Сроки выполнения работ в России.
Фото сделано 27.07.2019, стояли в пробке полчаса.
Фото сделано 27.07.2019, стояли в пробке полчаса.
В ночь с 10.07 на 11.07 Челябинск накрыл ураган, по всему городу поваленные деревья, перевёрнутые рекламные щиты и далее по списку. Одно из поваленных деревьев повалилось прямиком на газовую трубу одного из домов в центре города, труба свалилась на козырёк одного из подъездов. Жители дома почувствовали стойкий запах газа, вызвали кого надо. Ночью приехали аварийники, утром коммунальные службы, возились несколько часов, место повреждения было тщательно обмотанно скотчем, результат работы на фото.
P.s.Главное чтобы под скотчем был подорожник.
В Москве на Мосфильмовской продается четырехкомнатная квартира с отделкой, но без обстановки. Посмотрите, сколько в интерьере позолоты.
Дом построен в 2006 году, и комплекс включает в себя множество инфраструктурных объектов: спортивный клуб, SPA-центр, салон красоты, торгово-развлекательный комплекс, офисные помещения, подземный паркинг почти на 1,5 тысячи машино-мест.
Квартира с дорогим ремонтом в классическом стиле расположена в ЖК «Воробьевы горы, корпус 1». В объявлении подчеркивается: «Эксклюзивные материалы. Панорамное остекление в гостиной. Вид на Парк Победы».
Золоченые рамы, сантехника, зеркала.
История такая:
Я строю дома, такие небольшие домики 100-150 м2 из бруса. Самое то для небольшой семьи на первое время. По цене такие домики выходят как квартира студия у нас в городе, например на новый год у меня приобрел дом 150 м2 клиент, которые перед эти продал квартиру 42 м2. Квартира 42 м2 и дом с участком 150 м2!
БОльшая, часть клиентов – это ипотечники. Денег у людей нет, чуть соберут на первоначальный взнос и берут кредит в банке на 30 лет. Проблема в том, что на строительство за городом в России ипотеку дает только один банк, который решает какого уровня жилье тебе можно себе купить…
То есть о чем речь, например вам одобрили кредит в банке, например 4 млн., готовите смету в банк, приходите, а банк говорит: вот дом который вы хотите, не стоит и 2 млн., вот вам два и стройте как хотите. Формально они отправляют такой вот отказ:
То есть дом построить вы можете с ценой только ниже в среднем по рынку. Но все бы ничего, но оценку стоимости они берут, опираясь на объявления о продаже. Например смотрят 10 объявлений, сколько стоит построить дом, и берут среднее по нему. Но вот только вы попробуйте по объявлению заказать стройку, цена одна, а когда начинаешь говорить детально, того нет, это в базовой комплектации не учтено, и вообще дом продан, но может такой же построить но на 500 000 дороже, так как материалы подорожали.
То есть смотрят смету и говорят: лестница вам за 100 000 не положена, а за 150 000 и тем более ( у нас в смете 70 000), это дорого, цена завышена. Окна тоже дорого у вас, да и отделка в целом у вас не айс, дешевле можно найти.
И идем мы резать смету, вместо утеплите в перекрытие мох, вместо унитаза дырка в полу….
Банк догадайтесь сами какой, город Иркутск у нас
С мест сообщают : проверка пушки Т80 после кап.ремонта.
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корпуса корабля. Сейчас единственный российский авианосец ждет решения своей судьбы у стенки 35-го судоремонтного завода в Кольском заливе. «Известия» разбирались в перспективах.
Кто заменит ПД-50
Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.
Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.
На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга. Имеющий близкие характеристики плавучий док ПД-41, построенный в 1978 году по заказу СССР в Японии, находится на Дальнем Востоке, в Фокино, и перевод его на север практически не реален.
В 1980-х годах на северной оконечности мыса Чалмпушка в Кольском заливе начались подготовительные работы по строительству сухого дока для перспективного авианосца «Ульяновск», который должен был быть крупнее «Кузнецова» и уже не поместился бы в ПД-50, однако дальше первой очереди взрывных работ дело тогда не пошло, и быстро завершить этот проект не получится при всем желании.
Завершать, между тем, требуется именно быстро — в марте 2019 года глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов пообещал вернуть «Кузнецова» в строй до конца 2021 года, с возможным отклонением от срока не более чем на 2–4 месяца.
Единственной реальной альтернативой в этих условиях становится использование площадки «Кольской верфи», сооружаемой компании «Новатэк» на другом берегу Кольского залива. СМИ сообщали, что первая очередь нового предприятия, где должны строиться в том числе плавучие заводы по производству сжиженного природного газа, должна заработать уже летом 2019 года.
Водоизмещение подобных сооружений может превышать полмиллиона тонн, и технически площадка, способная строить плавучие объекты такого масштаба, сможет принять на ремонт авианосец — вопрос заключается в возможно необходимом увеличении длины бассейна, так как плавучий завод при большей осадке и ширине может быть короче, и уже организационных проблемах, включая аренду площадки у коммерческого предприятия, ранее не претендовавшего на участие в ремонте боевых кораблей по заказу Минобороны.
Промежуточное решение
Если предположить, что «Кузнецов» сможет встать в док в Белокаменке в 2020 году, то завершение его ремонта в 2021-м не представляет какой-то нерешаемой задачи. Вместе с тем, ограниченность работ (известно, что от глубокой модернизации корабля было решено отказаться), ставит перспективы дальнейшего использования авианосца под сомнение.
«Не все считают продолжение ремонта целесообразным», — отметил собеседник «Известий» в военном ведомстве. «Есть разные мнения, в том числе и сводящиеся к тому, что на эти деньги лучше построить пару фрегатов или атомную субмарину», — добавил он.
По мнению собеседника редакции, «Кузнецов», если и вернется в строй, скорее всего будет использоваться в качестве учебного корабля и в дальние походы больше отправляться не будет.
«Возможно оптимальным был бы его перевод на Черное море, где в силу лучших климатических условий «Кузнецов» мог бы более эффективно выполнять задачи учебного авианосца, но это имеет смысл только в случае принятия принципиального решения о заказе нового авианесущего корабля для ВМФ России», — отметил собеседник редакции.
То же самое касается и планов глубокой модернизации авиагруппы корабля, недавно обнародованных в ряде СМИ. В соответствии с этими планами истребители МиГ-29КР/КУБР и Су-33 должны получить новое оборудование, обеспечивающее обмен информацией в реальном времени. «Глубокая модернизация имеет смысл для МиГ-29КР/КУБР, для Су-33, основу прицельного комплекса которых составляет морально устаревшая РЛС Н-001 «Меч», способная выдавать целеуказание одновременно не более чем на две цели, смысл есть только при условии замены радара, которая не целесообразна на столь возрастных машинах», — отметил собеседник редакции.
По мнению специалиста перспективы палубной авиации в настоящее время связаны, помимо совершенствования недавно поставленных палубных МиГ-29, с продолжением разработки нового самолета по теме ПАК КА (перспективный авиационный комплекс корабельной авиации), но эта разработка также прямо зависит от наличия решения о постройке нового авианосца.
«Новатэка» не хватит
Впрочем, вернемся к доку. Нужно понимать, что даже в случае успешной реализации возможности ремонта «Кузнецова» на новосозданной «Кольской верфи» «Новатэка», полагаться на эту площадку в дальнейшем нельзя: докование кораблей флота постоянный процесс, и использование коммерческого сухого дока для этих задач исключит его применение в исходных планах развития газовой отрасли в Заполярье. По факту, это означает необходимость строительства в Кольском заливе собственного сухого дока ВМФ (возможно на том же месте на мысе Чалмпушка, где предполагалось сооружение дока для «Ульяновска», и строительство или покупка за рубежом (в Южной Корее или Китае) нового плавучего дока, способного обеспечить ремонт кораблей первого ранга или одновременно нескольких единиц 2–3 ранга.
Это решение давно назрело: Северный флот, выполняя важнейшие задачи обеспечения безопасности страны в Арктике, имеет хронические проблемы с инфраструктурой, серьезно влияющие на его боеспособность. Ярким примером этих проблем может служить ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» в наливном бассейне Севмаша — основного завода, специализирующегося на атомном подводном судостроении, фактически лишивший завод одного из важнейших судостроительных цехов (цех № 50) и отвлекший большое количество специалистов, которые могли бы быть заняты на постройке новых подводных лодок. Ремонт кораблей ВМФ должен быть обеспечен своими мощностями, использование которых не будет влиять на планы постройки новых боевых единиц. Насколько эта необходимость отражена в планах финансирования госпрограммы вооружений — пока неясно.
https://iz.ru/863860/ilia-kramnik/chto-delat-s-avianostcem-a...
Кроме того, рабочие спешно красят фасад и наводят лоск в Морионе и третий день моют дорогу от аэропорта.
Премьер-министр, вероятно, прибудет в Пермь во вторник, 2 апреля. Точный маршрут Дмитрия Медведева пока не известен, но судя по тому, с какой тщательностью готовятся некоторые объекты, можно догадаться...
Намывают дорогу
Очевидно, что визит в Пермь Дмитрия Медведева начнется в аэропорту «Большое Савино». Сейчас там уже все готово к прилету чиновника: новое здание воздушного порта начищено до блеска. А вот проезжая часть Шоссе Космонавтов, столбы и бордюры еще только приводят к идеальному состоянию. Третий день рабочие наводят лоск на дороге от аэропорта: счищают грязь с дороги, моют бордюры и столбы.
Ремонт после ремонта
В городской поликлинике №2 стоит запах свежей краски. В воскресенье, 31 марта здание закрыли для посетителей, чтобы спешно подкрасить стены и сделать генеральную уборку: бригада рабочих наводила лоск на фасаде, ремонтировала флигель у входа.
При том, что капитальный ремонт здесь прошел совсем недавно: все 9 этажей отремонтировали в 2018 году по программе «Новая поликлиника». теперь же, кроме обновления ремонта и генеральной уборки в поликлинике установили новые металлорамки на входе и терминалы электронной очереди, на них еще приклеена свежая пленка, в холлах установили новые плазменные телевизоры, чтобы пациенты могли скоротать время в очереди к врачу за просмотром сериала.
В Морионе наводят лоск
Дальше по возможному маршруту Дмитрия Медведева находится офис научно-производственной организации «Морион». Там уже заменили облицовку здания, делают дорожное покрытие и тротуар.
Напомним, когда в сентябре 2017 года в Пермь приезжал Владимир Путин, на территории ПАО «Морион» не стали делать ремонт, а просто повесили большой баннер с изображением улицы Токио. Предполагалось, что этого достаточно, чтобы прикрыть непотребное состояние дороги на комплексе.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Всего отзывается 5546 автомобилей.
У 3153 Volvo XC60, реализованных с 2018 по 2019 год, причиной отзыва стали сервоприводы у двери багажного отделения, которые могут примерзать. Таким образом сервоприводы могут полностью оторваться.
У 2394 автомобилей Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country, реализованными в 2016 году могли образоваться трещины внутри топливопроводов.
Из-за высокого давления топлива в системе может появиться течь дизеля, что может привести к возгоранию.
На отзываемых автомобилях бесплатно будет выполнена замена топливных шлангов и сервоприводов двери багажника.
https://www.ufanewsrb.ru/2019/03/v-rossii-otzyvayutsya-bolee-5-5-tysyach-volvo.html