Предыдущий пост Байкал. Февраль 2023. День 5. Закат на смотровой
Вечером я решил что пойду прогуляюсь. Выбрал непримечательную точку, для себя, основная задача - гулять в лесу, далеко от людей.
Поездка в 2023 на Байкал была в больше степени посвящена самому острову Ольхон. Времени было много, команды нет, только Ренат которому и так хорошо в номере. Поэтому не пользоваться этим - было бы преступлением перед своими позывами.

Текст из ВК (от 24.02.2023):
6 день. Длительный поход под гору Шоргол. Я не стал забираться туда т.к. навигатор перестал работать, неизвестная местность и запас времени был немного в риске. Стартовал я до рассвета с поселка Хужир. С собой 1.3л воды, 2 маленьких сникерса, 1 Баунти, где-то 140 грамм копченной осетрины. Выдвинулся, по пути фоткая Розовые горы (эффект рассвета).

Видео:

Дойдя по поселка Яглы, двинул напрямую через поле, среди коров к дороге что вела в лес. Частично шел по следам от машин (старых). Но часть дороги пришлось тропить.

Видео:

Я просто кайфовал от единения с природой. По пути видел тетерева, птиц, очень много красивых деревьев. Камни как курум у нас и т.д.

Выходя из лесочка на полянку, справа увидел четырех оленей, таких больших, таких прекрасных!это было неожиданно и очень приятно. Они правда на секунду замешкались и рванули в лес. Как грациозно они бежали, потрясающие животные. Я лишь в след успел сделать фото (пока разблокировал телефон и поставил фото) у сожалению пока не удалось разобрать, буду смотреть через компьютер.
вот это фото, ничего к сожалению не успел запечатлеть

Далее, продолжаю путь, минуя эту поляну, смотрю справа на потрясающую долину среди гор, иду по старым следам от дороги далее, подхожу по навигации к месту где надо сворачивать к горе.

Обратите внимание, какие красивые там деревья!

И вот иду я, впереди меня небольшой плавный подъем, старая летняя дорога, по бокам молодые сосны, я осматриваюсь кругом, перевожу взгляд впереди себя и... Вижу застывшего оленя, посреди дорогм, между ним деревья, он же в центре внимания. Стоит боком, я вижу его целиком, мы смотрим друг на друга секунд 5, я смотрел на него глазами полными восхищения, думая как же мне повезло застать этот момент. Начинаю тихо доставать телефон, он же побежал дальше в правую сторону. За ним второй, затем третий и четвертый олени.
фото где стоял олень, метров в 10 от меня

Наверное, это было самым ярким впечатлением, сакрального такого значения. Меня не так впечатлил медведь или косатка, как этот олень смотрящий на меня. Я всего лишь раз, спустя 2,5 года ощутил подобный эффект когда встретил росомаху на Камчатке.

Дошел до места где они были, прошел немного дальше и принял решение не покорять гору, к тому же визуально я ее так и не видел. Повернул назад. Пошел обратно к поселку, также через лес. Следов животных очень много, в основном лисы, олени и лошади. Снег рассыпчатый, и тяжело определить чьи следы, мои или животного.

Дойдя до трассы, пройдя около 1.5 км, меня в итоге подвезли до посёлка. Водитель сказал что волков на острове нет, их мол отстреливают к туристическому сезону. В 2024 году другие водители говорили что волки есть, но они в основном в северной части Острова.
Стартовал я в 07.15, в машину сел в 14.00. все это время был в движении) этот день очень понравился, был посвящен лесу. На озеро даже не выходил сегодня. Фотографий не так много. Я думаю, если бы удалось сфоткать того оленя, когда он был один между рядов , эта фотка был бы гвоздем отпуска. Я так счастлив что это случилось. Видящие меня когда я вижу дикое животное меня поймут) на 9 фото то место где были гляделки с оленем

P.S. Когда нибудь я подробнее опишу рассказ встречи с оленем и закажу картину, я думаю до смертного часа, у меня будет этот образ.

Тоже видите упоминание мембран везде, где только можно и нельзя? А в поход закупиться? Так сразу в магазине добрый дядя продавец скажет, что без мембраны сейчас даже в пятерочку не сходишь. И что дышит она безумно классно, ну и не промокает ни черта. Да к тому же каждый уважающий себя одёжных дел блогер считает обязательным снять видео под душем в курточке по цене новенького макбука. И вот приходишь в магазин, а там тебе и гортекс, и дермизакс, и газмяс, и бравлстарс.. Глаза разбегаются, консультант назойливо стоит рядом и грузит непонятными словами типа DWR, трехслойный ламинат (при чем тут пол?), MVTR, RET и т.д. Стоишь перед тысячей ОДИНАКОВЫХ курток под градом коммерческого речитатива, и пытаешься разобрать, что продаван втюхивает тебе по плану продаж, а что реально работает..

Что ж, денег на новенький макбук у меня отродясь не бывало, а в походы ходить хотелось всегда. Поэтому приходилось разбираться в сортах ширпотреба и пробовать все на своей шкуре. А раз уж пишу статьи, да в походы сам вожу - расскажу вам о том, что никакой продавец/маркетолог/барыга на авито ни за что не расскажут.

Техническую базу (откуда пошла мембрана, слои, типы мембран) я описывал в своей другой статье (где и частично затрагивал и эту тему). Данная статья будет скорее продолжением предыдущей, сфокусированной на умалчиваемых эксплуатационных нюансах.

Важно:
Под словом "мембрана" подразумевается композитная ткань. Сэндвич, склееный из, как правило, трех слоев ткани. Защитные слои ткани снаружи и внутри, да тонкая нежная мембрана между ними.

И, или ИЛИ?

Боб Гор, в своем агрессивном маркетинге Гортекса хвалился, что их мембрана "водонепроницаемая и дышащая". Что технически верно, но куда более важно понимать, что в один момент мембрана либо не пропускает воду, либо пропускает пар. Так что для практического использования было бы вернее использовать "водонепроницаемая ИЛИ дышащая".

Видите ли, дело в том, что пока мембрана сухая, она пропускает водяной пар. Как только на любой из сторон мембраны выстилается пленка конденсата - мембрана "захлебывается" и превращается в ОЧЕНЬ ДОРОГУЮ клеенку.

Этот фактор касается всех типов мембран, даже беспоровых. Потому что траспорт воды через ткань идет до тех пор, пока снаружи "суше", чем внутри. Как только вода пропитывает приклеенную ткань, наружняя влажность препятствует переходу влаги (т.к. градиента нет). Выходит, наружный слой беспоровой мембранной ткани может промокнуть даже от выведенного пота.

Чтобы воспрепятствовать образованию пленки что внутри, что снаружи ткани, можно использовать водоотталкивающий жир или воск. Но они настолько ЖИРНЫ, что ткань перестает дышать и пропускать воздух вообще. Для этого изобрели DWR-пропитки (водоотталкивающие материалы), наносимые тончайшим слоем для придания ткани водооталкивающих свойств.

Ну вот, кажется решили проблемку? Как бы не так.

DWR пропитка уже не то

Во времена Боба Гора (70-е) компания ДюПонт и 3М вообще много экспериментировали с ультрастабильными веществами для самых разных индустрий. Да так наэкспериментировались, что создали настолько неразрушимые и химически стабильные вещества, что они.... не разрушались ничем.

DWR пропитки из них получались просто магические. Обувь не отсыревала, куртки не промокали, ты успевал забыть, когда в последний раз наносил пропитку на свою снарягу...

Все было бы как в сказке, если бы не одно НО. Данные вещества настолько токсичны, что им канцерогенность начинают приписывать с практически ЛЮБЫХ концентраций в крови (советую посмотреть фильм Темные Воды с Руффало). А еще они биоаккумулируют и черт знает, как их выводить из живых организмов.

Сейчас (буквально в 2022г ввели законы в США, а в январе 2025 они вступили в силу) все производители находятся на этапе отказа от использования PFOA/PFAS (те самые вещества) в производстве ЛЮБОЙ ОДЕЖДЫ И АКСЕССУАРОВ.

К сожалению, вместе с этими веществами ушли стабильные и долговечные пропитки. Бренды пытаются изобрести составы надежной пропитки, но без "вечных химикатов" у них получается достаточно плохо. Обработанные материалы отсыревают ГОРАЗДО быстрее, обновлять пропитку приходится куда как чаще.

Мембране нужен градиент

Вот ваша мембрана еще не отсырела. Но дышать все равно не дышит. Почему? Чтобы пар пота двигался наружу, внутри должен быть более влажный воздух, чем снаружи. То есть, перенос влаги проходит по градиенту парциального давления пара.

Поэтому, скажем, если вы поедете с мембранной курткой в душные леса тропического Таиланда, ваша мембрана банально не сможет переносить пот наружу, т.к. воздух и так будет пересыщен влагой. Что самое интересное ваша мембрана не знает, где "внутри", где "снаружи", она может даже начать пропускать влажный воздух внутрь (т.к. внутри будет суше) 😅😅😅.

Порог дышимости коварнее, чем кажется

У разных мембран разные показатели паропроницаемости. Для их измерения, как правило, используют две метрики. Система RET, и MVTR (вес воды в виде пара, который единица площади мембраны может пропустить за 24ч).

Согласно этому исследованию (если я все правильно понял), во время ультра-сильных нагрузок, наше тело может производить до 24000-36000 г/м2/24ч. В то время, как только относительно дорогие мембранные куртки обладают паропроницаемостью уровня 20000 г/м2/24ч и выше (к тому же, эти данные указаны для новой, чистой мембранной ткани со свежей DWR пропиткой).

Проблема СНОВА приходит с отсыреванием ткани. Но теперь уже внутри.

Как только вы производите БОЛЬШЕ пара, чем мембрана может выводить, на внутренней поверхности будет образовываться конденсат. Чем больше конденсата, тем толще водная пленка. Мембрана снова превращается в ДОРОГУЮ КЛЕЁНКУ. Пока пленка не исчезнет, пот так и будет заперт внутри. Даже беспоровые мембраны хуже работают при полном покрытии водой.

Для решения этой проблемы в куртках есть вентиляционные окна, типа подмышечных молний. Чтобы излишки водяного пара выходили по пути меньшего сопротивления.

Мембрана и кожаная обувь

Со всеми вышеперечисленными ограничениями мембраны, производители еще пихают ее во все свои ботинки.

Водяному пару (поту) нужно пройти не через один лишь дышимый мембранный носок-вкладыш в ботинке. А еще и через слой подкладки, сетки, наружного материала. В таком случае, будь хоть у мембраны дышимость в 30000 г/м2/24ч, "бутылочным горлышком" будет самое слабое звено в этом бутерброде.

Обычно самый недышащий слой ботинка - кожа. В данной рекомендации от Гортекс они указали рекомендованные показатели MVTR к коже, используемой производителями обуви в сочетании с мембраной Гортекс. Показатели для кожи толщиной 2.6мм указаны в 1200-2000 г/м2/24ч. Смешные показатели, уважаемый читатель.

Но все еще хуже, чем вы думали :)
Указанные выше показатели верны для чистой кожи. Но ведь ее нужно обрабатывать, чтобы она не рассыхалась и не трескалась. Вот тут в патенте на тестирование указано, что промасленная с одной стороны (если я правильно понял), кожа, имеет дышимость в 420 г/м2/24ч. А водонепроницаемая обработанная кожа имеет НЕВЕРОЯТНЫЕ 126 г/м2/24ч.

Как ни крути, в кожаной обуви "бутылочным горлышком" паропроницаемости будет выступать наружный слой кожи. На нем будет образовываться конденсат из влаги, выведенной мембраной под него. Поэтому я не вижу никакого смысла в использовании мембранной ткани в кожаной треккинговой обуви. Я бы лучше весь ботинок промазал маслом, воском, чтобы верх ботинка жил дольше и не пропускал ни грамма воды. Все равно дышимость даже необработанной кожи находится в категории "клеёнок".

Для треккинга только ТРИ слоя

Мембрана сама по себе очень ТОНКАЯ и ХРУПКАЯ. Для того, чтобы ее защитить от повреждений, ее склеивают в композитный бутерброд, чтобы защитить как снаружи, так и внутри. Но такая мембрана тяжелее и дышит хуже.

Магазины закупают весь спектр одежды производителей, включающий не только 3L ламинаты, но и двухслойные, и 2.5-слойные мембранные решения для покупателей (защитная ткань только снаружи). Обратите внимание, что вы получаете голую мембрану, или мембрану с защитным напылением соотвественно. Пояс, плечи рюкзака снаружи, швы одежды, ремень, пуговицы внутри, зажмут мембрану в такой бутерброд, что за пару походов мембрана начнет отслаиваться и вы останетесь с очень дорогой ветровкой.

Только трехслойная мембрана будет служить долго в условиях эксплуатации под рюкзаком. Ультракомпактные, легкие куртки с 2, 2.5 слоями достаточно быстро придут в негодность. Оставьте их для бега, или ношения с собой "на всякий случай".

Выводы

Давно я хотел завершить для себя всестороннее изучение мембранного снаряжения. Потому что бренды часто фокусируются только лишь на положительных качествах своих продуктов, умалчивая ограничения эксплуатации их снаряжения в различных условиях.

Мембранная одежда безусловно не "панацея" для всех походных бед. Это невероятно крутой, но все такой же ситуативный инструмент со своими плюсами и минусами, которые нужно учитывать при сборах в поход. Надеюсь, теперь вы, как и я, больше понимаете ограничения разрекламированной мембраны и останетесь сухими даже в самый жесткий ливень ❤️

Спасибо за внимание!

Погнали готовиться в походы по Непалу, Турции, Пакистану, Алтаю, Плато Путорана - тут 🫡

Предыстория - я арендую катамаран в Турции, собираю желающих пойти в путешествие, мы вскладчину отплачиваем его и идем из Фетхие в Каш и обратно по морю, с прогулкой по берегу каждый день))

Встал я в 7:30, а поскольку стояли мы у западного берега, то передо мной разливался восход, отражающийся на воде залива. Прекрасное зрелище!

Покушав на скорую руку, мы двинулись к острову Гемилер – учитывая, как мало мест тут, есть неслабый шанс что после обеда мест там уже не будет.
Пройдя через узкий проход между островами, прикрывающими залив Гечека, мы вышли в открытое море. Я и Максим теплым взглядом проводили бухты где на Новый Год 2025 мы прятались от шторма и не удержавшись, показали остальными 2 горные вершины на которые мы тогда залезали. Короткие пеший переход и роскошный оттуда был вид))

А вот как выглядит сам проход в море -ширина его около 50м

Впереди двухчасовой переход через пролив Фетхие и нас ждет остров Святого Николая с его церквями 6 века и великолепными видами с вершины.

А что это за короткий «хлоп» с носа? Взорвался и лопнул по шву Сап лежащий на солнцепеке!
Да чтож такое, давление было в рамках нормы, только вчера успели на нем покататься и все?! Убираем получившуюся тряпочку внутрь лодки, там как раз есть «свободная» каюта.

В бухте при подходе к Гемилеру нас встретил угрожающе густой лес яхтенных мачт- нехороший признак, что же ждет нас у самого острова, что с местами?

У самого острова царит гомон в той части где баркасы высаживают туристов однодневщиков у входа на остров, мимо нас туда проходят один за одним несколько гулетов с туристами и горластыми гидами. По такой жаре (сейчас минимум +32) идти 400 метров вверх на гору -тихий ужас!

Однако тесненько тут!
Вдоль берегов на растяжках стоит множество яхт всех мастей и калибров, а мимо нас проносятся мелкие тузики!

Найдя приемлемые 50 метров между парусной яхтой с немцами и дорогой моторной яхтой средних размеров, мы делаем пробный заход кормой. Рядом немедленно появляется торговец мороженным –«Вай брат давай помогу».
Вспомнив как в прошлый раз его «помогу» обошлось мне в 40 евро предъявленных мне после швартовки, я немедленно кричу «пошел на хрен Спасибо, немедленно отвали от нашей лодки  мы сами!

Делаем пробный заход, якорь пошел!
Вчера 4 пары глаз проверили что он прикреплен надежно, но проблема тут в том что глубина 24 метра, а у нас 60 метров цепи (а норматив безопасной длины цепи – 5 глубин).
Еще и дурацкий ветер, который сносит нас на немцев! Они уже встревожились и вывешивают дополнительные кранцы на борт))

Цепь кончилась, тянем! Нет, цепь дергает и идет рывками, а яхта все равно пятится назад значит якорь не зацепился.

Пробуем еще раз, немцы уже дают советы, подъезжает второй продавец на лодке с «помочь», но немедленно отгоняется первым, который затаился недалеко и ждет когда его позовут.
На втором заходе якорь зацепляется, ура!

Кат «повисает» на нем и мы вываливаем шлюпку, кидаем в нее 2 каната по 50 метров и ребята отправляются на подпрыгивающей на мелкой волне динги подвязывать канаты к камням на берегу, пока я тихонечко маневрирую между 2 соседями.
Проклятый ветер! Порывы постоянно двигают меня на немцев, подрабатываю двигателями чтобы стабилизироваться, а на берегу ребята ловко скачут по скользким, покрытым ракушками камням завязывая узлы вокруг них!

Мы по ходу заняли одно из последних мест у берега острова, остальные будут стоять напротив, через пролив, а ведь сейчас только 12 дня.
С берега подвозят веревки, мы крепим 2 каната к уткам, грохочет, подтягиваясь, лебедка и вот мы надежно растянуты по 3 точкам! Немцы одобрительно поднимают большие пальцы, уровень стресса в пространстве ощутимо падет, с тихим рокотом замолкают двигатели, и вдруг наваливается жара и прохладный еле заметный ветерок (порывы, были прорывы? Может это мне со страху показалось? )

Пришло время отдыха! Мы достаем маски, плавки и ласты.
Вода -как парное молоко! Теплая, прозрачная и приятная -в такой можно просидеть пару часов!  Под яхтой проплывают рыбки, от стаек малышей (с палец), до вполне приличных особей с ладошку.
Глубина у берега метр, за яхтой 3, а прямо под яхтой начинается резкое понижение уровня и куда-то далеко уходит наша якорная цепь.
Я же пока беру лодку, чтобы съездить за знакомым из самолета на пляж. Ребята уже во всю готовят обед, а Макс забрасывает удочку.

Выскочив на тузике в проход между островами я залюбовался красотой голубой воды и острова! И сразу пожалел, что поехал без футболки -солнце шпарит как сумасшедшее, за 10 минут сгореть-пара пустяков, солнце прижигает даже через плавки!  Через 20 минут, изрядно подгорев, я уже на борту и снова готовлюсь погружаться в воду!
Вот видео с тузика на остров Гемилер

На остров будем высаживаться в 17, как похолодает до темноты успеем все посмотреть и к закату выйдем на вершину. А пока мы купаемся в щель между нами и дорогой моторной яхтой втискивается еще одна парусная яхта и взревев мотором повисает на канатах с берега!
Однако с местами видимо совсем напряг -как здорово что мы вышли пораньше и успели занять место.

Наконец наступает прохладный вечер, мы загружаемся в динги и отправляемся к точке высадки на остров.
Историческая справка – остров Гемилер (тогда Св. Николая) лежал на пути из Египта в Турцию, на участке Родос -Каш. Моряки, перевалив 100 км моря, останавливались у острова, где пополнялись водой, благодарили богов и позволяли себе небольшой отдых.

Гулеты с дневными туристами уже ушли, но на потрёпанном водой пирсе нет места привязать лодку, там уже привязаны с десяток тузиков.
Кое-как найдя место для пришвартовать наш тузик хотя бы вторым рядом, мы проходим мимо смотрителя наверх. Есть у меня в запасе маленькая хитрость:
Команда стремительно проскакивает кассу, а я предлагаю половину суммы, но без билетов.
Тоскливо взглянув на пустую уже тропу, смотритель с видом делающего мне одолжение, берет денежку. Сэкономили на шаурму))

Уже на стадии первого храма (6 век, между прочим) мы начинаем разделяться -кто-то остается любоваться видами и фоткаться, а остальные идут выше.  В просветах деревьев через пушистую хвою мы пытаемся увидеть нашу яхту стоящую внизу

Проходим галерею, которая раньше прикрывала идущих наверх моряков от солнца и дождей, и выходим на смотровую точку на Олюдениз и гору Баба-Даг.

Я, привыкший к зимнему безлюдью острова (когда не нем только твоя команда и еще одна), с удивлением смотрю на цепочку проходящих мимо нас людей. Однако, летом тут сильно больше людей, но зато можно идти в шортах и футболке, а не свитере))

Сделав крутой поворот с подъёмом, мы восходим на вершину.
Однако! Помните я ворчал на людность?
Так вот это было еще хорошо!
На вершине стоит неплотная толпа яхтсменов, а простой пересчет яхт, стоящих вдоль острова выдает цифру явно больше 40, т.е. на острове не менее 200 человек. И, мне кажется минимум половина говорит по-русски.

Выбираем мест она камушках, садимся, достаем воду и бутеры.
Солнце медленно у ходит за гору. Красиво!
Как по мне зимой, в одиночестве и безмолвии, тут куда приятнее, но летний вайб мне тоже по душе!

Темнеет, и мы начинаем спуск по крутой тропе вниз, с остановками на фото. Грузимся в тузик, делаем последние фото с яхты и готовимся ужинать на яхте.

Часов в 10, выключив свет, наблюдаем за звездами, отражающимися в черной воде! Тут нет засветки от городов - поэтому их отлично видно!
Договариваемся завтра встать пораньше, чтобы прийти в Калкан к обеду и успеть первыми))
Пора спать, день был энергичным и насыщенным.

That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.

Ну а желающим пойти со мной на парусной яхте на новый год на НГ2026 (на 1 или 2 недели):
Уникальный двухнедельный вдоль Турецкой Ривьеры и недельный походы, присоединяйтесь!

А вот тут мои ближайшие походы.


Следующий день выложу завтра. Пока вот весь список
День 0, подготовка
День 1, когда мы потеряли якорь

Гора Чоккеты приблизительно в 50-55 км от Комсомольска-на-Амуре,дорога неплохая, с села Галичного начинается грунтовка, можно проехать через село либо его обогнуть, дальше по пути встречались лесовозы, на подъезде к горе открываются шикарнейшие виды, есть там некая ложбинка, куда можно припарковать авто и сразу же пойти по тропе.
В низине не было снега, но вот когда мы начали подъем в гору, то шли по снегу, природа полна чудес.
Гора Чоккеты высшая точка Комсомольского заповедника, она всего 800 метров над уровнем моря.

Тропа несложная, немного тяжело идти по снегу, маршрут усеян следами зайцев, интуитивно понятно куда идти, там есть тропа и лес не сильно густой. Интересно что о горе мало сведений, местные мало о ней знают, либо во все не знают. А ведь такая гора шикарная, в интернете есть маршрут на ИдиЛесом и немного фото в интернете, но не информация.

Подходя уже ближе и ближе, через деревья открывается вид на хребет Мяо-Чан ⛰️
Когда находишься на самой вершине то видна река Горин и Амур, были видны даже трубы Комсомольска.

На вершине чудесные взору места, созерцать с них природу это вверх блаженства, можно просто застыть на одном объекте, рельеф потрясающий.
На вершине начинается Комсомольский заповедник, мы прошли до его границы, до табличку с надписью.
Нас сопровождала птица, постоянно издавала устрашающие звуки, возможно так отпугивала.Вершина горы Чоккеты "лысая"
растительности в виде деревьев там нет, почти голец, но нет. Назад мы скатились на пятой точке, это весело, попробуйте, воспоминания из детства нахлынул мгновенно.
Жители Комсомольска живут рядом с неописуемой красотой, вблизи них протекает совсем другая жизнь и это жизнь возможно таится от глаз людских, а порой и проявляет себя.