Почта России: Электромобиль окупается от года до семи лет

Почта России: Электромобиль окупается от года до семи лет Электромобиль, Экология, Почта России, Лайфхак, Транспорт, Доставка, Инновации, Длиннопост

Электроминивэн Yema Solis

Этот автомобиль Почта использовала для доставки нужных материалов и грузов для работы центрального офиса в Москве. Грузоподъёмность модели — 600 кг, объём грузового отсека — 3,7 кубических метра, а максимальная скорость — 120 км/ч.

За месяц тестирования Solis «пробежал» 1474 км, а его зарядка обошлась за 1795 рублей. Аналогам – дизельному Volkswagen Transporter и Lada Largus с бензиновым двигателем – для преодоления такого расстояния понадобилось 10417 и 8730 рублей соответственно. Таким образом, 100 км пробега электроминивэна стоят 121 рубль против 706 у Transporter и 592 у Largus.

Стоимость Solis сопоставима с бензиновыми аналогами, а окупается этот электромобиль примерно за год. Если будущие тесты не выявят серьёзных технических недостатков, компания запланирует пилотную закупку этих моделей в 2024-2026 гг.

Почта России: Электромобиль окупается от года до семи лет Электромобиль, Экология, Почта России, Лайфхак, Транспорт, Доставка, Инновации, Длиннопост

Электрогрузовик DriveElectro
Грузоподъемность этой модели — 4 тонны, максимальная скорость — 110 км/ч, а запас хода — 250 км при полной загрузке и 400, если кузов пуст. Стандартная зарядка автомобиля занимает 2 часа, но есть и быстрый режим — тогда достаточно всего 60 минут.

Почта тестировала электрогрузовик для доставки отправлений из сортировочных центров в отделения в Москве. За месяц он проехал 3 271 км, расходы на зарядку составили 6 850 рублей. Прямой аналог DriveElectro — дизельный Hino 300 — потратил на том же расстоянии 33 250 рублей. Получается, что 100 км пробега электромобиля обходятся в 210 рублей, а у обычного грузовика — 1020 рублей.

Казалось бы, пора срочно пополнять автопарк DriveElectro? Но есть нюанс: эта модель пока стоит дорого. Цена аналогов на традиционном топливе значительно ниже. По нашим расчетам электрогрузовик сможет окупиться только через 7 лет. Пока не начнется массовое производство, что позволит снизить цену, DriveElectro будет сложно составить конкуренцию своим дизельным аналогам, даже несмотря на значительную экономию на топливе.

Источник: https://vc.ru/pochta/551916-mechtayut-li-pochtalony-ob-elekt...

Лига идей

572 поста1.8K подписчиков

Правила сообщества

Правила сообщества:

1) Если оцениваете идею положительно, ставьте +

2) Если оцениваете идею отрицательно, ставьте -

3) Ругаться не надо

4) Идеи, которые касаются развития Пикабу, можно создавать только в этом сообществе: https://pikabu.ru/community/feature_request