Курская битва
Название: Курская битва
Первая иллюстрированная энциклопедия
PDF | 42 MB | 372 стр.
Цветные и ч/б иллюстрации
Название: Курская битва
Первая иллюстрированная энциклопедия
PDF | 42 MB | 372 стр.
Цветные и ч/б иллюстрации
Левша 2023-12 - Вертолёт Ми-24А
Левша 2024-01 - Автомобиль Alfa Romeo Turbo
Левша 2024-02 - Канонерская лодка Орочанин
Левша 2024-03 - Самолёт АИР-3
Левша 2024-04 - Луноход-2
Масштаб 1:43.
3D принтер: ANYCUBIC Photon Mono X 6K.
3D печать мастер моделей из фотополимера Harzlabs, Tough Grey.
Высота слоя 35 мкм.
Литьё.
3D моделирование, печать и литьё: amforma
Масштаб 1:43.
Cборная модель Toyota Celica GT-Four ST-205, масштаб 1:24.
Одна из самых доступных и простых моделей автомобилей от Tamiya.
Дешевле наверное только MMC 3000GT, но она сложнее в покраске.
Набор довольно классный: в нем неплохо смоделирован моторный отсек и двигатель с КПП!
Правда, как обычно для дешевой старой Тамии, нет масок на стекла. Пришлось отдельно заказывать. Заодно прикупил каркас капота, а то он с обратной стороны выглядит просто как лист пластика. Также в наборе нет стекол на указатели поворота в бампер: он просто отлит одним куском. Типа, имитируйте краской. Ок, покрасим их в серебро, а сверху оранжевый лак.
Фото коробки
Качество набора отличное, шпатлевка потребовалась только для сидений (сзади странная выемка как обычно)
Сборка начинается с двигателя. Мотор 3S-GTE смоделирован довольно хорошо, хотя в целом готовая подкапотка смотрится несколько пустоватой. Особенно, моторный щит, на котором только вакуумник висит. С другой стороны, большое пространство для творчества для моделистов-маньяков, любящих сильно заморачиваться.
Я хотел было добавить всякие тормозные трубки и прочие провода, но не нашел столь мелкого по диаметру сверла, да и в целом решил не особо заморачиваться: и так смотрится неплохо. Добавил лишь имитацию хомутов на патрубки из алюминиевого скотча и некое подобие минусовой клеммы на аккум (а то странно выглядело как-то).
Двигатель со всех сторон. Не стал пачкать всяким маслом. Жалко, ибо красивое.
Потом собирался салон, и я могу про него сказать лишь, что он напрочь бедный. Там нет ничего. По сравнению с MMC Delica - вообще пустота и чернота. С другой стороны, сия машина - раллийный аппарат по сути, а не роскошный седан. Было бы странно искать в ней имитацию дерева и свистоперделки. В общем, салон там есть, и это уже неплохо=)
Кстати, салон можно собрать и в версии с левым рулём, но это потребует и соответствующих изменений внешки во имя аутентичности: сделать низким антикрыло, добавить спойлеры на передний бампер, поменять номера (и вставку под них на багажнике) на прямоугольные (все в комплекте).
Смотрел фото реального салона - такая же пустота и чернота. Ну и ладно, получается, что вполне копийно.
Сборку шасси я почти не фотографировал, как-то увлекся. Там все стандартно и просто: пол кузова, рычаги, трансмиссия, тормоза и трасса выхлопа. По мануалу почти все тупо черное, но я немного разнообразил цвета (редуктор, суппорта).
Сборка низа и фотка перед "свадьбой"
Кузов после грунтовки был покрашен сначала в черный, а потом покрыт несколькими слоями Tamiya X-16. Цвет задумывался не совсем таким, но, в целом, меня устраивает. Хотя у меня теперь получилось 2 почти одноцветных Тойоты (есть еще Марк-2 в фиолетовом металлике).
Ну и ладно.
Модель окрашивалась аэрографом, потом покрывалась лаком.
Вот на этом этапе возникла странная фигня: сначала у меня в лак как-то попало совсем немного серебрянки. Ладно, это можно пережить. Но страннее другое: после лака и полировки модель выглядела прям идеально глянцевой и зеркальной. В нее можно было смотреться и бриться. Но через некоторое время появились какие-то потертости, белёсости (интересно, есть ли такое слово?). Причем они не особо убираются. Странно оно все, раньше не было такого. После полировки кузов брался в руки только в перчатках.
Она по-прежнему глянцевая, в нее можно смотреться, но бриться уже не выйдет.
Модель покрывалась несколькими слоями лака Mr.Hobby H-30. Были мысли про воск, но автомобильный творит с лаком какую-то чушь, а Tamiya Modelling Wax стоит каких-то неадекватных денег вообще. Кто-нить знает заменители?
Сборка - почти полная изкоробка. Добавлено лишь травление на капот изнутри, сетки на капот и фальшрадиаторную решетку заменены на мелкие металлические (хз от какой модели остались), да и все в целом.
Краски Tamiya, Mr.Hobby. Грунт Mr.Hobby.
Ну и фотки готовой модели.
Я б порулил такой. Где-нить по снегу.
Сфоткать ее нормально вообще не выходит кстати(
Она слишком бликует и на ней трудно сфокусировать камеру. Ну и я что-то в близкие фото разучился по ходу.
Фоткалось на тапок естессно. 44го размера.
Всем хорошего дня!=)
Есть у нас небольшая закрытая группа моделистов в телеграмме, где периодически проводятся групповые стройки по определенной тематике. В этот раз решили провести двухмесячный конкурс по моделям британских грузовиков 2МВ. Большой ассортимент данной техники есть у производителя Gecko Models, каких только вариаций у него не представлено. Я выбрал Bedford MWD 15-cwt ну или он выбрал меня.
Никакие допы к модели не покупал, собирал из того, что лежит в коробке, сделал только совсем косметические изменения. Для начала что ожидает в коробке:
Больше десятка литников, от больших до маленьких буквально в 5-6 деталей. Литники начинаются с букв А, заканчиваясь двухбуквенными Ab, Ba и еще какие-то непотребства. Первый раз такое вижу. Чтобы собрать какой-то узел надо повыкусывать буквально по одной детали с 5-6 литников. Но стоит отдать должное - детализация на литниках выглядит очень круто, плюс есть небольшая платка травла.
Собрал раму и движку, чуть доработав проводку двигателя, ну и сделал поддоны баков из листовой меди, так как штатные из пластика очень немасштабны.
Со стыковкой прямо скажем все не очень хорошо, в целом нормально, но есть прямо странные места, типа радиатора, который вообще не на чем не держится, висит на трубке охлаждающей жидкости. Нижняя защита двигателя тоже без намека на какое-то адекватное позиционирование - «приклей как получится, а потом посмотрим, как состыкуется». Но в целом все сделано очень подробно, тяги, амортизаторы, рулевая.
В качестве основной фишки решил сделать тент из двухкомпонентной шпатлевки. Родной не очень понравился, плюс его надо было клеить из 3-х деталей, а это швы и прочее. Ну и сделать чуть износа на самолепном тенте гораздо проще. В качестве шпатлевки выбрал Border, в целом она вполне себе удобна в работе, но имеет склонность к тресканью даже когда не затвердела.
Ну и главная проблема набора видна на собранной на скотче кабине. Это плохая стыковка всей модели на финальной стадии. За один раз нужно состыковать нижнюю часть кабины, тент кабины, кузов, раму и сделать это так, чтобы передняя решетка радиатора не образовывала щель боковыми. Короче гемор с кучей прищепок, скотча и колдовства.
Отдельно окрасил раму с двигателем и интерьеры кабины и кузова, перед проведением финальной стыковки
После проведения окончательной стыковки пришло время выбрать схему окраски. Давно хотел облизывался реализовать фирменную британскую с круглыми пятнами, не знаю, как ее правильно назвать, но выглядит она очень необычно. Чего англичанам не занимать, так это изобретательности в окраске. Чего стоят африканские схемы на матильды или М3. Ну и эта бесспорно очень красивая. Куча малярного скотча на трафареты кругов, так как красил от светлой базы, но результат как по мне того стоил.
Дальше нанес декали, сделал сколы и как следует запачкал модель, в целом делаю так всегда, ни в чем себе не отказываю. В этот раз использовал интересный способ развести пигмент с водой, нанести его кистью, после высыхания стереть лишнее. Но в этом способе важно чтобы модель была без шагрени и покрытие было хорошего качества, иначе стереть лишний пигмент будет проблематично.
Финальные фото.
Ну а тех, кому нравятся мои работы, кому хочется узнать подробнее о технике и химии, которую я использую, приглашаю на свой канал: https://t.me/monomodel
Классический сельский туалет для Мордхейма.