Пикап с системой РЭБ не смог помешать FPV дрону "Князь Вандал Новгородский" поразить танк Т-72 ВСУ.
Управление по волоконно-оптическому кабелю ( Князь Вандал Новгородский )
Советский танк Т-72 стал нарицательной машиной. Пожалуй, нет более стойкой ассоциации с танкостроением Страны Советов, чем тагильский танк. Машина была разработана в далеком 1973 году, но его потенциал позволяет модификациям Т-72 по сей день оставаться основой бронетанковых сил почти 50 стран мира. Это делает его самым массовым ОБТ второго поколения. Об истории создания и богатом боевом пути Т-72 написано множество книг, поэтому сегодня мы не будем повторяться, а сконцентрируемся на том, что обычно скрыто от глаз обывателя - внутренних объемах.
Т-72М на параде ННА ГДР, осень 1988 года
"Оголенный" Т-72 без брони в танковом музее в Сомюре
Экипаж танка состоит из трех человек: механика-водителя, наводчика и командира. Традиционно для танков советской школы, позицию заряжающего заменяет автомат заряжания. Среди прочего, он позволил компактно скомпоновать машину, сделав ее значительно меньше, чем западные аналоги. За годы производства были созданы десятки модификаций Т-72: как российских\советских, так и зарубежных. По этой причине характеристики и «комплектация» машин, если можно так выразиться, различаются. В этом тексте же мы поговорим о тех элементах, которые являются неизменным атрибутом данного танка.
Расположение узлов и агрегатов Т-72 на продольном и поперечном срезе.
Механик-водитель
Вид на место мехвода Т-72 из боевого отделения
Этот член экипажа расположен в передней части корпуса по центру. Танк приводится в движение дизельным V12 семейства В-46. В зависимости от модификации он развивает мощность до 840 сил. С ним работает две трансмиссии на 7 передач вперед, и одну – назад.
Вид с сидения. На полу закреплен педальный узел и рычаги поворота. Сверху слева можно заметить лампу выхода пушки за габариты корпуса. Черная рукоять слева от рычага поворота отвечает за ручную подачу топлива. Над ней - гирополукомпас ГПК-59 и баллон со сжатым воздухом.
Наблюдения за дорогой производится посредством прибора ТНПО-168 с системой гидропневматической очистки стекол. По бокам от его визира установлены лампы сигнализатора выхода пушки за габариты корпуса. Сидение водителя установлено в конструктивном углублении, что позволяет занимать положение сидя, а не полулежа, как в более высоком M1 Abrams. За сидением в днище расположен эвакуационный люк.
На фото справа - окуляр прибора наблюдения ТНПО-169, рядом с ним - сигнальные лампы блокирующего устройства. По левую руку мехвода - щиток контрольно-измерительных приборов. Под ним находится топливораспределительный кран, слева от него - кожух АКБ
Справа от водителя расположен рычаг выбора передач, за которым установлен рычаг привода жалюзи. Белая деталь справа - привод открытия люка мехвода
Справа и слева от места механика-водителя расположены топливные баки (справа дополнительно установлен бак-стеллаж). Управление классическое – двумя рычагами и тремя педалями (сцепление, подача топлива, стояночный тормоз). Также в боевом отделении установлены баллоны со сжатым воздухом для запуска двигателя.
Наводчик
Вид на место наводчика. Слева - визир ночного прицела ТПН 1-49, справа от него - прицела -дальномера ТПД-К-1. Над последним виднеется смотровой прибор ТНП-160. Под ночным прицелом расположилась рукоять ручного поворота башни и азимутальный указатель. Под визиром дальномера находится две красных рукоятки, отвечающих за наведение и спуск. Слева от казенной части пушки - щиток
В башне, слева от казенной части пушки, расположен оператор 125-мм орудия 2А46. Перед наводчиком установлен пульт управления автоматом заряжания, прицел-дальномер, окуляр ночного прицела и наблюдательный прибор ТНП-160.
Общий вид на место наводчика. В правом нижнем углу - казенная часть 125-мм пушки
Вид на место наводчики из его люка
Вид на казенную часть пушки глазами наводчика. Можно рассмотреть элементы автомата заряжания
Слева на башне находится индикатор количества выстрелов, переговорное устройство ТПУ-А2 и механизм поворота башни с азимутальным указателем. Люк наводчика получил разъем под установку трубы для подводного вождения.
Слева на стенке башни - треугольный блок аппарата ТПУА-2. Под ним можно увидеть рукоять стопора башни. Между вентилятором и окуляром ночного прицела расположен левый распределительный щиток. Над вентилятором - табло, указывающее количество выстрелов в АЗ
Место наводчика танка с СУО 1А-40-1. Здесь прицел ТПД 2-49 заменили на ТПД - К1
На большинстве модификаций устанавливается прицельный комплекс 1А-40-1, включающий ночной прицел ТПН 1-49-23 и прицел-дальномер ТПД-К-1 (ранее – ТПД2-49). Тем не менее, именно в СУО заключается большинство видимых изнутри различий модификаций Т-72.
Командир
Вид на место командира из его люка
Справа на башне установлен распределительный щиток (1), радиостанция Р-123 (2), устройство ТПУ А-1 (3) и пульт загрузки (4). Над ТПУ-А1 установлен блок ТПУ А-4
Второй обитатель боевого отделения – командир, расположенный справа от казенной части орудия. Перед ним и справа на башне находится стопор орудия, радиостанция Р-173М и устройство внутренней связи ТПУ А-1. Там же установлен пульт загрузки АЗ и карданный вал привода командирской башенки.
Наблюдательные приборы командира: ТКН-3 (1) и пара перископических ТПН-160 по бокам. Под левым можно рассмотреть датчик линейных ускорений
Спереди, у ног командира находятся баллоны ППО и бак-стеллаж. После исчерпания боекомплекта в конвейере автомата заряжания, командир выполняет функции заряжающего. Над головой командира в крыше находится башенка с прибором наблюдения ТКН-3. Дополнительно, для обзора используется пара перископических приборов ТНП-160. На комбашенке также установлен зенитный пулемет НСВ-12,7.
Погрузка выстрелов в лоток автомата заряжания. После исчерпания боезапаса в АЗ, командир выполняет функции заряжающего, используя укладку в баках-стеллажах
Горизонтальная укладка снарядов в автомате заряжания позволяет командиру и наводчику относительно беспрепятственно перемещаться между боевым отделениям и отделением управления.
Фото: NIDS/NATO Multimedia Library
Военнослужащие танкового батальона, которым командует курганский боец с позывным «Горыныч», захватили у ВСУ танк Т-72. Техника была передана Украине польской армией. Об этом командир рассказал корреспонденту URA.RU.
«Из-под носа у ВСУ по минному полю вытащили танк Т-72. Он состоял на вооружении польской армии и был передан Украине», — сообщил военный.
Ранее URA.RU писало, что танковый батальон курганского командира Горыныча захватил натовскую бронемашину за Авдеевкой. По словам военнослужащего, бронетранспортер М113 из США планируют после ремонта планируют использовать против ВСУ.
Фото военнослужащего Горыныча
Источник:
Новая партия современных танков Т-90М «Прорыв» отправилась в войска, отгрузку техники произвел «Уралвагонзавод» в преддверии Дня Победы. Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.
УВЗ передал военным партию танков Т-90М «Прорыв», количество техники не называется, но, судя по снимкам, на этот раз танками загружен не один эшелон, а два. Да и в сообщении говорится об отправке «очередных эшелонов». Также видно, что часть танков уже оборудована «козырьками», тогда как другая нет. С чем это связано, не сообщается.
Коллектив нижнетагильского предприятия продолжает в круглосуточном режиме обеспечивать войска самой современной боевой техникой и выполняет качественно и в срок планы гособоронзаказа.
— говорится в сообщении.
Неделей назад УВЗ отправил военным партию модернизированных танков Т-72Б3М. Техника пошла на вооружение подразделений, участвующих в СВО.
«Уралвагонзавод» является основным производителем танков в России, на предприятии проводится глубокая модернизация танков Т-72 до уровня Т-72Б3М, Т-90 до уровня Т-90М и выпускаются новые танки Т-90М «Прорыв».
Источник:
В преддверии Дня Победы "Уралвагонзавод" направил российской армии очередной эшелон современных танков Т-90М "Прорыв". Неделей ранее была отгружена партия танков Т-72Б3М.
"Сегодня наше Отечество вновь столкнулось с внешними вызовами. Мы не только отстаиваем суверенитет России, но и снова боремся с нацизмом. И работники "Уралвагонзавода", как 80 лет назад их деды и прадеды, производят лучшую для своего времени военную технику. Они уже не раз доказали, что достойны поколения победителей", – заявил Потапов.
Генеральный директор концерна "Уралвагонзавод" Александр Потапов отметил символичность того, что эшелон танков Т-90М отправился на вооружение армии России в преддверии праздника 9 Мая, и подчеркнул важность этой даты для концерна. Он напомнил, что предприятия "Уралвагонзавода" стали центрами танкостроения после эвакуации оборонных заводов на восток СССР в период Великой Отечественной войны.
К западу от освобожденного ВС РФ города Авдеевка российские войска отбили у боевиков киевского режима в качестве трофеев два танка Т-72. При этом впоследствии оказалось, что одна из трофейных боевых машин оказалась бывшим танком российской армии, который был захвачен противником в 2022 году.
По удивительному стечению обстоятельств танк, в итоге, вернулся "в родную гавань". После восстановления в одном из российских рембатов Т-72 будет снова воевать против украинских нацистов.
Также сообщается, что в сети все чаще публикуются кадры с российскими танками, оборудованными сплошной металлической защитой. Такие машины, которые комментаторы нередко называют "танк-черепаха" или "царь-мангал", уже успели хорошо зарекомендовать себя на фронте.
После того, как операторы дронов противника смогли обнаружить место дислокации первого подобного танка и нанести ему повреждения, оперативно был сделан новый "танк-черепаха", на этот раз, помимо "царь-мангала" оборудованный мощнейшим комплексом РЭБ, состоящим из нескольких систем.
В ходе боестолкновений, в которых принимали участие "танки-черепахи", оборудованные массивной дополнительной защитой, они продемонстрировали высокую степень защищенности от атак FPV-дронов противника. Кроме того, на руку новой разработке также играет все более ощутимая нехватка артиллерийских боеприпасов у ВСУ.
Источник:
В начале XXI века в военных лабораториях РФ был создан супер-секретный танк, обладавший боевой мощью и сверхоружием, намного опередившим свое время. Для того, чтобы испытать танк и при этом раньше времени не разрушить Европу, он был заброшен на Украину для порабощения непокорных зусулов.
Через некоторое время, в целях безопасности, все, кто знал о существовании этого проекта, были уничтожены и о танке забыли. Тем не менее, его бесстрашный экипаж не забыл о своей великой миссии и готовы были до конца выполнить свой долг. В анналах истории этот секретный проект остался под названием «Железный капут».
пруфы
Набор танкиста)
