Новая модульная танковая башня MZK
Турецкая компания Roketsan продемонстрировала свою последнюю разработку - модульную башню для танка M60A3, названную MZK (Modüler Zırhlı Kule). Этот танк все еще активно эксплуатируется в Вооруженных силах Турции. В настоящее время Турция располагает примерно 800 танками M60A3, включая 165 моделей M60-TM First и около 750 старых танков M48A5 T2 Patton. Обеспечение боеспособности этих бронированных машин является важным аспектом для Турции, и программа TİYK-M60A3 (Tanklara İlave Yetenek Kazandırılması) играет важную роль в модернизации и улучшении их возможностей. Смотрите это видео, чтобы узнать больше о современной модульной башне MZK и о том, как она способствует укреплению танковых сил Турции.
Танковые шлемофоны танкистов Израиля
1950-е - чешский матерчатый шлемофона с резонансным шейным микрофоном
Американский стеклопластиковый танковый шлем М38, разработки 1938 года.
Поставлялись в Израиль из оставшихся запасов со второй мировой войны.
Использовался танкистами Израиля, в том числе и в Шестидневной войне 1967 года.
Танковые шлемы VRC 70-80-х годов.
Использовался танкистами Израиля, в том числе в войне Судного дня 1973 года.
В Первой ливанской войне 1982 года, использовался шлем Gentex с выпуклостями по бокам.
Шлем DH132A Gentex используется в настоящее время...
Бонус
"Меркава" 532-го батальона 460-ой бригады ЦАХАЛ
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Ответ на пост «Проще, чем кажется»
О! У нас, если накосячишь, открывались дополнительные квесты!
Не попал в мишень - берем снаряд и бежим с ним до мишени.
Или протереть танк ВЛАЖНОЙ тряпочкой. Снять/поставить аккумуляторы. Или поменять трак.
Если сильно накосячишь - разгрузить/загрузить боекомплект.
Ну а если ОЧЕНЬ сильно, то дают три жизни. Задел танк снарядом - ты умер. Начинает квест с начала.
Погиб чемпион мира по танковому биатлону
В ходе специальной операции на Украине при исполнении воинского долга погиб старший сержант Алексей Александрович Бакулев.
В ходе ведения боевых действий при отражении контратаки противника, находясь в составе экипажа танка Т-72 и прикрывая отход своих подразделений, получил осколочное ранение, несовместимое с жизнью.
В начале спецоперации на Украине сам вызвался защищать Родину. «Хочется, если честно, уже в настоящий бой. Попробовать, какого это. Надеюсь, родные мое это желание поймут, если время придет», — говорил Алексей.
Т-90 «Владимир» – Российский основной боевой танк
Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под названием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир». В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новым ОБТ. В 2010 году закупочная стоимость Т-90 по контрактам на поставку Вооружённым Силам Российской Федерации составляла 70 млн рублей. По состоянию на 2011 год стоимость нового Т-90 заметно повысилась и составила 118 млн рублей. С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была прекращена в связи с принятием на вооружение нового ОБТ Т-14 Армата. В 2015 году изготовлена опытно-промышленная партия Т-14 из 20 танков. В 2016 году началось серийное производство Т-14, которое не планируется сокращать даже в условиях кризиса. Одновременно начата процедура военной приемки и устранения недостатков.
Т-90М –Модернизация основного танка Т-90А
Российская армия начала получать модернизированные танки Т-90М, также продолжается закупка танков Т-72Б3М и Т-80БВМ. Об этом заявил главнокомандующий Сухопутными войсками Олег Салюков. Госконтракт на капитальный ремонт танка Т-90А с модернизацией и приведением к виду Т-90М заключен между Министерством обороны России и "Уралвагонзаводом". Документ был подписан в июне на полях Международного военно-технического форума "Армия-2019". Т-90М (объект 188М) — модификация Т-90А спроектированная в УКБТМ, входящего в научно-производственную корпорацию «Уралвагонзавод», в рамках НИОКР «Прорыв-3». Ключевым отличием танка от прежних моделей является башенный модуль новой конструкции с многослойным бронированием, с размещением боеукладки вне боевого отделения и с 125-мм пушкой 2А82-1М, такой же как у Т-14 «Армата», с увеличенной длиной ствола, повышенной живучести и точности. На танк установлена высокоавтоматизированная система управления огнём «Калина», дистанционно управляемая зенитная пулемётная установка «УДП Т05БВ-1» модульной конструкции с 12,7-мм пулемётом "«Корд МТ», радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук» и вспомогательная силовая установка ДГУ7-27. Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручное. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с. Для защиты от огня противника машина оснащена противокумулятивными решётчатыми экранами и комплексом динамической защиты «Реликт». В корпусе танка, с целью повышения живучести, оптимизировано размещение топлива и боекомплекта, введены экраны, защищающие экипаж, боекомплект и оборудование от поражения вторичным потоком осколков. Установлен кондиционер, система вентиляции и обогрева. Планируется установка комплекса активной защиты «Арена-М». Боевая масса 48 тонн. Цель программы модернизировать все танки Т-90 до варианта. По требованию МинОбороны Уралвагонзавод готов производить и новые танки в случае необходимости. Напоминаем что Уралвагонзавод сейчас ведет массовую модернизацию танков Т72 до варианта Т72Б3М. В отличие от Т-90М на танк устанавливается пушка 2А46М-5.
Что надо успеть за выходные
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Т-80БВМ «Арктический» – Модернизация танка Т-80БВ
Арктические войска России: их главная особенность - способность работать при морозах при температуре -40 ° С и ураганных ветрах, достигающих 40 м / с. Задача комплексов - защищать и прикрывать базы в основных северных регионах. Развитие и милитаризация Арктики Российской Федерацией не случайны. По оценкам экспертов, в нем содержится, по скромным подсчетам, пятая часть мировых запасов нефти и газа. С истощением ресурсов из основных источников рано или поздно возникнет интерес к добыче полезных ископаемых в арктическом регионе. Расположение Арктики довольно благоприятное: отсюда путь в Европу и Азию самый короткий и, следовательно, самый экономически выгодный. В будущем он будет использоваться для транспортировки нефти и газа в страны Европы и Азии. Помимо нефти и газа, рыболовство успешно развивается. Российская Федерация владеет половиной всей территории Арктики, оставшаяся половина поделена между США, Канадой, Норвегией, Данией, Исландией. В настоящее время спорная территория является хребет Ломоносова. Три страны (Россия, Канада и Дания) одновременно спорят по этому поводу, каждая из которых считает его продолжением своего материка. Спор из-за территории, в которой нефть и газ находятся в недрах, может в конечном итоге перерасти в вооруженный конфликт. Военное присутствие и укрепление потенциала в северных регионах страны сводят к минимуму вероятность вооруженного конфликта. Т-80БВМ «Арктический» - установлен «Реликт» ЭРА (и добавлен новый комплект навесной динамической защиты в мягких контейнерах), прицел Сосна-У (позволяющий бороться днем и ночью и при любых погодных условиях), улучшенная 125мм Пушка 2А46М-4, модернизированный газотурбинный двигатель (Т-80БВМ получил усовершенствованный газотурбинный двигатель ГТД-1250TФ, который развивает мощность до 1250 л / с и делает и без того подвижный танк «гончей». Это позволяет двигателю лучше работают при критических низких температурах воздуха (-40 градусов по Цельсию и ниже) по сравнению с дизельными двигателями.) и при модернизации различных других систем. Значительное количество уже находится в эксплуатации.