Странная женщина
Понимаю, что уже всех задолбал своими тупыми историями, но для меня Пикабу - это что-то вроде "Дорогой дневник, сегодня я опять упал в лужу".
Сорямба.
От места моей работы по гражданскому договору до вокзала, откуда я на электричке уезжаю домой, можно добраться двумя способами.
Способ первый: пройти 3/4 расстояния пешком и сесть на любой из трёх проходящих трамваев.
Второй способ: пройти 1/4 пути под горку и сесть на единственный проходящий трамвай.
Обычно я выбираю первый вариант, но сегодня у меня было полтора часа до электрички, тяжёлая сумка, набитая продуктами, и дикое желание как можно меньше шевелить ногами.
Поэтому я пришел на остановку и сел на лавочку, где, кроме меня, сидела невысокая, неплохо по-летнему одетая, пожилая женщина лет шестидесяти. На коленях у неё лежала небольшая сумочка, другого багажа в пределах видимости не наблюдалось.
Первые минут двадцать я сидел спокойно. К остановке иногда подъезжали трамваи другого маршрута, я на них не обращал внимания, соседка - тоже, из чего я решил, что она, как и я, ждёт "четвёрку".
Скоро отсутствие нужного трамвая начало меня сперва напрягать, а потом бесить. Не хватало ещё опоздать на электричку, чтобы два с половиной часа ждать следующую.
И тут вдруг "четвёртый" трамвай подъехал к остановке. Я взял рюкзак и сумку, повернулся к женщине, мол, поехали, наша карета подана, но тут вдруг поймал совершенно пустой взгляд. Моя соседка никуда не собиралась, ей, видимо, просто нравилось сидеть на лавочке возле трамвайного пути... И ей явно было хорошо.
Не знаю, что я должен был сделать.
Но я не сделал ничего...
С Днём России, друзья!
Железные дороги играют огромную роль в развитии России. Они связывают разные регионы страны, обеспечивают транспортное сообщение между городами и селами.
Развитие железнодорожной инфраструктуры способствует созданию новых рабочих мест и повышению уровня жизни населения нашей страны. Строительство новых линий и модернизация существующих позволяют привлекать инвестиции в экономику регионов, создавать условия для развития бизнеса и туризма.
Значение железных дорог для России трудно переоценить, ведь они обеспечивают связь между людьми, регионами и странами.
Команда SsVMedia поздравляет вас с Днём России! Желаем вам профессиональных успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия.
Любители поболтать
Тут на днях смотрела одну передачу. Там задали вопрос "Нормально ли разговаривать громко по телефону (и по видеозвоноку) в общественном месте?" Мнения разделились. Кто-то говорил, что не нужно так делать, чтобы никому не мешать. Кто-то говорил, что это нормально: "Для меня звонок - это тоже самое как я с другом рядом иду и говорю".
В принципе да разговаривай сколько угодно, но соблюдая хоть какие-то рамки.
Сегодня ехала в автобусе и человек рядом как раз таки говорил по телефону, но на громкой связи и сам говорил очень громко. Практически мне в ухо говорил. Мне такое не очень нравится, потому что как минимум некомфортно. Можно же это делать чуть тише...
А как вы к такому относитесь?🤔
Подольские трамваи
я типичная провинциалка, случайно оказавшая в москве и буквально каждый день меня здесь что-то удивляет.
сегодня ехала в трамвае в подольске, где кондукторша заявила, что наличкой они не принимают (у меня с собой была только наличка).
честно, я подумала это какой-то прикол, может у неё нет сдачи или билетов. я специально отсчитала ей ровную сумму, а она ни в какую, говорит выходи на следующей. да ну как такое возможно вообще? я приехала из места, где в принципе не везде безналом можно расплатиться, а тут наличку не принимают. у нас если у водителя, допустим, не работает терминал, то ты просто едешь бесплатно, ведь заминка не с твоей стороны.
она разговаривала со мной на повышенных, как с бомжихой, у которой нет денег на проезд. говорит, что я должна была заранее узнать о таких вещах, перед тем, как приезжать к ним в город. видимо существует какой-то протокол провинциала, который мне забыли выдать на въезде.
если я правильно понимаю, то это мера введена для того, чтобы кондукторы и водители не воровали, но толку с этого, если в конечном воруют пассажиры.
я за неделю в мск вообще не помню, чтоб приходилось хоть раз платить за проезд где-либо.
если в метро и электричках еще нужно придумать с кем пробежать, то автобусы с валидаторами будто созданы для того, чтобы ездить зайцем.
идея с кондуктором тоже не особо работает тк за проезд я сегодня так и не заплатила, хоть и могла. да и самому кондуктору нужно платить за работу. зачем нужны кондукторы, если они не принимают наличку это вообще отдельный вопрос. по сути эта тетя просто дорогая терминалодержалка. в моем городе люди просто заходят в переднюю дверь и расплачиваются у водителя при входе. как по мне это самый оптимальный вариант. вот и зачем ей нужно было на меня кричать? не пошла на работу, сижу в перекрестке уже часов пять и думаю о том, что этот город никогда меня не примет.
Как мы готовим московский транспорт к работе в жаркую погоду
В более чем 9 тыс. автобусах, электробусах и трамваях провели генеральную уборку.
Мы также заменили фильтры климатических систем и проверили их работу. Благодаря этому в транспорте летом поддерживается комфортная температура.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.