Привет, я Geroy.Asphalta и я пишу авторские посты о мотоциклах.

Добрый день, дорогие читатели! В данной статье почти не будет фотографий, потому что я изначально не ставил себе цели потом писать об этой поездке. Но вы же понимаете, что что-то интересное всегда случается.

Несколько дней назад мне написал мой сослуживец с Екатеринбурга, что так мол и так, приезжаю я в Москву, давай встретимся. Учитывая, что до Екб путь не близкий, а времени и средств не всегда хватает, я безумно обрадовался такой возможности повидаться. Решил выезжать в 4 утра, ведь светает рано, а днём жара адская. Впервые в этом сезоне проснулся, а за окном ещё темно. По-быстрому собрался и в гараж. От Липецка до Москвы все дороги мной уже изъезжены, но всё равно встречаются интересные места. Приятно встречать рассвет в пути, смотреть за тем, как солнце плавно появляется из-за горизонта и ярко-красными лучами освещает верхушки деревьев. На улице прохладно +16, в низинах стоит туманец. Машин на дороге почти нет: «Ещё бы, кто же в субботу с утра куда-то поедет.» Навстречу мне проехала небольшая группа велосипедистов. Помахал им (как потом уже узнал среди них были и мои знакомые). До М6 (а ехал я через Серебряные пруды) дорога была с минимальным движением через сёла и деревушки, после уже с плотным потоком. На дороге два больших ремонта, на одном из которых мужик у светофора сказал: «Давай газуй скорее, успеешь ещё догнать ушедшую колонну». А то пришлось бы мне минут двадцать стоять ждать.

В очередной раз сочувствую москвичам и москвичкам, потому что жить и каждый день ездить в этом городе… ну не моё это. Всего слишком много: людей, машин..., да и выфер греется сильно, особенно когда за окном +34. До Москвы ехал 3,5 часа и ещё почти 1,5 часа по самой Москве, чтобы добраться до места встречи. Радости полные штаны! С увольнения в запас ещё ни разу не встречались и наконец!!!

Долго ходили, гуляли, общались, рассказывали о том, как после армии устроились по жизни, какие планы на будущее, вспоминали армейские будни. Сходили пообедать в блинную на м. Таганская (ул. Воронцовская, 8).

Ещё во время службы туда любили ходить, там и вкусно и дёшево да и мотоциклисты туда частенько заезжают. Время близилось к вечеру, пора в обратный путь. Бензин почти кончился и выбирать особо не приходилось. Залился на какой-то заправке, с Хрен его знает как она называется фирменным бензином, и спустя километров 20 у меня начали стучать клапана и мот начал сильно греться. Короче как выбрался из городской давки на М4 сразу решил остановиться. Пока мот остывал, а я заливался чаем, остановился парнишка на новом КТМ 990 Adventure, предложил помощь, от которой я отказался, а он отказался от чая, зато показал свой КТМ, который взял погонять на тест-драйв. Заехал на Роснефть и больше проблем с теплом движка и клапанами не было. Прости меня, Выфер, я больше так не буду.

Там же познакомился с семейной парой на 650 Трансальпе, которые недавно купили его и решили катнуть с Питера до Крыма с заездом в Ставрополь. Поделились опытом, пожелал удачи и полетел дальше. Всё-таки попал в пробку на М6 и простоял почти полчаса. Зато успел булки размять, водички попить и за жизнь потрепаться с водителями легковушек. Уже вечерело, когда я остановился у магазинчика не далеко от Куликова поля. Позабавило радостное отношение местных к мотоциклистам и оценочное состояние моего мотоцикла «он же у тебя как 3 моих Оки стоит» =)

В какой-то момент, я просто остановился, снял шлем и лёг полежать на траву, да посмотреть на небо. Какая же у нас красота, эх)

Ещё через 30 километров помог мужику завести его Урал. У него вылетела какая-то пружина с карба в кусты, но мотоцикл завёлся и без неё.

Уже на подъезде к Липецку накрыл дождь, и встретил мой друг Макс. Дальше уже поехали вдвоём, пробираясь сквозь темноту и дождь. Вот и закончилось путешествие, длиной в 1000 км и одним днём времени, оставив кучу позитивных эмоций и замечательного настроения.

Привет, я Geroy.Asphalta и я пишу авторские посты о мотоциклах.

Сегодня отправимся в путешествие по республикам Северного Кавказа: Карачаево-Черкессию и Кабардино-Балкарию. Как обычно будет много текста, красивые фото, координаты полезных мест (смотровые, места под палатку, достопримечательности). Так что усаживайтесь поудобнее и начнём рассказ.

Выехал в этот раз вечером после работы, поэтому добраться засветло до места ночёвки было крайне сложно. Основная цель была доехать до Черкесска, а дальше уже по ситуации смотреть где остановиться. По пути встретил колонну старых машин (Волги, Победы, Москвичи), была одна патрульная волга с номером «ГАИ СССР» мигалкой и сиреной.

Заранее нашёл место, и хоть Яндекс карты не знают как туда добраться, а сама дорога была с лужами, гравием и прочими радостями (особенно ночью), но оно того точно стоит. Когда доехал туда мимо пробежала лиса, но компанию составить мне не захотела. Зато компанию мне составили звёзды и луна и достаточно холодная ночь.

Координаты стоянки: 44.074156, 42.049281

Здорово, когда тебе не надо никуда спешить, ты можешь прогуляться по окрестностям, посмотреть живописные холмы, послушать речку… Дикая природа и никого кроме тебя и множества птиц, которые щебетали с самого утра.

Выезжаю дальше в сторону Домбая. В Карачаевске уходим налево на Учкекен.

Начинается живописная дорога через небольшие сёла с отвесными скалами и обрывами.

На пути будет красивый перевал Гум-Баши (43.776534, 42.185137) там куча мест где можно полюбоваться видами на горы, помимо тех, где как обычно пытаются продать шапки, майки и т. п.

В Учкекене уходим направо по одному из мостов (43.938934, 42.517424 или 43.934921, 42.514823) и дорога начинается на подъём в горы. Если дождей не было достаточно давно, то подъем будет по силам наверное любому мотоциклу, но если были дожди, то только на хард-эндуро. В моём случае дожди были, но уже подсохло. Поэтому в целом терпимо ехать. Дорога тут одна, ошибиться с направлением невозможно. Дальше нужно будет свернуть направо или здесь (43.795182, 42.520721 или здесь 43.795269, 42.511397). Тут дорога похуже и даже по сухой погоде можно навернуться. На очередном подъёме у Алебастрового перевала (43.753576, 42.461374) мотоцикл начал вонять сцеплением, видимо слишком крутой подъём, езда на низкой скорости не понравились коробке DCT и мотоцикл пришлось оставить. Там же побросали свои навороченные внедорожники и другие путешественники, видимо не у одного меня нервы сдали.

Дальше пошёл пешком до смотровой (43.746449, 42.454955) откуда открываются классные виды.

Погода начинала портиться и к вечеру обещали дожди, поэтому затягивать с возвращением не стоило и я пошёл назад. Если вам повезёт больше моего, то вот ещё точки, куда стоит доехать (43.707144, 42.438761) — смотровая, и ещё одна смотровая (43.711662, 42.441171).

Возвращаться по той же дороге, что ехал на перевал было скучно и я решил свернуть сразу на Кичи-Балык. Вот здесь промахнуться с дорогой уже можно и я сначала уехал не туда, а потом когда поехал туда всё равно выбрал какую-то жутко убитую дорогу с крутыми перевалами, которая больше подходила для трассы эндуристов, чем путешественника на паркетнике. Если вы хотите дорогу попроще, то вот здесь (43.781099, 42.500556) уходим прямо вдоль ЛЭП и дорога по ней вас как раз приведёт куда надо, главное не сворачивать. А если хочется приключений, то сворачиваем налево (ведь налево всегда интереснее) дальше на уже известном перекрёстке 43.795269, 42.511397 направо и прямо. И где-то здесь (43.806102, 42.599445) вас будут ждать интересные приключения)))

Вдоль дороги попадается множество цветов и камней

Выходим на дорогу Кисловодск — Джилы-Су, сворачиваем направо и летим навстречу снежным шапкам гор, красивым серпантинам и огромному количеству смотровых площадок.

В начале мая тут можно запросто встретить снег на дороге, а так же каменные завалы (это не только в мае).

Прежде чем заехать на сам комплекс (если его можно так назвать) вам придётся дважды заплатить дань экологический сбор и проезд на место. Благо стоит это всё копейки. За ночёвку = место под палатку + проезд на сутки я отдал 250 рублей. за это вы получаете весьма аскетичные туалеты в деревенском стиле, нарзанные ванны, красивые виды и огромный простор для постановки палатки. Лично мне больше всего зашло вот это место (43.437967, 42.542445)

Рядом находится несколько водопадов.

Рядом с последним находятся нарзанные газовые ванны, вода имеет специфический запах и температуру около + 20 градусов.

Виды везде классные, очень понравится вид с небольшой горы (43.430168, 42.540031)

Вечером обнаружил большое количество норок кругом и утром из этих норок появились целые полчища обитателей — суслики!

Они и носились, и пищали, и игрались и дрались… в общем залипательное зрелище, надолго можно зависнуть.

Из Джилы-Су можно совершить несколько радиальных походов, кругом есть что посмотреть. Вопрос в том, сколько у вас времени и есть ли желание потратить день-два на пешие прогулки по горам.

На этом с вами прощаюсь, до новых встреч!