Эта история случилась за долго до того, как я начал работать в море, но связана с ним непосредственно.
На дворе стоял 2007-й год, которой мой и который хочется вернуть. Я, студент 2-го курса института, который очень сильно нуждался в деньгах, как и все студенты, чтобы немножко залить сливу и вот это вот всё. А тут мой близкий друг предложил работёнку в порту. Она заключалась в том, что надо было выгрузить челночный пароход с легальными и не очень товарами из Турции, потом погрузить это добро на фуры, которые отвозят весь скарб на 7-й километр,- это такой очень известный вещевой рынок в Одессе, и продать его с наценкой в 100500%. Профит.
На вот этот малюсенький гешефт от продажи контрабаса из Турции и в зад одесские шахер-махеры и жили из покон веков, да и другой люд кормился. Катакомбы в этом очень сильно им помогали. В Аркадии залезли в норы с турецким рахат-лукумом,- туда-сюда, направо-налево, вылезли из люка на Привозе, скинули людя́м за монету, пока мусора не хлопнули и заработали копейку. Но это всё лирика.
Платили нам тогда что-то около 25-30$ за смену и на начало работы я понятия не имел сколько она продлится.
Естественно я согласился, ибо другого источника дохода не предвиделось, а на горизонте маячили выходные и без денег их встречать не хотелось.
В назначенное время мы прибыли на проходную, где нас встретил тип, который отвечал за выгрузку, видимо грузчик-супервайзер. Пока мы купили и о чём-то гутарили,- на место слёта всё прибывали и прибывали люди. Когда все собрались, то перед моим взором открылась очень нихуя себе картина маслом: половина работяг были 100% из близлежащих сёл, т.к. у них специфический говор, грязные пятки и 5 зубов на всех, вторая половина - все в мастюхах за взятие Магадана, Воркуты и Алькатраса. И мы - четыре 18-тилетних поца, непонятно откуда туда затесавшиеся. В моей голове звучала только одна фраза: "ебааать".
Но мой кореш уже бывал здесь, так что у меня сложилась уверенность (где-то 50:50), что мы переживём этот день (точнее ночь) и нас не посадят на перо или на вилы.
Когда все собрались и список работников был проверен, нас повели на проходную. Было нас человек 50, может больше, - где то 200. Не не шучу, около полтоса было.
Когда мы пришли к судну, то я охуел ещё раз. Это был старый рыбак, которого навьючили, аки ишака в Афганистане. Просто амба! Там груз был даже на пеленгаторной. В основном это были такие себе "нахальные" баулы (распарованные мешки, обмотанные сверху чего-то мягкого, скорее всего вещей, и обмотанные скотчем), стандартные полуторатонные мешки с четырьмя ручками по периметру сверху, так же обмотанные скотчем, пару 20-тифутовых контейнеров, коробки и накиданнные по всем щелям пластиковые пляжные стулья, столы и ещё какая-то херня. Были ещё какие-то юниты, но я уже и не вспомню, какие именно, основное перечислено. Этот "караван пустыни" был закидан грузом не только на пеленгаторной, но и на главной палубе, где "гора" мешков доходила до навигационного мостика. Такое чувство, что для обзора с моста там реально оставили несколько амбразур, чтобы высунуть окуляры и не проебать откуда светят звёзды, а то на дальний кордон ещё занесёт.
Мы зашли на судно, сняли все крепежи и выстроились в цепочку аж до причала. Там сразу же подъехали фуры, водители открыли створки прицепов и несколько из уже матёрых грузчиков в один прыжок залетели в фургоны. На самом верху стояли коробки, которые мы быстренько стали передавать из рук в руки и довольно быстро освободили место для баулов, которые выгружали следующим образом.
На гак крана зацепили кольцо с тросами, на каждом конце которого висел острый крюк. Крюки запихивали в баулы, скорее протыкали, и поднимали краном столько, сколько успели зацепить, ибо на весь причал было слышно только два слова - это "блять" и "быстрее". Эти баулы падали, рвались и трещали, как жопа того, кто купил эти тряпки, если бы он это увидел. Краном весь скарб резво подлетал в воздух и с неистовой силой приземлялся на причал. Где уже во всю оперировали чуваки на погрузчиках. Ёба, как они гоняли! Там страшно было рядом находиться, ибо могли задавить в лёгкую. Пару раз даже чуть не перевернулись.
Где-то за 2 часа палуба освободилась и открыли крышки трюма. Я тогда уже изрядно устал и хотел скорее уже свалить оттуда, но когда увидел, что в трюме груза раза в 3 больше, чем было на палубе, то моё желание усилилось стократно. Вдобавок ко всему каждый второй грузчик был нормально поддатый, а кто-то даже со стеклянными глазами и очень сильно пыхтел ноздрями. Моя сильно молиться, чтобы это был не крановщик.
Медленно, но верно мы пробирались всё глубже в недра трюма и уже стояли на крыше контейнера, а это означало, что до дна осталось 2,5 метра. Но тут кто-то крикнул, что пора бы перекурить, ну и пообедать заодно. Весь народ повалил в сторону трапа и на причале уже слышался гул голосов. Оборудованных мест для приёма пищи там естественно не было, поэтому в дело шли баулы, палеты и всё, что не прикручено. Мы с друзьями сели на баулы, достали из пакетов бутеры и молча жевали, т.к. изрядно устали и никто особо и не хотел разговаривать. Метров в пяти от нас мужики соорудили из палетов импровизированны стол и стулья, разложили пару газет, достали из пакетов всё то, что обычно берут с собой в поезд и потом воняют на весь вагон, достали пару помидор и кто-то сказал:
- Блять, нож забыл.
Один из них говорит:
- Вон у Олега нож есть, сто пудов.
Олег. Мужик средних лет, весь в железных зубах и наколках типа Ленин на левой сиське, Сталин - на правой, погон на плече и всякое такое. Реально был весь забит. Плюс работал он с голым торсом, в шортах без карманов и в кедах. Стоял чуть в стороне от своих и тянул самокрутку. Потом всё, как в слоу мо...
У него в руке из ниоткуда материализовался нож и он воткнул его в тот палет с помидорами. Сига дымелась в уголке его рта, он прищурил один глаз, вторым окинул всех сидящим за "столом", ухмыльнулся и сказал:
- Кхе
Увиденная картина произвела на нас довольно таки сильное впечатление, мы широко открыли глаза, посмотрели друг на друга, потом опять на Олега, нож и помидоры...искра, буря, безумие. Доели свои бутеры и свалили нахер с того места, а то вдруг ещё бы и на наши помидоры позарились.
Когда мы выгрузили всё вокруг контейнера и он открылся для нас во всей красе,- в трюм спустились чуваки, очень смахивающие на братков из 90-х. Они пристально цинковали, чтобы содержимое ящика осталось в целости. Как позже выяснилось - там были духи и ещё какие-то коробки. То ли бухло, то ли какой-то лютый контрабас типа пахлавы или героина.
Закончили мы что-то около 8-ми утра и рабочих часов получилось 14, за которые я получил свои 25 или 30 баксов и зарёкся больше не приезжать на эти галеры. Лучше буду работать маминой попрошайкой. Шучу, я на стройку пошёл, а потом на завод. Но ожил уже другая история.
После той пиздячки я спину не чувствовал ещё дня два, но душу грело то, что мы таки успели оттуда урвать пару каких-то пакетов. На месте не было времени посмотреть, потом вскрыли и обнаружили пять женских ночнушек размера L и с десяток блокнотов в клеточку. Воровать - это плохо, а я был плохой.
Чуть позже мой безумный друг, который там ещё работал не один год (челнок приходил два раза в неделю) рассказывал, как сельские типы спиздили на судне здоровенный баул с кожаным изделиями и утопили у причала, предварительно привязав к нему бутылку, чтобы позже обнаружить и забрать. Тот баул стоил, как нормальная машина и весил так же, я хз, как они его вытащили. Видимо крановой был с ними.
Естественно их спалили, но решили взять на горячем. Там можно было забраться на территорию порта через старое кладбище, где была дыра в заборе, когда сам там лазил, но чисто по фану - конфеты и паски на Проводы собирал :) Так те типы ночью пошли на дело, надули лодку, достали тот баул и взяли таких пиздов от владельцев мешка, что сами превратились в кожаные изделия. Но это не точно.
По дороге домой я пару раз отрубился на заднем сиденье маршрутки, но даже в моменты провала в сон в моей голове играла одна и та же песня: грузчик, грузчик - парень работящий...
Больше грузчиком я не работал.
Предыдущий пост
