Гоночная модель автомобиля под названием Ranger в масштабе 1/10. ссылка на источник

2) Багги с бензиновым двигателем

Полноприводный скоростной Багги в масштабе 1/10. ссылка на источник

3) Скоростной автомобиль

Настоящий монстр способный разогнаться до 80 км/ч. ссылка

4) Джип для бездорожья

Внедорожник для непроходимых условий в масштабе 1/5. ссылка

5) Грузовик

Колёсная формула 6Х6. ссылка на источник

6) Тягач

Мощный грузовик-тягач Mercedes в масштабе 1/14. ссылка

7) Гусеничный вездеход

Вездеход способен разогнаться до 18 км/ч. ссылка

8) Бензиновый снегоход ROFUN

14 килограммовая модель с пультом управления в масштабе 1/5. ссылка

9) Грузовик Crusher

Радиоуправляемый внедорожник-грузовик в масштабе 1:10. ссылка

10) Вездеход со сменными колесами зима/лето

Маленькая модель в масштабе 1/16. ссылка на источник

Произведено в 1993 году на НПО Автоматики, г. Свердловск. Предприятие здравствует и поныне, их основная специализация, если правильно помню - БЦВМ - электронный мозг ракеты.

Система предназначалась для использования с телефизорами типа 2УСЦТ, 3УСЦТ, 4УСЦТ-1, 4УСЦТ-3. Увы, у меня нет ни модуля МДУ-1-3, ни устройства СУ-1. Только сам ПДУ-2 и ФП-2. На фото выше видно огромный кристалл фотодиода - приемника излучения.

На страничке экспоната я выложил полный скан документации, тут привожу только страничку со схемой ФП-2 и ПДУ-2

Сам пульт выглядит вполне стильно даже сегодня.

Алюминиевая панелька приклеена плохо и отвалилась. Клеилось это на что-то вроде клея БФ2, и часто спустя много лет алюминиевые таблички отваливаются, сталкиваюсь не первый раз.

Внутри пульт питается от 9В кроны.

Сердце пульта - микросхема КС1506ХЛ1

Контакты кнопок - из проводящей резины, ответная часть на плате - покрыта графитовой пастой. Так что можно сказать, что технология изготовления вполне соответствует уровню технологий того времени, хотя отставание в плане технологичности и снижения себестоимости есть.