Дети в Малой бухте
Крушение «Звезды Америки»
«American Star» — океанский лайнер, построенный для судоходной компании «United States Lines». За свою историю, начиная с его постройки в 1938 году и вплоть до его крушения в 1994 году, судно сменило множество названий. Среди них были: «Уэ́ст По́йнт», «Австра́лис» «И́талис» , «А́льфердосс».
В феврале 1993 года корабль был снова продан для последующего переоборудования в пятизвёздочный отель в Пхукете, Таиланд.
В декабре 1993 года «Звезда Америки» покинула Грецию на буксире «Нефтегаз 67».
В Атлантическом океане «Нефтегаз 67» и «Звезда Америки» попали в шторм, во время которого порвался буксировочный трос. На лайнер было послано шесть человек с «Нефтегаза 67», чтобы закрепить запасной трос, но их попытка не увенчалась успехом. После этого на помощь вызвали ещё два буксира, но сделать ничего не удалось. 17 января 1994 года экипаж «Звезды Америки» был эвакуирован вертолётом.18 января корабль сел на мель возле Фуэртевентуры, Канарские острова.
В то время, как шло судебное разбирательство между владельцами судна, буксирными и страховыми компаниями, «Звезда Америки» разломилась на две части. 6 июля 1994 года «Звезду Америки» признали 100 % уничтоженной. В 1996 году кормовая часть корабля окончательно развалилась и затонула. Носовая часть осталась на берегу, привлекая многочисленных туристов и фотографов.
Хронология событий, произошедших со «Звездой Америки» в период с 2005 по 2007 год
В ноябре 2005 года носовая часть завалилась на левый борт. После частичного разрушения каркаса в октябре 2006 года «Звезда Америки» полностью рухнула. В апреле 2007 года правый борт корабля полностью развалился. Это послужило причиной того, что бо́льшую часть лайнера смыло в океан. В настоящее время на поверхности не осталось ни одной части корабля, а обломки рассеяны под водой.
Старое здание Московского почтамта 1711-1910 гг
Случайные находки
Мимоходом наткнулась на такие военные артефакты, на небольшом удалении друг от друга
Не особо разбираюсь в этом, методом гугления выяснилось только то, что это дальномер и орудийный дворик
Дальномер крепко заколочен
Девушки 30-х годов: как они выглядели и одевались
Подруги на отдыхе в Сиверской Ленинградской области.
Ленинградская обл., ст. Сиверская, 1937 год.
В 30-е годы потребности советских людей значительно возросли. Революция и войны остались позади. Всем хотелось носить добротную одежду, иметь возможность купить праздничное платье, теплое зимнее пальто и хорошую обувь.
Швейная промышленность СССР только начинала восстанавливаться, поэтому кругом ощущался дефицит с одеждой.
Но это не стало помехой для советских людей. Давайте посмотрим во что одевались и как выглядели девушки.
Девушки Запорожья.
Украинская ССР, г. Запорожье, 1932 год.
Портрет девушки.
Грузинская ССР, 1930-е.
Девочка на перекладине, 1930-е.
Муза Малиновская, одна из первых женщин-парашютисток, 1937 год.
Встреча челюскинцев, 1934 год.
Кондуктор трамвая.
Москва, 1932 год.
Портрет двух девушек 1930-е.
Артельщицы, 1930-е.
Завод «Шарикоподшипник».
Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) был запущен в 1932 году.
Сестры.
Ирма Лилиенталь, Ольга Безделига, Эльза Лилиенталь, Лидия Безделига, Люция Грубе. Двоюродные сестры.
Узбекистан, г. Ташкент, 1935 год.
Композиция артистов Киевского театра оперы и балета имени Тараса Шевченко, 1931 год.
Подруги Анна Золотухина и Агния Малахина. Прииск «Козлово» Нерченско-заводского правления.
Нерченск, 1931 год.
«Урок зельеварения»
Томск, 1936 год.
Студентки на валуне «Бык».
Московская обл., г. Звенигород, 1939 год.
Дом отдыха «Связист». Студентки Московского политехникума связи им. Подбельского из группы выпускников техников дальней связи.
Подруги.
2-й курс Ялтинского фармтехникума. Наталия Мосина, Варвара Здонова, Аделина Горомбер, Полина Герджикова.
Ялта, 1936 год.
Молодая женщина с топором, 1930-е.
Студентка.
Кабардино-Балкарская АО, 1934 год.
Женский портрет, 1930 год.
Лыжница, 1930-е.
Портрет девушек.
Рязанская обл., г. Ряжск, 1930 год.
Группа молодых девушек, 1930-е.
Девушка с виноградом.
Армянская ССР, 1934 год.
Постановка пьесы Владимира Маяковского «Баня» в ГосТиМе. Актриса Зинаида Райх в роли Фосфорической женщины.
Москва, 1930 год.
Мой tg канал.
Повелители Тундры и оленьих стад
Ненецкий малыш с родителями.
Представляю вам фотографии коренных жителей Русского Севера. Снимки были сделаны Всеволодом Тарасевичем. В 1965 году фотограф посетил Архангельскую область и смог с помощью фотографий передать весь быт этого удивительного народа.
Пейзаж с костром и собакой.
Праздничное мероприятие в Тундре.
Ненец-оленевод на перекуре.
Семья ненцев-оленеводов.
Собрание оленеводов.
Подрастающее поколение.
Ненец-оленевод.
Оленевод в тундре.
Ненецкий ребенок среди оленей.
Мама с ребенком.
Оленья упряжка.
Женщины-ненки.
Ненец-оленевод с ребенком на руках.
Дети у чума
Закуривающий оленевод.
Ненцы около вертолета.
Тихон Сядейский (слева) с коллегами.
Дети.
Ненец-оленевод в тундре.
Ненец-оленевод.
Семья ненцев-оленеводов.
Лето в Тундре.
Оленья упряжка.
Пейзажи Тундры и оленья упряжка.
Немного о Краснодонском карьере
Оборудование:
Фотоаппарат: Nikon D3200
Объектив: Nikkor 18-55mm f/3.5 - 5.6
Штатив: Walkingway q666
Локация:
ЛНР, Краснодон
История:
Окончательно Краснодонский завод карьероуправления был полностью отстроен к 20 декабря 1968 года. Он создавался для нужд дорожного строительства. На предприятии добывали щебень четырех разных фракций. Этим материалом снабжали предприятия всей Луганщины. В частности, Свердловский и Луганские домостроительные комбинаты, Коммунарский комбинат и другие.
Первым директором карьероуправления был Анатолий Васильевич Греблев. После него предприятие возглавляли Давид Израилевич Яровой, Юрий Никитович Шатилов, Валерий Петрович Лынько.
На карьере трудились жители Краснодона и п. Шевыревка. В их числе мастера: Александр Анохин, Валентина Бондарева, Галина Бараненкова, Михаил Жук, Александр Кондратенко, инспектор по кадрам Эмма Георгиевна Мулик и другие.
"Строительный камень добывали с большой глубины. Помню, были 46, 54 ,76, 78 и 93 горизонты. Глубина выработок – около 35 метров и больше. У нас была огромная лестница длиной тоже в 35 метров. По ней приходилось спускаться на дно карьера. Иногда в результате работы образовывались огромные глыбы. Некоторые из них так и не удалось поднять на поверхность. Не удивлюсь, если они до сих пор лежат на дне водоема." - рассказывает Любовь Николаевна Егуменцева
В полную силу карьер работал до перестройки. Со временем потребность в щебне стала уменьшаться. Предприятие перешло на сокращенный график работы. В 90-е годы его мощности угасли. В 1996 карьер закрыли окончательно. Со временем рабочие мощности разрушились. От них остались лишь руины, но и они уже сравнялись с землей.
Материал был позаимствован здесь:
https://твойгород.com/2020/06/krasnodonskij-karer-mesto-otdy...