Вредины ?
Что у водителей в голове, которые занимают левый ряд и при разрешений 110 едут 90 ??? Им мигают, сигналят, обгоняют справа а им пофигу пилят себе 90 и плевать на всех. Раздражают такие водятлы 😤
Дорога для меня – это не просто набор асфальта и разметки. Это моя арена, мой ад и мой рай, все в одном. Я – Игорь, и для меня каждый выезд – это битва за существование, за мою, сука самооценку.
Мне 42. В жизни я чувствую себя... хуйлом. Моя работа – ебаная рутина, моя квартира – съемная, мои отношения – с дешёвыми шлюхами.
Я не чувствую, что контролирую свою жизнь. Но когда я сажусь за руль, все меняется. Здесь, на своем коне, я – царь. И я должен им быть.
Моя главная проблема – это то, что я называю "моргнул". Это когда ты на долю секунды замешкался, или просто отвлекся, не успел перестроиться, и какой-то пидар на своем ведре – вклинивается перед тобой.
Или хуже того, ускоряется и не пропускает, когда ты показываешь ему что хочешь вперёд моргая. Это не просто "не пропустили". Это личное оскорбление. Это вызов, брошенный лично мне.
И если я "моргнул" чтобы пропустили, я должен, обязательно должен обогнать это туловище, и показать ему что этот обгон был не напрасен, я впереди, риск обгона был оправдан.
Я буквально чувствую, как что-то внутри меня сжимается, кровь приливает к лицу, а сердце начинает колотиться, как сумасшедшее. Это животный инстинкт.
Если я его не обгоню, я не могу успокоиться. Мой день будет испорчен, ночью снятся кошмары. Я буду мысленно прокручивать этот момент, этот ебаный позор, снова и снова. Мне нужно выиграть. Доказать, что я сильнее, быстрее, умнее.
Иногда я сам себе шепчу: "Игорь, это же просто машина. Это просто дорога." Но голос в моей голове отвечает: "Нет. Это не просто дорога. Это ты. Это твоя сила. Это твой ринг."
Начинается ад, когда меня обгоняют. Неважно как – хоть на корпус, хоть на пол-корпуса. Если кто-то оказался впереди меня, я чувствую, как земля уходит из-под ног.
В этот момент я становлюсь маленькой девочкой белочкой, ништяком из под ногтей.
Мои пальцы судорожно сжимают руль, пот стекает по вискам, а глаза сужаются в бешенстве, я чувствую как шрустят мои зубы от сильного сжатия. Я должен его догнать. Должен обогнать. Во что бы то ни стало, будь что будет «Let It Be».
Самое абсурдное, самое мучительное – это когда такое происходит в ситуации, где это вообще не имеет смысла.
Вот, еду я по многополосной дороге, приближаюсь к развилке. Мне налево, шлюхе которая пытается меня обогнать направо.
Мы оба в разных рядах, но вдруг, на повороте, ее Porsche Cayman на мгновение оказывается впереди меня. Ну, знаете, когда траектории пересекаются, и на миг шлюха опережает меня. Я вижу это боковым зрением. Это занимает долю секунды. Мы едем в разные стороны, через секунду ее уже и след простыл. Но для меня это – поражение. Огромное, вселенское, поражение, мое очко выебали. Она меня обогнала. Обогнала шлюха, какая-то целка, на повороте, где мы даже не соревновались.
Вечером, после такого случая, я не мог спать мучал кошмар, был сонный паралич.
Вот один из них: я сижу за рулем, но мой автомобиль не едет. Двигатель ревет, но еле двигается. Вокруг меня проносятся машины, одна за другой, они смеются, их водители показывают мне фак. Я жму на газ до упора, но ничего не происходит, руль не слушается, педаль газа утонула в полу. Я кричу, но из горла вырывается лишь жалобный писк. Я пытаюсь догнать их, но они исчезают в тумане, а я остаюсь один, на огромной пустой дороге, идущей в никуда. Вдалеке виднеются огни других машин, они все уехали вперед, а я навсегда остался позади. И я чувствую эту невыносимую, давящую пустоту в груди, осознание собственной беспомощности и ничтожности.
Утром, я снова еду на работу. И вот он, этот знакомый подъем по эстакаде. Справа от меня – фура. Мы идем параллельно, но вдруг она чуть-чуть ускоряется. Ее кабина – на полметра впереди моего бампера. Всего на полметра. Мозг уже кричит: "Он тебя обгоняет! На подъеме! Фура! Ты что, блядь серьезно?!" Я стискиваю до скрипа зубы, даю газку. Мне нужно обогнать. Прямо сейчас. Пока не стало слишком поздно.
Я понимаю, что это безумие. Понимаю, что моя жизнь превратилась в нескончаемую гонку, где победа эфемерна, а поражение – равноценна потери анальной чести. Я рефлексирую над этим. Я знаю, что это ненормально, что это разрушает меня. Мне стыдно.
Иногда я пытаюсь сдержаться, говорю себе: "Просто дыши. Отпусти. Это всего лишь машина." Но этот голос в моей голове шепчет: "Ты не можешь. Если ты отпустишь, ты будешь никем. Ты будешь тем, кого все обходят, кому не дают проехать. Ты будешь тем, кто моргнул и проиграл."
И я не могу остановиться. Не могу сдаться. Потому что если я перестану бороться на дороге, что останется?кроме пустоты и осознания, что я – всего лишь еще один неудачник, медленно ползущий по своей никчемной жизни? И эта мысль пугает меня больше, чем любой кошмар.
Я даже решился. Признал, что не справляюсь. Записался к врачу. Нет, блядь, отстоял живую очередь в эту вонючую местную поликлинику. Нужно было к психиатру. Два часа простоял. Передо мной бабка тупая как улитка, пропустила несколько иностранных специалистов. Мне хотелось ее обругать, ебануть по клюшке чтоб она ебнулась.
И тут, когда я уже почти дошел, какой-то черный уебок, наглый, сука, пытался влезть без очереди. Мгновенно. Вспышка. Тот же самый "моргнул", только не на асфальте, а в душном коридоре. Он что, думал, что я ему уступлю?! Что я его пропущу?! Да хрен там плавал! Я на него просто накинулся. Почувствовал, как кровь закипает. Все на нем порвал, он на мне.
Какие-то ужики. Выгнала нас.
И что теперь к платному? Да вы издеваетесь?! У меня еле на бензин хватает, чтобы доказать этим уродам на дороге, что я чего-то стою! Какие, к черту, платные врачи?!
Но я не сдамся. Не ждите. Я вернусь в психушку. Я вылечюсь. Не ради них, не ради их сраной клиники. Ради себя. Ради того, чтобы доказать этой болезни, этому комплексу неполноценности что я все равно ее сломаю. Я ее перееду, как очередного лузера на дороге. Они меня не остановят. Ни эта сраная очередь, ни эти менты, ни этот чертов комплекс. Я победю.
Товарищи, рассудите меня и ещё одного водителя.
Сегодня ехал на гранте с работы домой по трассе м7
Еду, догоняю магнитовскую фуру, меня догоняет мазда 6.
Дожидаюсь прямого видимого участка дороги, ВРОДЕ встречки нет, щелкаю поворотником, три щелчка, в зеркало на мазду : близко, но на обгон не идёт, поворотник не включен, больше никого на встречке сзади нет, никому не мешаю.
Выхожу на обгон - перестраиваются на полосу встречного движения.
Мазда тоже выходит прямо следом за мной, бампер к бамперу, на полосу встречного движения.
Прохожу метра три мимо заднего края фуры.
Проявляется встречка: что то серого цвета с дхо без фар, там ещё дорога немного ныряет, в общем товарищ слился с местностью. Вроде и ничего страшного, встречный автомобиль ещё далеко, понимаю что не успеваю обогнать, понимаю что успеваю встать обратно, но мазда то сзади.
Аккуратно начинаю оттормаживаться. Мазда в гудок, сквозь меня не видит, но видимо догадался. Включает правый поворотник, сбрасывает скорость, уходит на свою полосу, я тоже ухожу на свою полосу за фуру, встречка прошла, всё живы здоровы.
Смотрю в зеркало на водителя мазды, он пальцем у виска крутит.
Я тоже пальцем у виска покрутил и показал 2 пальца (имел ввиду что он слишком самонадеяно вышел вторым на обгон).
Щелкнул правым поворотником, принял в правое положение на полосе, мазда ушла на обгон, дядя не матерился, не орал, ничего не показывал, я поплелся ещё немного за фурой, выдохнул, обогнал и поехал дальше.
Наблюдаю такие паровозики на встречке постоянно. Сам таким не балуюсь.
Разве это нормально? Разве множество водителей не понимает, что может возникнуть встречка, может крякнуть коробка или сцепление при переключении, а двое на встречке и уходить некуда на скорости - это же смерть!
Я очень легко отделался сегодня.
Но я не понимаю конкретно этого водителя и подобных ему!
– Ну что здесь думать, обгоню трактор! –
– Подожди, ты сплошную не видишь?
– Да ладно, я тысячу раз так делал. Опыт у меня какой, ты посмотри!
Знакомый разговор? Ещё бы! Особенно, если часто бываешь на загородных трассах. Вот едешь вроде спокойно, слушаешь музыку, ждёшь выходных или просто хочешь вырваться из города… И вдруг – вот он, трактор. Еле-еле тащится, за ним уже собралась вереница нетерпеливых машин. Кому тут не захочется "взять быка за рога"?! Но как обычно – всё не так просто.
Почему вообще столько споров про обгон тракторов? И почему даже самые, казалось бы, опытные водители продолжают ошибаться и попадаться?
Давай разберёмся вместе. Попутно разложу всё по полочкам, чтобы не попасть ни под штраф, ни в аварию! 🚦
Давай честно – кто хоть раз не стоял в пробке за трактором на трассе, тот просто не ездил по России. 😊 Ты вроде бы опытный, понимаешь, что спешить не стоит, но, когда впереди ползёт эта чудо-машина, из тебя легко вылезает внутренний Шумахер.
Обгонять или терпеть? Ждать зелёного или рискнуть? Тысячи раз мы "угадываем" ситуацию, доверяем своим глазам, опыту, интуиции… И вот тут чаще всего и случаются ошибки, за которые потом расплачиваешься деньгами или, не дай бог, чем-то посерьёзнее.
Главный обман – уверенность, что мы-то точно справимся. Мол, дорога пуста, трактор еле движется, я всё просчитал. Но вот ПДД и реальность мыслят чуть иначе.
Тут сразу начинаются нюансы. По правилам "тихоходным" считается транспорт, разгоняющийся максимум до 30 км/ч (и обязательно — треугольник на жёлтом фоне "Тихоходное ТС" сзади). Вот если на тракторе есть этот знак — это действительно тихоход. Если нет — считать его за тихоход просто потому, что тебе так показалось, нельзя. Даже если он реально плетётся как улитка.
Сплошная линия разметки? Забудь про обгон вообще!
Знак "Обгон запрещён"? Даже если трактор и едет 20 км/ч, спорить с ним не получится — штраф обеспечен.
По закону поймают — заплатишь минимум 5 000 рублей, а то и права до полугода отберут. А ведь самое обидное, что иногда реально кажется:
"Ну ведь здесь-то можно!"
1. Оценивают скорость трактора "на глаз".
Типа — медленно ползёт, явно ниже 30 км/ч. Значит, тихоход! А нет. Без знака "тихоход" — обычное ТС, и закон тут не играет в угадайку.
2. Обгоняют через сплошную — мол, все равно трактор!
Ну, вроде пустая дорога, никого нет… Но сплошная тут не для красоты. Даже если трактор без знака — нельзя!
3. Плохо смотрят на встречку.
Пока высматриваешь щель между трактором и обочиной, можно не заметить "скрытую" машину навстречу. Итог — ДТП или избежал в последний момент.
4. Слепо доверяют опыту.
Типа десяток лет за рулём, всё видел, всё умею… Но вот инспектору глубина твоего опыта малоинтересна.
5. Прижимаются к "пятой точке" трактора.
Когда едешь почти вплотную, видимость — считай, ноль. Решения принимаешь на эмоциях, не видя пазлов всей картины дороги.
Даже супер опытные не всегда замечают мелкие детали, которые могут дороже всего встать.
Внешность обманчива:
Иногда старенький трактор летит все 40, а новый — плетётся. Ориентироваться только на "ощущения" — опасно.
Правила жёстче привычек:
Есть сплошная — неважно, тихоходный трактор или нет, хоть тракторист с мигалками — нельзя.
Юридические тонкости:
Знак "тихоход" меняет статус. Нет — забудь про "особое" отношение. Гагаринский опыт не помогает, если тракторист знак потерял, а ты решил "угадать".
Памятник самоуверенности:
Водитель, который всю жизнь нарушал, уверен — так делают все. А когда раз полицейский объяснит, станет поздно.
1. Сначала проверь разметку.
Есть сплошная? Нет разговора, просто жди.
2. Внимательно смотри на заднюю часть трактора.
Видишь треугольник? Это тихоход. Нет — не тихоход, даже если кажется, что скорость черепашьи.
3. Не вставай вплотную.
Дай себе расстояние — лучше видеть "картину" полностью, а не действовать "вслепую".
4. Оцени встречку.
Смотри, кто едет на встречу — не только перед обгоном, но и пару раз заранее. Лучше потратить секунду, чем попасть в "лобовую".
5. Не спеши!
Три минуты позади трактора — это не вечность. А вот права вернуть — ну о-очень хлопотно!
Ты удивишься, но чаще всего проблема не в законах и не в самих тракторах, а в головах. Мы привыкаем "решать на автомате". Десять раз прокатило — на одиннадцатый может не проканать.
Плюс каждый трактор индивидуален: сегодня тракторист надел знак тихохода — завтра снял, чтобы помыть. А инспектору всё равно, сколько за тобой лет за рулём. Нарушил — плати (или лишайся).
Иногда достаточно одного такого "поспешного" решения — и… Эх, не хочется никому такого опыта!
Жёстко? Да! Неудобно? Конечно… Но лучше потратить пару минут за трактором, включить музыку и успокоиться, чем потом рассказывать знакомым, почему ты остался без прав или отправился платить штраф.
Делись своими историями в комментариях: спорил ли ты с трактором, получал ли неожиданный штраф, ловил ли себя на этом "старом добром" желании проскочить?
Без подробностей...