Анна Витальевна, сама-то в театре давно была?
Сходи, посмотри спектакль хоть один, а то все тиктоки в телефоне смотришь! Прогулка в окрестностях «Театральной» в поисках Среднего театра не увенчалась успехом.
Придется идти еще раз. Вечно так.
Сходи, посмотри спектакль хоть один, а то все тиктоки в телефоне смотришь! Прогулка в окрестностях «Театральной» в поисках Среднего театра не увенчалась успехом.
Придется идти еще раз. Вечно так.
Вечер спускался на Западные Балканы, а до моего автобуса оставалось еще порядка двух часов. Дабы не бегать в поту перед отъездом, я заранее прошел и посмотрел где находится и как устроен автовокзал в Белграде, а значит оставалось только ждать пить пиво
Пиво допито - пора на вокзал. На вокзале, как и полагается, легкий налет балканского хаоса. Моего автобуса на вывеске нет, электронного табло нет, окно информации закрыто, кассиры ничего не знают. На третьей кассе диалог получился более содержательным:
- Подскажите, с какого перрона отправляется автобус до Сараево в 22:20?
- Не бывает автобуса в Сараево в 22:20
- Но вот же билет на этот автобус *протягиваю распечатку билета*
- А, этот... 31 перрон
Выхожу на перроны и посреди асфальтовой площадки стоит совершенно потерянный молодой человек, явно западно-европейской внешности. "Похоже, мой клиент"
- Ты ищешь автобус до Сараево?
- 0_о Да, а как ты...
- По тебе видно)) 31 перрон, пошли
Подходим к автобусу:
- Аутобус до Сараjева?
- До Сараjева
Водитель отсканировал наши билеты, мы сложили вещи в грузовой отсек, поднялись в автобус и вскоре отправились.
После остановки в Горажде (после часов 5-6 пути) мы с попутчиком внезапно заинтересовали других пассажиров автобуса.
- Ого, вы тоже едете в Мостар?
- Нет, мы не едем в Мостар - мы едем в Сараево
Эти слова заставили обратить на нас внимание абсолюно всех пассажиров автобуса:
- Но этот автобус не идет в Сараево...
Это мог бы быть конец поста, но рейтинг не есть самоцелью
Спустя пару минут непоняток водитель сказал, что на следующей остановке в городе Фоча нас ждет автобус, который довезет нас до Сараево. Так в действительности и оказалось.
Непонятно только почему нельзя было как то обозначить это заранее...
Пруф из Сараево для любителей пруфов
Руководство метро Лос-Анджелеса решило включать классическую музыку, пытаясь сделать станции и поезда безопаснее. Вот как это может выглядеть. 🤣🤣🤣 На данный момент в Лос-Анджелесе количество пассажиров в метро значительно снизилось, но преступность в метро возросла.
Всех приветствую.
Присказка - встречал тут на Пикабу как то пост человека, который писал , как хорошо ему живётся без авто. Его захейтили))) я тоже немного )
А теперь моя история .
В 2001 купил свою первую машину ваз 2108. Счастью не было предела )
Стех пор всегда были машины , менял раз в 3-5 лет. Машины не для работы, а для себя и семьи. Последней было гранд Санта фе дизельная с панорамой. Продал ее нехотя и думал покупать новое что-то,но вот уже пару месяцев пешком хожу . Надо бы в этом месте расстроиться))) Но...как же стало заебись )))
Перестал вскакивать ночами на сработавшую сигналку, не болит голова о ремонте авто, о ценах на турбину и др запчасти, о замене колес, о сколе на лобовом, камера не работает, пружины надо менять, кожа на руле обтерлась и проч и проч. Вечером не ищешь место для парковки около дома.
Сам не ожидал от себя такой реакции. На работу на метро и не думаешь где припарковаться и что парковка в СПб дорогая и что эвакуатор утащит, на дачу тоже общ транспорт. Еду в автобусе, пью пиво, дрыгаю ногами, смотрю в окошко и похрен на оплату ЗСД, пробки, неадекватов за рулём. Продукты заказываю с доставкой, крупные покупки также.
Посчитал расходы на владение своим авто и понял, что на эти бабки я могу на такси ездить через день и все равно такси дешевле в итоге выйдет.
Никого не агитирую , просто делюсь своей неожиданной радостью.
Привыкаешь к машине. Привыкаешь…
В позапрошлую субботу сдал машину в ремонт. Ну, как в ремонт – замена масла, кое-что по мелочи
в подвеске…
Должны были вернуть аппарат в субботу после пятнадцати «нуль-нуль».
Прошли пятнадцатичасовые нули субботы, вечер и ночь. В воскресенье не смогли
что-то открутить, а так, как в наличии не оказалось этого чего-то, то продолжение
ремонта плавно переехало на понедельник.
С некоторой тревогой в организме стало понятно, что перемещение на работу в понедельник будет в общественном транспорте.
И тут-то собака и порылась. Знать бы ещё, транспорт с каким номером довезет…
Если года два-три-пять перемещаешься исключительно на авто или пешим «по
машинному», то некий ступор обеспечен. Или квест. Что, собственно, и произошло.
В итоге, на работу конечно-же попал. Без опозданий. Ефрейторский зазор в
плюс сорок минут скомпенсировал отстранённость от знаний маршрутов городского
транспорта.
Просмотр видов, проплывающих мимо окна тарантаса, в качестве издевательства именуемого «маршрутный автобус», подтвердил истину – нам есть куда стремиться в
налаживании городской архитектуры…
Для начала – снести бы нахрен все двухэтажные бараки раннего хрущевизма, по недоразумению именуемые в документах мэрии «дома».
За рулём то сидючи, не очень обращаешь внимание на эти артефакты совкового реализма. Автобус предоставляет возможность «насладиться» архаичной архитектурой по полной…
Эпилог – без машины напитаться новой визуальной информацией из насквозь и тыщу раз проезженных маршрутов гораздо больше. Не факт (как в моём случае), что картинка обрадует.
Постфактум – и это ещё без учета уникальных индивидуальностей отдельных особей обоего пола, в компании которых пришлось пару раз проехаться. Песня…
Чтобы не задавать один и тот же вопрос по 10 раз - просто сохрани это видео и перешли друзьям
Туалеты в метро
Где найти? Как пользоваться? Почему они сливаются со стенами?
Ловите специальный репортаж от Ивана и Анны, которые лично опробовали метрошные туалеты и узнали много интересного.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509