Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Обычные девчонки Алиса и Вика отправились на поиски друга, который перестал выходить на связь, и угодили в безумный водоворот странных событий на затерянном острове. Им очень нужна ваша помощь! Играйте три-в-ряд и выполняйте задания. Удачи!

ВегаМикс 2

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
11
SovetskoeTV
SovetskoeTV

Сто этажей в год на Камчатке: это не люди - это волшебники!⁠⁠

2 года назад

У нас - очередная зарисовка из прошлого жизни большой стран. И, как всегда, впечатляют люди, их отношение к делу и вообще к жизни. Итак, 1978 год. Репортаж об интенсивном жилищном строительстве в Петропавловске-Камчатском и трудовых успехах комплексной бригады Ивана Кибалюка.

https://youtu.be/bd2x38KzIi8

Время. Эфир 19.01.1978. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv

Прошлое СССР Камчатка Петропавловск-Камчатский Строительство Строители Социализм Рекорд Советское телевидение Новости Видео YouTube
0
97
AlohaChelny
AlohaChelny
Фото история

Поселок из вагончиков⁠⁠

3 года назад

На фото вагончики поселка в стационарном обличии. Одного из немногих. Даже в некоторых случаях было централизованное отопление в виде котельной, в качестве которой выступал паровоз . . .

Данные поселки были предназначены как временное жилье прибывшим на всесоюзную стройку в г. Набережные Челны. В некоторых случаях временное затягивалось на десяток лет. Со временем поселки расселили по новым домам и в истории остались только фотографии, да воспоминания старшего поколения 50+

Поселок из вагончиков

Фото 1973 года. Поселок Энтузиаст.

Мои тесть с тещей прожили в аналогичном поселке несколько лет  . . .

[моё] 70-е Строители Ретро Набережные Челны Черно-белое фото Жилье Поселок СССР
12
10
Severnyj
Severnyj

В Нарве снесли памятник известный как «Памятник строителям Нарвских электростанций»⁠⁠

3 года назад
В Нарве снесли памятник известный как «Памятник строителям Нарвских электростанций»

«Эстонская ГРЭС сооружена по директивам ХХХIII и ХХIV съездов КПСС по проекту Ленинградского отделения "Теплоэлектропроект" коллективами трестов: "Севэнергострой", "Севзапэнергомонтаж", "Гидроэлектромонтаж", "Севэнергоизоляция", "Балттрансстрой" и "Спецжелезобетонстрой". Ввод мощностей 1969 - 1973».


В компании пояснили ERR, что снос стеллы связан с озеленительным проектом, в рамках которого запланирован целый ряд наружных работ.


“В том числе обсудили, что делать с памятной стеллой электростанции. Там сокращенно написаны [имена тех], кто был связан со строительством электростанции. Поскольку ее ремонт нецелесообразен, и стелла в плохом состоянии, решили вместо нее отразить историю строительства станции и ее строителей иным образом”, – сообщила пресс-секретарь Enefit Power Кристина Костина.


“Речь не идет об официальном памятном знаке или памятнике мировой войны”, – добавила она.

Во вторник утром решением Enefit Power было также демонтировано старое советское орудие, установленное рядом с Эстонской электростанцией в Аувере.


Источник.


Если вы так рьяно сносите памятники тем, кто строил и развивал вашу страну, может и то что они создали снесёте? Расхреначить и эту электростанцию, которая является символом кровавого СССР и злых русских.


P.S. Сейчас многие заметят, что они вместо стеллы, по другому хотят увековечить память тех людей. Но вот часто бывает так, что это затягивается на годик другой, а потом все уже забыли.

Показать полностью
Эстония Снос памятника Памятник Строители СССР Сделано в СССР Электростанция
8
1643
y4astkoviu.2
y4astkoviu.2

Москвичка Наташа Цветкова приехала работать на Алтай. 1959 г⁠⁠

3 года назад

"Наташа работала в Бийске. В те годы на его окраине строился поселок научно-исследовательского института, в котором разрабатывалось топливо для баллистических ракет. Со всей страны сюда ехали молодые специалисты и ученые — направление работ было самым перспективным".

Архив журнала "Огонёк"

Москвичка Наташа Цветкова приехала работать на Алтай. 1959 г
Показать полностью 1
Бийск Журнал огонёк СССР 50-е Ретро Быт Строители
165
Forgotten.Tales
Forgotten.Tales

Ответ на пост «Строители»⁠⁠2

4 года назад

История про голожопого мальчика в тракторе #2

Первая тут Ответ на пост «Строители»

Вторая тоже связана все с тем же озером Мюриц.

На поезде мы возвращались из союза в Германию из отпуска. Наверное это были зимние каникулы. Так как по приезду никого из своих друзей я не застал, видимо еще были в отпуске/на каникулах.

Поезд шел через польшу, и ушлые поляки подсаживались в поезд, и ходили по вагонам продавая всякую мишуру. Одним из этого были часы «монтана» - мечта любого школьника. У нас в классе уже у многих ребят были эти часы с божественными 16 мелодиями. Увидев их у поляка, я решил - сейчас или никогда. И насел на уши родителям. Я очень очень редко чтото просил и это был один из этих случаев. Часы стоили чтото около 10 рублей. Безумного дорого. Но это же монтана!

В общем всеми правдами и неправдами, обещаниями генеральной уборки каждый день, учиться на одни космические оценки, мне эти часы купили.

И вот я же повзрослевший, мажор с часами монтана, брожу в гордом одиночестве по безлюдному поселку. Чуть подмораживает, наверное градусов 5 мороза. В германии вообще очень теплые зимы, и на новый год часто шел дождь, или был туман.

Я взял велосипед, и от нечего делать поехал к озеру. Не знаю, что я там рассчитывал увидеть. И чего вообще туда меня понесло. Тропинка выводила на песчаный пляж. Видимо был ветер и волны, поэтому на пляже «намыло» дюны. Я первый раз такое видел (на море я никогда не был). На побережье была метров 15 «лужа» вдоль всего побережья, потом снова песок и потом уже само озеро. Лужа была неглубокой, см наверное 15-20, и слегка подернулась льдом. Лед был очень тонкий, может полсантиметра в толщину, в общем меня худощавого дрыща он не выдерживал. Я был в резиновых сапогах, и мне показалось хорошей идеей добраться до самой воды - на озере еще были небольшие волны, и лет еще не начал его сковывать. Держа в руках велосипед я делал шаг по льду, лед проваливался, но меня это не беспокоило, так как сапоги не промокали, я делал следующий шаг. Сначала я шел аккуратно, но потом убедившись что все выглядит безопасно, просто пошел к песчаной насыпи на берегу. Не учел я одного. Что лед скользкий. Даже провалившийся в воду. Он проваливался не только под моей ногой, а трескался треугольниками и под моей тяжестью уходил на дно. Гдето на середине этой лужи я поскользнулся. Точно не помню, но завалился я кажется вперед, немного занырнув в эту лужу, и сверху меня накрыло велосипедом, рулем больно ударив по макушке. почему-то это убедило меня отказаться от дальнейшего гуляния и я как смог выбрался на берег. Мокрый с ног до головы.

Возвращаться в таком виде домой было на мой взгляд плохой идеей. Как минимум я огреб бы пиздюлей и что самое страшное для меня не смог бы внятно обьяснить за каким чертом я зимой в одежде полез купаться в озеро, да и что там вообще делал.  

Доехав до поселка, я весьма замерз, одежда стала покрываться льдом. Большинство военных семей жили в хибарах (или как сейчас принято говорить таунхаусах) на 4 семьи. Построенных судя по черепице в 1920х годах. Но с краю поселка стояло несколько 5 этажных хрущевок, для семей офицеров. Там было центральное отопления (в домах мы топили бурым углем). Найдя открытый подьезд, по возможности самый безлюдный, я развесил свои лахи по батареям подьезда. Было конечно очень стыдно прогуливаться по этажам в одних трусах, когда ктото приходил или уходил. Меня есстественно пытались прохожие отправить домой, но я был непоколебим - лучше уж смерть от переохлаждения, а вообще не трогайте меня, я досушу вещи и сам по тихому уйду. Когда вещи более менее обсохли, было уже темно, и я без палева смог вернуться домой.

Где меня ожидал второй удар судьбы (в этот день). Мои монтана которым день отроду, тоже искупались и не подавали признаков жизни.

Показать полностью
[моё] СССР Строители Происшествие Рубль Мат Ответ на пост Текст
1
231
Forgotten.Tales
Forgotten.Tales
Истории из жизни

Ответ на пост «Строители»⁠⁠2

4 года назад

У меня есть две похожих истории про « голого мальчика в тракторе».

Конец 80х. Жили мы очень бедно, на зарплату прапорщика. Вопреки расхожему мнению о прапорщиках, батя очень честный и порядочный по жизни человек, с работы никогда болтика не тащил. Но не суть. Служил батя тогда в гсвс (группа советских войск в германии, потом их переформатировали в згв(западная группа войск).

История#1. Первомай. У малого пиздюка, т.е. меня развлечений  не очень много.  Часть (военная) располагалась на берегу крупнейшего в гдр озера мюриц. Предки заняты праздником и на нас(детей) куй ложили, поэтому я с товарищем пошли на озеро. Ну как товарищем. Я знал этого пацана, но мы не корешили, встречались в школе, но там все встречались, школа была одна. Просто в этот раз наши родители почему-то вместе праздновали первомай. (Два года назад путешествуя по германии я там в (городе и школе) кстати побывал. Школа еще стоит, но здание заброшенно. Позоже с момента вывода войск в 91м. Все совесткие постройки снесенны под ноль, даже фундамента нет. )

В честь праздника мне купили какието офигенные немецкие брюки, светло светло серые, из плащевки, с какойто крутой надписью на буржуйском на правой штанине. За очень много денег. Мне редко чтото покупали, тем более буржуйское, тем более такое крутое. Жил я тогда по принципу - какие новые ботинки? Он еще коньки не сносил!

И вот при полном параде, в новых брюках и белых буцах(нечто среднее между кедами и современными кроссовками) мы приперлись на озеро. На озере людей нет, погода еще прохладная, купаться еще очень рано. Немного ветренно. Побродив по пляжу, углубились в близлежащие камыши. Это было уже за территорией части, т е в принципе уже немецкая территория. И нам теоретически тут быть возбранялось. Углубившись гдето на километра полтора, мы обнаружили чтото наподобие эллинга/причала. Много лодок, к сожалению большинство из них или прикованы цепью или закрыты на берегу гаражами-ракушками, тоже на замке. Облазив всю территорию мы нашли на берегу одну не пристегнутую лодку. План сложился в головах двух мальчишек моментально. Лодку угнать. Бросим ее гдето в зарослях на «нашем» берегу за домом офицеров. Туда немцы никогда не наведываются. Да и врядли лодку хватятся. Наверное. Почему-то так подумали мы. Спустили лодку на воду, нашли пару досок вместо весел и радостно воображая себя крейсером аврора двинулись впуть через озеро. Выплыв на открытую воду, поднялся весенний ветер, а с ним и волны. Стало вполне очевидно почему лодка была не прикована. Потому что она была как решето.

Мы уже значительно удалились от берега, и лодка знатно уже нахлебалась воды. Мы стали гребсти усерднее, но берег все никак не приближался. Стало уже стремно, и я запаниковал. На дне лодки я нашел, думаю, литровую стеклянную банку. Решили гребсти по очереди. Один гребет, второй банкой вычерпывает воду. Спустя минут 40 лихорадочной гребли и вычерпывания мы все еще находились далеко от берега. Вероятно на воде неверно оцениваешь расстояния. Более того, в один из моментов вычерпывания, у моего нерадивого товарища из уставших рук выскользнула за борт банка. Еще один приступ паники. К тому времени лодка уже дала осадку процентов на 60. Делать нечего и мы с двойным усердием сели на весла-доски.  Но изза осадки двигались совсем совсем медленно. Оценив что к своему берегу мы не дотянем, мы повернули к ближайшему как нам казалось берегу. Точнее нам казалось земле. Решили что пох, доберемся коекак до берега, бросим лодку, дойдем до «своих» пешком, а потом как нибудь вернемся за лодкой. Ближайшим «берегом» оказалось кочка из которой росло дерево. Решив что спасенны! мы к ней причалили, но это была всего лишь кочка. За ней берега не было. Пришлось «плыть» дальше. И что самое для меня тогда страшное, под нами было гдето с полметра воды. И виднелось дно. Очень хотелось прекратить весь этот кошмар, спрыгнуть в воду и дойти до берега, дотащив за собой лодку. Или просто дойти.  Но доска, которой я греб погружалась в это «дно», пройдя через него насквозь, не встретив никакого сопротивления, словно это была просто вода, лишь взбаламутив клубы ила. Мы попробовали как могли на длину наших досок+рук, «достать» до твердого дна, но это у нас так и не получилось. Доски уходили вглубь, сквозь «дно» на всю длину не встречая абсолютно никакого сопротивления. Данное положение дел никак не добавляло оптимизму в неокрепшие умы подростков. Плавать я впринципе худо-бедно умел, но не был уверен, что смогу поплыть в такой жиже.  «Кочки» стали попадаться все чаще, и в итоге мы уже были вынуждены  причалить к одной из кочек за которой было что-то вроде берега. Плыть дальше было уже невозможно, лодка уже процентов на 80-85 «нахлебалась» воды.

Мы попали в очень болотистую местность, чтото вроде того что я видел в фильмах собака баскервилей или скорее даже «а зори здесь тихие». Наломали больших веток, и стали потихоньку продвигаться «вглубь» берега, прыгая с кочки на кочку, и прощупывая каждый свой шаг. Посколько «маршрут» приходилось постоянно выверять - продвигались мы очень медленно. И я понимал, что дома меня ждет большой пропиздон, что шлялся весь день непонятно где.

Уже выбравшись на плюс минус твердую землю, у меня сдали нервы. Я уже видел камыши окружающие тропинку ведущую от нашего городка на пляж. И я просто ломанулся со всех ног вперед. И через пару метров провалился в трясину. Хвала небесам, инстинктивно  я успел завалится на спину, уйдя в «болото» лишь по пояс. Мой товарищ был более выдержанным, и спустя некоторое время ему удалось добраться до меня и помочь мне выбраться. Мои прекрасные светло светло серые брюки которым пару часов отроду были в зелено черной жиже. Я понял, что по возвращению домой мне женский половой орган. Даже если я выживу, предки просто меня убьют. Еще через полчаса мы уже были на «тропе». Я уже не предпринимал попыток срезать «дорогу», и выбравшись на тропу, сразу двинулся опять к озеру. Товарищ побежал домой.  Уже темнело и холодало, на пляже я снял штаны и как мог с помощью речного песка застирал их. Помогло не сильно. Они так и не стали снова светлосерыми, но по крайней мере перестали быть цвета темно-зеленого говна. Сушить уже не было времени, и я пошел домой как есть - сдаваться, понимая что шансов остаться в живых у меня просто нет.

В тот раз мне повезло. Родители отмечая первомай в шумной компании были уже очень навеселе и в очень хорошем расположении духа. Что с ними случалось пожалуй никогда за мое детство. Я сразу «оформил» при всех явку с повинной, но меня лишь немного пожурили, видимо решив не устраивать сцены казни на людях, но и потом к этому вопросу не возвращались. Брюки пришлось выкинуть.

Показать полностью
[моё] СССР Строители Происшествие Рубль Мат Ответ на пост Длиннопост Текст
40
4567
Kostolom198

Строители⁠⁠2

4 года назад

Было это году в 89-м. Дали мне шестилетнему шкету родители рубль и сказали после того, как погуляю купить хлеба и молока.

Рядом с нашим домом впритык была стройка. Дом уже стоял и шло благоустройство, отмостку делали, асфальтировали, малые формы устанавливали.

Это я сейчас такие умные слова знаю. А тогда, стою я перед выровненным блестящим слоем бетона, солнышко отражается на бетонном молочке... Не знаю, что мною двигало, но первый шаг сделали будто не мои ноги. Прохерачил я в своих сандальках по всей свежей бетонной площадке и напоследок упал рядом в большую лужу, оставшуюся после дождя.

Очнулся, начал реветь тихонько. Встаю весь мокрый, ноги по колено в бетона, нащупал в кармане мокрый рубль, достал - а его хоть выжимай. Тут уже орать начал во весь голос.

Подходят рабочие, не ругали, ничего. Помню ещё, что женщины на асфальте стояли. Давай утешать, не реви мол. Я сквозь рёв - сандали новые, носки белые, рубль пропал, жопу надерут. А у них, как мне сейчас кажется обед был, или перерыв в работе.

Я глазом моргнул не успел, а уже сидел в кабине какого-то трактора, простите, голый. А эти тётеньки дяденьки мою одежду быстро постирали, причём воду брали теплую из бака асфальтового катка. Даже рубль сполоснули и засунули под стекло кабины на солнце сушиться.

Одежду разложили тоже на кабине, на солнце она очень быстро высохла. Только сандали чуть влажные остались. Одели, по жопе для проформы один раз шлепнули легонько, за порчу бетонной площадки. И пошёл я в магазин, за хлебом и молоком. Дома меня не спалили)

Они потом ещё месяц наверно там работали. Я все к ним ходил, то воды из дома принесу, то в магазин сбегаю что-то купить. Все принимали серьёзно, как помощь.

Наверное поэтому я сейчас строитель.

Показать полностью
СССР Строители Происшествие Рубль Текст
113
10
SovetskoeTV
SovetskoeTV

Наверху - Москва, под землёй - самое красивое в мире метро!⁠⁠

4 года назад

14 октября 1934 года по рельсам Московского метрополитена проехал пробный поезд, который состоял из вагонов типа А/Б, выпускавшихся Мытищинским вагоностроительным заводом... Это был первый испытательный рейс в московской подземке, а первые пассажиры спустятся туда только в начале 1935-го. Тогда в новеньких вагонах прокатятся исключительно передовики производства и делегаты VII Всесоюзного съезда Советов.

А часто ли мы задумываемся, какими силами и каким трудом прокладывались первые километры московского метро? На самом деле, это славная и очень интересная история.

Снятый в 1977 году документальный фильм "Наверху - Москва" посвящён первым строителям Московского метрополитена. И в нём история строительства, а вместе с ней и часть истории страны, действительно имеет человеческое лицо. И это лицо - очень вдохновлённое и красивое!

В картине кадры уникальной кинохроники строительства первых станций метро в Москве (1931-1934 гг.) и воспоминания ветеранов-метростроевцев 30-х гг. перемежаются с рассказами метростроевцев 70-х гг. И вот уже мы смотрим на наш родной метрополитен, самый красивый на свете, не просто как на удобный общественный транспорт, а с гордостью, видя в нём символ человеческой силы духа и любви к своей стране и к своему делу.

ТО Экран, 1977. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv

Показать полностью 1
Метро Москва История СССР Строители Строительство Транспорт Ветераны Кинохроника Вагон Мытищи Встреча Воспоминания Общественный транспорт Машинист Час пик Советское телевидение Видео
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии