Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр 2121 год. Технологии ушли так далеко вперед, что превзошли даже самые смелые мечты, но за этим грандиозным прорывом скрывается огромная цена…

Far Orion: Новые миры

Ролевые, Мультиплеер, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
5
svoiinvestor
svoiinvestor
Лига Инвесторов

ММК отчитался за III кв. 2025 г — цена на сталь, высокая ставка и спрос влияют на фин. результаты. FCF положительный, но дивидендов не будет⁠⁠

21 день назад

🔩 ММК представил нам финансовые результаты за III квартал 2025 г. В прошлой разборке за II кв. 2025 г. я предупреждал, что дела у компании не будут улучшаться, потому что проблемы металлургов не исчезли (цена на сталь снижается от месяца к месяцу, а высокая ключевая ставка сокращает спрос на продукцию), единственный благоприятный момент — это положительный FCF в III кв. (помог оборотный капитал), но дивидендов всё равно не стоит ожидать:

▪️ Выручка: III кв. 150,6₽ млрд (-18,6% г/г), 9 месяцев 464,1₽ млрд (-23% г/г)
▪️ EBITDA: III кв. 19,4₽ млрд (-47,5% г/г), 9 месяцев 61,2₽ млрд (-52,8% г/г)
▪️ Чистая прибыль: III кв. 5,1₽ млрд (-71,1% г/г), 9 месяцев 10,7₽ млрд (-84,3% г/г)

💬 Операционные результаты: производство чугуна сократилось до 2 021 тыс. тонн (-14,5% г/г), стали до 2 423 тыс. тонн (-2,3% г/г). Продажи металлопродукции незначительно снизились до 2 475 тыс. тонн (-0,1% г/г). На это повлияли: капитальный ремонт в доменном переделе, снижение покупательской активности в России в связи с высокой ключевой ставкой, замедление строительства и неблагоприятная конъюнктура рынка стали в Турции, которая свела на нет бизнес за границей. Продажи премиальной продукции за III кв. сократились на 18,7% г/г, доля премиальной продукции в портфеле продаж также сократилась с 48 до 39,1%.

💬 На выручку повлияли низкие цены на сталь и сокращение доли в портфеле продаж премиальной продукции. Себестоимость продаж сократилась всего до 126,8₽ млрд (-11,2% г/г, скидки и логистика), административные расходы возросли до 6,2₽ млрд (+9,9% г/г, инфляция). Как итог, операционная прибыль просела — 3,9₽ млрд (-83,2% г/г).

💬 Улучшение в чистой прибыли по сравнению с операционной связано с разницей финансовых доходов/расходов — 3,6 млрд (+25,7% г/г, плата по кредитам уменьшилась, а высокая ключевая ставка творит чудеса на депозитах). Стоит отметить, что курсовые разницы принесли 1,6₽ млрд (часть денежных средств в валюте, из-за ослабления ₽ в сентябре произошла прибыль, годом ранее прибыль в 6,4₽ млрд).

💬 Кэш на счетах увеличился до 45,3₽ млрд (во II кв. 2025 г. — 31,7₽ млрд, стоит отметить, что инвестиционная часть составляет 84,1₽ млрд), долг сократился до 54,6 ₽ млрд (во II кв. 2025 г. — 45,1₽ млрд). Как вы можете понять, чистый долг отрицательный (с учётом ценных бумаг), а показатель чистый долг/EBITDA составил -0,85x.

💬 OCF сократился — 19,2₽ млрд (-8,7% г/г), стоит отметить, что оборотный капитал принёс 8₽ млрд (часть запасов распродали, расчёт по дебиторке). С учётом сокращения CAPEXа — 21₽ млрд (-15,4% г/г), FCF оказался положительным 2,1₽ млрд (+0,9% г/г, до этого два квартала подряд был отрицательным). Если, компания полностью будет придерживается див. политике (100% FCF), то за 9 месяцев 2025 г. акционерам достанется ничего (FCF отрицательный -2,6₽ млрд).

📌 Инвестиционная деятельность ММК в 2025 г. сокращается в связи с завершением реализации ключевых проектов, но, как мы видим, цена на сталь и сокращение доли в портфеле продаж премиальной продукции не дают FCF воспрянуть (скорее всего, положительным мы его к концу года не увидим). По данным WSA выплавка стали в РФ падает уже 17 месяцев подряд, а перевозки по РЖД только это подтверждают. Ставку снижают, но она всё равно двузначная (благо компания сокращает долги), при этом застройщики не намерены повышать предложения недвижимости, цена на сталь катастрофически низкая (в октябре — 63,5₽ тыс. за тонну vs. год назад — 72₽ тыс. за тонну). Поэтому правительство уже готовит меры поддержки — повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь (компании просят добавить в пакет антикризисных мер заморозку железнодорожных тарифов).

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor

Показать полностью 2
[моё] Политика Биржа Фондовый рынок Аналитика Инвестиции Экономика Металлургия Инвестиции в акции Ммк Сталь Дивиденды Облигации Ключевая ставка Инфляция Кризис Санкции Рубль Китай РЖД Длиннопост
2
12
Kostner
Kostner
Мобильная Фотография

Ответ MayBeeBzz в «Просто хочу поделиться фотографией, которую у себя нашел а архиве»⁠⁠787

21 день назад
Ответ MayBeeBzz в «Просто хочу поделиться фотографией, которую у себя нашел а архиве»

Ночь. Работа. Сортировка.

[моё] Фотография Мобильная фотография Ответ на пост Волна постов РЖД Станция Зима
1
0
nova80
nova80
Железная дорога
Серия РЖД

Новые правила РЖД. Мнение пассажиров⁠⁠

22 дня назад

С 1 июня 2025 года РЖД ввёл правила для пассажиров поездов дальнего следования:

пассажиры верхних полок могут пользоваться нижними полками (старое правило от сентября 2023 года, о котором ещё раз напомнили)

запрет на шум и громкие звуки в вагоне поезда.

запрещено размещать объемный багаж в проходах или у выхода из вагона.

Котов/собак и других животных обязаны перевозить только в специальных контейнерах или переносках, независимо от размера животного.

Статья с комментариями на эти правила, которые оставили под моими статьями в дзени и пикабу!

Начинаем.


ОЙ, ну что за пиздешь, место у столика, НО ни нижнего места ЧУШЬ

Скрин с сайта ржд с информацией, что всё же нижнее место:

Новые правила РЖД. Мнение пассажиров

а простыню поднять нельзя? Тоже вмонтирована в полку?

Можно, но не все видно знают как!

Место у столика и означает, место на полке. Не стоя же.. Вообще проблем не было, в советское время, сидели все вместе, и нормально было все, и кушали вместе, часто, угощались. Зажрались некоторые.. Особенно тетки, постклимакс. 😵‍💫😵‍💫🤦Но не все, конечно, пардон, есть нормальные

Есть нормальные и их большинство!

Я обожаю быть в телевизоре потому обрадую! Норма права на которую ссылаются в мамских форумах “дефачки, а вы знаете!” существует, и даже ВС где то в нулевых подтвердил – если человек заплатил за место-койку то она его! Но тут же разочарую. Определение ВС это только определение ВС, существуют другие законы, правила и даже у РЖД есть права. Вот это самое обидное, да. У РЖД есть права!!! Так же это норма “заплатил за полку – она только твоя” перестает действовать по мнению тех кто сидит на верхних полках. Хотя мне никто так и не показал ни разу федеральный закон обязывающий несколько раз в сутки делиться именно твоей оплаченной полкой, все пока только на уровне ауешных понятий.

Так и есть!

Уже давно купили бы складные

стульчики и проблема была бы решена!

Ага, интересно сколько эти стульчики продержаться в вагоне!

Убрать багажные полки в плацкарте и поставить вот такие столики в каждом вагоне. И установить норму бесплатного провоза багажа – 1 чемодан. Дополнительный багаж, если он есть, сдавать за отдельную плату в специальный вагон, где провозят крупных животных

Стоянка 2 минуты, успеете добежать до вагона с багажом?

Вы совершенно

правы! Просто взаимоуважение, больше ни чего не требуется.

Всё верно!

Где вы все эти споры находите?) езжу почти каждый месяц и за два года нигде не встретил ни

одного подобного спора/конфликта!)

Все споры в Интернете от мамкиных юристов. Вот яркий пример:

Автор, ты вообще читать умеешь? Если умеешь, прочитай правила сам. Нигде не написано что пассажир нижней полки должен предоставить свое место. В правилах написано "предоставить место у стола". Большинство конфликтов получается как раз из-за того, что какое-то малоумное создание начитается в интернете у подобных авторов всяких сказок, что ему что-то должны, и вместо культурного обращения начинают качать права и что-то требовать. Такие недоумки естественно отправляются на икс, игрек, и так далее куда подальше. Ни проводник, ни начальник поезда им не помогут. И виноваты, в первую очередь, автора подобных сказок. Нормальные люди никогда не начинают качать права и строить из себя "мне_все_должны". Нормальные люди всегда могут договориться. Такого человека без проблем пускают на нижнюю полку. А недоумки, которые верят всяким высерам интернетовских провокаторов и не умеют вежливо общаться, пусть жрут стоя, или топают к проводнику за табуреткой.

А как вы относитесь к этим правилам? Пишите комментарии. Заранее спасибо!

Всем приятных попутчиков!

Новые правила РЖД: пассажиры верхних полок могут пользоваться нижними, запрет на музыку и кино, животных в переноску. Мнение пассажиров: судя по комментарию, на нижних полках едут любители "сидеть и жрать"

первоисточник: https://dzen.ru/a/aPjQtxjetgtBiT-x

Показать полностью 1
[моё] Негатив Срач РЖД Поезд Железная дорога Пассажиры Мат
10
Аноним
Аноним

РЖД Бонус не начисляет баллы согласно своим же правилам⁠⁠

22 дня назад

Серебряный — Скорый +10% (1 балл за каждые 3,04 ₽)

Золотой — Экспресс +15% (1 балл за каждые 2,90 ₽)

Платиновый — Фирменный +25% (1 балл за каждые 2,67 ₽)

Находясь на золотом уровне РЖД продолжает начислять баллы по минималкам. При этом купить билеты за баллы невозможно из-за того что стоимость в баллах резко возрасла.

РЖД Бонусы Мошенничество Текст
2
2
fallado
fallado

Проблемы при покупке билетов через приложение РЖД⁠⁠

22 дня назад

При покупке билетов на этапе бронирования приложение не дает его завершить, ссылаясь на необходимость обновить приложение и подтвердить своё согласие на обработку персональных данных сервисом защиты. Где это делать и как было непонятно, в телефоне либо в приложении. Через поддержку выяснилось, что прикрутили какой то антифрод Касперского к приложению и теперь данные РЖД может передавать им, или прям передает. В общем в настройках приложения появился пункт "Передавать данные в сервис защиты" и туда надо зайти, ознакомится с этим сообщением и надо поставить ПЕРЕДАВАТЬ. И только тогда все заработает.

Надеюсь будет полезным, нигде в сетке ответа не нашел.

Показать полностью 2
[моё] Билеты РЖД Длиннопост
5
12
goroless85

Спокойствие, только спокойствие...⁠⁠

23 дня назад
Перейти к видео
Перейти к видео
Показать полностью 1
РЖД Дежурная ДСП Станция Мышь Животные Видео Короткие видео Вертикальное видео
5
2
euphoRU

А можно, не нужно ...⁠⁠

23 дня назад

Реклама РЖД доставляет. Ясно что картинка криво скадрирована, но кто это делал?

А можно, не нужно ...
РЖД Реклама на Пикабу Реклама Дизайн Глупость
1
10
OlKuz777
OlKuz777

Российский рекорд «Авроры»: двухэтажный поезд признан самым вместительным⁠⁠

25 дней назад

Летом 2025 года скоростной двухэтажный поезд «Аврора» был официально внесен в Книгу рекордов России в статусе регулярного состава с максимальной пассажировместимостью. Торжественный выезд, приуроченный ко Дню России, подтвердил этот статус на практике.

Двухэтажные поезда «Аврора» используются РЖД на маршруте Москва – Санкт-Петербург – Москва.

Для рекордного рейса по главному маршруту России был сформирован состав увеличенной длины из 18 вагонов, имеющий 1 504 места. С учетом детей, путешествующих без занятия отдельного места в поезде «Аврора», общее число пассажиров достигло 1 515 человек. Популярность рейса оказалась столь высока, что последние билеты на поезд «Аврора» были распроданы за неделю до его отправления.

Как отметил представитель РЖД, новый рекорд «Авроры» побил предыдущее достижение, которое продержалось 10 лет и принадлежало двухэтажному поезду на маршруте Москва – Воронеж с вместимостью 1 320 пассажиров.

Официальную фиксацию рекорда и вручение сертификата осуществил главный редактор Книги рекордов России А. Свистунов.

Технической особенностью состава-рекордсмена является применение сдвоенного локомотива. Два электровоза ЭП2К, работающие в связке под управлением одного машиниста, гарантируют перевозку тяжелого состава из 16 и более вагонов с сохранением крейсерской скорости на всех участках железнодорожной магистрали.

Будем рады Вашей подписке и отзывам о поездке в поездах «Аврора» Москва – Санкт-Петербург.

Показать полностью 1
[моё] Транспорт Железная дорога Путешествия Билеты РЖД Поезд Поездки по России Двухэтажный поезд Книга рекордов России
15
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии