Да. Проверено временем
Правдивая советская реклама.

02-я появилась тогда, когда еще не улеглось трепетное волнение в Союзе по поводу первых "Жигулей". Модель ждали: практичность такой машины автолюбители уже оценили по ГАЗ-22 и универсалам Москвича.
Первый серийный ВАЗ 2102 сошел в конвейера 21 сентября 1971 года и выпускался 15 лет - до 1986 года, когда его полностью заменила четверка, более современный аналог на основе 2105.

Да, за основу двойки был взят Fiat 124 модификации Familiare, то есть семейный. Но советские инженеры внесли в эту модель, по разным данным, от 800 до 1000 изменений, что изменило потребительские характеристики авто, в том числе в грузоподъемности, динамике, проходимости и другим.

На эту модель в Союзе не было ажиотажного спроса - если появлялся выбор между копейкой и двойкой, то советский потребитель практически всегда выбирал первую. И причин здесь было несколько - не о них речь.

Между тем за 15 лет производства модели было выпущено почти 677 тысяч автомобилей ВАЗ 2102. И более 70 процентов из них шли на экспорт под названием Combi/Estate. Так что все рассказы о продажах штучных экземпляров вазовских авто за рубеж - это сказки либеральных 90-х.
Причем речь идет не только о странах соцлагеря: 2102 поставлялась в США, Великобританию, Францию, Германию, Италию...

Они и сегодня встречаются на дорогах, особенно в сельской местности, довольно часто, причем в приличном состоянии.

А пару лет назад в США на аукционе eBay был продан универсал ВАЗ-2102 выпуска 1978 года с номерами Волгоградской области. На сайте торговой площадки сообщалось, что машина с пробегом лишь 27 936 км была приобретена неназванным покупателем в штате Массачусетс за 18 295 долларов.

Продавец так описывал автомобиль:
"Удивительно просторный интерьер способен вместить пятерых пассажиров, а если сложить диван, багажное отделение напомнит вам пещеру. Этот автомобиль прост и неприхотлив в обслуживании, то, что было нужно для путешествий по огромным пространствам Советской России".
Дилер также отмечал, что "двойку" отличает прозрачное и точное рулевое управление и хорошая избирательность коробки передач. А еще - отличная печка.

Ну, это их навязчивая реклама. А наша ровно пятьдесят лет назад звучала так:

Это автомобиль, который хорошо и долго служит

И теперь это уж точно подтверждено временем

СССР без либеральной цензуры - авторский канал на котором уютно, иногда музыкально, но всегда немного грустно: хочется вернуться, а некуда...

В этот день в 1966 году на сцену актового зала ЛМИ - Ленинградского ордена Красного Знамени механического института или попросту Военмеха - впервые вышел ансамбль "Поющие гитары".
Нет, не так: вокально-инструментальный ансамбль "Поющие гитары".
С этого дня в СССР началась эра ВИА.

Коллектив был основан гитаристом ансамбля "Дружба" Анатолием Васильевым. "Дружба" — это легендарный ансамбль Александра Броневицкого с которым выступала Эдита Пьеха.
С инструменталистами у нового ансамбля все было хорошо с самого начала, а вот вокалистом сначала вынужденно стал бас-гитарист Евгений Броневицкий, брат того самого. Одна из главных фишек коллектива: они одновременно пели и играли, в Союзе тогда это было совершенно не принято.

Ленконцерт оценил профессионализм музыкантов и готов был взять их под свое крыло — ансамбль получил официальный статус, то есть появились концертные ставки, зарплата. Но встал вопрос: как называть этот необычный для Союза коллектив. Вокальный ансамбль? Так они же еще и играют. Инструментальный? Так они же еще и поют. Тогда и назвали: вокально инструментальный ансамбль.

"Поющие гитары" дали образец того, как элементы рок - и поп-музыки могут быть использованы в аранжировках традиционного песенного материала. Коллектив создал универсальную формулу для тысяч советских ВИА, появившихся в конце 60-х и первой половине 70-х годов. Он был реально первым!

"Поющие гитары" быстро стали любимым коллективом Ленинграда, одним из его символов. А вслед за ним - всей страны. И - родоначальником жанра ВИА в СССР, который стал образцом и примером для многочисленных последователей и подражателей.

А что Москва?

В 1967 году в концертном зале гостиницы "Советская" состоялась долгожданная столичная премьера «Поющих гитар». На концерт собрались все, кто тогда руководил культурой в стране и Москве, — дирекция Москонцерта, начальство Управления культуры исполкома Моссовета и боссы обоих — российского и союзного — министерств культуры. В зале можно было увидеть многих известных эстрадных певцов и певиц — многим хотелось посмотреть на диковинный ансамбль, все участники которого одновременно поют и играют на музыкальных инструментах.
Успех "Поющих гитар" в Москве был феноменальным. В кулуарах Москонцерта начались разговоры о том, что Москве тоже нужен свой вокально-инструментальный ансамбль. Обратились к 23-х летнему второму дирижеру Московского Мюзик-холла, к тому же на гастролях он сопровождал Марка Бернеса в качестве пианиста и был музыкальным руководителем ансамбля Гелены Великановой. Многогранного таланта юношу звали Павел Слободкин — появились Веселые ребята. А дальше уже пошли ВИА Голубые гитары, Самоцветы, Норок, Поющие сердца, Песняры...

В "Поющих гитарах" начинали свой путь к звездам Ирина Понаровская, Юрий Антонов, Александр Розенбаум, Альберт Асадуллинин...

Их популярность в 1960-е в Союзе можно было сравнить с The Beatles, а на их профессиональный уровень смогли подняться разве что белорусские Песняры и грузинский Орэра, все остальные были как минимум на порядок ниже. Отдельных классных исполнителей было много (вспомним хотя бы Владислава Адрианова и Геннадия Белова), а вот в целом музыкальных коллективов такого уровня, увы...

Поющие гитары — Сумерки, 1969
Композитор Анатолий Васильев, слова Кима Рыжова
Солист Евгений Броневицкий

Русская история 20 века без либеральной цензуры - здесь уютно, иногда музыкально, но всегда немного грустно: хочется вернуться, а некуда

И большая тайга покоряется нам!
Ровно сорок лет назад, 29 сентября 1984 года, было уложено последнее, золотое, звено Байкало-Амурской магистрали - состоялась встреча западной и восточной бригад строителей БАМа в посёлке Куанда.
Строительство БАМа - Всесоюзной комсомольской ударной стройки - завершилось.
Чем жила эти 10 лет крупнейшая стройка позднего Союза - в фотографиях классика советского фоторепортажа Эдгара Брюханенко, 40 лет проработавшего собкором ТАСС по Восточной Сибири, и самих строителей БАМа

В мае 1974 года в палаточный городок Звездный высадился первый десант строителей БАМа, а уже в сентябре там открылась школа - первая на всей строящейся магистрали

СССР без либеральной цензуры

ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.

По традиции в новую квартиру первой нужно запустить кошку.