Покупка авто в Европе, пригон, растаможка, постановка на учёт.Ч.2. Документы, европейский уик-энд и дорога домой
Для тех, кто не читал начало:
Покупка авто в Европе, пригон, растаможка, постановка на учёт.
Итак, в пятницу 26.08 в 9:15 утра мы вошли в немецкий автосалон в котором стоял интересующий нас авто.
А перед самым нашим носом, на наших же глазах этот интересующий нас авто выехал с парковки автосалона.
К счастью, просто на мойку.
Пришлось подождать минут 30, пока авто вернут на место.
Осмотрев машину и ознакомившись с документами, была предпринята попытка "сбить" цену, но она не увенчалась успехом.
Зато автосалон любезно взял на себя все расходы по оформлению необходимых для экспорта документов, страховки и транзитных номеров, что вышло около 400 евро.
Вообще хотелось бы отметить очень доброжелательное отношение и титаническую помощь во всех сопутствующих вопросах.
Анонсированнный в предыдущем посте сюрприз номер 5 заключался в том, что местный МРЭО/ГИБДД по пятницам работает до 12:00 и при всем нашем желании поскорее прыгнуть в тачку и на всех парусах покинуть эту великолепную страну, где 70% дорог без ограничения скорости, мы поняли, что в ближайшие выходные мы будем наслаждаться европейской архитектурой.
Менеджер Мила, спасибо ей огромное, очень сильно помогла нам в вопросе размещения в отеле, а именно обзвонила несколько отелей и нашла нам устраивающий по всем параметрам (главное по нашему бюджету) вариант размещения.
В добавок они с хозяином салона отвезли нас в отель в польский город Лекницу, где мы провели последнюю ночь и, пообещав заехать за нами утром в понедельник, пожелали приятных выходных.
Если бы мы сообщили дату и время своего приезда заранее и так же заранее оплатили авто, все было бы совсем иначе, но наш менталитет не предусматривает совершение таких покупок "не глядя".
Для того чтобы оформить авто на экспорт у него обязательно должен быть техосмотр (TUV), который выполняется независимым экспертом.
В нашем случае его не было и успеть все сделать до 12:00 не представлялось возможным.
Оставшуюся часть пятницы посвятили прогулке по местным улочкам и кафешкам и отправились отсыпаться после столь насыщенной дороги.
Почти всю субботу я пролежал с пищевым отравлением, лишь недолго удалось погулять по местному парку Музаковски, который раскинулся по обе стороны границы Германии и Польши.
А в воскресение мы рванули в Дрезден.
Маршрут, включающий в себя автобус + 2 электрички по сравнению с тем, как мы добирались сюда из Москвы, оказался детской прогулкой.
Дрезден понравился.
Мы просто ходили по улицам, наслаждались прекрасной погодой и множеством потрясающих видов.
Было тепло комфортно и легко.
Очень хотелось, пользуясь случаем, прошвырнуться по магазинам типа Zara, Puma, Nike и прочим нас бесславно покинувшим, но и здесь нас ждал сюрприз ( 6-й по счету, кажется, да?).
В воскресенье в Германии ВСЕ магазины закрыты. Наглухо.
Поэтому все люди гуляют в парках, катаются на велосипедах, в общем, проводят время на свежем воздухе.
И знаете, в этом что-то есть...
Я лично не был огорчён, а скорее наоборот, даже получил некоторое удовольствие, глядя на закрытые торговые центры.
Обратную дорогу из Дрездена в Лекницу мы планировали, подстраиваясь под расписание электричек и автобуса.
Было принято решение ехать на последнем.
Но тут педантичный немец подложил нам сюрприз #7.
Автобус не приехал.
Не опоздал, а не приехал.
Хотя по расписанию должен был.
До отеля 10 км...
Пфф.
Step by step, ёшки-матрёшки.
Где то на половине пути, на поднятую руку супруги остановились местные ребята на свежем BMW (немцы же, да) и любезно довезли нас до нашего отеля.
Утром, отведав местный небогатый завтрак в отеле, дождавшись Милу, мы отправились нырять в немецкую бюрократическую машину.
Должны были ещё заехать в банк, чтобы положить нашу наличку на счёт автосалона, но, как сказала Мила:" Не успеваем" - поэтому скрипя сердцем (ха-ха) у нас взяли наличные деньги ( ибо кэш, он и в Африке и в Германии кэш).
Оформив 2 договора (1 на сумму без VAT, 2-й на депозит в размере VAT) мы поехали в местное МФЦ/Гибдд, где переоформили авто на меня и получили транзитные номера.
Нужно было ещё раз заехать в автосалон для исправления договора.
По пути Мила остановилась на заправке и залила нам полный бак соляры.
Вот такой он - немецкий сервис.
Закончив с документами, нам вручили ключи и со словами «Are you crazy», «Good luck» и «Auf Wiedersehen», мы расстались.
Т.к. маршрут лежал через уже практически родную нам Лекницу, мы не могли не остановиться в уже проверенном месте и не отведать чудесной польской соляночки.
После вкусной трапезы мы двинули в сторону трассы Берлин-Варшава, далее непосредственно по ней и объехав Варшаву ушли на север - через Литву - в Латвию на трассу Рига - Москва на пункт пропуска Бурачки.
Примерно в 2 часа ночи, проезжая по территории Литвы, возникла необходимость в дозаправке.
Кто-нибудь знает, как будет по литовски;
" Хрен там плавал?".
Ну не работают там люди по ночам.
В каком-то литовском городе меня тормознул местный полицейский с целью получить порцию русского углекислого газа.
Подув в его трубочку, я попробовал узнать о работающей АЗС, на что было получено заверение, что где-то впереди есть работающая заправка.
Для верности я ещё тормознул у компании молодых людей, стоящих на какой то парковке, с тем же вопросом.
Молодые ребята оказались очень дружелюбны и на хорошем русском ( что меня удивило, т.к. моё стереотипное мышление подсказывало мне, что во всей Прибалтике язык предков давно забыт) объяснили, где я могу пополнить запасы топлива в столь поздний час.
Миссия была выполнена, а путь продолжен.
Около 6 утра я встал в хвост очереди на границе, на КПП Бурачки.
Я был 65-м...
Прогулявшись до шлагбаума и обратно, я усадил супругу за руль, чтобы она подтягивалась в движущейся очереди, забрался в салон нашего бусика и завалился спать.
Проснулся около 7:30 утра, прошёлся до шлагбаума и обратно.
Я был 65-м...
Спросив у водителя авто, стоявшей первым перед въездом на территорию латвийского КПП, я получил шокирующий ответ.
Он на тот момент стоял там 3 дня...
Это была непозволительная для нас роскошь.
Где-то на 100 км севернее был другой КПП Убылинка.
"Для ужаленных в жопу сайгаков 100 км не крюк" - с этими словами я завёл двигатель и начал разворачиваться.
Увидев мой маневр, последовал примеру ещё один парень на BMW м херсонскими номерами.
На Убылинке были где-то спустя час. Встали в маленькую очередь.
Мы были 14-ми, что внушало нам здоровый оптимизм.
Было около 9:00.
Спустя 4 часа мы были.... угадайте какими?
Правильно!
14-ми.
Супруга не могла больше ждать, т.к. ей нужно было на следующий день быть на работе.
Взяв свой рюкзак она пошла переходить границу пешком с целью дальнейшего передвижения любыми способами, лишь бы успеть на работу.
В этот момент запустили 10 машин и я стал 4-м.
Прошло ещё часа полтора.
Созвонились с супругой.
Она стояла в очереди из пешеходов, перед ней было человек 25, которые стояли с 8 утра.
РФ тупо никого не впускала.
Внутри КПП стояли 20 машин - 10, которые запустили сегодня и 10 стояли там со вчерашнего дня.
«Это фиаско, братан», подумал я и завел двигатель.
Я решил ехать на другую границу - на Беларусь, в надежде, что братская Республика нас не подведёт...
Забегая вперёд, спрошу:
Кто-нибудь знает, как будет по белоруски
" Хрен там плавал"?
До белорусской границы было километров 170.
"Для ужаленных в жопу сайгаков...", ну вы в курсе.
Супруга вернулась, села ко мне и я начал разворот.
Херсонской парень ( Витя, привет) и в этот раз решил последовать моему примеру.
Но мы уже познакомились и решили брать этот рубеж в 2 машины.
И знаете что?
Такого количества грунтовых дорог, как в Прибалтике, я не проезжал никогда за свою, насыщенную автопутешествиями, весёлую жизнь.
Грунтовка сменялась щебенкой, щебёнка, пылюкой - и так по кругу.
Европа, чё...
Долго ли, пыльно ли, подъехали мы на Латвийско-Белорусскую границу.
Встали у шлагбаума ПЕРВЫМИ.
Никакой очереди.
Спустя 10-15минут, не веря в свою удачу, мы покинули территорию Евросоюза и въехали в Братскую РБ...
Лучше бы мы этого не делали.
Сначала "докопались" до Грин карты и заставили оформить страховку у них за 37 евро.
Потом мегатщательно проверяли все документы...
Спустя примерно час, нам сказали, что граждане РФ не могут просто так взять и въехать на территорию РБ на авто с транзитными номерами.
Сюрприз номер 8, ёшки-матрёшки...
Смеркалось.
Братья-белорусы объяснили нам, что проехать транзитом через РБ мы можем только под конвоем - услуга платная, 350 евро, но конвой будет только завтра около 11 утра, и это неточно...
На супругу я старался не смотреть. Шансов успеть на работу практически не оставалось
Договорившись с Витей из Херсона, что он довезет мою супругу до жд вокзала в Смоленске ( к украинским номерам у РБ не было вопросов), и очередной раз, поцеловав на прощание мою верную скво, я пожелал ей удачи и пошёл оформлять договор на конвой.
Они с Витей уехали.
А через 30 минут, когда я уже, пообщавшись с людьми в очереди, принял решение не ждать 15 часов неизвестно чего и не платить 350 евро за ненужную мне компанию, я снова встретил свою супругу в таможенном терминале.
Их не выпустили.
Просто потому что Витя заезжал один, а выезжали они вдвоём. Непорядок.
Им сказали, что нам всем нужно выехать опять в Латвию, там супруге пересесть, и потом снова въехать в РБ.
А в системе они поменять ничего не могут.
Вот такой вот "имбицилизм" в исполнении таможенников и пограничников из братской нам республики.
Вобщем мы поехали в Эстонию.
Около 280 км.
«Ужаленные в жопу сайгаки» выглядели слегка уставшим от таких приграничных каруселей.
Я уже сбился со счета и не знал, сколько часов я провел за рулём, сколько спал, сколько не спал.
Активировался "зомби-режим".
Я просто ехал и изо всех сил старался не выключится.
Останавливаться на сон было нерационально, впереди нас ждала очередная очередь на границе, где спать было гораздо логичнее и продуктивнее.
Но все же сайгаки - не киборги.
Супруге пришлось осваивать навыки вождения микроавтобуса по неосвещенным прибалтийским трассам пока я подзаряжался на среднем ряду сидений.
На территорию КПП с Эстонской стороны въехали в 2 часа ночи.
Около 6 утра началось движение, а в 10 утра мы снова покинули территорию Евросоюза.
Но и этот раз не был последним...
Что-то слишком длинная вторая часть получилась.
В следующем посте я опишу работу российской таможенной службы, расскажу о случаях откровенного беспредела и завершу рассказ о нашем путешествии.
Спасибо всем кто осилил и, как говорится:
"To be continued, ёшки-матрёшки"...
Латвия. Первое впечатление
В общем летом 2011 мы выехали из Москвы в сторону Латвии. Ехать решили через Беларусь, как читал на форумах, там очереди на границе были меньше. С собой кота еще взяли, а собаку на месяц в гостиницу собачью определили. Овчарка здоровенная с ней не пустили бы нас никуда.
У меня навигатор был Explay, на него карты iGo закачал (телефоны тогда кнопочные были). Ну выехали и примерно около МКАДа я вижу, что заряда мало. Втыкаю зарядку и забываю про него.
В принципе дорога не особо интересная была: ехали, изредка останавливались, в Ярцево пообедали. Неинтересно было до того момента, как я понял, что навигатор почти на нуле, а зарядка не работает. В те времена у каждого гаджета был свой разъем для зарядки. В моем был mini-USB. Ну я и думал, что легко куплю такую. А вот хрен. Нет и все, точек пять объехали. Выключили навигатор нахрен и поехали по указателям.
Российско-белорусскую границу пересекли без остановки, там просто милиция стояла и грузовики некоторые тормозила. На российско-латвийской часа два потеряли.
Все, граница пройдена. Включаю навигатор и вижу, что осталась пара процентов. Вечереет. А гостевой дом в глуши находится, указатель с дороги на него есть, но чувствую, что во мраке могу его и не увидеть. Навигатор последний раз моргает и выключается.
Даугавпилс. Знаков мало, время около 22. Спрашиваем дорогу на Субате. Вроде все просто, но приезжаем в Илуксте. Там спрашиваю дорогу у каких-то девчонок, слышу сзади топот: их нетрезвые кавалеры рвутся в драку. Когда понимают, что я турист из России, хотят показать дорогу аж до самого гостевого дома. Объясняю, что обратно-то им пешком идти придется километров двадцать.
В общем дорогу показали. Едем через лес по дороге типа "стиральная доска". И тут у кота случилась истерика. От долгой дороги, воздержания от пищи и тряски он начал орать. Просто истошно орать, не останавливаясь. Минут десять орал, пока переноску не засунули.
Едем-едем. Мрак, леса, поля, фонарей нет. Указателей тоже нет. От безысходности решаю остановиться перевести дух. Торможу на автобусной остановке. Читаю название: Казимирвале. Наша. Я был такой задолбанный, что вообще не удивился такому раскладу. Просто случайно остановился там, где надо.
Сворачиваем на проселок, подъезжаем к воротам. Выходят хозяева:
—На разных машинах приезжали, но чтоб на Жигулях —первый раз.
Заходим в дом, пьем чай и без сил валимся спать. Вся дорога заняла 17 часов.
tg —Так будет так
Командировка.
Этих командировок в моей жизни было столько, что приходилось менять паспорт, ибо некуда было ставить штампы. Жаль не додумался сфотографировать - мне литовцы по братски (бралюкасы же) ставили печати на страницу "Дети". Но и она заканчивалась. И вот, как-то, в очередной раз собрался в Клайпеду. У меня был такой каблучок "Volkswagen". Я с ним какое-то довольно продолжительное время был одним целым, настолько я из него не вылезал. Ну и поехал.
Дорогу я и по сей день помню поминутно. Кулдижская; поворот на Лиепаю 90 градусов, пролетал мимо несколько раз; Ужава со своим пивом; дальше Юркалне - одно из самых красивых мест Латвии на мой взгляд; Павилоста - с удивительной береговой линией; Лиепая собственно, но совсем пролётом, мимо хоккейной арены через мост, тюрьма и вдоль моря в направлении Паланги.
Там наша Ница, не такая помпезная как французская, но тоже колоритная, ну и граница с Литвой. Знали меня там как облупленного и часто пропускали без очереди, ибо бывало, что я пролетал по два раза в день. И тут дорожное покрытие становится ровнее, асфальт чернее, ям нет - Литва стало быть. А там совсем рядом уже - бочком Палангу обойти, две прекрасные деревушки Кретинга и Кретингале ну и Клайпеда.
В общем, всё как всегда. Если совпадало с судовым обедом, то столовался там, если нет, то у меня в Лиепае были свои родные сердцу и пищеводу заведения. А тут прям повезло как никогда. Я отработал на судне быстро, даром что датчане. У скандинавов вообще работать одно удовольствие. Разговаривают мало, зато делают всё быстро и исключительно хорошо.
Кто не знает, для датчан треска - икона. Она там почитается пуще любого лосося. Переоделся и пошёл в кают-компанию. А там, вот это вот всё - блестящие приборы элегантно загнуты, тарелка в тарелке, бокалы блестят до звона в ушах, в общем, как в ресторане. На радость и мою личную и вселенскую в этот день подавали треску на пару в сливочном соусе. Вот сразу после обеда смело можно было "застрелиться и не жить" настолько это было божественно. Ещё и колдовства плеснули в хрустальный мрак... В общем, сложилось всё как никогда удачно и я отправился в сторону дома.
Вечерело. Это был не тот случай, когда нужно было нестись сломя голову в лабораторию, поэтому я остался в старушке Лиепае. Именно благодаря ей я впервые поселился не в типовой гостинице, а в гостевом доме. То есть - маленький частный отель. Он был в самом центре, со своей стояночкой для машин, ресторанчиком и очень уютными комнатками.
Отельное, оно всё какое-то угловатое, какое-то большое, много лишнего. Эта кровать с приличный стадион, как будто я ночью гулять по ней собрался а не спать. А я ещё ворочаюсь по ночам, а так как, там есть где разгуляться, то бывало, что просыпался по диагонали и нога на подушке. Эти мини-бары издевательские с мини-холодильничками и мега-крошечными бутылочками по цене литрухи. Эти тяжёлые шторы как будто я собираюсь фотографии проявлять всю ночь, с претензией на театральную кулису с рюшем, оборками, и кисточками от пояса халата.
Я вообще люблю минимализм оказывается. Вот этот вот ампир с барокко красиво - да, но не моё. Люблю чтоб технологично, максимально функционально и без лишнего. И вот, заранее созваниваешься и тебя у входа уже встречает хозяйка, а не поношенный швейцар в костюме кадета, кепке таксиста и бережно стоптанных но лакированных туфлях. Как участник ролевых игр из дешёвого порнофильма, ей богу
Хозяйка - типичная латышка. Такая всегда немногословная, ухоженная, учтивая. Седые волосы послушно уложены назад, макияж так, мельком, красивые руки, строгие черты лица как у Паулса, так никогда и не поймёшь рада она, или как обычно.
Ах, как же приятно, когда какие-то казалось бы незаметные мелочи замечают и делают из них правильные выводы. Я останавливался и них как-то и сильно нахваливал их шоколадный пирог. А от меня в этом плане ждать комплиментов напраслина. Сам пеку и знаю что к чему. Но тут, прям в десятку. Прям вот и сладкий в меру и с горчинкой, как положено шоколаду, и бисквит безупречный.
Запомнила. Я раскидал свои походные шмотки, с вожделенной тоской посмотрел на кроватку и тут звонок. Поднимаю трубу, а это она. Спускайтесь - говорит - на чашечку кофе через полчасика. А я кофе не пью, но внимание же дороже каких-то там принципов. Я погремел костями в душе, обтёрся, натянул джинсы с майкой и по крутой лестнице спустился вниз в ресторан. Всё таки частный бизнес в сфере услуг - это большое дело. Меня ждал приятный сюрприз. На круглом столике стояла чашка для кофе и что-то под этим блестящим металлическим колпаком. Я уселся и уставился на своё отражение в предвкушении. Она как фокусник открыла эту крышку и по всему должна была сказать "Вуаля", но и без этого выстрел был в яблочко. Обычно везде подают один кусочек пирога, либо торта, но она запомнила как я нахваливал и попросил в прошлый раз добавки, поэтому на красивой тарелочке томились два пышных треугольных красавчика. Мы с ней поболтали ни о чём под чашечку кофию и я отбыл к себе в палаты.
Утром проснулся и чувствую что выспался весь. Полностью. А никого ведь и я потянулся, зависая в этих вот странных ленивых позах и покряхтел от удовольствия. Но, надо и честь знать. Встал, позавтракал и в путь. Там пути то 110 километров, но всё равно кусочек.
А когда всё как-то чудесно складывается в один день - это блин чревато. Я отъехал наверное метров 800 от отеля и прямо у светофора у меня так лопнуло переднее колесо, что я аж подпрыгнул. А время семь утра, всем надо ехать. Все кто рассчитывал повернуть с моей полосы на мост сильно меня нахваливали и это ещё мягко сказано. А я человек сердобольный, надо думаю же знак поставить этот треугольный, чтоб объезжали меня. Я к первому водиле за мной подходить не стал. По лицу было видно, что поговорить по душам у нас не получится. В общем, я ходил по мостовой как недорогая проститутка и пытался объяснить стоящим позади меня чтобы они как-то там сдали назад, чтобы я мог поставить аварийный знак. Не ладились у меня беседы с общественностью и я решил идти напролом. Достал из будки ярко красный треугольник и пошёл вдоль машин с той разницей, что теперь я был похож на элитную проститутку с ярким треугольником в руках. Кое-как поставил знак и пошёл менять колесо. А люди у нас добрые же. Пока я корячился откручивал болты, меня морально поддерживали участники движения. Кто сигналил мне в такт, кто помогал выражением напряжённого лица, кто просто объезжая крутил пальцем у виска. Ну техподдержка своего рода. С горем пополам я поменял колесо и наслушался всего самого изысканного что есть в обоих языках.
На обратном пути меня мучила какая-то такая мысль - знаете она такая далёкая и тревожная, но ничего конкретного. Мол мог что-то забыть, но не факт что забыл, но мог. Ну я вернулся, отдал в контору судовые документы и поехал в сервис отдавать дырявое колесо. А колесо не зажигалка, так вдруг пропасть не могло. И только там в сервисе я вспомнил, что закатил дырявое колесо под машину временно, пока прикручивал новое. Сколько длилось это "временно" я не знаю и кто его убрал с дороги не представляю, но ехать искать колесо обратно в Лиепаю было бы уже чересчур.
Да, икнулся мне тортик. Купил новое колесо, а куда деваться. Да дороже, но зато целое, а не два красивых треугольничка.
P.S. Foto: Клайпедский порт. Примерно тот период.
Хитрозадые пограничники
Доброго времени суток.
Пару дней назад была моя первая, более-менее длительная поездка на автомобиле.
(Рига - Вильнюс - Минск - Гомель - Чернигов - Киев)
Предистория:
Последние 3 года живу и работаю в Риге, но родился и вырос в Киеве. В силу того что иногда накатывает тоска по близким, да и по родному городу тоже - большую часть отпусков трачу именно в этом направлении.
Нашего брата в Риге немало - в основном веселые и дружелюбные ребята связаные между собой безграничной любовью к сальцу с чесночком, борщу и прочими вкусностями. Любовь ко вкусной еде - это ж святое, она знаете ли очень неплохо кучкует единомышленников... В общем следующий «вэкейшн» планировали уже небольшой компанией таких же сентиментальных гастарбайтеров.
В этот раз решено было ехать на пепелацах. (мысли переманить к себе друзей возникли почти сразу по переезду в Ригу ^_^) и наши латвийские
друзья - парень с девушкой. Во второй машине ехала семейная пара с ребёнком (они уже тёртые калачи, лет пять как перебрались). Естественно и обе тачки на латвийских намерах.
Идея вроде бы хорошая, но реализация подкачала...
И так, пятницу стартанули из Риги. По-началу 3g позволял - постоянно были на созвоне, ибо удобненько. Литву проскочили достаточно быстро.
Граница Беларуси - первый звоночек... мужик в «газельке» с ванной стоял перед нами часа три - его не пускали по каким-то неведомым причинам. Мы соответственно за ним (ответили что объехать «не положено»)
Второй звоночек, семейная пара на «хомяке» (x5) поломались под Минском... просто представьте - пять утра, нифига не работает, поездки по закрытым СТО как и предполагалось ни к чему не привели. Но! Где-то к восьми утра нашли авто-базар! Радость, восторг, торжество, всего спектра эмоций не описать! Как и полагается «не кажи гоп...», еще шесть часов беготни от бокса в магазин, где то 2км, за запчастями, попутно меняя евро на беларусские рубли (нам сказали что так быстрее).
К шести часам вечера уже у следующей границы, задутые по завязку дизелем и по 20 литров в двух канистрах... нас развернули обратно, как оказалось вывозить можно только 10 литров.
Развернулись, нашли веселых одесситов, слили им пол канистры. Едем дальше...
Украинская граница, туалет не работает, с улыбкой предложили терпеть. Ушёл искать, нашёл, по возвращении к машине родные таможенники очень грозно отругали, так как «нельзя покидать транспортное средство на протяжении прохождения таможни»... Даже не нашлось что ответить :-).
Не знаю что именно привлекло наших грозных таможенников, но заглянули во все щели. (к слову, товарищ с семьей уже прошел все экзекуции и ждал нас) Наорали на латвийскую девочку которая сидела в машине и стряхивала пепел на асфальт, орали на чистом сурдике (дружбан этого быдло-агрессора стоял рядом, докурив сигарету, тупо выкинул себе под ноги). Длилось это безобразие часа четыре.
За это время добрый дяденька раза три водил меня в отдельную комнатушку и слезно рассказывал о запрете ввоза горючего в канистрах... И очень толсто намекал на готовность взять «немножко» денег дабы отпустить нас с миром. В последний раз, после консультации по телефону, я уже уговаривал дяденьку выписать мне штраф, потому как гражданам Украины можно провозить до двадцати литров, помимо полного бака.
Поняв что ловить больше нечего и что-то промямлив о «на первый раз будет вам устное предупреждение», отпустили. Издалека слышно было «**анные программисты».
P.s. Нужно знать свои права, ну или иметь возможность проконсультироваться.
Пьяная езда.
Сам из Латвии, и в преддверии праздника Лиго (по сути второй новый год, по масштабности, может даже больше...пиво_шашлыки_природа_сыр с тмином) и наступающего лето у нас каждый год создают, несколько видеороликов посвященных безопасности на дороге и о вреде "алкоголя" за рулем (показывают на тв, озвучивают иногда на радио и т.п.). Вот собственно подборка роликов, которые не грех посмотреть перед тем как начать пить ,)
Симпатичная блондинка и сарай.
Милая девушка
Стул.
Голубь.
Предыдущая тема с видео:
http://pikabu.ru/story/kultura_vozhdeniya_4312088
Спасибо первому подписчику за мотивацию =)