В отличие от лития, этот металл, также использующийся в автомобилестроении, рискует столкнуться с падением спроса.

Большая часть палладия используется для катализаторов двигателей внутреннего сгорания (ДВС), нейтрализующих вредные выбросы. Сначала дефицит предложения, вызванного пандемийными ограничениями в странах-экспортерах (ЮАР, РФ, Канада), ESG-повестка, потом конфликт в Украине спровоцировали рост цен на металл. Но уже в июне 2022 они стабилизировались в диапазоне 1800-2200 $/oz., поскольку нехватка чипов и тренд на электромобили начали давить на производство авто с ДВС, что привело к снижению спроса на палладий.

Главная проблема палладия – растущая популярность EV и уход от бензиновых двигателей.

Китай начнет отказываться от них в 2025

(https://www.nytimes.com/2022/09/26/business/china-electric-vehicles.html), США – с 2030 (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-09-20/more-than-half-of-us-car-sales-will-be-electric-by-2030), Европа – с 2035-2040 года. Поэтому аналитики сводятся к мнению, что предложение металла будет профицитным уже в 2023-2024. Стремление к устойчивой энергетике наряду с макроэкономическими препятствиями создает риски для спроса на палладий со стороны автомобильного сектора, что выливается в прогнозах цены. BofA к 2025 прогнозирует 1564 $/oz., в 2026 – 1426 $/oz. Heraeus Group таргетирует от 2259 до 1300 $/oz. в 2023 году, ANZ Research считает, что в 2024 цена будет на уровне 1805 $/oz (https://capital.com/palladium-price-forecast-and-market-outlook). Как видим, большинство прогнозов – на уровне или ниже текущей цены. Т.е. палладий на рынке металлов будет все больше вытесняться соседом по таблице Менделеева – литием.

В наше время, нам часто припоминают опыт СССР, особенно когда разговор заходит о раздельном сборе вторсырья.

Мы узнали, что гражданин Советского Союза нёс на переработку.⬆️♻️🗑

Наш эксперт "Проекта Центр" Виталий Петрович в чудеса не особо верит и находит всему логическое объяснение.

Впереди новогодние праздники. Комбинаты пополняют запасы, чтобы не было перебоев с сырьем в новом году. Так страна будет отдыхать, а они смогут работать. Но праздники будут непродолжительными, поэтому уровень повышения цены незначительный.

Колебания цены по регионам:

- Сибирь — цена стабильна, повышения не планируется;

- Урал — повышение цены незначительное: + 0,7 - 1,0 руб;

- Поволжье — повышение среднее: + 1,0 - 1,25 руб;

- Центр — цена стабильна, не меняется;

- Юг — повышение цены незначительное: + 0,5 руб.

🤔Случится ли новогодняя сказка? И цена дойдёт до 15р/кг как в старые добрые времена?

Р.S.: Карачев Виталий Петрович - руководитель "Проекта Центр" в компании Вторпроект, занимается отгрузками картона на комбинаты по всей стране. Его мнение экспертно, т.к. он владеет актуальной информацией об изменении цен.

Импортозамещение - процесс начавшийся в 2014 году после введения санкций в отношении России со стороны ряда западных стран.

Тогда идея многим понравилась, мол наконец-то будем есть своё отечественное, поднимать производство, сельское хозяйство. Чуть легче вздохнули и некоторые производители, получившие свободные рыночные ниши, которые нужно было в срочном порядке занимать. Несложные товары и сырьё заместить получилось довольно быстро, хотя и не без оговорок. Сельское хозяйство России получило отличный импульс и внимание со стороны государственных органов.

Куда сложнее обстоит дело со сложной, высокотехнологичной продукцией. Для организации подобного производства нужны крупные, многолетние вложения, а так же затратные опытно-конструкторские работы. Чтобы вся система заработала как надо, необходима грамотная экономическая и научная политика, способствующая появлению отечественных аналогов на рынке. В первые годы санкций импортозамещение не сходило с заголовков газет и пресс-релизов российских министров и губернаторов. С тех прошло 8 лет, появились новые санкции. Пора оценить эффект от так называемого импортозамещения.

Некоторый итог подвёл Вячеслав Локосов, доктор социологических наук, профессора, директор ИСЭПН Института социологии РАН.

На прошлогодней научной конференции он отмечал, что одна из критических отраслей — фармацевтика, зависима от импорта на более чем 90%. Лишь 6% субстанций стратегически важных лекарственных средств производится на территории России. Готовы ли чиновники курирующие проекты по импортозамещение лекарств нести отвественность? Вопрос риторический.

Куда комичнее выглядит Стратегия Пространственного Развития до 2030 года, в которой перечислены перспективные экономические специализации регионов.

Учёный приводит один довольно любопытный факт: в 39 регионах на первом или втором месте в числе приоритетных специализаций стоит производство автоприцепов и полуприцепов. Наука как отрасль специализации находится в конце списка. Исключение не сделал даже Санкт-Петербург — город с многовековыми научными и образовательными традициями. Никого из министерства промышленности такое положение вещей не смутило.

Причиной такого низкого качества проработки документов можно назвать организацию процесса разработки и утверждения стратегий на уровне министерств. Текущий алгоритм предполагает, что за разработку и приёмку стратегии отвечает одно министерство. Другими словами нет никакой внешней, независимой экспертизы.

Как итог подобного рода программы и стратегии, рассчитанные на 10 и более лет вперёд выполняются в лучшем случае на треть, а некоторые и вовсе перестают выполняться после первых же экономических сложностей и неурядиц.

Так нужно ли нам замещать импортные товары? Возможно вначале стоит заменить многих российских чиновников, ответственных за программы импортозамещения. Работа чиновников должна контролироваться экспертами из области науки, промышленности и гражданского общества. В этом случае можно будет разрабатывать программы реально отвечающие запросам государства и общества, а на этапе реализации можно будет оперативно фиксировать нарушения, провалы и проблемы и так же оперативно их устранять. Дойдет ли до этого или мы так же будем надеяться на чудо и русское “авось”? В любом случае узнаем мы об этом не скоро, потому что процесс этот долгий, болезненный, но крайне необходимый. Главное, чтобы это осознали не только учёные, но и люди сидящие в высоких кабинетах.

Источник:  https://nekp.net/news/importozameshhenie-br-zameshhat-tovary...