Вот такое письмо пришло. Почта России предлагает мне оплатить стоимость пересылки, за свой счет распечатать и приклеить на конверт марки и остальное. Я не сравнивал разницу в цене, но судя по тренду, цена будет плюс/минус такая же, только затраты на стороне покупателя.
Собственно текст письма:
Теперь оплатить доставку письма можно онлайн — без покупки марок и конверта в отделении Почты.
Это поможет сэкономить время, а также быстро исправить ошибку в адресных данных онлайн, без необходимости покупать новый конверт или переклеивать марки. Всё что вам нужно для получения услуги — это принтер.
Как пользоваться знаком онлайн-оплаты?
Сформируйте и оплатите письмо в личном кабинете на сайте Почты.
Выберите «Оплатить онлайн».
После совершения оплаты вы получите PDF-файл лицевой стороны конверта. Распечатайте его и наклейте на любой конверт, а после опустите письмо в почтовый ящик для отправки.
Стоимость письма по Краснодарскому краю
Киберпанк наступил? Эффективная сова? Или это другое?
Этот автомобиль Почта использовала для доставки нужных материалов и грузов для работы центрального офиса в Москве. Грузоподъёмность модели — 600 кг, объём грузового отсека — 3,7 кубических метра, а максимальная скорость — 120 км/ч.
За месяц тестирования Solis «пробежал» 1474 км, а его зарядка обошлась за 1795 рублей. Аналогам – дизельному Volkswagen Transporter и Lada Largus с бензиновым двигателем – для преодоления такого расстояния понадобилось 10417 и 8730 рублей соответственно. Таким образом, 100 км пробега электроминивэна стоят 121 рубль против 706 у Transporter и 592 у Largus.
Стоимость Solis сопоставима с бензиновыми аналогами, а окупается этот электромобиль примерно за год. Если будущие тесты не выявят серьёзных технических недостатков, компания запланирует пилотную закупку этих моделей в 2024-2026 гг.
Электрогрузовик DriveElectro Грузоподъемность этой модели — 4 тонны, максимальная скорость — 110 км/ч, а запас хода — 250 км при полной загрузке и 400, если кузов пуст. Стандартная зарядка автомобиля занимает 2 часа, но есть и быстрый режим — тогда достаточно всего 60 минут.
Почта тестировала электрогрузовик для доставки отправлений из сортировочных центров в отделения в Москве. За месяц он проехал 3 271 км, расходы на зарядку составили 6 850 рублей. Прямой аналог DriveElectro — дизельный Hino 300 — потратил на том же расстоянии 33 250 рублей. Получается, что 100 км пробега электромобиля обходятся в 210 рублей, а у обычного грузовика — 1020 рублей.
Казалось бы, пора срочно пополнять автопарк DriveElectro? Но есть нюанс: эта модель пока стоит дорого. Цена аналогов на традиционном топливе значительно ниже. По нашим расчетам электрогрузовик сможет окупиться только через 7 лет. Пока не начнется массовое производство, что позволит снизить цену, DriveElectro будет сложно составить конкуренцию своим дизельным аналогам, даже несмотря на значительную экономию на топливе.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Сегодня заходил к себе в отделение на почту забирать посылку. Был в последни раз тут в начале года. Сколько сюда не ходил, никакого треша не было, но работа шла очень очень медленно. Помню как стоял в очереди приличное время, даже через чур приличное.
Этим летом на почте был ремонт. Ремонт сделали на вид хороший, все в корпоративном стиле, выглядет свежо и приятно. До этого последний ремонт был явно сделан в советском союзе.
Так вот. Пришёл за посылкой, первое что удивило, это то, что теперь за посылкой к отдельному оператору, который выдаёт посылки. А значит, что всех бабушек и дедушек, которые оплачивают жкх я миновал.
Впереди меня была женщина и ее максимально быстро освободили.
Со мной поздоровались, чего до этого я не помню. Я сказал, что за посылкой. Меня спросили есть ли я в системе, ответил, что скорее всего нет. В базу занесли мои данные ФИО и адрес, я указал свой телефон, пришла смс для подтверждения телефона. Я продиктовал код посылки и мне ее отдали.
И теперь, когда придёт очередная посылка мне нужно будет прийти, сказать свой телефон и код отправления, на телефон так же придёт смс и все, посылка у меня. То есть на почте России при получении НЕ НАДО ЗАПОЛНЯТЬ никаких извещений. Я был правда приятно удивлён.
Помнится жаловался тут кто то, что на работая на почте, приходится свои ручки и бумагу покупать? Дескать фирма ничего не закупает, или закупает в мизерном количестве. Похоже Почта России прочитала этот отзыв и решила исправить ситуацию. И нет, они не стали закупать бумагу и ручки. Вместо этого решено было ввести Цифровые подписи! То есть, теперь всех, в добровольно-принудительном порядке, будут просить подписать некую бумагу, для перехода на цифровую подпись. Как я понял из общения с оператором - больше не будут приносить бумажные извещения. Информация будет поступать через приложение и Смс. Номер вы указываете при переходе на цифровую подпись. Для того что бы получить посылку, достаточно сказать её номер и продиктовать код который придёт по Смс. И экономия, и вроде как модно, стильно, молодёжно. Бумаги и чернил уже нужно меньше, да ещё и почтальон не будет ходить по адресам лишним - экономия.
P. S. Учитывая что по прежней системе, когда требовали паспорт, посылки отдавали совершенно левым людям, боюсь начнутся чудеса. Цифровая сторона Почты России никогда не была сильной стороной. Ждём "Люда!!! У меня смс не приходит!!!"
От маленького зернышка до мягкой пены в бокале — рассказываем, как мы готовим безалкогольное пиво!
Вот так выглядят здоровые колосья, из которых мы получаем зерна для безалкогольного пива
Этап 1. Подготовительный
Мы начинаем с отбора семян
Из них вырастет ячмень. Из ячменя будет сделан солод, из которого мы приготовим безалкогольное пиво. Чтобы получить большой хороший урожай, важно выбрать правильные сорта. Наши сорта «Грэйс», «Гузель», «Евгения» и «Фатима» устойчивы к болезням, вредителям и внезапным майским похолоданиям :) Из таких семян вырастут крупные колосья с большим количеством зерен.
И выбираем место для посевов
Ячмень — это не петербуржец! Ему важно солнце и чтобы температура была выше 10 градусов минимум 150 дней в году. Такие условия есть в 17 регионах России, включая Тульскую, Рязанскую, Липецкую и Воронежскую область, а также Приморский край. Для своих полей мы выбираем земли, которые богаты черноземом — самой плодородной почвой.
Также почву нужно подготовить
В лаборатории мы тестируем почву на уровень кислотности и других показателей, которые влияют на растения. Это помогает подобрать правильные экологичные удобрения, которые ускоряют рост зерна и повышают урожайность. После этого можно переходить к посеву.
Этап 2. Выращивание и сбор урожая
Контроль на каждом этапе роста
Спутниковые снимки ячменных полей «Балтики»
Разве может человек уследить за полями в несколько тысяч гектаров? Может, если на помощь ему приходят современные технологии! Мы наблюдаем за ростом ячменя со спутника: каждую неделю наши сотрудники получают фотоотчет, на котором виден прогресс.
А вот так выглядит созревший урожай — можно собирать!
Сбор и хранение
Урожай собирают с помощью уборочных комбайнов и отправляют на хранение в элеваторы. Это здания с подходящей температурой и влажностью, чтобы зерно в них не испортилось. В одном таком элеваторе помещается до 10 000 тонн зерна!
Элеватор для хранения изнутри, на фото сотрудница открывает специальный люк для проветривания
Этап 3. Соложение
Это когда зерно превращается в солод. Из элеваторов ячмень поступает на солодовню. Здесь он проходит контроль качества, очистку. Далее зерна замачивают в воде в течение нескольких циклов. Затем ячмень проращивают в специальных ящиках — обычно на это уходит от пяти дней. Из этих ростков вполне может развиться новое растение. Но это не наша цель! Поэтому отправляем пророщенный ячмень на сушку, а если нам нужно получить карамельный солод, то на обжарку. Теперь — это солод!
Солод для безалкогольного пива — то же самое, что виноград для вина или яблоки для сидра. От условий сушки и обжарки зависит, какой цвет, аромат и вкус будет у готового напитка.
Этап 4. Варка
Готовый солод отправляется в варочный цех. Здесь его измельчают, смешивают с водой, нагревают, фильтруют и кипятят. На этапе кипячения в получившуюся смесь добавляют хмель для вкуса и аромата.
Добро пожаловать в варочный цех!
Для приготовления безалкогольного пива часто используют два вида хмеля: горький и ароматический. Их добавляют в начале и в конце кипячения соответственно.
Этап 5. Брожение
Думаете, что после варки безалкогольное пиво уже готово? А вот и нет! Далее оно отправляется в бродильный цех, в котором расположены цилиндро-конические танки из нержавеющей стали. Там в будущий напиток добавляют дрожжи. Процесс брожения б/а пива занимает от 7 до 14 дней в зависимости от вида дрожжей. Но получившийся продукт — это еще не безалкогольное пиво. Перед тем, как попасть в бутылку, напиток должен созреть.
Вот так выглядят бродильные танки
Этап 6. Созревание
Этап особого творчества для пивоваров, когда будущее безалкогольное пиво приобретает свой окончательный вкус и аромат. На этом этапе за счет использования специальных дрожжей мы получаем безалкогольное пиво, в котором присутствует менее 0,5% спирта.
Этап 7. Фильтрация
Как только безалкогольное пиво созрело, приступаем к фильтрации. Это многоуровневый процесс. Сначала напиток попадает в сепаратор, где отделяются крупные взвеси и дрожжи. Далее проходит через кизельгур — фильтрующий материал, который помогает хорошо отделить оставшиеся дрожжи и белковую взвесь. Последний стадия — тонкая фильтрация. В результате фильтрации пиво осветляется, становится прозрачным. По окончании фильтрации безалкогольное пиво поступает в специальные накопительные емкости — форфасы. Здесь оно ожидает своей очереди поступления на линию розлива.
Нефильтрованное безалкогольное пиво не проходит стадию фильтрации и содержит небольшое количество дрожжей, придающих характерные особенности вкусу напитка.
Этап 8. Розлив
Напиток готов! Теперь его можно разливать по упаковкам. Но, перед тем как разлить, в зависимости от сорта, следует процесс пастеризации. Это кратковременный нагрев, который замедляет жизнедеятельность микроорганизмов, чтобы увеличить срок годности напитка.
Для розлива мы используем стеклянные бутылки, алюминиевые банки и кеги для ресторанов. А еще сами производим ПЭТ бутылки из компактных заготовок. Упаковка перед розливом проверяется специальным оборудованием — инспекторами. Брак не пройдет!
Выбор упаковки не влияет на вкус напитка: один сорт может разливаться по бутылкам и банкам
Теперь вы знаете больше о пивоварении! Ищите безалкогольную «Балтику» в любимых магазинах и на маркетплейсах.
Реклама ООО «Пивоваренная компания «Балтика»» 18+, ИНН: 7802849641
«Почта России» упростила и ускорила отправку посылок
После нескольких месяцев тестирования в Москве и ряде других городов «Почта России» объявила о полномасштабном запуске нового онлайн-сервиса, призванного существенно упростить пользователям жизнь. С его помощью можно до посещения почты оформить и оплатить будущую посылку. Затем достаточно прийти в отделение и без очереди передать посылку сотруднику. «Сервис, в первую очередь, нацелен на современных клиентов, которые ценят своё время. Независимо от количества клиентов в зале, посылки, оформленные на портале, будут приняты без очереди — нужно просто подойти в центр выдачи и приёма посылок и передать отправление оператору в специальном окне. Остальное — наша работа!» — говорится на сайте «Почты России». Перед посещением отделения пользователю необходимо указать на сайте «Почты России» контактные данные отправителя и получателя, вес посылки, выбрать способ доставки (обычный, ускоренный или курьерский) и отметить дополнительные услуги, если таковые имеются. Далее необходимо прийти на почту и без очереди отдать коробку в специальное окно. Списание средств с карты происходит после подтверждения веса посылки.