Дык в мск 200+ это так чисто, на жизнь, какая еще машина?) ну так какая-то б/у или в кредит) у нас сейчас моя сотка и у жены декретные 49, так вот уходит практически в ноль все, памперсы, еда, квартплата, проезд, обеды и тд. Ну иногда выбираемся в кафе перекусить без изыска. 200+ сейчас и 200+ лет 5 назад это совершенно разные вещи. Вообще люблю шутить : я всегда мечтал получать 100к, сейчас я получаю, но есть нюанс)
А я вот пуфик сделал для балкона из обрезков, которые остались после ремонта. Даже близкие сказали - "пол дня ебался, лучше бы на базар пошёл купил." (не дословно, но смысл такой)
Так что пошло оно всё нахуй!
Живите сами как хотите!
Ебал я всё в рот!
А пуфик - мой! В жизни не думал, что могу за пол дня кучу мусора превратить во что-то полезное.
Вот именно на Пикабу этого вижу дохрена. Купил квартиру в своём зажопинске - коллеги, друзья, родня, все поздравляют. На Пикабу - "Фу, мог в Москве/Европе/ещё где купить".
Купил первую машину, да, старую, да Б/у, да, дешёвую - в жизни все поздравили, на Пикабу - "лучше б почку продал и свежую взял".
Господа, не мешайте радоваться мелочам. Не все зашибают 200+ к в одну каску. Есть люди, которые радуются каждому прожитому дню и каждой купленной мелочи.
Бегемот - это Geely Okavango. Okavango, кто не знает - это река в Южной Африке, растекающаяся в огромные болота, где организован заповедник бегемотов. Река Окаванго - самое бегемотное место на планете.
Фото в основном не мои (машина грязная, только на выходных дожди были)
Да, к размерам надо привыкнуть, протискиваться во дворах не очень удобно, хотя камеры помогают.
Полного привода нет, но я не охотник и не рыбак, в говна не забираюсь, а для грунтовки на даче хватает того, что есть. По 15 см снега просто проехала - 19" колёса это сила.
И да, это 7 мест. На третьем ряду довольно тесновато, но ехать можно.
Второй ряд - это просто пушка
Три полноценных места, каждое отдельно по вылету регулируется. Три взрослых человека в зимних куртках свободно помещаются.
Синий на всех фото на сайте выглядит очень ярким, но в реальности цвет другой
Синий вариант выглядит совсем не так ярко, как на сайте, поэтому я выбрал серый
Красавица ещё в салоне, но уже забронирована, ждёт меня
Люк в крыше - как мечта из 80-х.
Машины не едет - плывёт.
Если сложить третий ряд (а он редко нужен), то багажник просто огромен. Нет - ОГРОМЕН.
полноразмерная посудомоечная машина 60х60 просто кладётся в багажник, и там ещё остаётся место.
Двигатель, скажем честно, слабоват для такой дуры, но, с другой стороны, я не гонщик. Это семейный автомобиль, чтобы загрузиться всей толпой, положить в багажник велосипед и коляску и поехать на дачу.
Расход по городу 10-11 литров, что вполне терпимо. А вот заправляться на 2500 руб за один раз непривычно.
Да, сейчас набегут свидетели секты старых японцев. Ну и ладно, откладывал покупку с 2019 года, то ковид, то ещё что, всё ждал, когда ситуация нормализуется. Но сколько же можно, так и жизнь пройдёт
На самом деле ничем, всё ок. Но давайте разберемся и заодно поговорим про то, стоит ли занижать сумму в договоре, если продавец прям сильно просит.
На прошлых выходных моему брату купили машину. Двенашка в 19 лет, это респектабельно, круто и он где-то год листал объявления о продаже машин и сидел там чаще, чем за компом, а это уже показатель. И вот, свершилось. Произошло всё достаточно быстро, узнал я об этом глубоким вечером, а сделка утром. Брат прислал мне шаблон договора, который скачал на том же сайте, где искал машину.
Двенашка великолепна для своих лет, конечно
Так вот вопрос, можно ли использовать такой шаблон? Насколько это безопасно и защитит тебя в суде, если вдруг что?
Договор буквально на одной страничке, прописан предмет договора, стоимость ТС и порядок расчета, гарантии и ответственность, заключительные положения и подписи с реквизитами сторон.
Как юристу, мне бы скривиться, выгнуть спину и шипеть на шаблон, но делать этого я не буду. Массаж не бесплатный в наше время, знаете ли.
Шаблоны на то и шаблоны, что они универсальны. Это плюс и минус одновременно. Какую-то базу они предоставляют. Существенные условия – это те, которые обязательно должны быть, иначе договор считается не заключенным, такие шаблоны обычно учитывают. Да и к тому же, у гигантов-сервисов, которые по доброте душевной дали задание своей армии юристов, возможностей куда больше, чем у любого юридически неподкованного человека.
Так что для повседневной покупки автомобиля, если вы покупаете его у другого человека, с вероятностью 99% всё будет ок.
А минусы слишком незначительны. Конечно, в идеале подготовить проект договора, который защищает тебя со всех сторон, всё прописано и учтено. Но если сделка уже вот завтра, а сегодня у тебя нет ничего, то шаблон договора куда лучше, чем устное "Договорились, вот тебе наличка, давай ключи".
Через пару дней после сделки, продавец попросил брата подписать еще один экземпляр договора, но с суммой в 2 раза ниже, чем было по факту. Конечно же для того, чтобы заплатить в 2 раза меньше налогов. Знаю, что такая практика существует, но я категорически сказал, что делать этого не стоит.
И вот почему:
Это нужно только продавцу, покупателю от этого никакой выгоды
У покупателя от такой схемы появляется громадный риск – лишиться половины денег, если вдруг будет суд и покупатель этот суд проиграет. Да, это умозрительная ситуация, но, как говорится, шанс никогда не равен 0.
Ну и наконец, уже покупателю нужно будет платить налог, причем в большей сумме, при продаже, если он решит продать машину меньше, чем через 3 года и если стоимость машины больше 250 000 рублей.
Если одним словом, то плюсов нет, сплошные минусы.
На этом, пожалуй всё, спасибо за внимание, подписывайтесь, не болейте и до новых встреч.
P.S. в ситуации с братом всё оказалось еще забавнее. Продавцу даже не нужно было платить налог. Но там тоже парень молодой, наверняка просто этого не знал.
Это история длилась 9 лет: половину этого срока «счастливый» владелец ездил на машине, которая регулярно ломалась, а остальное время — дважды судился с автосалоном, причем во второй раз дошел до Верховного суда, потому что нижестоящие инстанции не смогли ничего правильно решить. Но обо всем по порядку.
Прежде чем начать, приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
Эта история началась в далеком 2014 году. Гражданин Б. приобрел кроссовер KIA SPORTAGE за 1,09 млн рублей (были же цены!). Гарантия на авто составляла 5 лет или 150 тысяч км пробега.
Сразу после покупки машина начала беспокоить — ломалось по мелочи то одно, то другое. Все неисправности дилер устранял по гарантии и без лишних вопросов, хотя иногда ремонт затягивался. От частых визитов в сервис Б. начал уставать, но в целом машина его устраивала.
Однако к концу гарантии поломки участились и стали серьезнее: появились задиры цилиндров, крыша в районе багажника начала протекать, вышло из строя рулевое управление.
В очередной раз, когда машина снова находилась в ремонте, Б. обратился с претензией к дилеру, требуя расторгнуть договор купли-продажи и вернуть деньги.
Дилер отказал и предложил просто забрать машину из сервиса, так как все неисправности были устранены. Но Б. забирать ничего не стал и подал иск в суд.
В суде Б. заявил, что автомобиль имеет существенные недостатки: они проявляются неоднократно даже после множества ремонтов. Кроме того, дилер не раз нарушал сроки устранения неисправностей, а это, согласно ст. 18 закона «О защите прав потребителей», дает право требовать возврата денег.
Однако суд первой инстанции отказал в иске, решив, что на момент подачи иска гарантия уже истекла. При этом суд не учел, что гарантийный срок должен продлеваться на время, пока автомобиль находится в ремонте.
Апелляция исправила эту ошибку и удовлетворила иск. К тому моменту новый такой же авто стоил уже в два раза дороже, поэтому суд присудил Б. 2 млн рублей и потребительский штраф в размере 500 тысяч рублей.
Суды длились больше года, и за это время машина успела подорожать еще на 250 тысяч. Б. решил не упускать эту разницу и снова подал в суд.
В новом иске он указал: апелляция учла стоимость нового авто на момент подачи иска, но решение было вынесено спустя год.
Однако три судебные инстанции отказали в удовлетворении иска. Они посчитали, что взыскать компенсацию за подорожание товара можно только один раз.
Так дело попало в Верховный суд, который решил иначе: потребитель вправе требовать выплаты разницы между ценой покупки и ценой нового авто именно на момент удовлетворения иска.
Если к моменту решения суда товар подорожал, суд должен пересчитать размер компенсации. А если этого не произошло, покупатель может обратиться с новым иском.
Решения нижестоящих судов отменили, дело отправили на пересмотр (Определение Верховного суда по делу N 88-КГ23-4-К8).
Пока суд пересматривал дело, автосалон добровольно выплатил Б. 250 тысяч рублей и просил отказаться от иска. Но лишь потому, что за прошедшие два года судов цена автомобиля выросла еще на 500 тысяч рублей. И Б. решил, что эти деньги тоже на дороге не валяются.
Областной суд, пересмотрев дело, присудил стоимость новой машины с учетом всех подорожаний, а также соразмерно увеличил потребительский штраф. Общая сумма составила 3,4 млн рублей (Определение Томского областного суда по делу N 33-2775/2023).
**********
Приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
**********
