Как мы будем ходить в магазин в будущем
Ваши подписки вдохновляют выкладывать больше своего, а пока на повестке дня ⬇️
Ваши подписки вдохновляют выкладывать больше своего, а пока на повестке дня ⬇️
Глава Virgin Galactic Ричард Брэнсон совершил суборбитальный полет, опередив Blue Origin Джеффа Безоса. Ракетоплан поднялся к границе с космосом. Пассажиры испытали состояние невесомости и увидели Землю с высоты 86 км.
Самолет-носитель VMS Eve (Virgin MotherShip Eve), названный в честь матери Брэнсона Евы, взлетает с космопорта «Америка» в Нью-Мексико
Самолет-носитель доставил ракетоплан Unity, на котором находились Брэнсон, три астронавта и два пилота, на высоту около 15 км
Затем ракетоплан отстыковался, запустил собственный двигатель и направился к границе с космосом
«Я мечтал об этом с детства, но полет в космос оказался более волшебным, чем я себе представлял», — заявил Брэнсон
Ракетоплан взмыл почти на 86 км. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США считает границей с космосом отметку 80 км. Однако в Blue Origin полет Брэнсона называть космическим отказались. В компании за условную границу с космосом считают высоту 100 км над уровнем моря, такой же позиции придерживается Международная авиационная федерация
Вместе с Брэнсоном в суборбитальном полете участвовали главный астронавт-инструктор Virgin Galactic Бет Мозес, ведущий инженер по эксплуатации Колин Беннетт и вице-президент по связям с правительством Сириша Бандла. При этом для Мозес это уже второй подобный полет — только 22 февраля 2019 года она была единственным пассажиром
Пассажиры ракетоплана могли увидеть часть Земли
Также они некоторое время пробыли в состоянии невесомости
Затем ракетоплан отправился на посадку в космопорту «Америка». Пилоты сажали его в ручном режиме: ракетоплан приземлялся как планер, тормозя подвижным хвостовым оперением
Глава SpaceX Илон Маск поздравил Брэнсона с «прекрасным полетом», а Безос заявил, что «с нетерпением ждет, когда и он вступит в клуб»
После прилета Брэнсона встретили его жена Джоан Темплман, сын Сэм и внуки
Фото: Virgin Galactic
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/photoreport/11/07/2021/60eb26849a79479d63...
Аэрокар на базе BMW совершил 35-минутный испытательный полет между двумя аэропортами Словакии. Его создатель утверждает, что он может перевозить двух пассажиров весом до 200 кг на 1000 км на высоте 2500 метров с крейсерской скоростью 170 км/ч - и его разработка обошлась менее чем в 2,5 миллиона долларов.
В Европе состоялось краткое, но впечатляющее путешествие прототипа автомобиля нового типа. Модель-трансформер AirCar, способная свободно передвигаться по дорогам общего пользования и летать по воздуху, совершила свой первый полёт из одного города в другой.
За рулём прототипа находился сам создатель автомобиля Klein Vision Стефан Кляйн (Stefan Klein). Он доехал на машине до взлётной полосы международного аэропорта в словацкой Нитре, где машина взлетела, и через 35 минут успешно приземлился в аэропорту Братиславы, а после уехал в центр города. При этом на земле новинка выглядит почти как обычный спорткар.
Известно, что Кляйн разрабатывал летающий автомобиль в течение 20 лет. Его модель совершила более 140 тестовых вылетов, но состоявшийся на этой неделе полёт по праву именуется самой амбициозной попыткой. Одним нажатием кнопки водитель способен за 135 секунд развернуть/сложить крылья и хвост двухмоторной модели. Предел крейсерской скорости — порядка 190 км/ч, высота полёта — около 2500 метров, в качестве силовой установки используются два двигателя BMW. Ожидается, что следующая версия AirCar будет иметь максимальную крейсерскую скорость 300 км/ч и сможет путешествовать на расстояние до 1000 километров без дозаправки.
Пока большинство конкурирующих «летающих машин» на деле способны только летать и малопригодны для передвижения по обычным улицам. AirCar с её способностью к трансформации в этом плане выглядит интереснее, но, к сожалению, не поддерживает вертикальных взлёта и посадки — такая функциональность сделала бы её идеальной в городских условиях. Кроме того, прототип использует бензиновые, а не новомодные электрические двигатели.
Для того, чтобы уникальная машина Кляйна вышла в «мейнстрим», сначала придётся убедить регуляторов в её безопасности и надёжности, причём водителям AirCar понадобится как лицензия пилота, так и обычное водительское удостоверение.
Буквально одновременно с очередной аварий прототипа космического корабля SpaceX Starship компания Virgin Galactic объявила о пополнении своего флота новым суборбитальным челноком SpaceShip 3, получившим имя VSS Imagine. Подробно в видео.
Инженеры объявили во вторник, что НАСА зафиксировало место на Марсе для первого демонстрационного полета своего дрона под названием Ingenuity. Четырехфунтовый винтокрылый аппарат готовится совершить первый полет на другой планете, демонстрируя новые возможности, которые в будущем могут открыть доступ к труднодоступным местам других небесных тел.
Ingenuity прибыл на Марс в феврале на марсоходе Perseverance. В течение нескольких часов после приземления Perseverance инженеры начали анализировать орбитальные снимки, чтобы найти лучшую зону полета, в которой Ingenuity может совершить свой первый полет — «зону, где безопасно взлетать, а также безопасно приземляться», — сказал главный пилот корабля Ховард Грип.
По его словам, посадочная площадка должна быть плоской и без каких-либо крупных камней, которые могут угрожать демонстрационным полетам Ingenuity. Но он также должен иметь «текстуру» — отличительные особенности на земле, которые навигационная камера вертолета на базе искусственного интеллекта может обнаружить, чтобы отследить его местонахождение во время полета. Вскоре после приземления «мы начали понимать, что у нас может быть действительно отличный аэродром прямо перед носом», — сказал Грип репортерам на брифинге для прессы во вторник.
Perseverance находится в движении к зоне полета, всего в 196 футах от места приземления. Когда он прибудет, дрон будет спущен на землю. Затем Perseverance проведет примерно 25 часов в пути на расстоянии около 330 футов к месту, которое НАСА назвало Van Zyl Overlook в честь Якоба Ван Зила, старшего научного сотрудника Лаборатории реактивного движения, который умер в прошлом году.
По словам Фарах Алибей, которая руководит интеграцией Ingenuity с Perseverance, передача Ingenuity в зону ее полета — «очень строгий и кропотливый процесс». Перед тем, как коснуться земли, нужно будет переключить Ingenuity из его текущего горизонтального положения на марсоходе в вертикальное, что займет «несколько дней», — сказала она. «Самым напряженным днем, по крайней мере для меня, будет тот последний день, когда мы наконец отделим дрон и установим Ingenuity на землю».
Lockheed Martin разработала систему, которая поможет Ingenuity приземлиться. Обеспечение легкости и безопасности этой системы было огромной проблемой даже для Lockheed, имеющей многолетний опыт проектирования космических систем. «Нам пришлось отбросить все это наследие и знания и буквально начать с нуля с новой схемой электрических соединений», — сказал в интервью The Verge Джереми Морри, главный инженер Lockheed по системе развертывания.
Инженеры НАСА ожидают, что Ingenuity проведет свои первые летные испытания не раньше 8 апреля, плюс-минус несколько дней в зависимости от погоды на Марсе. Зона полета вертолета имеет форму беговой дорожки с квадратной зоной взлета и посадки на одной стороне зоны. «Первый полет особенный — это, безусловно, самый важный полет, который мы планируем совершить», — сказал Грип, добавив, что успешный первый полет будет означать «полный успех миссии».
Для этого дебютного полета Ingenuity будет подниматься на высоту почти 10 футов (3 метра), зависать на месте около 30 секунд, разворачиваться в воздухе, а затем снижаться для приземления. Он будет полностью автономным и будет работать по командам, отправленным инженерами с Земли накануне. 0,5-мегапиксельная навигационная камера на нижней стороне Ingenuity будет делать 30 снимков земли в секунду, чтобы информировать о ее движении.
У Ingenuity есть еще одна, более мощная камера с 13 мегапикселями, обращенная к горизонту. Она сделает снимки в воздухе, а камеры на борту Perseverance будут стремиться запечатлеть дрон в полете. Все эти изображения в конечном итоге будут отправлены обратно на Землю.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.