Пост Ответ на пост «Всё по плану» навалил на меня воспоминания о том, как мы с братом начинали путь на категории С. Я даже когда то давно пытался рассказать как оно было, но не пошло в то время. Постараюсь рассказать на каких чертолётах мы работали, к сожалению фото и видео осталось очень мало, поэтому стоит поверить на слово. Ладно, к сути.

Начинался прекрасный 2018 год, я на пороге своего 21 дня рождения, ещё кажется, что вокруг все добродушные и честные, а план начерченный палочкой на свежевыпавшем снегу кажется идеальным, сразу запоминается и стирается чтобы никто про него не прознал. Да, это самое начало нашего дальнобойного пути. Мечталось то как, сейчас Сшку получаем и вдвоем с братулёчком идём на работу по категории и всё, прощай жизнь безбедная, привет пельмени дороже ста рублей и лимонад в банках. Надо ли говорить, что за пару недель почти все варианты у нас закончились и последняя надежда была на почту России. Зарплата шикарная, 23800 на руки и дай бог премию 2-3 тысячи накинут. Так и жили не тужили. График разнообразный, обещали 2/2, но таким макаром часы не закроешь, поэтомы было и 4/2, 5/1, да по разному в общем и ночные смены бывали и рекордные 11 подряд, но об этой дурости чуть позже.

Давайте кратенько о том как проходил рабочий день. Утренний маршрут как правило начинался в 3:40 - 4:30 утра. За час до этого водитель проходит врача, ну как проходит, подпись ставят и всё. Если пьяненький, то показывают на выход. Осматривает свою машинку и если зима, то греет её, чтобы хоть как то сесть можно было, а если лето, то пока механику её показываешь она и так тепленькая будет. Ооооо, механики это отдельная песня. Люди у которых нет никаких расходников типо лампочек и масла, но они требуют их от водил с зп 23800.
Так, выплюнули нашу банду за ворота, половина машин едет в другой район за газетами, другая половина чешет на МСЦ, склад пусть будет, и быстренько грузится, чтобы те кто пригнал с газетами тоже успели. Везде ведь время прибытия чуть ли не по минутам. Давайте мы поедем за газетами, чтобы потом уйти на мой 9 маршрут который крутится около моего дома и соответственно родного района. Газетки получаешь под роспись, а как же, аккуратно по кузову раскладываешь в соответствии с отделением почты связи в который ту или иную пачку надо сдать. Закрылся и погнал за основной почтой. На чём погнал? ГАЗ 3309 АМГкомпитишнМпакетСтейдж2Карпович(смайлик в очках). Не все имели такое длинное название, только конкретно мой 536, просто его получал мой брат после кап ремонта агрегатов и по праву "ну дай я на нём буду ездить" он плавно перешёл ко мне. Эх, до сих пор вспоминаю эту пушку гонку. Первый грузовик как первая любовь, сделает тебе все мозги, изнасилует и никогда не забудется. Чес слово, были бы лишние деньги, я бы его себе забрал.

Прилетели мы значится по ещё пустому городу на склад, выгоняем предшественника с ворот, паркуемся на его место и погнали считать посылочки. И тут интересный момент. По инструкции то как, ты должен пересчитать количество отправлений, расписаться в принятии и отпустить ночную смену. Счёт занимает не так чтобы долго, но попутно кто то собьёт, кто то придёт мешок для маленьких просить, всякое бывало, а смена домой хочет. Можно расписаться не глядя и получить +rep, но можно нарваться на недочёт или перечёт. Это косяк и меня за это не айнанэ, а вот наборщика в следующую смену так хорошо айнанэ, что можно пару смен после этого бесплатно отработать.
Пошла погрузка, ворота открыл, а там все газеты вперемешку. А что хочешь, друг мой молодой на быстром ГАЗончике? Нечего было ходом по лежачим пролетать. Погнал по быстрому сортировать газетки по новой, укладывать ящики с emsками и прочими "дорогими" отправлениями. Для маленьких посылок использовали мешки. Опять же по инструкции это запрещено, но щели иногда в машинах были такие, что без них никак. Да и при приёмке в ОПС это легче, и в перевозке тоже. Кстати о щелях!

Это что называется машина с кап ремонта кпп и сварки кузова. Плавно рассыпалась на маршруте, а с гаража вышла как новенькая.

Так, отвлеклись, мы тут машину грузим. Нам пора у диспетчера отметочку ставить, получать бумажки для ОПСок на отправления. Выклянчили у брата тридцатку на стаканчик кофе и погнали нести добро развозить почту людям ждущим. Доки под сидушку, стаканчик в зубы, стартуем со второй, сразу третью, вылетаем на Комсомольское шоссе и погнали: 28, 44, 47, 157, 35, 148 отделения на моём родненьком 9 маршруте. Чес слово, я сейчас с закрытыми глазами по этому маршруту проеду. И вроде всё хорошо, но начинается утренний час пик. Наши выгрузки все во дворах через специальное приёмное окно. Людям надо на работу на машинках выезжать, а тут я на своей недобитой кобыле мчу допивая кофэйный напиток и по пути набирая доки на выгрузку. Ругани с живущими были частые и обычным дело. А что делать? Инструкция и вроде как даже спец автомобиль, мигалки, окраска, дурь в башке, кофе в желудке.
Как проходит выгрузка. По правилам я должен вплотную подъехать к окну приёма, мне выдвинут транспортёрную ленту и полетели ящички да коробочки в домик. А по факту, кто то машину наперекосяк поставит и машину не подогнать, зимой докуда добрался по сугробам там и встал и естессно перегораживаешь проезд/въезд/выезд. Разговоров на 5 минут, но именно в эти 5 минут половине города надо проехать через это закоулок и так не только в час пик, так в любое время и любом месте. Одни посылки отдаёшь, другие получаешь, всё по бумажечкам на счёт и под роспись. И погнал такие же действия во всех остальных ОПС совершать. Где хорошо примут, где поворчат. Даже чаю наливали милые бабульки и конфеток с собой давали. Главное после 47 отделения залететь в КБшку и купить поллитру адреналину. Зачем? Давайте не забывать, что нашему герою что то между 20 и 21 годом, у него молодость в жопе играет, ответственный он ровно до момента когда отвернётся начальник или старший брат, поэтому когда будильник на 2:30 заведён, наш распиздяй, я то есть, в 23-24 часа ночи ещё в контру гоняет или делами пододеяльными занимается.

Вот как то так проходили обычные рабочие дни. Мало чем они отличались друг от друга, наверно это и хорошо для тех кто ищет стабильности. Сейчас чутка покручу в голове шестеренки и напишу следующим постом какие нибудь каверзные моменты в работе, а пока вынужден откланяться, пельмешки в кастрюле зовут покушать.