Эмиграция в Аргентину 12. БУНТ
На волне всеобщего бунта, присоединяюсь!
На волне всеобщего бунта, присоединяюсь!
По словам лицензиата Seeff Atlantic Seaboard и City Bowl, Росса Левина, наблюдается рост интереса россиян к недвижимости на побережье Атлантического океана в Кейптауне, особенно в пригородах, таких как Кэмпс-Бей, Френе и Уотерфронт. По её словам, недавно была совершена покупка недвижимости во Френе на склонах Сигнального холма более чем на 70 миллионов рэндов ($3,6 млн).
Представитель другого агентства недвижимости сообщил о продаже нескольких объектов российским покупателям в Хаут-Бей, Кейптаун, однако отметил, что в последнее время запросов на русском языке не поступало. Эксперт считает, что россияне рассматривают недвижимость на Атлантическом побережье как выгодную инвестицию.
🤔Рассматриваете ли вы возможность переезда в ЮАР?
Исследование, проведенное консалтинговой компанией ECA International, опубликовало список самых дорогих городов мира для экспатов. Однако, эмигранты из России больше всего заинтересовались той частью исследования, которая посвящена влиянию их прибытия на рынок аренды жилья. Среди городов, где цены на аренду выросли после прибытия беженцев от мобилизации, оказались Дубай (рост 30%), Ереван, Никосия и Тбилиси.
Тбилиси заняла 102-е место в рейтинге дорогих городов, поднявшись на 65 позиций. Однако, цены на аренду в столице Грузии уже начали снижаться, так как многие россияне уже уехали.
В какой то момент мне ужасно захотелось восполнить пробел в своей жизни и получить-таки водительские права. В этом посте я расскажу о процессе получения, ценах, и поделюсь личным опытом.
Сам процесс получения состоит из нескольких этапов, или ключевых точек, которые необходимо выполнить, чтобы все удачно сложилось. Так как Швейцария - страна с несколькими официальными языками и разными кантональными политиками, я не буду включать в обзор вообще все, а остановлюсь на моём опыте - сдаче экзамена в кантоне Берн. К слову, для каждого кантона существуют веб странички, где конкретно указан процесс сдачи, требуемых документов и тд.
Например, для этих кантонов гугол выдаёт следующие результаты:
- Цюрих
- Санкт Галлен
- Берн
Но еще есть и самый официальный гайд - вот здесь
Я пользовался только последней ссылкой.
Итак, вперед, будет много текста!
## Шаг 1. (Обязательно) Прохождение курса по оказанию экстренной помощи
Курс обычно или двухдневный или разовый, проходит вечером после рабочих часов или в какой-то из выходных. Длительность - около 8ми часов. Рассматриваются темы возможных опасностей на дороге, базового строения человеческого организма, реакций на инциденты, методы связи с полицией, скорой помощью и тд, а также самими способами оказания помощи до прибытия профессионалов. Я брал курс длиною в два дня, и, что забавно, из группы в человек двадцать около пятнадцати были ребята до 18ти лет: либо в последних классах школы, либо в начале Lehre (спец. вид обучения в Швейцарии). Конкретно мой курс велся в виде презентации с обсуждением; на второй день упражнялись делать массаж сердца на манекенах под Staying Alive.
На курсе как-раз во время разговора о распознавании того, что человеку нехорошо, один из молодых парней внезапно охнул и упал в обморок. Лектор курса бросилась к нему сразу же, и после пары оплеух парень очухался. Все сильно перепугались, и, после визита в больницу, молодой человек уехал домой. Не уверен что ему разрешат дальше после таких "случайностей" просто так пойти сдавать курс во второй раз.
Но ладно. Курс закончен - получаем сертификат и едем идем дальше.
## Шаг 2. (Обязательно) Тест на зрение
Ничего необычного - самый простой тест, где специалист оценивает, насколько острое ваше зрение, периферическое зрение, тест на переключение внимания, тест на адаптацию со светлого фона на темный.
Достаточно иметь около 65% остроты зрения чтобы пройти, хотя это можно зависеть от оценки профессионала и конкретной методики тестирования. Я взял дешевый тест и прошел без проблем.
## Шаг 3. (Обязательно) Теоретический экзамен
Все верно - для того, чтобы держать баранку, надо сначала сдать теоретический тест.Ну а чтобы сдать тест нужен сертификат по курсу экстренной помощи. Экзамен содержит около 50 вопросов из 500 возможных и длится 45 минут. Как готовиться? Можно опять же пойти на курс (я пожалел время и деньги и никуда ни ходил), можно купить книжки с теорией, а можно купить приложение два вашего девайса и уже там напрямую проходить тесты.
Для себя я пользовался следующими ресурсами:
- читал теорию тут
- а вот здесь упражнялся.
Приложение стоит 20 франков, что очень по-конски, но содержит 99% идентичные вопросы, как на теор. экзамене.
Все теоретические вопросы - с картинкой и без видео/аудио, нет чек боксов, везде радио кнопки (переключатели) для выбора ответа. На вопрос можно ставить несколько правильных ответов, при этом из 3 возможных кнопок неправильных могут быть максимум две. За весь экзамен можно набрать 150 очков, экзамен считается провальным, если количество ошибок больше 10%. Как по мне, 10% это очень толерантный барьер.
Примеры вопросов:
Разрешена ли здесь остановка для посадки и высадки пассажиров?
- Нет, ни в каком случае здесь нельзя останавливаться
- Да, если это не преграждает движение публичного транспорта
- Нет, можно остановиться только для погрузки и выгрузки груза
И еще:
- в данном туннеле не разрешен обгон
- нельзя покидать правую полосу движения
- в этом туннеле разрешается обгон, т.к две полосы движения указывают в ту же сторону
В целом у меня заняло около 15 часов, чтобы пробежаться по всем вопросам, а также еще 5-6 часов на пробные экзамены. Fun fact: в Швейцарии запрещено парковаться на главных дорогах вне города. На мой вопрос: "а как же грибники..?" был дан ответ "только на парковочном месте".
Регистрация на теоретический экзамен проходит обычно онлайн через сайт кантона. Через пару дней после нее я получил письмо с приглашением. Сдача проходит в "ГИБДД" (Verkehrsamt) города. Я в составе группы из 20 человек пришел к нужному кабинету в отделении, во время экзамена на айпаде для сдачи ввел пароль к приложению и свое имя и фамилию и спокойно прошел тест. Сдавать тест можно сколько угодно раз! При мне пара чуваков не прошла, сделала около 40% ошибок и спокойно побежала по своим делам.
Там же, если успешно сдаешь тест, печатают и другой документ - учебное водительское удостоверение (Lerhfahrausweis). Оно будет действовать в течение следующих двух лет. Вот так выглядело моё:
Ура! Этот шаг завершен, идем едем на следующий!
## Шаг 4 (Необязательно) Практика вождения
Да, вы не ошиблись. Необязательно накатать какую-то норму часов, чтобы регистрироваться на экзамен. Можно регистрироваться в тот же день как получишь учебное удостоверение (если завершили шаг 5 заранее). Я машину не водил долгое время, и решил все-таки заново набираться практики. Можно это сделать следующими способами:
- ездить с учителем и проходить курс вождения
- ездить с сопровождающим, который уже имеет права три года и который старше 23 лет. Сопровождающий всегда должен иметь доступ к ручному тормозу на случай дрифта как в Need For Speed экстренной ситуации
Я ездил и так, и так.
При этом каждый автомобиль, которым управляет ученик, должен быть явно сзади маркирован большым магнитным знаком L (Lehrling то-бишь ученик) как здесь:
Т.к. стоимость часа езды неимоверно дорогая, то больше старался набрать механики выполнения на уроке с учителем, и уже с друзьями брали машину напрокат или же на их машине отрабатывали маневры.
Пару слов по поводу цен: приготовьтесь открыть пошире ваши кошельки, стоимость урока начинается он 75 франков за час и заканчивается в районе 130. В пересчете на российские рубли, это от 6870 до 12000 рублей за 60 минут. Некоторые школы сдирают еще около 90 франков за разовую оплату страховки на курс вождения. Даже для местных это дорого. Большую часть времени я катался с друзьями))
Насколько далеко и долго можно кататься с таким аусвайсом? Да хоть весь день, хоть всю страну объезжайте. Я ездил и в горы, и во франкоговорящие кантоны, и брал мини грузовые авто для практики - было здорово. Такую "фичу" я бы желал и во многих других странах, Швейцария в этом плане очень либеральная. Единственное - кататься по автобанам официально не разрешается, если вы еще не готовы к экзамену, но я это правило с друзьями несколько игнорировал.
В целом я накатал около 14 часов с учителем и 25 часов частного вождения.
Вообще мне кажется, что местные учителя зарабатывают неплохие бабки, и ученикам предлагают очень крутые автомобили для учебы. Я катался как на ручной так и на автоматической версии Suzuki Sx4 S-Cross, а многие преподаватели ездят на уроках на мерседесах, парочку даже видел на тесла.
## Шаг 5 (Обязательно) Курс по знанию дорожного движения - (VKU aka Verkerskunde)
Это еще один курс, который обязателен для получения удостоверения.
Курс поделён на модули, включающие следующую информацию:
- Модуль 1: Функция органов чувств, распознавание опасностей и безопасное вождение, техника смотрения на дорожное полотно и движения взгляда
- Модуль 2: Движение на дороге, погодные условия, времена года
- Модуль 3: Динамика дорожного движения и безопасность, физика в процессе вождения
- Модуль 4: Тактика вождения, способность водить автомобиль и "зеленое" вождение, тактические правила для безопасного вождения
Курс тоже предлагается многими школами, часто даже частными учителями. У одного из них прямо на границе города я и брал урок. Обучение как обычно было в группе. Вел коренной швейцарец, и он в какой-то степени офигел, когда узнал, что я могу понимать на Hochdeutsch и на местном диалекте. При этом, чтобы я понимал целиком все, он какое-то время пытался сносно говорить без своего сильного швейцарского акцента, но все все его попытки закончились на двадцатой минуте)) курс я проходил с местными ребятами.
Там же нам показали как обходиться с автомобилем в холодное время, как проверять и доливать масло, антифриз, глубину паттерна у шин и тд.
Итак, я наездил нужное количество часов и прошел обязательные курсы. Пора сдавать экзамен!
## Шаг 6 (Обязательно) Практический экзамен
Как я уже говорил, сдавать экзамен можно хоть сразу. Однако так делают немногие. Регистрация проходит либо через учителя (я ему это заделегировал) либо лично. На экзамен приезжаете на своей машине (учителя). Что мне понравилось - сдавать можно на автоматической коробке, права больше не разграничивают между автоматом и ручной. После кумеканья с моим преподавателем решили сдавать на автомате - шансов заглохнуть почти нет, больше внимания на дорогу. Опять же, после письменного приглашения из Verhehrsamt я вместе с преподом поехал на сдачу. Весь процесс занял 45 минут и включал все базовые маневры. Садишься с авто с экспертом, и он направляет тебя по городу, твой учитель при этом чиллит и читает книжки в ГИБДД (и зарабатывает).
Сдал я с первого раза и очень этому рад. Однако, не всем так везёт с экспертом, или нехватает практики езды. В этом случае действуют следующие правила:
Не сдал с первого раза
Через несколько дней должно прийти приглашение с возможностью повторить. Дата экзамена - минимум через месяц от даты последней сдачи
Не сдал с второго раза
Можно зарегистрироваться на новую попытку, только если школа вождения письменно подвердит, что вы прошли обучение вождению (как быть частным лицам, которые не ходили в школу, я даже не знаю)
Не сдал с третьего раза
Нужно проходить специальный тест на готовность к вождению (за ваши бабосы). Тест проходит на компьютере и проверяет ваши способности держать руль, следить за опасностями, проверять концентрацию и тд.
Не сдал с четвертого раза
Все, больше ездить нельзя. У вас изымают ученические права и просят, чтобы ваш сопроводитель доставил автомобиль на нужное место, больше садиться за руль вы не можете.
К сожалению, и такие люди тоже существуют. Вдруг, если интересна статистика, можно посмотреть здесь
Таким образом я получил права, но это еще не все!
## Шаг 7 (Обязательно) WAB Курс и дальнейшее обучение.
Мои текущие права называются Führerschein auf Probe (права на период пробации) и будут таковыми в течение трех следующих лет. Это означает как минимум, что в течение этих лет надо ездить без аварий, существенных штрафов за превышение скорости, эксцессов и тд, иначе запретят езду насовсем.
Кроме этого, в рамках следующих 12 месяцев после получения таких прав каждому обладателю необходимо пройти курс дополнительного обучения, в котором уже на практике будут учить таким вещам как управление транспортным средством, торможение, уклонение в торможении, дистанция, отвлечение внимания и прохождение поворотов. Это мне еще предстоит пройти)
Итак, подводим итоги.
Мне как эмигранту было достаточно интересно участвовать в процессе вместе с местными, учитывать их интересы для вождения и повышать свой навык владения немецким.
Я накатался по горам и склонам с друзьями и, спасибо им, понял, когда нужно понижать передачу при езде в гору)
Обучение вышло очень недешево, но такие вещи делаешь один раз в жизни, и экономить на них не хочется (да и не получится)
Покупать тачку я скорее не буду, т.к. общественный транспорт здесь это просто мана небесная. Скорее всего, буду арендовать на дневные поездки туда, куда нет пути поездом или ездить с друзьями на долгие дистанции.
Ну вот и все, удачи!
А ЧТО ПО ДЕНЬГАМ?
Посчитаем:
Курс экстренной помощи 100
Приложения для упражнений 25
Теоретический экзамен 60
Вождение с учителем 1260
Вождение с друзьями 250
Курс Verkehrskunde 199
Практический экзамен 300
Курс WAB 450
-----------------------------------------------------------------
Итого 2644
На самом деле выйдет даже чуть-чуть больше, потому что приходилось платить за парковку во время поездок с товарищами, и я проворонил один урок вождения, был вынужден заплатить.
Мы зашли к Вере в палату. Она была большая – на 10 человек. Рядом с каждой кроватью стоял пеленальный столик.
– Ну, как вы?
– Т-с-с! Малышка спит. Всю ночь кричала. Требовательная. Пусть поспит.
Мы с сыном заворожено смотрели на спящую малышку. В тот момент я почувствовал огромную нежность к жене и дочери. Это такой крутой момент! Когда впервые видишь своего ребёнка. За девять месяцев успеваешь привыкнуть к беременности жены. И, кажется, что так и было. Что так и будет. А тут раз – и видишь нового человечка. Своего человечка.
К соседям по палате пришли родственники, поэтому одновременно собралось много народу.
– Когда вас выпишут отсюда?
– Я не знаю. Медсестра сказала, что сама я уже могу ехать домой, а ребёнка не выпишут, пока не пройдёт обследования и не получит прививку от туберкулёза.
Дочка родилась с пятницы на субботу. А анализы и прививку можно было сделать только в будние дни.
– Так всё серьезно? Ты не можешь забрать своего ребёнка?
– Не могу. Охрана на входе не выпустит. Тут в отличие от России такие вопросы решает не мать, а врачи. Ещё тут категорически против того, чтобы давать ребёнку воду.
– Странно. Давай я постараюсь договориться, чтобы вас перевели в отдельную палату. Выспитесь.
– Да, попробуй.
В палату зашла медсестра, вкатывая тележку с обедом. Обед состоял из жареного мяса с гарниром, сока и фруктов. Кормили тут хорошо. Объёма еды хватило бы даже мне. Кормили четыре раза в день. Завтрак, обед, ужин. И полдник между обедом и ужином со сладкой булочкой.
Я выяснил по поводу отдельной палаты. Одна такая освобождалась через день. И я договорился, чтобы туда перевели жену.
Анализы нужно было сдать в понедельник и во вторник. В среду сделать прививку. И в четверг можно было получить свидетельство о рождении. При больнице располагалось отделение Registró Civil (ЗАГС). Но при получении свидетельства требовалось присутствие официального переводчика.
Сдав все анализы и сделав прививку, в четверг мы стояли у окошка и ожидали выдачу свидетельства. В Аргентине фамилия ребёнку даётся по отцу и не склоняется. Поэтому мы получили свидетельство о рождении с женским именем и мужской фамилией. Выяснили, что изменить фамилию можно только через суд, поэтому мы решили забить на это и оставить, как есть.
Позже в течение месяца мы получили DNI (внутренний паспорт аргентинца), загранпаспорт и паспорт россиянина. DNI и аргентинский паспорт мы получили в центральном отделении Registró Civil. А российский паспорт в консульстве, предоставив аргентинское свидетельство о рождении официально переведённое на русский язык. Во всех документах, включая паспорт РФ, у малышки была мужская фамилия. В школе и детском саду это будет прикольно.
Наш семейный проект «Роды в Аргентине» был реализован на отлично!
У меня появилось свободное время, и возникла идея запустить бизнес-проект «Роды в Аргентине». Нашёл партнёра, точнее партнёршу в Санкт-Петербурге. Молодую энергичную предпринимательницу…
Правда говорят, что когда какой-то услуги на рынке не хватает лично тебе, то это шанс задуматься и воспользоваться возможностью.
Ребёнок получает гражданство уже через месяц после рождения. Паспорт Аргентины даёт возможность посещать 173 страны без визы. В том числе Европу, Великобританию, Новую Зеландию и т.д. Виза в США для граждан Аргентины делается быстро и сразу на 10 лет.
Однако запустить бизнес-проект в тот момент не удалось. У моей потенциальной партнёрши из Питера возникли личные обстоятельства, а другой проект потребовал много моего внимания и участия. Поэтому обсудили и поставили на паузу. Это, как и в случае в таунхаусами, оказалось к лучшему. Через два месяца всё из-за того же ковида наступил полный локдаун. Границы закрыли намертво.
Часть 1 для введения в контекст
20 ноября, на следующий день после подачи заявки на ВНЖ начался самый странный и мрачный период. То, с чем мы не столкнулись на родине, догнало нас в гостях. Правительство Турции объявило локдаун на во всей страны на неопределенный срок, главным условием которого был запрет на выход из дома.
Мы собрались нашей маленькой компанией и в последний раз все вместе поехали в красивый итальянский ресторан в старом городе, чтобы поесть пиццу, пасту и свободно погулять.
А уже с 21 ноября 2020 года вышло постановление о правилах работы общественных мест, кафе, ресторанов. Были даже отдельные правила для туристов и для тех, кто уже ими не является.
Нарушали ли мы их? Естественно! Регулярно! Так как уже не попадали в категорию туристов из-за превышения срока безвизового пребывания.
Но в этой ситуации было жалко вовсе не нас, ребят, которые хотят вкусно поесть и свободно погулять, а турков, которые потеряли многое из-за этой пандемии и новых правил. Многие бизнесы так и не смогли восстановиться после коронакризиса, а регион, который зарабатывает в основном на туризме, на полгода превратился в тихую гавань и время в нем остановилось.
Локдаун затягивался и точную дату снятия ограничений нам никто не говорил.Мы привыкли к новым правилам, адаптировались и все так же продолжали жить в нашей уютной квартире с милым двориком, где как раз и познакомились с новыми друзьями.
Сначала с украино-американской парой, с которыми у нас были самые незабываемые мангальные вечера, потрясающие рыбные ужины и ночные посиделки все в том же тихом дворике, а иногда рискованные из-за запретов, затяжные путешествия, в одно из которых мы впервые побывали в Каппадокии и полетали на воздушных шарах.
В конце января ребята уехали, а мы с Сашей стали понимать, что все чаще провожаем людей, с которыми знакомимся, но сами остаемся здесь. Было как-то странно и непривычно это осознавать. Тогда и случилось впервые ощутить себя уже не гостями в другой стране.
Позже мы познакомились с одной милой и интересной парой из Лондона. Они мусульмане, и именно они открыли для нас познавательную дверь в мир ислама, о котором ранее мы практически ничего не знали.
В апреле 2021 года мы вместе с ними переехали в другой дом, но в разные квартиры. Стали больше общаться и делиться разными историями. От них мы впервые узнали про Великий пост Рамадан, про традиции местных и в целом, про мусульман.
По мере изучения религии, появлялся и интерес, вместе с которым было решено держать Пост вместе с ними. Это, в какой-то степени, положило начало изучению новой для нас культуры, а также все больше отдаляло от гостевого ощущения.
Несмотря на продолжающиеся ограничения в виде локдауна, возвращаться в Россию с каждым днем хотелось все меньше.
В целом, это было даже интересно, необычно. Магазины работали с 10 до 17, мы нашли новые приложения доставки продуктов и товаров на дом.
Путешествовать и перемещаться по городу было нельзя, но нас это не останавливало. Мы все равно находили пути решения, прикидывались туристами, забывшими документы в отеле или находящими в сумке только водительские права, которые, к слову, нельзя было пробить по базе, в отличие от паспорта. И ездили, ездили, ездили, очень много ездили.
Спасибо, что дочитали до конца!
В ближайшее время выложу остальные части.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Ветер, поле, простор без раздолья.
Рядом лесок, насквозь поглядеть можно. Нет безграничного полёта души, уткнешься