Кто угадает из чего сделан этот аппарат?Олды тут?)
Если будет интерес к данной теме то выложу видео и подробности сборки)
Просто красивый мотик
Просматривал авто.ру в разделе мотоциклы и наткнулся на такого красавчика, решил поделиться:
На мой вкус это произведение искусства, поставил бы дома и любовался целыми днями.
Заявлен как кафе рейсер, создан на базе BMW K 100 RT если кому интересно.
Кастомная ГАЗ-21
Судя по инфе с интернета, начинка БМВ M5 e60
Продолжение поста «Мертвое нельзя сделать живым..... или можно?»
Итак, незаметно пролетело 2 года неспешного поиска запчастей и устранения неисправностей, коих накопилось предостаточно за 42 года жизни этого автомобиля. Настало время собирать салон. И вот что из этого получилось:
Для оценки масштаба проделанной работ прикладываю фото "до"
Ну и фото снаружи
Безумный Митяй: Рассада радости
Ответ на пост «Мой тюнинг топора»
Боевой привет северянам!
На фото - доработанный на днях Cold Steel Trail hawk.
Сражается в основном с валежником поперёк лесных троп. Я был готов к удивительной производительности столь лёгкого девайса, но даже не смотря на это - удивился.
Так он выглядел до обработки металла. Уже со снятыми фасками - с заводскими углами он неудобен в руке без древка.
Здесь рукоять в яхтном лаке. До покрытия дерево Гикори было практически белым. И грязь с рук забивала волокна. Пришлось её вычистить иголочкой из каждой линии, потом зашпаклевать эти борозды между слоями лака. Получилось нормально на вид и крепко.
А вот он с носимым минимумом. Справа друг - Leathetman Charge на страховочной рулетке (последний раз спасала... сегодня):
Обмотка рукояти показала себя непрактично - быстро убивается. Но красиво и в руке сидит фантастически. Буду искать что-то подобное (хоккейное), но крепче на износ.
Чехол пока вот такой, носок от телефона. Уже прорезан, т.к. заточка на станке сделала из него нормалный ножик.
Нужно что-то кожаное. На заказ стоит сравнимо с самим топором, а самому делать - пока не умею вощение среза. Ну да прдумаем что-нибудь. Типа этого:
Или этого:
Собственно, всё. Нюансов много, но не всем они нужны. Те же, кому интересны детали использования, такие как покоытие его фторопластом и подобное - пишите в комменты, с удовольствием отвечу.
P.S. дополнение.
В комментах недоумевают, что за томагавк. При желании вникнуть в вопрос (не поспорить, а именно поинтересоваться) стоит посмотреть вот это видео:
и фрагмент с 1:38 здесь:
Технический регламент, или как Дмитрий писал в СпортЛото
Всем привет! Первый осмысленный пост на Пикабу, поэтому по-хорошему надо бы немного написать о себе. Зовут меня Дмитрий, некоторым я так же известен как DMAD, или DMADv8. Я являюсь специалистом по радиотехнике и электронике, а хобби у меня - автомобили и мотоциклы, особенно отечественные, особенно производства СССР, т.к. они представляют собой безграничное поле для творчества.
Однако, как всем известно, в данное время у нас действует Технический Регламент Таможенного Союза, который не только по факту запрещает любой тюнинг и доработки, т.к. они теперь должны проходить испытания в аккредитованных лабораториях, которых на всю страну порядка 25, половина из которых находится в Москве и Московской области. А кроме того, крест ставится на всех самоделках, т.к. для них установлены требования, эквивалентные требованиям к серийно выпускаемым автомобилям и мотоциклам.
Желая привлечь внимание к проблеме и изложив предложения, которые могли бы оказаться полезны как для энтузиастов, так и для развития новых производств, мною было направлено два идентичных письма - одно в Аппарат Правительства, и второе - в Администрацию Президента. Оба письма затем были переданы в Минпромторг и МВД, откуда пришли идентичные ответы, поэтому ответы приводятся в одном экземпляре.
Весь текст письма и ответы представлены ниже. Основной посыл, как это следует из текста - необходимость послаблений, которые обеспечат возможность старта с чистого листа, с последующим наращиванием компетенций и качества. По сути, это вынос НИОКР в массы, а так же его рационализация - если у кого-то получится удачная конструкция, которая окажется коммерчески привлекательной, то эти разработки затем можно будет коммерциализировать, а если нет, то человек просто получит возможность использовать результаты своего труда и творчества для себя, не выбрасывая тем самым своё время, деньги и труд на ветер. Таким образом, появляется возможность начать с нуля, вкладывая только собственные средства, и не рискуя связываться с внешним финансированием, ведь за "растрату" заёмных средств или целевых грантов вы будете отвечать по всей строгости закона, примеров таких ситуаций достаточно.
В общем, желающие могут ознакомиться с письмом и ответами ниже. Буду рад комментариям.