Древняя Индия: страна чудес
Индия…. Страна благовоний и пряностей. Европейцы знали об этой стране со времен Александра Македонского. Знали, но создавали о ней легенды. Все изменилось в XIX веке, когда стало понятно, что цивилизация в долине реки Инд является одной из древнейших в мире. И снова история повторяется. Открывают цивилизацию Мохеджо-Даро и Хараппы британские военные, чиновники и авантюристы всех мастей. Начинается варварское уничтожение древних городов, которое усугубилось активной хозяйственной деятельностью британской колониальной администрации. Например, кирпичами города Хараппы рабочие укрепили 160 километров железнодорожного полотна. Об это можно прочитать в книге «Древняя Индия: страна чудес» (энциклопедия «Исчезнувшие цивилизации»).
Первая глава рассказывает о сохранении и изучении цивилизации Хараппы и Мохеджо-Даро. Большинство городов этой цивилизации относят к периоду от 3000 до 2500 года до н.э. А самые ранние поселения датируются около 7000 годами до н.э. Это одна из самых развитых цивилизаций древнего мира. Еще строился Стоунхедж, еще не возникли цивилизации Древней Греции и Рима, еще не поднялся легендарный Вавилон, а в Индии уже были города, снабженные водопроводом и системой канализации. Эти люди создавали удивительно реалистичные фигурки из металла и камня, имели свое письмо (пиктограммы), которое до настоящего времени полностью не расшифровано.
Около 1300 года до н.э. начался закат Хараппской культуры. Это связано с изменениями климата, течений рек и нашествием воинственных полукочевых племен индо-ариев. История изучения ведийской эпохи рассказана во второй главе. И здесь на помощь археологам приходят тексты Вед. Порой непонятные, они все же способны многое рассказать о новых хозяевах Индии. Ведийская культура не погибла бесследно, она существует в Индии и сейчас. Не случайно фотографии археологических находок перемежаются с фотографиями современной Индии. И сходство налицо. Авторы книги придерживаются точки зрения о том, что предшественники индо-ариев проживали на территории степей Евразии (Южный Урал, Западная Сибирь) и уже отсюда мигрировали в Индию.
Третья глава рассказывает об Индии периода возникновения и расцвета буддизма. Расцвет наступил во время правления царя Ашоки, когда влияние Индии и буддизма простиралось очень далеко. Индийские товары знают в Риме, в Бактрии, в Греции, в Египте. Индийские мастера создают уникальные произведения искусства. А знаменитые львы Ашоки в 1950 году стали национальным символом Индии. Многие из созданных в этот период храмов и монастырей существуют и в настоящее время
Последняя глава книги посвящена золотому веку Индии – правлению династии Гуптов, который продолжался до V века н.э. В 1819 году британские военные во время охоты обнаружили знаменитые пещеры Аджанты. 29 пещер с уникальными красочными фресками, на которых навеки застыли танцоры, растения, резвящиеся животные и полубожества, Будда и бодхисатвы. Эти пещеры были расписаны в правление Гуптов. Время и любители сувениров погубили много фресок. Английский капитан Роберт Гилл двадцать лет посвятил копированию фресок пещер Аджанты. Но почти все его полотна погибли в пожаре. Сейчас власти Индии делают все, чтобы сохранить уникальные фрески. Многие пещеры закрыты для посещения, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение этого шедевра. Большинство памятников династии Гуптов сохранилось на юге Индии. Сохранились города, дворцы, храмы. Найдены монеты, посуда, статуэтки. На севере, где к власти в IX веке пришли исламские династии, памятников ранних эпох почти не осталось. В Индии Гуптов развивались науки. Математик Арьябхата довольно точно определил число «пи», введена десятеричная система счета, появились цифры, которые мы сегодня называем «арабские». Астрономы Индии знали, что Земля представляет собой сферу, вращающуюся вокруг Солнца. Именно в это время был написан эпос «Рамаяна».
Цивилизации древней Индии не исчезли в прошлом. Их достижения живут в современной стране, в ее религии, культуре, традиции отшельников и духовных учений. На востоке прошлое органично вплетается в настоящее, обогащая его и изменяясь в нем.
Гималаи
После трех месяцев в Гоа начались дожди, будь они не ладны. Как только приехал в Индию, я уже вокруг, постоянно, слышал разговоры что нужно ехать в муссон в горы, Гималаи. Звучит это очень привлекательно, но, если вы там ещё не были. Многие знакомые уже отвалили туда и писали как там все замечательна. Деревня называется Манали, рядом Вашишта - эт там.
Я какое-то время дожди терпел, но после трёх дней беспробудного ливня - решился. Купил билет на самолёт до Чангидарха, а там, как читал, на автобусе помчал. На тот момент у меня уже был билет домой, в страну Россию, думал посмотрю еще горы недели три, а потом и домой, будет что вспомнить и написать о приключениях со мной.
Полетел один, не привыкать, да и теперь пообвыкся мало помалу к слову, да и языком кое что спросить могу, а кромя - хеллоу. На трех автобусах добрался с пересадками до аэропорта, там все гладко - распечатал билет в холле, осмотра никакого на внутренних авиалиниях Индиго, в час ночи сел, утром прилетел. Нашел автобус за 650 рупий и поехал в горы - тринадцать часов езды, все проклял эти пробки-катаклизмы.
Перед самым отъездом мне написала агент - вами заинтересовалась хайдерабадская киностудия. Ну где же ты была, на день бы раньше, я уже в пути, начались согласования, чтобы прилетел с Чангидарха в Дели, но уже поздно проехал половину пути в сторону Манали, когда ответ дали. Хороший контракт на неделю съемок, но не судьба, в другой раз значиться.
Автобус был видавшие виды, дышащий на ладан, но бежал быстро. Водители менялись по ходу движения, останавливались пару, тройку раз, гнал по серпантину как в ралли Париж -Даккар камаз, постоянно всех обгонял на поворотах, там где казалось и разъехаться невозможно, но оказалось что профессионалам - можно. С одной стороны горы, с другой пропасть, постоянно думаешь как бы здесь не пропасть, туда не упасть.
В Манали приехал в десять вечера, сторговал тук-тука за 200 рупий, за три километра, поехал в Вашишту, там меня уже ждали. Так я оказался в горах Гималаях и на себе ощутил все прелести жизни в горах, ах. В горах днем тепло, если есть солнце, ночью холодно. Как только приехал начались и здесь дожди, ночью спал под двумя одеялами, в одежде - согреться в надежде, помогало, но мало. Вот, уехал из Гоа от дождей и к ним сюда приехал, так думал.
Единственное что спасало, это горячие сероводородные источники, они были прямо от меня в сто метрах, ходил два раза, раз с утра и раз на ночь глядя - помогало, но, бывало сердечко стучало, температура воды 60 градусов, с этим аккуратна нада. Говорили, что не всяк попадает сюда, а едет сюда вся Индия, чтобы нырнуть в этот источник, а я вот так попал и даже об этом тогда не знал. Источник тот омолаживает кожу, как говорили мне, ну что же и то гоже.
Что там запомнилось, так это вид с площадки отеля на горы, облака над тобой и прямо на против, высота 2500 метров над уровнем моря, воздух как слеза, чистый, хорошо дышится. Ходил пару раз недалеко в горы, к водопаду, а так в основном там счастье - еда, а тихим наркоманам - накуриться. Гашик там на каждом углу, люди курили по 4 грамма на дню. Есть еще шоколад горячий с ним - двое суток потом ходишь дурным.
В старом Манали есть заповедник известный, сосны там до небес, не видел таких больше ни где, хотя может и есть где. Много мыслей на этот счет в голове у меня закрепились мощно - мир был иным, это точно. В остальном там грязь, нет дорог и инфраструктуры, на двух тук-туках местами не разъехаться, но это я понял только потом, в сравнении, а тогда мне все понравилось.
По истечении двух недель ждал не дождался своего вылета домой, но все изменилось за вечер, когда решили полететь во Вьетнам. В итоге билет пропал, был он не возвратный и я попал во Вьетнам комрад, чему и сам признаюсь рад. Вот такое повествование запомнилось мне, а так и не вспоминаю Индию уже, единственное что вспоминаю, то это шейки и соки, с насыщенным вкусом - оки.
Пока еще ехал туда и смотрел в окошко, поражался, как на крутых вершинах строят дома, туда же на машине не добраться, туда же нет дороги, пути, как туда все стройматериалы доставляются. Потом уже узнал, увидал, что таскают они все на себе на своей спине или на осле или мулле. Да, как быстро, за три часа машину цемента в мешках, уносят на вершину, далеко - глазам не видать и высоко - смотришь, можно шею сломать.
P.S. Именно там, в горах, мне в голову стала влезать песня Би-2 и с грустью, иногда со слезами из глаз, я стал ее напевать и понимать - что не скоро вернусь домой, назад...
«Я не вернусь», —
Так говорил когда-то,
И туман глотал мои слова
И превращал их в воду.
Я всё отдам
За продолжение пути,
Оставлю позади
Свою беспечную свободу.
Не потерять бы в серебре
Её одну…
Заветную.
23.08.2022 Нячанг, Вьетнам.
В Индии борются со смогом с помощью мотоциклетного шлема
Правительство Индии продвигает мотоциклетный шлем, оснащенный фильтрами и вентилятором, который удаляет до 80% загрязнителей в воздухе. Государственные агентства вложили тысячи долларов в стартап Shellios Technolabs, основатель которого Амит Патхак и придумал инновационную разработку.
«Внутри дома или офиса у вас может быть кондиционер», — говорит Патхак, инженер-электрик. «Но у парней на байке вообще нет защиты». Его компания разработала шлем с блоком очистки воздуха, оснащенным сменной фильтрующей мембраной и вентилятором, работающим от батареи в течение шести часов и возможностью зарядки через microUSB.
Продажи шлема начались в 2019 году, и испытания на улицах Нью-Дели, проведенные независимой лабораторией, подтвердили, что он может удерживать более 80% загрязняющих веществ, добавил Патхак. В прошлом году в Индии находилось 35 из 50 самых загрязненных городов мира.
Каждый шлем продается по цене 4500 рупий (3430 рублей), что в четыре раза превышает стоимость обычного и делает его недоступным для многих мотоциклистов в Индии. Да и по весу в 1,5 кг он проигрывает конкурентам. Поэтому стартап пытается заменить стекловолокно на более легкую модель из термопластичного материала.
Новая версия выйдет в течение нескольких месяцев. Патхак заявил, что интерес к шлему проявили страны Юго-Восточной Азии, такие как Малайзия, Таиланд и Вьетнам.
Кришна
Продолжая, Свами Вивекананда начал говорить о поэме Гита-Говиндам (Джаядевы) и продолжил: Джаядева последний великий поэт санскритской литературы, хотя его часто больше заботил звон слов, чем глубина чувств. Но посмотрите, как поэт выразил кульминацию любви и стремления в шлоке:
ПАТАТЕ ПАТАТРЕ ВИЧАЛАТИ ПАТРЕ САКИТА-БХАВАД УПАЙАНАМ |
РАЧАЙАТИ САЙАНА САЧАКИТА-НАЙАНА ПАШЙАТИ ТАВА ПАНТХАНАМ (РАДХЕ) ||3||
«Когда Кришна радостно застилает постель, перед ним проносится множество образов. Как птица, садясь на дерево, шуршит листьями и издает тихие звуки, так Кришна робко смотрит на дорогу по которой ты должна прийти, о Радха».
Такая любовь действительно необходима для Самореализации. В сердце должны появится беспокойство и тоска. После Его игривой жизни во Вриндаване посмотрите на Кришну, пребывающим на Курукшетре и это тоже чудесно — как среди всего этого ужасного шума сражений Кришна остается спокойным, уравновешенным и умиротворенным. Да, на самом поле битвы Он рассказывает Арджуне Гиту и побуждает его сражаться, что является дхармой кшатрия! Провоцируя эту ужасную войну, Шри Кришна остается непривязанным к действию — Он не брал в руки оружие! На какую бы фазу этой истории вы ни посмотрите, то обнаружите, что характер Шри Кришны совершенен. Он был воплощением знаний, труда, преданности, силы концентрации и всего остального! В нашу эпоху эти аспекты Шри Кришны следует изучать особо. Только созерцание Кришны во Вриндаване с Его флейтой, в наши дни не годится — это не принесет спасения человечеству. Сейчас необходимо поклонение Шри Кришне, издающему львиный рык Бхагавад-Гиты, Раме с Его луком и стрелами, Махавире, Матери Кали. Люди станут сильнее тогда, когда будут действовать, вкладывая всю энергию и волю. Я самым тщательным образом рассмотрел этот вопрос и пришел к выводу, что те, кто исповедует религию и говорит о ней сейчас в Индии, большинство с патологиями, они сумасшедшие или фанатики. Без активизации раджаса у вас нет надежды ни в этом мире, ни в следующем. Вся страна окутана мощным тамасом; и, как следствие, результат — рабство в этой жизни и ад в следующей.
SARAT CHANDRA CHAKRAVARTY
FROM THE DIARY OF A DISCIPLE
#Krishna #Кришна #Рама #Вивекананда #Радха #Индия #Курукшетра #Джаядева #Гита #самореализация
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Российский карьерный экскаватор начал работу в Индии. Первый ЭКГ-20КМ из одиннадцати от УЗТМ
В Индии состоялась торжественная церемония пуска первого из одиннадцати экскаваторов, которые ведущий производитель горной техники ИЗ-КАРТЭКС (входит в Группу УЗТМ-КАРТЭКС) изготавливает для крупнейшего государственного концерна Индии Coal India Ltd (CIL). Закупка высокопроизводительной техники происходит в рамках программы по развитию угледобывающей отрасли страны.
Контракт, который УЗТМ-КАРТЭКС и CIL заключили год назад, кроме поставки одиннадцати экскаваторов ЭКГ-20КМ, предусматривает обеспечение ЗИП в течение восьми лет с момента ввода первого экскаватора в эксплуатацию и сервисное сопровождение машин. Кроме экскаваторов типа ЭКГ, Группа УЗТМ-КАРТЭКС поставит индийской CIL пять шагающих экскаваторов производства Уралмашзавода.
Сегодня в Индии состоялась торжественная церемония пуска первого экскаватора ЭКГ-20КМ, который в соответствии с традицией назван в честь героя национально-освободительного антиколониального движения Индии, основателя и руководителя Индийской социалистической республиканской ассоциации Бхагата Сингха.
Председатель и управляющий директор NCL Bhola Singh во время торжественного ритуала поблагодарил руководство УЗТМ-КАРТЭКС и предприятия-производителя за сотрудничество, подчеркнув, что экскаватор был смонтирован в кратчайшие сроки. «С помощью высокопроизводительного экскаваторного оборудования мы значительно нарастим объемы производства и выполним все поставленные перед компанией задачи», — сказал Bhola Singh.
ЭКГ-20 КМ будет эксплуатироваться на разрезе «Дхудичуа». После церемонии он сразу отправился в забой. Еще один экскаватор ЭКГ-20КМ, сборка которого завершается, планируется ввести в эксплуатацию в сентябре, одновременно к монтажу готовят третью машину. Поставку всей партии ЭКГ-20КМ ИЗ-КАРТЭКС завершит в 2023 году.
По итогам шести месяцев 2022 года выручка УЗТМ составила почти 7,8 млрд руб., что в 1,6 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Чистая прибыль компании — 188,3 млн руб.
https://sdelanounas.ru/blogs/147967/
https://uralmash-kartex.ru/rossijskij-karernyij-ekskavator-n...