Восстановление балки шакман
Восстановление балки шакман.
Привезли переднюю балку с грузового автомобиля шакман.
Нужно восстановить с одной стороны посадочное место под шкворень.
1. Выставляю на станок, центрую, и растачиваю посадку под втулку.
Делаю так, чтобы втулка была со стенкой 6мм.
Палец - ф50,00
Втулка - ф62,00
Упор нижний, втулка с запасом по длине, для обнижения.
Фото 1, 2, 3 - как было (ДО).
Фото 4 - шкворень.
Фото 5 - чертеж втулки, для заказа токарю.
Пока токарь делает втулку, планирую плоскость, чтобы была ровной. (Фото 6).
После ждем втулку и будем дальше продолжать работу.
После готовности выложу пост.
Ветромосты будущего: почему идея гениальна, но пока не работает
Представь себе: едешь по мосту, а под дорогой вращаются ветрогенераторы, снабжая город чистой энергией. Красиво, футуристично, экологично. Казалось бы, идеальное решение: мост соединяет берега, а заодно обеспечивает электроэнергией целый район. Но на практике идея остается редкостью. Причина — сложная инженерия и целый набор потенциальных рисков.
Почему такие проекты почти не реализуют:
Турбулентность и вибрация
В отличие от холмов и морских платформ, где ставят обычные ветряки, мосты создают сложные турбулентные потоки. Ветер здесь нестабилен, что снижает эффективность генераторов. К тому же сами турбины вызывают вибрации, которые могут негативно влиять на прочность моста.
Технические сложности
Интеграция крупных турбин в существующие мостовые конструкции требует новых инженерных решений и дорогих материалов. Во многих случаях это просто экономически невыгодно.
Риск для птиц
Как и на обычных ветряных электростанциях, лопасти турбин могут представлять угрозу для птиц. Особенно проблематично устанавливать такие системы вблизи миграционных путей.Пока это в основном эксперименты. Есть отдельные проекты в Китае и Испании, где турбины интегрировали в эстакады и опоры. Но масштабной реализации до сих пор нет.
Сегодня идея выглядит как смелая концепция, а не массовая практика. Но развитие материалов, технологий и растущая потребность в чистой энергии могут все изменить. Возможно, через несколько десятилетий мы действительно будем проезжать по мостам, которые не только соединяют берега, но и снабжают мегаполисы энергией.
Больше интересной информации про топливо, нефть, энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм