Путешествие от Каспийского до Черного моря. Часть 1
Всем привет, меня зовут Витя и летом 2023 года я с моим другом Олегом проехал автостопом от Каспийского до Черного моря, посетив множество самых красивых мест Кавказа.
Карта нашего маршрута
Все началось с того момента как Олег познакомил меня с Владом и его историями про путешествие автостопом по Дагестану. Веселые, захватывающие и иногда до смешного абсурдные истории, описывающие красоту и гостеприимство Кавказа, они не могли оставить меня равнодушным. Моя давняя мечта увидеть горы переросла в твердое намерение претворить ее в жизнь именно там.
Я, Олег и Влад в нашем первом совместном походе по Дороге тишины в Беларуси.
Изначально, идея посещения Кавказа заключалась в поездке туда втроем, с Владом и Олегом. Планировалось что-то типа тура с недельным пребыванием в Приэльбрусье, по пути к которому можно было бы посетить еще несколько интересных мест. Но судьба распорядилась по-своему и в силу не совсем приятных обстоятельств поездка Влада стала невозможной.
Путешествие меньшим составом открывает больше возможностей для передвижения автостопом и мне в голову пришла совершенно безумная идея посетить не только горы, но еще и два моря. Прикинул по карте – по дорогам от Махачкалы в Сочи 1000 км. Расстояние большое, но преодолимое. Особенно для человека с горящими глазами. По правде говоря, я некоторое время колебался, пытаясь оценить свои возможности и соотнести их с масштабами путешествия. Но в итоге, при поддержке друзей принял верное решение и решил во что бы то ни стало реализовать эту затею. А поскольку напрямую ехать неинтересно, мы решили добавить в наш маршрут разных интересных и красивых промежуточных точек.
Тренируюсь стопить.
За два месяца до путешествия мы начали прорабатывать маршрут. Перелопатили кучу информации о местах, которые стоит посетить и составили список из более чем 30 пунктов, который уменьшился наполовину, когда стало известно, что на путешествие у нас всего 20 дней. Маршрут начинался в Минске, оттуда мы ехали на автобусе до Москвы, потом на самолете в Махачкалу, ну а далее список достопримечательностей получился такой:
Махачкала, Каспийское море → Дербент, крепость Нарын-кала → Экраноплан Лунь → Салтинский водопад → Гамсутль → Карадахская теснина → Гоор → Водопады Тобот и Итлятляр → Сулакский каньон → Грозный → Эрзи → Кармадонское ущелье → Даргавс → Пятигорск → Гора Кольцо → Плато Бермамыт → Джилы-су, Эльбрус → Кисловодск → Сочи, Черное море
С 7 по 27 июля нам предстояло проехать автостопом около 1500 км от Махачкалы до Кисловодска и потом еще 600 км на поезде до Сочи.
В ходе подготовки мы составляли списки вещей, которые будут необходимы в походе, считали их вес, компоновали багаж и ручную кладь, чтобы сэкономить на билетах. Подробнее о своем снаряжении я расскажу чуть позже.
Снаряжение и одежда
Наслушавшись и начитавшись о том, что на Кавказе каждый первый местный житель так и норовит пригласить тебя в гости, накормить, напоить, уложить спать и еще с собой сумку еды и денег дать, решили взять провизии только на 12 дней. Влад сказал, что мы половину привезем обратно, но лучше так, чем в случае непредвиденных обстоятельств остаться голодным. По рецептам от @4ucky составили рацион и принялись сушить продукты. В итоге у нас получилось 5 кг сушеных завтраков, обедов и ужинов, которые после запаривания должны быть готовыми к употреблению.
Почти вся наша еда, 4800 г.
За две недели до выезда купили билеты на самолет: туда один с багажом и один без, обратно точно так же. Дело в том, что билет с багажом дороже и мы решили, что скрутим наши рюкзаки вместе и это будет один багаж, только нужно было чтобы он весил не более 10 кг. Для этого, тяжелые, но не объемные вещи мы решили сложить в ручную кладь, которая ограничена по объему, но не по весу. Должен был получиться «багаж», состоящий из двух рюкзаков по 5 кг и две сумки «ручной клади» размерами 36x30x27 см неважно каким весом.
День Х. Пятница, 7 июля.
Несмотря на то, что готовился к поездке два месяца, многие важные дела – оформить страховку, сделать карту МИР и купить российские рубли, делал в последние часы перед выездом. К счастью я всё успел, перепроверил список всего что нужно было собрать и сделать и выехал на автовокзал. Там встретились с Олегом и через пару часов мы уже ехали в Москву. Беларусь провожала нас красивым закатом, а сидевший на соседнем ряду мужик боролся с неуёмными потоками холодного воздуха из кондиционера.
Тот самый закат
Китайский автобус с его узкими сиденьями и маленьким расстоянием для ног не лучший транспорт для дальних поездок. Ноги периодически затекают, пассажир спереди откидывая спинку своего сиденья пытается сломать тебе ноги, и к тому же никак не регулируются воздушные потоки кондиционера – или сильно дует, или вообще выключен. Несмотря на это, комфортное положение ног, сидений и выключателя кондишки было найдено и поездка прошла спокойно и более-менее комфортно. Хоть это была ночь, сон был больше похож на дремоту и полностью провалиться в него получилось только в последние полтора часа поездки. Приехали на автовокзал Саларьево на час позже указанного в билете времени. До вылета еще 2 с половиной часа, вроде успеваем. Через 10 минут мы уже мчались в Шереметьево с крутым таксистом из Кыргызстана. Он очень удивился нашему маршруту и, раз уж мы такие путешественники, посоветовал побывать на его родине и посетить озеро Иссыккуль. Очень атмосферная поездка получилась – крутая музыка, агрессивная езда по МКАДу, веселая беседа и предвкушение приключений взбодрили нас и здорово подняли настроение. В какой-то момент подумал, что можно было бы все 18 дней так кататься. Домчали до аэропорта меньше чем за час. Стоит отметить один момент, в котором мы немного лоханулись. Автовокзал Саларьево находится в 50 км от Шереметьево и за такси мы отдали около $20, хотя можно было купить билеты на самолет из Внуково и 10 км до него проехать в два раза дешевле, а если на общественном транспорте, то и в четыре.
Перед вылетом
И вот мы в аэропорту Шереметьево. Вылет у нас в субботу в 8-40 и до него оставалось полтора часа. Мы сразу пошли на упаковку рюкзаков и тут выяснился еще один неприятный момент – скрутить вместе два рюкзака это прям отдельная услуга и стоит она не 500 р как написано на сайте аэропорта, а 2300 р. Упаковщик посоветовал нам не заморачиваться с пленкой, а за 2000 р. купить у него огромную сумку, в которую мы вложим наши рюкзаки и сможем пользоваться ей на обратном пути, что мы и сделали. Вещи, которые не влезали в багаж по весу, разложили по сумкам ручной клади, а те, что не влезли в ручную кладь по объему, распихали по карманам курток и пошли на регистрацию. Там был третий косяк. Когда покупали билеты, неправильно ввели мое имя, в итоге исправление одной буквы обошлось нам в 500 р. На регистрации у нас спросили, можем ли мы в случае нештатной ситуации оказать помощь при эвакуации из самолета, на что мы ответили утвердительно и получили места возле эвакуационных выходов, точнее окон. Вот такой приятный бонус. Еще полчаса и вот мы уже сидим в самолете, который направляется в Махачкалу.
Где-то между Москвой и Махачкалой.