Ренат Бесолов, молодой человек, выросший вдали от моря, сегодня уже 9 лет ловит крабов за Северным полярным кругом.
Его история началась в 2015 году, когда он узнал о невероятной возможности заработать солидные деньги, работая матросом на краболове в Баренцевом море. Сумма, которую заработал его знакомый , работая в краболовной компании, 18-летний парень, - 30 тысяч долларов за полгода - стала для Рената мощным стимулом.
"Я никогда не думал о работе в море, – вспоминает Ренат. – Мне было интересно, как он попал туда, и я начал изучать этот промысел. Прошёл обучение, медкомиссию, и вот я уже на борту судна под флагом Норвегии."
Первый рейс стал для него испытанием. Четыре месяца на борту краболова, где он столкнулся с суровой действительностью.
"На курсах тебе рассказывают о безопасности на судне, – рассказывает Ренат, – о том, как потушить пожар, оказать первую помощь, заделать пробоину. Но ничего не расскажут о реальной ловле крабов, о суровых штормах, о низких температурах, с которыми мы, южане, никогда не сталкивались."
Ренат вспоминает, как трудно было освоиться с темпом работы и низкими температурами, как важно было привыкнуть к жизни на борту, к постоянному движению. "Коллектив был хорошим, – говорит он. – В основном, взрослые, бывалые моряки с Камчатки, я был самым молодым на судне. Они помогали мне адаптироваться, делились своим опытом."
Сегодня Ренат – опытный рыбак, который знает, что его профессия – одна из самых опасных в мире. Но он не боится. Его привлекает свобода, которая может дать работа краболовом и ее высокие зарплаты.
Ловушки: ключ к улову
Каждое норвежское судно может иметь не более 9000 ловушек. Они сгруппированы по 200 штук на верёвках длиной шесть километров, то есть расстояние между ловушками составляет около 30 метров. Каждая ловушка представляет собой металлическую конструкцию с двумя отсеками. В одном из них – мешочек с наживкой, привлекающей крабов. В качестве наживки используют измельченную сельдь и кальмара, в общей сложности около 600 грамм на одну ловушку.
Мешочек с наживкой действует быстро, привлекая крабов ароматом. Второй отсек – это банка с отверстиями. В него краб может попасть, только если съест всю наживку из мешочка. Это позволяет сохранить наживку на несколько недель.
Труд рыбака: непрерывный цикл
Процесс перебора ловушек занимает около четырёх с половиной суток. Каждый день команда поднимает 200 ловушек, проверяет их и освобождает крабов. Крупных самцов оставляют на судне, а маленьких крабов и самок выпускают обратно в море, чтобы сохранить популяцию. Если улова нет, судно может переместить часть ловушек в другую зону промысла.
Работа на борту: разделение обязанностей
На борту судна работает две смены по пять человек. Пока одна команда работает, другая отдыхает шесть часов, и так по кругу. Этот цикл продолжается 24 часа в сутки, семь дней в неделю, а сам промысел длится четыре-пять недель. Отдельная группа занимается переработкой улова на борту судна.
Транспортировка: изменения в отрасли
Раньше краболовы возили живых крабов на берег. Однако, учитывая, что путь от места промысла до берега в Норвегии занимает около двух суток, и краб довольно нежен, этот метод стал неэффективным. Сейчас крабы обрабатываются непосредственно на борту судна, что позволяет сохранить их свежесть.
Заключение:
Процесс ловли норвежского краба – это сложный и трудоёмкий процесс, требующий от рыбаков не только физических, но и умственных усилий. В последние годы промысел претерпел изменения, связанные с оптимизацией процесса переработки и транспортировки. Однако, важно помнить, что основной задачей рыбаков остаётся сохранение популяции краба и устойчивое развитие рыбной промышленности.
