Начало пути...
Доброго времени суток всем.
Этот пост для меня начало пути во всех смыслах: и как первый пост на любимом и читаемом много лет Пикабу, так и в новом проекте по созданию высокопрооходимых полноприводных машин самостоятельной постройки.
Итак к проекту.
1. Цель проекта: создание полноприводного багги по формуле 4х4 для нужд СВО.
2. Описание объекта: полноприводный легкий автомобиль с каркасной пространственной рамой на агрегатах ваз ( нива 4х4)
3. Ресурсы материальные к выполнению: полная тележка энтузиазма, помещение для сборки, комплект всевозможных автомобильных инструментов вплоть до пресса 30т, газового резака и пары сварочных полуавтоматов.
4. Ресурсы коллектива: я и кореш на подмоге
Пока не густо. Знаю.
Как появилась такая идея и как мы дошли до жизни такой.
Регулярно попадаются новости люди собирают всем миром деньги для покупки разного рода мелкой техники для сво (багги, квадрики, мотоциклы). Почему МО не дает таких заказов для своих оборонных предприятий для меня загадка, может сильно заняты чем то поважнее и им не до этой мелочи. А это мелочь там ой как сильно нужна. Вот и получается приходится закупать это все дело у наших новых китайских друзей. Здесь альтернатив почти нет (вездеходы шерп и кваррики сокол не в счет, парни красавцы, делают вещи, не знаю только про поставки на фронт есть или нет).
Пораскинув серым подумалось, может сделать тестовый образец и откатать технологию????
В общем решился. Надо делать.
Всем спасибо за прочтение. Буду держать вас в курсе, как продвигаются дела.
Буду рад вашим советам, подсказкам и полезной информации.
Тапками не закидывайте сильно.
Ожидаемый примерный результат проекта на картинке (зависит от добытых чертежей каркаса)
#баггинафронт, #багги4х4, #самоделки, #новый проект, #машиностроение
Как мы утопили вездеход ЛуАЗ? Пираты Подольских Морей. Испытания
Испытания в реальных условиях — это всегда сюрприз. Прекрасный день, солнышко, комарики. Что может пойти не так?
Как оказалось вода прибывала быстро за счёт негерметичнойсти гофр рулевых тяг. Они находятся в трудно доступном месте и плохо поддаются визуальному осмотру. Но хорошая новость в том, что воврямя заглушили двигатель и гидроудара не случилось!
продолжим! Замажем дырки и отверстия. Соберем волю в кулак и попробуем еще раз.
Вот это я понимаю вездеход
Еще больше интересных видео в моем рыболовном канале
Для суровых дорог Севера: в России начали выпуск плавающих вездеходов на 28 человек
В Нижегородской области, в городе Кстово, начал работу новый завод «ЗВЕЗДА», где будут собирать настоящих исполинов Севера — мощные вездеходы-амфибии. Интересно, что эти машины уже хорошо известны в регионе: раньше их выпускали под именем «Русак» на производстве в Богородске. Теперь же техника получила новое имя и современный дом.
Гордостью предприятия стал северобус «Звезда Т24» — огромный восьмиколёсный вездеход, способный взять на борт до 28 человек. Он создан для суровых условий: будет перевозить людей между посёлками, туристов по бездорожью или рабочих на вахту. Сердце машины — надёжный турбодизель ЯМЗ-534, а благодаря полному приводу и блокировкам он не боится ни бездорожья, ни водных преград.
Одна из самых впечатляющих особенностей «Звезды» — умение плавать. А ещё этот вездеход может похвастаться невероятной «выносливостью»: двух баков по 350 литров хватит на 1000 км пути, что особенно важно вдали от цивилизации, сообщает завод Звезда.
Цена такого арктического путешественника начинается от 21 миллиона рублей, но окончательная стоимость зависит от того, какую комплектацию выберет заказчик. Новое производство не только расширяет линейку спецтехники в стране, но и даёт работу людям, продолжая славные традиции нижегородских машиностроителей.


























