Пленка-фильтр защитит летчиков от ослепляющего лазера
Британская компания BAE Systems объявила о разработке защитной пленки, способной задерживать лазерное излучение. Ее предлагается клеить на ветровые стекла кабин пилотов пассажирских самолетов, чтобы защитить летчиков от ослепления лазером.
Британец в летающем костюме, как у Железного человека, установил рекорд скорости
Британский инженер и предприниматель Ричард Браунинг, создавший летательный костюм "Дедал" (Daedalus) в стиле Железного человека, продемонстрировал возможности своего творения представителям Книги рекордов Гиннесса, за что те удостоили его местом в известном сборнике мировых достижений. Изобретатель получил официальный сертификат о достижении мирового рекорда скорости в летающем костюме.
Знаменательный для инженера полёт проходил над озером близ английского города Рединг. Браунинг лично управлял летающим костюмом и с третьей попытки смог развить скорость в 51.53 км/ч, пролетев свыше 100 метров.
Изобретение Daedalus включает в себя распределяющий нагрузку экзоскелет с шестью микрогазовыми турбинами на авиационном керосине и защитные очки со встроенным дисплеем, информирующим о параметрах работы устройства и запасе топлива. По словам Ричарда Браунинга, его творение способно разогнаться до 100 км/ч, но в настоящее время такие полёты плохо поддаются контролю, а потому небезопасны.
Новый космический корабль SpaceShipTwo произвел свой первый самостоятельный полет
Новый шестиместный космический корабль SpaceShipTwo известной компании Virgin Galactic в субботу совершил свой первый самостоятельный полет, отделившись от своего самолета-носителя и спланировав к взлетно-посадочной полосе аэродрома в пустыне Мохаве в Калифорнии. Ранее этот космический корабль, который получил название Unity, уже четыре раза поднимался в воздух, но он все время оставался в связке с двухфюзеляжным самолетом-носителем WhiteKnightTwo.
Первый космический корабль серии SpaceShipTwo, который был построен Scaled Composites, дочерней компанией Northrop Grumman, потерпел крушение и взорвался 31 октября 2014 в результате ошибки одного из пилотов. Новый космический корабль был построен уже специалистами компании SpaceShip Company, которая является дочерней компанией Virgin Galactic.
Космический корабль SpaceShipTwo Unity и его самолет-носитель WhiteKnightTwo взлетели в субботу 3 декабря 2016 в 6:49 по местному времени с полосы космодрома Mojave Air and Space Port, расположенному примерно в трехстах километрах к северо-востоку от Лос-Анджелеса. Набрав высоту в 15 тысяч метров, космический корабль, пилотируемый Марком Стаки и Дэвидом Маккеем, отделился от самолета и начал планирующий спуск. Во время спуска космический корабль набрал скорость в 0.6 Маха и на этой скорости был проведен ряд испытаний управляемости, вибраций и других параметров полета. После всего этого космический корабль совершил успешную посадку на полосу космодрома.
SolarStratos — солнцелет для полетов в стратосфере
Недавно удачно завершившаяся кругосветка Solar Impulse 2, самолета на солнечных батареях, продемонстрировала потенциал применения возобновляемых источников энергии. Но останавливаться на достигнутом результате никто не намерен, наоборот, полученный опыт только подхлёстывает специалистов довести до совершенства технологию получения и использования гелиоэнергии. Швейцарский пилот Рафаель Домжан (Raphël Domjan) мечтает создать коммерческую версию электросамолета SolarStratos на солнечных панелях, который будет способен совершать полёты в стратосфере на высоте 24 км над уровнем моря с пилотом и двумя пассажирами на борту.
Причем, стоимость необычного путешествия "к звездам" не должна превышать использование воздушных шаров. Но достижение этой цели запланировано на 2021 год, а пока, с учётом финансирования и наработок, создан рабочий прототип длиной 8.5 метров, работающий от 20 кВт*ч литий-ионного аккумулятора и 32 кВт электродвигателя. Зарядка осуществляется благодаря фотоэлектрическим модулям, которыми покрыты крылья самолета площадью 22 квадратных метра. Воздушное судно весит всего 450 кг, имеет длину 8.5 м, а размах крыльев составляет 24.9 м. Демонстрация SolarStratos состоится 7 декабря этого года.
Ожидается, что путешествие займёт 5 часов. Причем 2 часа уйдет на то, чтобы подняться на нужную высоту, 15 минут — на созерцание мира из стратосферы и 3 часа — на спуск. Пилоты смогут насладиться видом изогнутой поверхности Земли, звездным небом, а также испытать воздействие холода – 70 °С и атмосферного давления, составляющее всего 5 % от земного.
Коммерческая версия солнечного самолета SolarStratos должна будет совершать непрерывные 24 часовые путешествия.
Источник: SolarStratos
Реактивный ранец позволяет человеку летать
Создатели JB-10 искренне верят в будущее персональных летательных аппаратов. Сейчас ранец состоит из двух турбореактивных двигателей сконструированных так, чтобы максимально сократить размер турбовентиляторов, чтобы они потребляли меньше топлива и не нагревались.
Осенью 2015 года владелец компании JetPack Aviation совершил первый одиночный полет с реактивным ранцем за плечами. Тогда были сделаны первые настоящие кадры, на которых человек зависает в воздухе без всяких летательных аппаратов. Спустя год инженеры JetPack Aviation обкатали в Монако новую версию своей разработки — JB-10
Тестовый полет основатель JetPack Aviation Дэвид Мейман (David Mayman) осуществил лично. Он поднялся с взлетной площадки для вертолетов и больше двух минут летал над морем, после чего вернулся на место старта.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Fly Cruiser - Летающая яхта
Британский дизайнер Фил Поли приоткрыл окно в будущее, разработав концепт летающей и подводной яхты. Серия яхт состоит из нескольких моделей: Yacht Cruiser, Sub Cruiser, Fly Cruiser and Power Cruiser.
Fly Cruiser способен лететь над поверхностью воды со скоростью до 100 морских миль в час.
Яхта оснащена складными крыльями: два горизонтальных поднимают ее в воздух, а одно вертикальное служит в качестве стабилизатора при отрыве от воды. Разумеется, все в этой системе автоматизировано, и переключение режимов осуществляется по нажатию кнопки; взлет происходит, когда Fly Cruiser набирает скорость 100 узлов или 185 км/ч. Для этого необходим мощный мотор, и потому автор выбрал реактивный двигатель. И, конечно же, морское путешествие было бы неполным без исследования подводных глубин, поэтому Fly Cruiser имеет водонепроницаемый корпус и работает в режиме подводной лодки.