TOYOTA VENZA HYBRID - большая редкость в Беларуси. Обзор авто
В модельном ряду компании она занимает нишу между кроссоверами RAV4 и Highlander. Венза образца 2021 года - это крутейший лакшери кроссовер с расходом 5,6л на 100км. Смотрите, на что способен этот автомобиль в нашем новом видео!
Японцы знают толк в машинах и именно поэтому вседорожник Toyota Harrier так популярен в стране восходящего солнца.
В США эта марка известна как Toyota Venza. Дизайн новой Венза практически полностью повторяет Харриер. Здесь такие же узкие фары и фонари, при этом передняя часть модели примечательна каскадообразной решеткой радиатора и обтекаемыми боковыми секциями бампера с вертикальными прорезями.
На авто покатая линия крыши, а в крупных колесных арках могут быть установлены легкосплавные диски на 18 или 19 дюймов. Длина машины составляет 4 740 мм (- 60 мм, по сравнению с предшественником), колесная база — 2 690, ширина — 1 855 (- 50), высота — 1 660 (+ 50).
Объем багажника заявлен на уровне 1 028 литров.
Новая модель Тойота Венза 2021 представляет собой полноприводный гибрид, силовая установка которого состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового атмосферника, электромеханического вариатора и двух электромоторов, один из которых установлен на передней оси, а другой — на задней.
Суммарная отдача агрегатов достигает 222 л.с., при этом литий-ионную тяговую батарею японцы разместили под задним диваном. Подзаряжать батарею от сети нельзя, и ее заряд восполняется самостоятельно непосредственно во время движения. Помимо чисто электрического режима, паркетник также имеет ездовые пресеты Normal, Eco и Sport.
Автомобиль Toyota Venza в модельном ряду компании занимает промежуточное положение между кроссоверами RAV4 и Highlander.
Обзоры по этим авто смотрите здесь:
Разгон до сотни — важный показатель мощности автомобиля. Время ускорения до 100 км/ч в отличие от лошадиных сил и крутящего момента реально можно «пощупать».
Подавляющее большинство автомобилей разгоняются с нуля до сотни за 10-14 секунд, а вот Toyota Venza разгоняется до 100 км/ч от 7 до 8.1 секунды, при это потрясающий расход топлива - всего 5,6 литров на 100 км.
Такую машину вы не купите не у белорусских дилеров, не в России.
Как вы оцениваете соотношение качества авто и цены? Готовы были бы приобрести ее за 50 тысяч долларов (оценка по состоянию на февраль 2022 года)?!
TOYOTA устала…
Иногда и за триста метров до финиша можно прилечь «на бочок».
Но на предварительных тренировках это не страшно, можно и отдохнуть. Фару поменяли, всё работает. Сегодня техпроверки, завтра первый день бахи. Пролог стартует в 16 часов. Удачи ребятам! Баха «Северный Лес 2022».
Ну а мы завтра едем смотреть «донора» ГАЗ 67. Для вот этого безумства. Будет пост.
Почему Тойота Марк и Левин?
Каждого кто бывал в штаб-квартире компании Тойота, в самой ейной сердцевине наверняка удивлял портрет, бородатого мужика явно европейской наружности, висящий в одном ряду с основателями компании. А это очень интересная история.
Начало XX века. Российская Империя. Кишинёв.
Марк Левин родился в самом конце XIX века в Кишиневе в еврейской семье. В апреле 1903 года там случились еврейские погромы, в результате чего Марк остался без родителей и поплутав по Бессарабии неведомыми путями добрался до Одессы. И тут в его жизни случился удивительный поворот. Его пожалел и подобрал боцман Наливайко служивший на канонерской лодке стоявшей тогда в Одессе. Так молодой Марк стал юнгой. Вместе с боцманом он переехал на Балтику, где попал марсовым на эскадренный броненосец Бородино. И уже в следующем году на на нем отправился на Тихий океан.
И снова в его жизни случился поворот. Броненосец Бородино был потоплен японцами во время Цусимского сражения, но Марк чудом был спасен матросами японского миноносца. Непостижимым образом Марк Левин попадает в Японию, да и остается там, отказавшись возвращаться в Россию.
В Японии судьба его свела и он подружился со своим сверстником Киитиро Тойода. Из-за того, что Марк Левин до самой смерти был чужаком в Японии, гайдзином, он никогда не фигурировал в официальных хрониках создания компании Тойота. Однако будучи близким другом Киитиро он принимает активное участие в создании этой компании. Так именно его отправляют на учебу в Европу и Америку. Именно Марк Левин, после войны, приглашает изгнанного из США Вильяма Деминга, и можно сказать что именно Марк Левин становится основоположником ставшего на сегодня каноническим фирменного качества Тойота.
Умер Марк Левин в начале шестидесятых. И в его честь названы две модели автоконцерна Тойота. Тойота Марк и Тойота Левин.