Ужин моряка
Ужин моряка...Скажите, достаточно взрослому мужчине, работающему физически на судне в море такой еды? Особо прошу отметить солёную селёдку и кефир... Специфический вкус у этого повара, однако.
Ужин моряка...Скажите, достаточно взрослому мужчине, работающему физически на судне в море такой еды? Особо прошу отметить солёную селёдку и кефир... Специфический вкус у этого повара, однако.
В 19 лет сижу в трюме старого ржавого рефрижераторного судна и считаю коробки с замороженной рыбой за 100 баксов в месяц.
А в 28 еду на свой первый контракт Старпомом на современный газовоз.
Вы ведь слышали про то, как якобы Европа скоро замёрзнет без газа...А вы задавались вопросом, как этот газ перевозят?
Меня зовут Николай и я Первый Помощник капитана на современном газовозном флоте. Работаю в крупнейшей иностранной компании и рассказываю в своём Инстаграм блоге про реалии самого престижного флота в мире. Заходите и подписывайтесь. https://instagram.com/nikolai_sozinov?igshid=MjEwN2IyYWYwYw%...
Многие думают, что работа в море это как путешествие на пассажирском лайнере с точки зрения пассажира: тут тебя и кормят, и поят, и угощают всяким вкусным, и интернет имеется, и отдельная каюта предоставлена. А когда выходишь на палубу, то созерцаешь бесконечные моря-океаны, любуешься рассветами / закатами и фотографируешь дельфинов и китов, которые только и делают, что выпрыгивают из воды и кувыркаются в воздухе, ныряя обратно в воду с брызгами и фонтанами.
На самом деле это все правда: и про дельфинов, и про каюту, про интернет и про всё остальное. Но! Работа в море - это именно в первую очередь «работа». Конечно, она отличается от, например, офисной работы, или работы художника, или врача, или продавца в магазине, но тем не менее это такая же работа.
Помимо созерцания прекрасного, у каждого человека на судне есть определенные обязанности, которые в принципе и можно назвать его работой: кто-то должен готовить еду, кто-то должен заводить судно в порт. Если человек заболеет, то есть тот, кто его осмотрит, выдаст лекарства, и, если потребуется, организует посещение врача на берегу, когда судно пришвартуется. Еще есть тот, кто будет принимать топливо, или тот, кто откачает балластную воду, или тот кто проверит крепление контейнеров перед отходом из порта, и есть также тот, кто починит сломавшийся механизм. Есть человек, который следит, чтоб все работы выполнялись по высоким стандартам качества и безопасности. А если вдруг у вас забился унитаз, то специальный человек придет и разберется с ним. Если же хочется порадовать себя фисташками, сникерсом и банкой кока-колы, то есть человек, у которого это можно купить в судовом магазинчике.
На судне много всего происходит, что является чьей-то работой: чистится картошка, прибираются помещения, контролируются показания приборов, осуществляется безопасная навигация, происходит погрузка и обработка груза, удаляется ржавчина с судовых конструкций, опресняется и нагревается вода для нужд судна и экипажа, заполняются различные документы, пишутся отчеты, составляются расписания и планы работ… По сути, практически любой работе на судне можно подобрать аналог похожей работы на берегу.
Это лишь краткое описание тех работ, которые выполняются моряками на судах.
Судно - это сложное техническое сооружение, предназначенное для перевозки грузов, выполненное из металла, представляющее опасность, находящееся на границе двух сред, способное держатся на плаву и безопасно перемещаться из пункта отправления в пункт назначения с контролируемым диапазоном скоростей.
Обеспечение всего этого - это и есть работа в море.
Проходили Суэцкий Канал с севера на юг. Насчет ТТХ Канала можно узнать в Википедии. У меня другое - какие впечатления можно получить во время транзита?
Основное, это, конечно, египетские лоцмана. Очень редко встречается нормальный адекватный лоцман. В основном же наглые, высокомерные, иногда дурно пахнущие, требующие к себе чрезвычайно и исключительно королевского отношения, воображающие себя богоподобными, и, по сути, если разобраться, то не очень-то и нужные, личности.
Кто такой лоцман? Если вкратце, то это сотрудник службы Капитана порта, обладающий знаниями о текущей навигационной обстановке в порту и на подходах к нему. Он, на основании этих знаний и собственного опыта, помогает капитану судна безопасно преодолеть все навигационные опасности и местные особенности, и благополучно осуществить заход / выход из порта.
Кто такой лоцман Суэцкого Канала? Это (опять же, оговорюсь, что не все, но подавляющее большинство) хуйло, сидящее в кресле и источающее тончайшую и чистейшую ауру Императора Вселенной, при виде которого все должны падать ниц и беспрекословно подчиняться любому его требованию. А еще он может совершать намаз прямо на мосту во время транзита. А еще он может включить на телефоне заунывную и очень длинную арабскую песню и подпевать. А еще он может разгневаться, что ему подали кофе не в той чашке, что он хотел. А еще… На самом деле, таких «а еще» может быть очень много. Главное-это оставаться человеком и не позволять лоцману выходить за рамки такой его «игры»:
- Excuse me Mister Pilot, но эта чашка-моя, и я сам намереваюсь пить кофе из нее.
- Mister Pilot, could you please turn off your music, ибо она отвлекает меня от созерцания вашего прекрасного Канала.
При этом, когда лоцман уходит с судна, ему принято «дарить подарок» - обычно это набор из банки кофе Нескафе, коробки печенья, коробки сока, ну и еще пара-тройка вкусняшек. И вот это особенно, сука, смешно: только что он метал гром и молнии, а тут вдруг дико радуется копеечному презенту и прямо рассыпается в любезностях и благодарностях. Контраст неимоверный.
Работаю в море. Помощник капитана. После вахты ещё иногда остаюсь на красивые закаты)
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.