач. Что прикольно сделано, так это начало перед гонкой. Вам нужно прогреть шины перед стартом, что влияет на размер линии переключения передач. Чем лучше прогрев тем больше у вас полоса. Вы соревнуетесь с 7 другими участниками, но заезд проходит  один на один с противниками в три заезда. Выигрывает тот, кто по итогам трёх заездов будет иметь самое меньшее время среди остальных.

Режима по сути два:

1) Это заезд на 1/2 и 1/4 мили

2) Вилли.

Вилли это ещё одна вещь что я ценю в этой игре. Это режим дрэга, в котором вам нужно как можно дальше проехать на задних колёсах, поэтому вам понадобятся заднеприводные машины.

Дрэг это единственный режим, где может произойти фальстарт, при несвоевременном старте, поэтому вам, как настоящему гонщику нужно смотреть на светофор. А также может перегреться двигатель, что не даст вам учувствовать дальше. В этом режиме в начале меня очень бесил Уэйд Джексон, так как он часто приезжал очень  быстро.

Дрифт, как по мне самый ломанный режим. Он также проходит в три этапа. Ломанным я его считаю, что тебя игра бывает сама доворачивает в определённые моменты, а может быть я ставил не высокую сложность. Ведь игра вам позволяет взять всё в свои руки и вы сами будете отвечать за свои ошибки. По сути дрифт это дрифт, не больше не меньше.

Скоростные гонки это как спринт, но на очень больших скоростях, где вы скорее всего больше всего будете увозить свои машины в виде хлама. Поворачиваемость в этом режиме тяжкая, так как скорости будут достигать 300+ км/ч и любой столб будет для вас последним. Ещё плюс к этому некоторые неровности дороги будут подбрасывать ваш авто очень высоко и не факт, что вы приземлитесь на колёса.

Есть два режима - это обычный этакий спринт, кто первый - тот первый. Максимальная скорость - это режим, где трасса имеет точки, которые засекают вашу скорость при пересечении их. Ваши скорости суммируются и побеждает тот, у кого сумма будет больше. Опять же, кто играл, Невада вызовет много неприятных воспоминаний.

Проходя трассы вы будете получать очки, которые вам понадобятся при прохождении уик-энда. Прохождение делится на Победу и Лидер, при которых вы будете получать денежные призы и вам будут давать на выбор открыть случайную награду в виде доп. денег, уникальных деталей и жетоны.

Что за жетоны? Они вам понадобятся для лёгкой починки автомобиля, для тяжёлых повреждений авто, которые делают его неюзабельным или, если вы счастливчик вы можете получить жетон бесплатного авто, которое позволяет вам за 0$ приобрести любое авто из автосалона.

При прохождении определённого количество событий вам откроется Финал - особенный уик-энд, на котором вам нужно победить, чтобы перейти к следующему этапу. Когда пройдёте все три Финала вы можете сразиться с Рё, чтобы стать новым королём гонок.

Помимо Рё, есть ещё короли определённых видов гонок, путь к которым откроется при выполнении определённых условий - побить рекорд по очками в дрэге, грипе, дрифте и СГ. При победе королей вы получите их автомобили, которые в основном уже будут слабенькими к вашему концу игры.

Автосалон очень обширен, в игре около 100 машин, которые вы можете оттюнинговать по полной(кроме Nissan GT-R Proto, у неё можно менять только начинку). При введении чит-кода открывают некоторые акционные машины и скрытые, которые вы можете увидеть в гонках, а в салоне их нет. Вы можете отсортировать их по приводу. Машины становятся доступными при прохождении Финалов. Некоторые машины  не могут быть использованы в дрифте. При покупке авто вам дадут выбор в какой режим её пристроить.

Тюнинг, это просто отдельная песня. Я считаю эту игру одну из лучших в серии по тюнингу. Автоскульптинг, взятый из Carbon довели до нормального состояния и теперь все внешние детали влияют на аэродинамику, а в следствии на характеристики автомобиля. Диски вы можете изгибать, как вам нравится. Наклейки вы можете изменять, из-за чего вы можете заниматься искусством делая из машину конфетку. Также вы можете заняться тонкой настройкой автомобиля: набор скорости, управление, посадка машины и т.д., но это для автолюбителей. Я помню ходил к отцу, спрашивал, что лучше сделать, а они иногда не понимал, что я хочу от него, хоть он водитель со стажем был.

В игру добавили систему повреждений, на сколько я помню в этой части она сделана впервые в таком виде. Раньше повреждения выглядели, как царапины и ничего более, а тут, стукнулся разочек - лёгкие повреждения и минус очки в конце гонки. Разогнался и врезался в изгородь - тяжёлые повреждения и поломанный движок. в следствии чего меньше скорость и разгон медленней. А если на СГ ты влетаешь в столб, то ты видишь, как перед вмялся в форму буквы М и на этом гонка закончена. В игре почти всё отлетает, бампера, стёкла, капот, только колёса не отлетают. И за это всё придётся отдавать кровно заработанные, если у вас нет жетонов, но никто вам не запретит участвовать с повреждениями в следующей гонке.

Музыка, я считаю в игре неплохая. Я играя сейчас в NFS Heat заметил, что там нет никакой рок-музыки, а она обычно задаёт драйв всей гонке. Вы не подумайте, я не против других жанров. Но в ProStreet мне нравится почти вся музыка. Airbourne Clutch и других исполнителей я узнал из этой игры. Это конечно не запоминающиеся хиты с предыдущих частей, как MW, но они заняли место в сердечке.

В принципе игра была оценена средне, как я и говорил из-за смены стиля игры. Также плохо оценили ИИ противников. Но хорошо оценили графику и систему повреждений.

Я же считаю, что игра незаслуженно получила низкие оценки, так как она всё та же NFS, но чутка изменена. Я считаю до сих пор, что после ProStreet серия начала скатываться в халтурную копирку.

Желаю и вам вспомнить эту замечательную часть и легально покататься.

И BLACKJAAAAAACK!!!!