В Московской области развиваются производства медицинских изделий: в особой экономической зоне «Дубна» вводят в эксплуатацию новый завод по выпуску инновационных перевязочных материалов
Про этот маршрут написали уже много. Я тоже давно хотел проехать, но не получалось найти время. Поделюсь своими впечатлениями. Из Москвы выехал на машине около 6 утра. Естественно попал в пробку. Что не удивительно, 6 утра же... Не сразу сообразил где можно удобно припарковаться около старта в Яхроме. Оказалось, что маршрут стартует прямо от парковки у дома культуры.
Старт. Вид с парковки:
Далее 56 км по отличной дороге вдоль канала:
По дороге встречаются змеи. Гадюки и ужи. Выползают погреться на солнышке. После 6й перестал их считать.
Воды, еды взял впритык, планируя докупить по дороге. Ближайший магазин оказался в п. Лесной, напротив Мельдино. Кафе вело1 было закрыто. Продавец в магазине:
По дороге несколько удобных площадок для отдыха
Постоянно ведутся работы по облагораживанию. Когда ехал обратно, на этой площадке уже устанавливали стол с лавочками. Отдельно порадовал деревянный настил для объезда щлюза
В Дубне прокатился на пароме, полюбовался маяком и Ильичëм
И поехал обратно. Вышло 116км
Пейзаж довольно однообразный 99.9% времени он такой. Ехать так больше 100км пожалуй скучно
В целом маршрут понравился. Накат хороший, но конечно не асфальт. Ни разу не пожалел, что не поехал на шоссейнике. Очень пыльно. Вел покрылся пылью плотным слоем. Трансмиссия тоже не сказала спасибо, по приезду сразу отмыл и смазал. Ещё очень советую брать перцовый баллончик на всякий случай т.к. на маршруте попадалась стая бездомных собак. Но были и такие товарищи без присмотра.
В общем всем рекомендую катнуть хотя бы раз.
Слышал о будущей велодорожке от Москвы до Питера еще в прошлом году, но никак не было времени выбраться посмотреть. Очень круто, конечно, что есть такой проект, и очень надеюсь, что его все-таки сделают полностью. В свое время удалось катнуться по корейским велодорожкам от Сеула до Пусана, и всегда хотелось, чтобы у нас было что-то похожее.
Стартовать решил от Дубны - давно хотел там поглядеть второй по величине памятник Ленина, так как с его Волгоградским коллегой уже встречался. Потому сел на электрон до станции "Большая Волга". Ехать долго - около 2.5 часов от Савеловского вокзала, так что лучше выдвигаться пораньше.
И вот незадача - короткий путь к Ильичу оказался перекрыт до сентября. Пришлось делать кружок в 20км, ну чтож.
Рядом с памятником, так же как и в Волгограде, полно мусора. Интересно, это приезжие или свои?
Дубну разглядел не особо, торопился - и так отставал от графика. Но то, что увидел, понравилось. Вполне себе приятно выглядящий городок. Ожидал, что на таком удалении от Москвы все будет куда хуже. Порадовали пешеходные переходы - прям все приподнятые.
От станции к переправе до велодорожки нужно немного проехаться по Дмитровскому шоссе, траффик там небольшой. Ценник на переправу для человека с великом 35р.
В этот день повезло с погодой - была обалденная по красоте кучево-дождевая облачность, но дождь так и не пошел. Благодаря ей было не жарко.
На другой стороне уже Тверская область.
Там, где велодорожка проходит рядом с крупными городами, народа заметно больше. Но даже и за их пределами видно, что она пользуется неплохим спросом. По крайней мере в выходные.
Рядом с переправой красивое сооружение - заградительные ворота 104. Их предназначение - перекрыть поступление воды в канал в случае повреждения окружающих его дамб.
Ну а дальше природа и велодорожка, и все.
Въезд автотранспорта на дорожку исключен (кроме строительного), все пересечения с подъездами к каналу перекрыты надежными на вид шлагбаумами. Текущая длина маршрута составляет около 50км.
Готовый участок тянется от Дубны до Мельдино. Здесь оборудована пара мест для отдыха с лавочками.
Дальше от Мельдино до первого туалета на карте тянется строящийся участок. Работы по самой дорожке на этом участке уже практически завершены, она разве что кое-где еще не посыпана этой мелкой щебенкой. Но здесь ведутся активные работы по обустройству таких полезных вещей, как канавы для стока воды, укреплению откосов и т.д. Потому кое-где разъезжает строительная техника и перемещаются рабочие.
Единственный участок грязи, который мне попался на самой дорожке, был длиной всего около метра, и его активно устраняли рабочие. Скорее всего, он возник именно из-за строительной техники, которая рядом с дорожкой обустраивала площадку для отдыха или что-то в этом духе.
Деревянный объезд вокруг шлюза, который фигурирует во всех отчетах, достроили, и теперь на него можно свободно заехать/съехать.
Ближе к концу строящегося участка возле канала оборудованы деревянные причалы для купания, при желании можно освежиться. Я ограничился тем, что поболтал в воде ногами.
От Мельдино вплоть до Дмитрова ни одной действующей переправы, так что соскочить с маршрута здесь будет непросто. Хотя много заброшенных переправ. Может быть, хоть одну из них в будущем введут в строй.
Ближе к Дмитрову народа прям уже совсем много, по дороге есть кафе, места для отдыха, etc. И отличные виды.
В конце концов, в районе Яхромы Вело 1 уходит вправо к мосту, и заканчивается. Перебравшись через мост, и проехав еще чутка в сторону Москвы, можно добраться до станции.
Внимание - станционная касса расположена чуть не доезжая виадука по правой стороне. В глаза она совершенно не бросается, поэтому проехать мимо очень просто.
Пока вы тут со своей обрушенной экономикой носитесь, в Подмосковной Дубне появился пешеходный переход для ежиков. О вечном люди думают!
Я уже как-то делал пост о первом велопоходе, сейчас собираюсь в ещё один, но уже на своих двоих. Хочу поехать в Дубну на электричке, вопрос к знатокам, где можно остановиться на ночлег с палаткой? Я полазил по картам, нашел парочку мест, но наверняка не знаю.
P.S. деняк особо нету, поэтому я "переоборудовал" свой самый вместительный рюкзак в походный вариант х) Пока планирую ПВД - с утра вышел добрался до места, раставил палатку, отдохнул, переночевал и днем следующего дня обратно. Буду рад если укажите хорошее место для лагеря^^
Первого мая решил съездить в Тверь. И по пути посмотреть что-нибудь интересное.
Маршрут Москва - Яхрома - Дубна - Кимры - Талдом - Калязин - Тверь и обратно по другой дороге.
Поехал на арендованном Рено Каптюр.
Дмитровское шоссе.
Канал имени Москвы в Яхроме.
Село Орево. Я не знаю что это такое. Какое-то здание с забором и шлагбаумом в никуда и памятники свежевыкрашенные. Просто по трассе попалось.
Центр Российской Европы в Дубне.
Рядом стул 9-метровый.
МИГ-25 в Дубне.
Ладья на берегу Волги в Кимрах.
Мост через Волгу в Кимрах.
Кимры. Центр.
Зеленое здание в Кимрах.
Другое заброшенное здание в Кимрах.
Обувной магазин в Кимрах.
Пожарная каланча в Талдоме.
Радиотелескоп РТ-64 в Калязине.
Музей мобильников в Калязине.
Часовня в Калязине.
Ужин в поле.
Тверь. Гостиница.
Завтрак в гостиннице.
Памятник Пушкину на набережной в Твери.
Старый мост через
Памятник Михаилу Кругу.
Видимо на пикабу лимит картинок. Больше не могу добавить.
Вообще маршут был такой:
1 день
1. яхрома
1) канал имени москвы
2. дубна
1) 9-метровый стул
2) миг-25 истребитель
3. кимры
1) дом серепьевых и погулять покушать
2) ту - 124
4. талдом
1) пожарная каланча
5. калязин
1) радиотелескоп РТ-64
2) музей мобильных устройств
3) улиточная ферма (экскурсия + дегустация)
4) колокольня
6. тверь
1) автостоянка
2) отель Гайд Парк
2 день
3) набережная. памятник пушкину
4) набережная. прогуляться в сторону речного вокзала
-староволжский мост
-памятники торпеде, афанасию никитину и т.д.
-речной вокзал
5) городские часы, памятник кругу
7. ярополецкая плотина
8. башни тесла
9. подводная лодка
10. горбовская гэс
Кому интересно посмотреть-почитать на телетайпе все выложил. Там куча фото и видео.
Только с Калязина штук 20 фотографий и почему не надо ехать к катушкам тесла и вообще не стоит останавливаться возле подводной лодки.
Ссылка - https://teletype.in/@lidoff/tver
Везёт всем жителям более-менее крупных городов! А я сейчас решил карту бомбоубежищ нашего Мухосранска (Кимры) найти. И не нашёл
Конечно, в Кимрах есть убежища под школами, но, во-первых, не под каждой, а, во-вторых, как минимум часть из них в жутком состоянии и непригодны для укрытия населения. Есть крупный (вроде бы даже 4-ярусный!) бункер в ДОКе. Но он находится в жопе мира, и, кроме того, полюбуйтесь на его состояние! Фото не мои, 2019 год.
Короче, тоже мимо.
Есть, вроде бы, убежища под больницами/фабрикой Горького. Но состояние там соответствующее.
И всё бы ничего - кому нафиг нужны Кимры, чтобы бить по ним (на самом деле здесь есть стратегически важные цели, но об этом тссс). Но рядом с нами - в 10 км - расположен такой важный город, как Дубна. А там - ОИЯИ, центры космической связи, заводы, КБ и НИИ, крупнейший дата-центр в России и прочие интересные вещи.
Так что, в случае БП, кимряки попадут в рай без очереди! Конечно, я надеюсь, что никакой масштабной войны не будет, более того, я уверен в этом. Хотя я так же топил за то, что никакой специальной операции не будет. Плохой из меня предсказатель, в общем.
