Опасная дорога к знаниям
Опасная дорога к знаниям
Тротуар через переезд 3 километр в городе Чусовой, по которому ежедневно ходят дети в школу, был причиной неоднократных обращений к чиновникам разных уровней региональной власти, а также к президенту РФ.
Вчера был получен ответ на вопрос заданный на прямую линию президента-тротуар почищен и посыпан..., отвечала чусовская администрация.
Вывод один, чтоб даже просто вычистили тротуар от льда и посыпали противогололёдными реагентами, необходимо обратиться к президенту, по другому чусовские чиновники не могут...
В видео реальное положение вещей на сегодняшнее утро.
Тротуар действительно без льда, вычищен или растаяло, не суть, но что тогда посыпают-это вопрос.
А ещё больше вопросов создают ямы и "ничейный" участок пути к школе после тротуара, впечатление, что РЖД или администрация Чусового ждут, когда кто-нибудь свалится в яму или поскользнувшись на "ничейной" дороге вылетит под машину...
Вот такой он-путь к знаниям в Чусовом.
Скоро весна, вместе со снегом сойдет асфальт
Ямам на дорогах посвящается ))
Ответ на пост «Доколе господа, доколе?!»
Много букав с флеймом, читать можно c предпоследнего абцаза.
Многие будут смеяться наверное, но однажды я узнал, что дороги разрушают по заданию иностранцев, специально, блин честно не верю что пишу такую хрень такими словами =))) Просто есть из жизни история, без пруфов конечно, потому ни на что не претендую. Но если отпишутся такие же свидетели будет интересно!
В 2000ых играл в САМП(СанАндреас Мультиплеер), даже писал скрипты мира САМП, увлекался программированием, а скрипты у него как раз на си-подобном языке, потому было очень кайфово потренироваться. ладно, речь то не об этом =))
Игра шла по локалке через драйвер виртуальный сетевой адаптер Хамачи, так как внешний тырнет был дорогой, а хамачи был бесплатный для внутренних подключений внутри "пермоскго кольца". Почему стал говорить про Хамачи, потому что не помню через какое приложение было общение, хамачи или через игру, просто уточнил чтобы вопросов не было.
Короче одним вечером гонял в САМП, вдруг голос мужика в чате, начал рассказывать спрашивать за кого мы тут голосуем, большинство ответов было "мы еще не голосуем мужик", он не успокаивался и сводил тему о голосовании в плоскость как вы относитесь к Путину, ответы в основном "да не как". Дальше аноним рассказывает что Путин готовит Россию к продаже, о том что в 2010ых страны не будет а сам он уедет и подобная чушь... но это не важно, даже в пикабу такой чепухи было много.
После порции пропаганды от душевнобольного, он вымолвил: "мне пора, но вы подумайте над этим"
Тут же переговоры: "это чего было", "что за бред", "кто это был"....
И голос мужика, тут же, довольно агрессивно: "я тут, кто со мной поспорить хочет, я не вру" (с матом) оказывается он не ушел а просто слушал чат дальше.
Аноним: "вы молодые вы можете все исправить, для этого надо компрометировать продажную власть", а дальше лютый пц о том, как стать что-то вроде диверсантом внутри страны, только слово "диверсии" он не говорил, но рассказал что надо жечь леса.. и ломать дороги особенно новые)) вот честно, так и сказал. Рассказал что у него много ребят помогает в этом деле, он научит каким способом и какими реагентами растворять асфальт и битум. но про какое либо поощрение за это дело по моему ничего не было.
Это все к чему)) я всегда вспоминаю об этом когда на новой дороге, которая последние 10км, была просто в отличном состоянии, вдруг преподносит сюрприз в виде четко локализованного повреждения. Что самое интересное за подобными дырами тянется шлейф все более маленьких дыр следующих вдоль движения автомобилей.
Подобные дефекты на дороге встречались от Перми в сторону Юго-камского и дальше, в году в 2016. Тогда я был просто уверен что асфальт ломали специально. Хотя в целом уверен что абсолютное большинство дефектов это нарушение технологии, удешевление технологии и материалов, отсутствие геоткани, дренажей, уклона.
И вообще я за бетонные монолитные дороги, и тротуары из крупных бетонных плит как в США!!
«Превратили в грязное месиво»: странным методом борются с последствиями дождей в Краснодаре
В Краснодаре после выпадения обильных осадков и таяния снега странными методами борются с последствиями разгула стихии. Трактором здесь снимают зеленый слой газонов, превращая пешеходную часть дороги в грязное месиво.
В редакцию «Живой Кубани» обратился житель Пашковского микрорайона и рассказал, что происходит у них уже несколько дней:
- В Пашковке на улице Шевченко, между улиц Мачуги и Карасунской дорожники уже четвертый день «сносят зелёнку» (они так сказали)! Сдирают все газоны с кустами до голой земли, - объясняет Юрий.
По словам очевидца, это проделывают дорожные рабочие на технике с номерами «01». Вместо растительности перед домами образуется грязное месиво. На улице, где все происходит, установлены знаки «Дорожные работы».
Работники ответили местным жителям, что их прислало Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.
Также Юрий рассказал, что подобную «ливневку» дорожные специалисты организовывали четыре года назад на улицах Студенческой и Бершанской. Но, как считает житель микрорайона, эти меры не помогли справиться с последствиями сильных дождей.
- Лужи как стояли огромные, так и стоят после дождей. Ничего не изменилось. Нужно устройство подземной ливневки, а не вот это издевательство над газонами и людьми, - сказал местный житель.
Юрий рассказал, что со своей проблемой обратился в администрацию, но там его не услышали. Куда еще писать и звонить, мужчина не знает.
Корреспонденты «Живой Кубани» также пытались выяснить, что происходит на дорогах в Пашковке, но официального ответа так и не получили.
Посмотреть видео: https://www.livekuban.ru/mneniya/prevratili-v-gryaznoe-mesiv...
Меряем мир в сосисках!
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!
Китайцы выпустили машину, на которой «невозможно» почувствовать дорожные ямы
Благодаря активной гидроподвеске колёса электроседана Nio ET9 резко опускают и поднимаются в диапазоне 10 см. Китайцы утверждают, что поездки превращаются в «полёт» — ухабы не ощущаются.