Просто так. Делюсь любимой пластинкой из детства
1984-й. Отцу тогда разрешили семью в коротенький рейс взять до Магадана и обратно. Вот там ее и купили.
1984-й. Отцу тогда разрешили семью в коротенький рейс взять до Магадана и обратно. Вот там ее и купили.
Представители советской художественной элиты и артистической богемы, знаменитые спортсмены начинали свою автомобильную жизнь с отечественных моделей, но всегда стремились приобрести иномарки. Впрочем, некоторые с них и начинали…
Магазинов, где продавали автомобили до Великой Отечественной в Союзе попросту не было. Частным машин в стране было минимум и владели ими, как правило, лишь граждане в той или иной мере приближенные к власти. Ведь именно она давала право приобрести автомобиль.
МАШИНА ИЗ ПАРИЖА
Известные ученые, писатели, режиссеры, актеры писали прошения, как правило, ни кому-нибудь, а самому председателю Совнаркома Вячеславу Молотову. Если он накладывал положительную резолюцию, гражданин приобретал ГАЗ-М1 или даже ЗИС-101, а иногда и иномарку.
У некоторых особо уважаемых лауреатов уже в 1930‑х была уже и пара машин! Скажем, у знаменитого писателя и, как его называли «красного графа» Алексея Толстого.
Но первым частным автомобилем в советской Москве в годы, когда у дореволюционных владельцев машины давно конфисковали, считается Renault NN 6CV Владимира Маяковского. В 1928‑м поэт, с немалым трудом получив разрешение, привез машину из Парижа. Сам Маяковский за руль никогда не садился. Машину водил наемный шофер и подруга поэта Лиля Брик, которая и инициировала покупку.
Лиля Брик и Renault NN 6CV Владимира Маяковского.
Машины из Америки привезли себе прославленные летчики: Валерий Чкалов — Packard Eight, а Михаил Громов даже диковинный переднеприводный кабриолет Cord 812, на который, как рассказывали, с изумлением глазела вся Москва.
Вместе с роскошным особняком Степана Рябушинского пролетарский поэт Максим Горький получил в пользование огромный Lincoln. Эта марка вообще была довольно популярна в СССР. Кабриолеты Lincoln работали в «Интуристе», одно время на открытом двухдверном Lincoln KA возили Сергея Эйзенштейна. К слову, люди искусства, да и видные ученые в те годы очень редко сами садились за руль.
Lincoln KВ, подаренный Максиму Горькому. Рижский Мотор-музей.
Ближе к концу 1930‑х чаще получали право на покупку отечественного автомобиля. В том числе, флагманского ЗИС-101. Такие лимузины были, например, у Алексея Толстого и маститого драматурга Николая Погодина.
Интересно, что заядлым автомобилистом был и популярный некогда писатель Михаила Пришвина. Сначала у него был еще даже ГАЗ-А. Потом Пришвин попросил разрешения купить «эмку» ГАЗ-М1. Машину выделили не сразу, и писатель временно стал владельцем… грузовика ГАЗ-АА с будкой в кузове — эдакий дом на колесах. Потом у Пришвина появилась-таки «эмка», а после войны — «Москвич-400», который кстати, сохранился.
Иномарки в СССР завозили небольшими партиями и продавали, естественно, особенным людям. Так, перед войной привезли немецкие Opel Kadett, одним из которых владел начальник охраны Сталина Николай Власик. Именно с такого автомобиля после войны скопировали «Москвич-400».
ОТ ИНОМАРОК ДО ИНОМАРОК
Забавно иногда слышать о советских знаменитостях, которые очень любили, а потому выбирали «Победы», «Волги» и ЗИМы. Они их, действительно, выбирали. Но ведь и особого выбора долгие годы просто не было.
Но сразу после войны в страну пошел поток трофейных иномарок, а заодно и ручеек американских автомобилей. Ведь Америка пока была союзницей. Четыре трофейных автомобили, включая лимузин Horch 951А и два Mercedes, были у знаменитой певицы Лидии Руслановой и ее мужа генерала Владимира Крюкова. Редчайшим, одним из четырех, сделанных специально для гонок в Италии, спортивным BMW 328 Mille Miglia владел авиаконструктор Артем Микоян. Кстати, позднее эта машина сменила нескольких владельцев и из Латвии, через Германию переехала в США, где была продана не много, не мало — за 5,6 миллионов долларов.
Ford Mustang, принадлежавший некогда балетмейстеру Шамилю Ягудину.
У актрисы — звезды конца 1930‑х Валентины Серовой и ее мужа писателя, многократного лауреата Сталинской премии Константина Симонова было несколько автомобилей, в том числе Opel 2l с заказным кузовом ателье Glaser, Willys MB, а позднее, говорят, даже и привезенный из Америки Cadillac.
Интересна история известного в Москве всем любителям редких автомобилей Cadillac Глеба Плаксина — пианиста и актера. Плаксин родился в 1925‑м а Париже, во время войны воевал во французском Сопротивлении, потом дошел с американской армией до Германии. В 1947‑м купил десятилетний, но почти без пробега Cadillac V8, который и привез в 1955‑м в СССР, решив жить в Союзе. На этой машине Плаксин ездил до начала 2000‑х.
Пианист, актер Глеб Плаксин с «Кадиллаком», на котором он ездил более 50 лет.
Но большинство послевоенных иномарок износились и трендом стали, действительно, «Волги». Кстати, ведь и отечественный автомобиль надо было еще «достать», как говорили в советские времена, что, в частности значило иногда: получить специальное разрешение на покупку. В том числе, и поэтому так гордился своей экспортной «Волгой» ГАЗ-21 актер и певец Марк Бернес. А уж частные универсалы ГАЗ-22 и вовсе были великой редкостью. Такие машины по разрешению приобрели великий актер Юрий Никулин, позже его партнер по цирку Михаил Шульгин, а также поэт и драматург, Герой соцтруда и дважды автор государственного гимна — Сергей Михалков.
Но в 1960‑х и тем более в 1970‑х количество иномарок в стране вновь стало расти. Часть машин люди со связями и деньгами покупали подержанным через Управление делами дипкорпуса (УПДК), которое реализовало автомобили покидающих Союз иностранцев. Особенно котировались, понятно, «Мерседесы» и американские машины. Например любитель автомобильного прекрасного писатель и сценарист Федор Шахмагонов некоторое время ездил даже на огромном Cadillaс Fleetwood, ранее возившем посла США. Звезда балета Большого театра Марис Лиепа даже фотографировался возле своего относительно небольшого, зато оригинального внешне американского AMC Gremlin.
Некоторые знаменитости привозили автомобили из-за границы или получали их там в качестве подарков. Как великая балерина Майя Плисецкая, которой во Франции подарили Citroen DS. Чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов, получил Mercedes-Benz W116 в качестве приза за выигранный чемпионат ФРГ.
Такой же, хорошо известный в Москве синий Mercedes пригнал из Германии Владимир Высоцкий. Кстати, первым автомобилем Высоцкого стал Renault 16, временно ввезенный в Москву его женой — французской актрисой Мариной Влади. Позднее у Высоцкого появился BMW семейства E12, а уже в самом конце 1970‑х еще один Mercedes-Benz — спортивное купе семейства W107.
Три иномарки, включая Land Rover, жили в семье Мстислава Ростроповича и Галины Вишневской. На красном Dodge Charger ездил известный журналист–международник, долго работавший в США Мэлор Стуруа. К слову, даже простенькие по мировым меркам, Volkswagen Kafer в СССР были по-своему престижны. На такой машине ездил знаменитый цирковой клоун Олег Попов, а потом и безумно популярный в те годы актер Савелий Крамаров, который начинал еще с «Москвича-407».
Dodge Charger журналиста Мэлора Стуруа.
Звезда советского цирка — знаменитый клоун Олег Попов и его Volkswagen Kaefer.
Наконец, целым парком редких и дорогих иномарок владел Виктор Луи, которого называли независимым журналистом и корреспондентом нескольких зарубежных изданий. Кроме того, он выполнял щекотливые поручения советских спецслужб. Помимо роскошного дома в Баковке под Москвой и несколько иномарок, включая, даже Porsche 911, Луи владел редчайшим довоенным Bentley 4 ¼ l с заказным немецким кузовом фирмы Erdmann & Rossi. Потом машина пострадала при пожаре в гараже и след ее затерялись.
Журналист и секретный агент Виктор Луи и его редчайший довоенный Bentley.
ОТ РАДОСТИ ДО ПЕЧАЛИ
Но вся радость от владение престижной иномаркой рано или поздно затуманивалась необходимостью ее обслуживать и ремонтировать. Конечно, умельцы находились, а вот запчасти… Кто-то, что-то мог привезти из-за границы или чудом найти в Союзе, скажем, с такой же, но разбитой вдрызг машины.
Но очень часто иномарки обрастали отечественными деталями. И не только фильтрами и тормозными колодками, но порой, и серьезными узлами и агрегатами. Скажем, знаменитый, снимавшийся во многих фильмах, спортивный Chevrolet Corvette каскадера Александра Микулина получил мотор V8 от «Чайки».
Тем не менее, немало иномарок, проживших в СССР длинную, интересную и нелегкую жизнь сохранились. Всплывают и машины, принадлежавшие некогда советским знаменитостям. Впрочем, с этим, понятно, связано немало мифов и легенд. В таких делах это — нормально…
ТО Экран, 1971 г. Источник: канал на YouTube «Советский юмор. Гостелерадиофонд»
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Предлагаю вашему вниманию один из самых ранних выпусков легендарного "Голубого огонька". Сюжетная линия выпуска, вышедшего в ночь с 1967 на 1968 год, связана с окончанием строительства Останкинской телебашни. Башню украсили мультяшными еловыми ветками и игрушками, и получилась самая высокая новогодняя ёлка. Ведь в те годы новая телебашня была самой высокой в мире...
В том "Голубом огоньке" приняли участие: Евгений Кибкало, Олег Попов, Людмила Зыкина, Марк Бернес, Майя Плисецкая, Ансамбль Народно-освободительной армии Южного Вьетнама, Дин Рид, Гиви Чохели, Мирей Матьё, Лариса Голубкина, Полад Бюльбюль-оглы, танцевальная группа Государственного академического русского народного хора им. М. Пятницкого, артисты театра теней и др.
Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
17 апреля мировое цирковое сообщество отмечает Международный день цирка.
И хотя упоминания о цирке как о месте, где выступали наездники, акробаты, жонглёры, клоуны относят ещё ко временам Древнего Мира, его современная версия появилась лишь в конце 18 века. Лавры основателя цирка принадлежат английскому наезднику Филипу Астлею, который опытным путём установил, что для лошадей наиболее удобно в полном галопе бежать и выполнять трюки по кругу диаметром 13 метров (этот параметр и сегодня соблюдается практически во всех цирках мира). Учитывая ремесло Астлея, в его цирке сначала показывали только различные трюки на лошадях, но со временем на манеж стали выходить и другие артисты.
Старейшим стационарным и первым каменным цирком в России принято считать цирк Гаэтано Чинизелли (глава известной во всём мире династии цирковых артистов, преимущественно конных жанров), открытый в 1877 году (в наши дни - Большой Санкт-Петербургский Государственный цирк). А вот создателями Русского национального цирка считаются братья Никитины, которые, дав первое представление «Русского цирка братьев Никитиных» в Пензе, впоследствии открыли целую сеть добротных цирков в ряде российских городов.
Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Сегодня наша вечерняя медитация будет продолжительнее обычной - чуть больше часа. Но зато она будет полностью посвящена женщинам и прямо со сцены Большого театра СССР!
1963 год. В Большом театре - праздничный концерт к празднику 8 марта с участием: поэта Николая Доризо, певицы Галины Вишневской, артистов оперетты Татьяны Шмыги и Владимира Шишкина, артиста эстрады Аркадия Райкина, артистов балета Екатерины Максимовой и Владимира Васильева, артиста цирка Олега Попова, эстрадного певца Виктора Беседина, солистов Уральского народного хора Валентины Маклыгиной и Николая Кремешного, детского хореографического ансамбля “Школьные годы" (художественный руководитель - Владимир Константиновский).
С праздником, дорогие женщины!
Главная редакция музыкальных программ 1963. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Услышал от дочери, что она с нетерпением ждёт премьеру второй части «Оно» (девочка достаточно взрослая, чтобы смотреть такие фильмы) и задумался.
Вы когда-нибудь в детстве боялись клоунов? Думаю, нет. Вот и я не боялся. Мы обожали клоунов. Мы в цирк ходили не на тигров смотреть, которые сквозь горящие хула-хупы сигают. И не на «медведей на велосипеде». И даже не на фокусника, который со словами «абра-кадабра, ахалай-махалай», доставал из цилиндра полтора килограмма диетического мяса.
Мы ходили, чтобы, держась за животики, смеяться над Бимом и Бомом. Бом дубасил Бима по голове огромной надувной колотушкой, и при каждом ударе из глаз Бима били две струи «слёз», которыми он заливал и арену и зрителей.
Мы даже первоклашками знали, что в этот момент Бим вовсю жмёт в кармане резиновую клизму, но всё равно вскакивали со своих мест и в голос хохотали до колик в животиках.
Сейчас я поражаюсь, как это могло быть таким смешным? Ладно, для нас, ребятни. Но ведь вместе с нами обхохатывались и взрослые.
Потом мы выросли.
Мы выросли, а страна умерла.
Перед смертью она познакомила нас со своей дальней тёткой с красивым именем Америка, которая жила за океаном. Они разругались 70 лет назад и с тех пор практически не общались. Все эти годы тётка причитала, что страна наша живёт не так, что детей своих воспитывает не так, и ещё много, что страна наша делает неправильно.
Умирая, страна попросила всех нас принять тётушку, как родную и жить с ней отныне и во веки веков в мире и согласии. Мы, как всегда, по привычке в едином порыве сказали, что обещаем тётю любить и выделим для неё самый красный угол в наших сердцах.
Тётушка оказалась дамочкой довольно пронырливой и лихо начала пристраивать своих родственников в наших пенатах. В том числе и своих клоунов.
Одним из первых обосновался у нас Рональд Макдональд. Такой долговязый и довольно милый символ американской ресторации (а по мне, так обычной столовки) очень непривычный для нас тип клоуна, который наши люди раньше могли встретить только на вкладышах от жвачки и страницах журнала «Вокруг Света».
А потом пришёл танцующий клоун Пеннивайз.
Тётка бесцеремонно подселила его к нам, и отныне, выросшие мы и подрастающие наши дети, живут с ним.
Злобное и мерзкое существо уютно обосновалось в стране Олега Попова, Юрия Никулина, Вячеслава Полунина и Юрия Куклачёва.
Наши дети никогда не будут так заразительно смеяться над Бимом и Бомом, как мы. Приходя в цирк и наблюдая за надувной колотушкой, что в тысячный раз опустится на рыжую шевелюру Бима, они ВСЕГДА будут помнить о Танцующем клоуне Пеннивайзере.
Спасибо нашим американским товарищам.
И эти люди называют нас ИМПЕРИЕЙ ЗЛА…