Декабрь 1942 года. Молодой рабочий в мастерской Chicago & North Western на 40-й улице.

Работа над кабиной локомотива, доставленного для ремонта в мастерские Chicago & North Western на 40-й улице, Чикаго. Декабрь 1942 года.

Три локомотива West Coast на путях сортировочной станции Chicago & North Western в Чикаго.

Общий вид одной из сортировочных станций компании Chicago & North Western RR в Провизо. Апрель 1943 года.

Уиллиам Лондон работает на железной дороге уже 25 лет — сейчас он трудится на сортировочной станции в Провизо. Декабрь 1942 года.

Локомотивные депо Чикагской и Северо-Западной железной дороги в Чикаго. Декабрь1942 года.

Круговое депо на сортировочной станции Чикагской и Северо-Западной железной дороги, Чикаго. Декабрь 1942 года.

Мастерская на 40-й улице, Чикаго и Северо-Западная железная дорога. Декабрь 1942 года.

Локомотивное депо железной дороги Санта-Фе, Топика, Канзас. Март 1943 года.

Мойка одного из 5400-сильных дизельных грузовых локомотивов Santa Fe R.R. в депо в Арджентайне, штат Канзас. Март, 1943 год.

Железнодорожные мастерские Санта-Фе, Альбукерке. Выбивание дышла на паровом молоте в кузнице. Март, 1943 год.

Товарный поезд, следующий в западном направлении через Санта-Фе, стоит на запасном пути в Рикардо, штат Нью-Мексико, в ожидании поезда, идущего в восточном направлении. Март, 1943 год.

Товарный поезд Union Pacific, следующий на восток, ожидает на запасном пути в Алрее, Калифорния. Поднимается через перевал Кахон. Пути Санта-Фе используются Union Pacific вплоть до Даггетта, Калифорния.

Поездка на поезде Санта-Фе из Чикаго в Калифорнию. Поезда на путях Санта-Фе через перевал Кахон в горах Сан-Бернардино. Март, 1943 год.

Общий вид части грузового депо на Саут-Уотер-стрит Центральной железной дороги Иллинойса. Апрель, 1943 год.

Дизельный маневровый локомотив Нью-Йоркской центральной железной дороги перемещает грузовые вагоны на терминале Саут-Уотер-стрит Центральной железной дороги Иллинойса. 1943 год.

Томас Мадригал смазывает локомотив в депо, Рок-Айлендская железная дорога, Блю-Айленд, Иллинойс Апрель 1943 года.

Миссис Марселла Харт, мать троих детей, работает уборщицей в депо. Чикагская и Северо-Западная железная дорога. 1943 год.

Чикагская и Северо-Западная железная дорога. Женщины счищают грязь с одного из гигантских локомотивов класса H. 1943 год.

Виола Сиверс, одна из уборщиц на сортировочной станции Чикагской и Северо-Западной железной дороги, поливает гигантский локомотив класса “H” водой под давлением в Клинтоне, штат Айова.

Женщины, работающие уборщицами на сортировочной станции, обедают. Чикагская и Северо-Западная железная дорога, Клинтон, Айова.

Бенсенвилль, штат Иллинойс. «C. M. St. P. & P. R.R. [Чикагская, Милуокская, Сент-Польская и Тихоокеанская железная дорога], общий вид части депо. 1943 год.

Бенсенвилльская сортировочная станция Чикагской, Милуокской, Сент-Полской и Тихоокеанской железной дороги. Ремонт путей и работа на шлаковых отвалах на сортировочной станции. Май, 1943 год.

Утро в паровозном депо в Рединге, Пенсильвания.

Процесс разворота поезда "Big Boy" компании Юнион Пасифик на поворотном круге в Огдене, штат Юта.

Утренняя стоянка паровых локомотивов на станции в Монреале.

Смазка шатунов поезда №6266 Canadian National в Хорнепейне, Онтарио.

Подъем 200 тонного дизельного локомотива в депо Коллинвуда в Огайо.

Паровозный цех Престонской железной дороги на Кубе, 1957г.

Съезд паровоза с вагонами с парома через Миссисипи. Сент-Луис.

Немецкая монорельсовая двухпутная дорога через реку Wupper, построена между 1898 и 1903 годами.

Обед в частном Пулмановском поезде. Вирджиния.

Процесс смены технологических эпох, на одной станции стоит электрический поезд, поря рядом идем заправка водой паровоза.

Заправка дизелем локомотива в Иллинойсе.

Железнодорожный поворотный круг, 1930-е годы. Рединг (Пенсильвания).

Заправка тендера водой на железной дороге Новой Зеландии. 1959-й.

1959г. Заправка водой с башни последнего парового локомотива на этой узкоколейной дороге. США.

Салон в Пулмановском вагоне - "Клеопатра" 1889 года постройки, Техас.

ZOOliner. Поезд принадлежащий и работавший на территории ZOO Railway, проходящей в парке Вашингтона, Портленд, штат Орегон.

Он же в наше время, фотография с англоязычной Википедии.

Реконструкция локомотива Baldwin со сменой движущей схемы.1960-е.

Тот же поезд, реконструкция бойлерного узла и топки.

Перевернувшийся поезд, 1947г. Филадельфия.

Машина для загрузки рефрижераторных вагонов льдом. Орегон.

Ночная смена. Ладингтон, штат Мичиган

Самый большой паровой локомотив в Новой Англии, США. 1957 год. Железная дорога Центральный Вермонт - её карта на следующем фото.

Пенсильвания паровоз "Iron Horse"- 1959 год.

Карта железной дороги Central Vermont, от Канады до Нью-Йорка.

Разбрызгивание воды на рельсы Бостонского метро, для уменьшения сильного шума от поездов входящих в резкий поворот на данном участке.

Заправка поезда водой в Онтарио, 1957 год.

Мойка локомотива "Canadian Pacific", терминал New Brunswick. 1959 год.

Заправка углем локомотива в Пенсильванской железной дороге, Коламбус, штат Огайо. 1956г.

Пенсильванская железная дорога.

Паровоз на разработке карьера.

Заправка локомотива углем.

1960-й год. Станция Чипма, заправка одного из старейший на тот момент локомотивов, №136. Он был построен в 1883 году и дважды проходил полный ремонт, впоследствии был отправлен в музей.

Заправка дизельным топливом, железная дорога Boston and Maine, 1960.