Купил авто из Кореи
В прошлом году искал здесь, у кого есть знакомые, кто покупал или через кого, покупали авто из загранки. Никто не подсказал честно говоря. Ну да ладно,не будем о грустном.
Короче сам я решил продолжить поиски таких людей.И я нашел таки человека, ребята на работе говорили, "Ты давай заказывай,а потом мы,если все нормально". Решили учиться на чужих ошибках получается)))
Ну так вот, в мае прошлого года, нашелся вариант в моей области,человек говорит, что занимается авто из Японии и Кореи. Я позвонил договорился о встрече, приехал на следующий день к нему в "офис", который кстати оказался по совместительству домом)) Сразу обратил внимание, что на его авто объявление наклеено, звоните пригоним авто из загранки, не дословно конечно. Стояли два авто возле дома, с наклейками и надписями маркерами на стекле, праворукие обе. Собственно говоря,пока мы общались, за одним авто приехал счастливый обладатель. Мне объяснили примерную цену, и из чего она складывается и я уехал раздумывать, а настолько ли я рисковый,чтобы без небольшого два мульта отдать, за авто мечты, на фото.
Честно говоря, оказался не рисковым, на тот момент))))Понадобилась вторая встреча, на которую я прибыл уже с товарищем. Картина та же: дом-офис, реклама на заднем стекле авто, две свежепригнаные японки перед двором, только уже другие. При новой беседе этапы не поменялись, а цена подросла ввиду роста курса доллара. Снова раздумье, катание по салонам, сравнивая цены, просмотры объявлений, в надежде, что попадется что то по адекватной цене. Потом снова звонок человеку:"Я решился, давайте покупать." Ответом было предложение сразу скинуть 100 тысяч, для пересылки их в Корею, чтобы уже начался подбор. Сказано, сделано, деньги ушли, чек из приложения в беседу.
Следующий день начался с просмотра ссылок на желаемое авто в Корее с местного сайта encar. Что хорошо у них, что даже в этих объявлениях машина отфоткана со всех сторон, во всех направлениях. Отправляю обратно несколько ссылок, которые приглянулись. По итогу оказалось на двух из трёх машинах битые части, на одной царапнутый бампер, что было видно сразу на фото. Решились, выбрали, берём!!!
Следующий этап: ожидание инвойса, счета за выкуп авто у дилера в Корее, пришел через три дня, стоимость значилась ,около 12500 долларов, положение в стране сложное, санкции режут банки, банки отказываются от долларовых переводов предлагают перевод в юанях, но значительно дольше трёх дней, в сравнении с долларовыми. Нашелся один банк, соседняя область, 300 км от нас, с товарищем летим туда в четверг. Банк выжу впервые,но здание большое,почти в центре Еката, сами работники сказали,что контора существует уже на протяжении 10 лет. Ладно, снова рискуем. Комиссия 300 баксов.
Отправил деньги, отправил фото квитанции в беседу, звоню сказать что деньги отправлены, что квитанция уже в Ватсапп, в беседе, телефон не в сети. Некая нотка сомнения закралась. Едем домой. По дороге звонок, говорят не ту квитанцию прислал, написана сумма в рублях, а должна быть в долларах, смотрю у себя, да, есть такая, скидываю. Снова звонок, должна быть подпись и печать человека который принял деньги,на этом листе нет, а у меня больше листов нет, но зато есть нарастающая паника и страх, что деньги ушли в зрительный зал... Переворачиваю квитанцию- подпись и печать на другой стороне. Не помню точно, но кажется, я даже некий душевный оргазм испытал...
В четверг отправил, в понедельник должны быть на счету в Корее уже, но у них праздник и банки не работают, снова нотка паники. Во вторник с утра говорят деньги дошли, будем выкупать. Снова слезы счастья))))
Четыре дня выкуп, фотоотчёт,что авто в порту,в прежнем состоянии, но уже без номеров. Ещё неделя, мне по телефону говорят, что авто грузится на паром, присылаются фото документов на груз и название судна.( Вроде ВОНШИН). Набрал в интернете название судна, как оказалось в интернете по геолокация отслеживается путь его. К 12 июня судно встало возле Владивостока, не в порту, перестало показывать какое либо движение, на протяжении трёх дней, на четвертый с этой же точки ушло в рейс, наверно глюк. Позвонил узнал, что с машиной, сказали выгрузилась во Владике. Дальше растаможка около 10 суток, 538 000 ушло к таможенникам. Лаборатория, электронный ПТС, и человек вылетает во Владик за моим авто, и спустя неделю пригоняет мне его.1 июля я становлюсь обладателем автомобиля, готов буквально жить в нем
Вот такой вот автобус)))9 мест, полный привод с понижайкой, автомат, кожаный салон, и приятная дорога на дальний расстояния.
Букв много, кто дочитал- спасибо, прошу прощения за орфографию.
Может кому интересно.
Кубинское такси на базе ВАЗ-21013, 2020 год
Телеграм канал АвтоИндустрия https://t.me/autoindustria/1311
Будни сервисмена. Chapter#1. Разгневанный таксист
Ну вот. Прочитал сегодня пост, который разблокировал целый веер моих воспоминаний из периода жизни, в котором я трудился мастером-консультантом в автосервисе. Вот это было время, не дай бог никому дай бог каждому)) По классике - и такая дребедень целый день, то тюлень позвонит, то олень. Что-то мне подсказывает, что материала хватит надолго и одним постом не обойдется... Так что, запускаем серию "Будни сервисмена". Панамку поглубже я уже приготовил, чтобы поместились все ваши невпихуемые по 49.5 ;)
Итак.
2018-ый год. 30 декабря. Занимались тогда ремонтом генераторов и стартеров, а также рулевых реек. Больше никаких работ не выполняли. Зима - по классике сезон стартеров и генераторов. А в предновогодние дни количество обращений просто зашкаливает. Тем более, в последний рабочий день в году. Работы было - МОРЕ. Аврал. Заняты все, очередь на парковке. В районе обеда без объявления войны без звонка и без записи заявляется джентльмен на ФФ2 в шашечках и просит срочно отремонтировать генератор. Дескать, работать нужно, завтра Новый Год, денег кучу потеряю и тд. Далее "Т" - таксист, "Я" - собственно, тут понятно.
Я - можем взять только в порядке очереди, все заняты + на парковке стоят машины, не факт, что успеем.
Т - но мне для работы машина нужна! Я за одну ночь завтра заработаю, как за полмесяца!
Я - я не могу подвинуть других клиентов и взять вас без очереди. Оформляйтесь, постараемся успеть, но гарантировать не могу.
Чтобы было понятно, основным его аргументом было то, что ему машина нужна для работы, а всем остальным просто так, поэтому его надо взять в работу без очереди. Доплатить за срочность он не предлагал, к слову, но даже в таких случаях мы никогда не брали доплату и очередь не двигали (все клиенты равны и никто не ровнее), оговорка просто о том, что он еще и крохобор. В общем, канючил он достаточно долго, даже помню, что сравнил себя со скорой помощью, типа, вот понадобится вам срочно куда-то ехать, а кто вам поможет, кроме такси?)) Ну ладно, оформился. Тут нужно немного углубиться в схему нашей работы на тот момент. Были слесари - это те, которые снимали и устанавливали агрегаты на автомобиль. А были агрегатчики - это те, которые непосредственно выполняли работы по ремонту снятых агрегатов. Помимо автомобилей, которые привозили клиенты, в работе всегда были еще снятые агрегаты, которые привозили в ремонт партнерские автосервисы. Исходя из этого, агрегатчики всегда были загружены намного больше, чем слесари. Такая же ситуация была и в тот день 30.12.2018. А еще у нас был обменный фонд агрегатов, то есть, уже восстановленные стартеры, генераторы и рулевые рейки на автомобили. Как правило, это были самые распространенные "ходовые" модели. И вот он заявку оформил, я ее беру, пробиваю по VIN остатки и говорю:
Я - у нас есть восстановленный оригинальный генератор на Ваш автомобиль. Если Вам нужно срочно, то можем заменить Ваш старый на наш, а Ваш взять в зачет. Стоимость генератора 6000 на обмен. Плюс снять-поставить еще 2000.
Т - а чё так ДОРОГО??? А может мне просто щетки поменять надо?! А вы с меня содрать хотите!!! Пользуетесь моим безвыходным положением!!!
Я - дело в том, что ЗАМЕНИТЬ генератор оперативно мы можем, и вот он есть в наличии и есть свободный слесарь, который его заменит, уедете через час - полтора. А если снимать Ваш, то его в порядке общей очереди будет дефектовать и ремонтировать агрегатчик, а все они заняты и не факт, что Вы сегодня сможете уехать. А следующий рабочий день у нас - третье января.
Говна я выслушал целую кучу, какой я барыга, наёбщик, разводило и тд. От установки нашего генератора он отказался. Пусть, типа, снимают и смотрят мой, Я УВЕРЕН, ЧТО ТАМ ПРОСТО ЩЕТКИ. Ну ок.
День был действительно загруженный, но надо было по максимуму всё успеть - у людей планы, новый год и тд, я бегаю и подгоняю бойцов, даже сам пару генераторов отдефектовал для ускорения. И вот наступает очередь ФФ2 нашего главного героя. Вкратце, после дефектовки оказалось, что наебнулся у него статор (это обмотка, самая дорогая часть генератора). ТА-ДАМ! Срок поставки - после 10го января. Стоимость уже не помню, но ему было дешевле поставить наш. Звоню, озвучиваю. Наступает стадия отрицания.
Т - я вам не верю, я сейчас приеду и вы мне лично покажете, что именно надо менять!!! Я уверен, что там просто ЩЕТКИ поменять надо!
Ну ок. Ждем, пока едет. А время-то идет. Приехал. Я ему показал, как у него обмотка статора "лежит на массе" (замыкает на сердечник), какие у него шшшшшикарнейшие ЩЕТКИ БЛЯТЬ (которые даже менять не надо), и что если мы их и заменим, то с таким статором генератор работать будет так же, как и сейчас, то есть НИКАК. Далее были обвинения в том, что генератор мы подменили, чтобы набрать классы чтобы навариться. Поорал, потом сказал, что поедет на разборку за бэушным генератором и привезет нам, чтобы мы проверили и поставили. Я изначально при его визите стал сомневаться в его адекватности, но тут мои сомнения превратились в уверенность - время под вечер уже, 30 декабря, ты РЕАЛЬНО ПОЕДЕШЬ ИСКАТЬ ГЕНЕРАТОР НА РАЗБОРКЕ? Ну, удачи. Это была его стадия гнева.
Пару часов он где-то катался, искал с бенгальским тигром свой ебучий генератор (который вот он, сука, на складе лежит, только не бэушное гавно, а оригинальный восстановленный и с гарантией), ничего не нашел и ЗВОНИТ. Тут он , минуя стадии торга и смирения, сразу переходит к стадии принятия.
Т - генератор я не нашел, так и быть, ставьте свой, НО НЕ ДАЙ БОГ ВЫ НЕ УСПЕЕТЕ!!!
Честно говоря, несмотря на мою перманентную лояльность к ЛЮБЫМ клиентам, этот поц уже успел основательно меня заебать. НО. Мы же работники фронтлайна, должны быть стрессоустойчивы. И я вежливо соглашаюсь, подтверждаю установку, напоминаю, что работаем мы до 21 часа.
Гену поставили часов около 20, я ему звоню, оповещаю о готовности, сообщаю сумму к оплате. Он говорит, что выезжает. Ок. ЖДУ. И что происходит далее? Он звонит где-то без пятнадцати девять и вещает:
Т - я уже еду, немного задерживаюсь, до девяти не успею, ПОДОЖДИТЕ.
И тут у меня - щелчок. Хватит. А ПОШЕЛ БЫ ТЫ НА ХУЙ. Это карма, потрох ты сучий!
Я - напоминаю, что мы работаем до 21 часа. Постарайтесь успеть.
Т - но я же вас предупредил, что задерживаюсь! Мне надо забрать машину!
Я - Вы можете это сделать до 21 часа сегодня, либо с 9 до 21 3го января.
И далее снова ушат дерьма по телефону, угрозы, крики, вопли и вот это всё. Но я уже понимаю, что он НЕ УСПЕВАЕТ, но никакой жалости не чувствую - потому что человеком надо быть, а не мразью. В 21 час я быстро выпроваживаю бойцов, опускаю роллеты, подбиваю кассу, время уже около 21:15. Закрываю станцию, сажусь в тачку, даю по тапкам. После 21 часа от него было ещё несколько вызовов, прямо бомбил, но я не снимал - мы не работаем уже. Выезжаю с территории, на выезде шлагбаум. Перед ним стоит такси, в котором на переднем пассажирском сидении сидит с телефоном у уха наш главный герой, названивает, у меня на рабочем телефоне его вызов, не снимаю, шлагбаум поднимается, я выезжаю, телефон звонит, музычка качает в машине, он смотрит на меня, я смотрю на него. КАЙФ)) С НОВЫМ ГОДОМ!
Приезжаю в гипер, нужно же закупиться на НГ, брожу среди витрин. складываю в тележку горячительные напитки - ЗВОНОК. На рабочий. Номер неизвестный. Снимаю.
- Сержант такой-то, поступило заявление об угоне.
Короче, этот поц вызвал копов, наплёл, что тачку у него угнали и вот она в сервисе стоит (там видно с улицы, стеклопакеты в ремзоне и дежурное освещение ночью). Я сержанту описываю ситуацию, что клиент просто не успел забрать автомобиль до закрытия, может приехать 3го января к 9 часам утра, график работы указан у нас на входной группе на двери, там же висит объявление с печатью о режиме работы станции в новогодние праздники.
Коп оказался на редкость адекватным, выслушал, далее выдал этому поцу:
К - вы видите режим работы на двери? Приезжайте 3го января в рабочее время.
Со мной попрощался, поздравил с наступающим.
Поц приехал 3го января за своим фокусом, орал, угрожал, но мне было настолько похуй, я на него вот так смотрел:
P.S. неоднократно задерживались на работе, чтобы отпустить Клиента, часто бывало, что на ремонт рулевой рейки даже с области приезжали - ну вот куда он поедет домой? Помню, что самое позднее было около 2 часов ночи, когда отпустили клиента на ХС90. Но этот контрацептив из поста сам приложил максимум усилий, чтобы его послали на хуй. Мораль - всегда надо оставаться человеком, чтобы другие человеки относились к тебе по-человечески.
Всем бобра ;)
Машина
Ну, ладно. Помою я машину вашей православной, святой водой. А масло? А шины? Я на севере живу. Мне в минус 40 заводиться надо. Мне по льду трогаться, ездить и тормозить.
Перестал понимать, как жить дальше.
Защитный надувной гараж
Если кому надо, вот на Алике
Взято с телеги Интересный Маркетплейс
Если что-то не можете найти, но сильно надо, призывайте в комментах @NeprChic
Найду.
Бафомет - брелок
Связан за 2 дня крючком из хлопковой пряжи. 12см в высоту. Другие мои игрушки тут
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.