Путевые записки #4. Часть 2, Красноярск-Самара
Продолжение. Начало вот тут Путевые записки #4. Часть 1, Самара-Красноярск
Во вторник с утра мы разгрузились в Красноярске. В 7 утра выгрузили игрушки в картонных (и, о чудо!) не размокших коробках, а часам к 10 - детскую площадку.
Кстати, о детских площадках. Они у нас в области или потрясающе качественные, или феерично дешевые. По какой еще причине мы ее везли из Самары за 3 тысячи километров, а по весне - так вообще в Забайкальск, за 5,5 тысяч километров? В общем, что-то в этом наверняка есть.
Вообще я не очень люблю города загрузки-выгрузки. Как правило, днем мы с мужем бодрствуем, а ночью обоим хочется спать.
После выгрузки я занялась привычной рутиной - оформлением бумаг с последующей их отправкой грузоотправителю. Кстати, в машине этого сделать не удалось - собаки, встревоженные долгой стоянкой и непривычно большим количеством людей за окном, были возбуждены сверх меры, постоянно крутились, толкались, пытались залаять или сожрать документы. И если бы с одним легко было управиться, то с двумя шерстяными комками общим весом в центнер спорить сложнее, поэтому я отправилась на ближайшее отделение почты.
По дороге проветрила голову, а заодно нашла заявку на обратную дорогу - в Стерлитамак, всего 400 км не доезжая до дома, почти рядом. М-да, в рейсе расстояние становится весьма условным.
По возвращению с почты я застала очень игривых собак и раздраженного мужа - видимо, не до конца оправился от простуды, чаще всего Саша находится в благостном расположении духа. Отправив мужа отдыхать на диван ("скамейка запасных"), я двинулась на место загрузки.
В Башкирию собирались ехать ручные расписные пряники - полная машина. Ну и ладно, главное, чтобы вес был равномерно распределен. Наблюдать за загрузкой в этот раз тоже осталась я, дав мужу время на кратковременный сон.
Грузили меня долго - часа два. Тем временем на город плавно надвигались сумерки, а сырая прохлада начали игриво пощипывать меня за лодыжки. В этот момент я успела пожалеть о теплых подштанниках с начесом, второпях оставленных дома, как и теплые толстовки, что остались сохнуть после стирки на сушилке... А грузчики как будто нарочно тянули время: "Эй, хозяйка, посмотри, правильно кладем или переложить надо?". Нет, я не спорю конечно, молодцы, заботливые, но когда единственным обогревателем служит едва тлеющая сигарета между пальцев, от такой заботы хочется удавиться. Ну, или удавить...
В итоге, в машину я села с клацающими зубами. Кстати, надеюсь, этот случай научит меня не геройствовать, потому что буквально через пару часов жестким ознобом меня накрыла лихорадка.
Снаружи словно обложили льдом, а внутрь залили кипятком - приблизительное описание "непередаваемых ощущений". Самое паршивое, что за пределы Красноярска мы уже выехали, а в Стерлитамик надо было успеть до конца рабочей пятницы. Ну, или ждать потом до понедельника, что уж и вовсе некстати.
Провалявшись часа 3 в полусне-полубреду я проснулась и почувствовала себя лучше. Опять же, понимая, что Саша не выдержит один 3000км за 3 (2,5) дня, я предложила ему меняться. Так и ехали - четыре часа ведет он, два часа - я. Больше не выдерживала, снова начинался озноб. Ночью вообще очнулась от того, что сидя на диване разговаривала с Сашей. Оказывается, бредила. Во время бреда попросила его помочь мне переодеться, причем требовала непременно его футболку. Вот он страху натерпелся! А вокруг уже тайга, связи нет, интернета нет. Да и что она бы дала, связь эта?
В Кемерово приехали с утра. Хоть расстояние и небольшое, но далось обоим тяжеловато. Лихорадить меня перестало, но общие признаки простуды сохранились. Заехали в "Сибирскую лавку", накупили наших любимых безалкогольных бальзамчиков на травах и двинулись дальше. Я снава вела небольшими промежутками, поскольку слабость еще сохранялась. Вечером проехали Новосибирск, километров 40, Саша только уснул, как у меня на ходу гаснут все лампы, датчики, и машина просто глохнет. Благо, при небольшой скорости остановились без проблем, аварийка работала, Саша вылез из салона и ушел под капот искать причину неисправности. И тут вернулся он - холод. Печка-то тоже не работала, а с автономкой мы маленько не успели. В общем, пока нашлась попутка, которая довезла нас до ближайшей парковки, пока мы доплюхали, конечности снова предательски перестали ощущаться. Тьфу ты, малохольная, на улице -3, а она льдом покрылась, дальнобойщица, блин. Даже собаки сочувственно смотрели на меня, пытаясь впихнуть свои мохнатые зады под мое одеяло.
В кафе Саша меня посадил у батареи, мы вооружились ложками и стали сражаться с холодом посредством горячего борща. Получалось не очень, может потому, что борщ был не очень вкусный и не очень горячий. Догнались чаем и стали вызывать выездного электрика, потому как муж мой хоть и талантливый во всех сферах человек, но искать неисправность на пронизывающем ветру отчаялся.
Новосибирский электрик приехал через два часа. На улице завывал ветер, липкими пальцами пробираясь под одежду, я хлебала горячий чай в кафе и сочувствовала собакам, вынужденно привязанным к столбу на парковке. Вернее, старший, нелюдимый наш черный терьер, был привязан, я неутомимая ризенка скакала рядом, пытаясь облобызать то мужа, то заезжего мастера.
Как сказал бы Задорнов, "смеркалось". Уже неслабо так смеркалось, часов до трех ночи. Электрик нашел причину неисправности, почти устранил ее, как... сломал зажигание. То есть совсем сломал, до состояния, не поддающегося восстановлению. Рада давно уже устала скакать, терьер почти примерз к траве у столба, муж ходит от кафе к машине, в которой копошился электрик, и ругался матом, я почти уснула на трех стульях. В пять утра в кафе "вдруг как в сказке, хлопнула дверь" и вошел... Наш старший пес. Бедная собака, устав ждать, проявила чудеса изворотливости, вывернулась из ошейника и просто вошла в кафе, благо входная дверь открывалась там так же, как у нас дома - поворотом ручки. В этот момент я даже не знаю какие чувства преобладали больше - умиление? Гордость? Досада? Собакена похвалили за то, что пришел, покормили и отправили обратно - в кафе все же не место недружелюбно настроенным гигантам. Муж с электриком успели объехать все ближайшие круглосуточные автомагазины, даже кое-что удалось купить.
Не буду вас утомлять лишними подробностями, починились мы как раз к семи утра. Семь утра, четверг... До выгрузки максимум полтора дня, оба полудохлые, а впереди еще 2000 км.
Поспав час, я осознала, что за ночь относительно выспалась, и сменила Сашу за рулем. Что немаловажно, болезнь почти отступила, правда, оставив за собой последнее слово из красной зудящей сыпи по всему телу. Но, право слово, это такие мелочи, особенно если все тело не корежит от холода или жара, а машинка работает исправно. Ну, или почти исправно. Кой-какой скрежет все же напрягал, но но не вызывал паники, а значит, мы на всех парах двинулись дальше. Погода, словно пожалев нас, на весь день включило солнышко, а ночью полная луна серебрила трассу не хуже фонаря. Даже перевал Уральских гор был бесснежен, безветрен и пуст от машин.
В Стерлитамак мы успели, в пятницу. В пятницу же в ночь скрежет стал напрягать и мы остановились на ночлег, справедливо рассудив, что утро вечера мудренее, тем более, за время обратной дороги вымотались оба. Собаки поужинали куском хлеба, потому как корм успели сожрать еще с утра и теперь тихо матерились на своем собачьем языке. А утром все было хорошо - нашли причину скрежета (почти сточили крестовину кардана), исправили поломку в ближайшем сервисе и к вечеру уже были дома.
А в воскресенье я заметила, что не ощущаю вкусов и запахов... Здравствуй, красноярский штамм, свеженького подвезли!)
Пост был написан в ознакомительно-развлекательных целях. Все герои невымышленные, грузы - доставлены, а дороги - пройдены. Просто захотелось показать изнутри, без прикрас, нашу дорожную действительность. Меня дорога в свое время позвала не пропиаренной псевдоромантикой, а своей простотой и какой-то честностью. Вначале попробовав немного подальнобоить, я не смогла оторваться. И именно сейчас меня не покидает ощущение, что я все делаю правильно.
Путевые записки #4. Часть 1, Самара-Красноярск
Всем привет.
Наивно я предполагала, что смогу постоянно писать заметки о рейсах - дорога выматывает, и не всегда есть время и силы даже на короткие записочки, куда уж полноценному посту. Однако, сегодня есть время (уже) и силы написать о предыдущем (слишком затянувшемся) приключении.
Коротко предисловие:
Мы с мужем дальнобоим на Газели, база - Самара.
В пятницу я встала в 6 утра, посадила в кабину ризена Раду и отправилась с ней на загрузку в Тольятти. Саша еще не отошел от простуды, поэтому было принято решение его оставить дома. По области я и сама промотаюсь, пусть муж лучше пока отдохнет и наберется сил. Этот рейс получился сборный - два груза из Тольятти в Красноярск и один из Самары в Новосибирск.
Вначале загружали детские площадки на местном заводе. Несмотря на радушие, с которым приняли меня, как женщину-водителя, ждать пришлось очень долго - до двух часов дня. Очень невовремя зарядил дождь и вода неслабо замочила как груз, так и кузов. В результате на вторую загрузку, на склад детских игрушек, я прибыла с изрядно подмоченной кабиной. Не люблю такие ситуации - кладовщица визжит, как поросенок, что кузов драный и картонные коробки размокнут, а ты стоишь рядом и спокойным голосом предлагаешь ей лично проверить тент, вслух проговаривая простую истину, что если на улице дождь, то в открытый кузов вода попадет с высокой долей вероятности.
Рада, пока меня не было в кабине, успела сожрать что-то непотребное и изгваздать машину. Ладно, не критично, убрать всегда успею. Но вот на загрузку в Самаре могу не успеть до шести вечера, поэтому педаль в пол и летим на конечную точку.
Эх, а непогодка разыгралась! И мокрый снег, через полчаса сменившийся ливнем, и глубокие лужи в колее - оставалось только порадоваться, что успели вовремя колеса переобуть и печку в салоне починить. Зато теперь тут тепло и уютно.
В Самаре на загрузку едва успела - за 3 минуты до закрытия склада. Но, поскольку груз был небольшой, загрузили меня и оформили документы быстро. Что ж, теперь можно и домой, к мужу под бочок, набираться сил перед рейсом.
Ризеншнауцер Рада
Отдыхали мы до полуночи. Не знаю почему, но сложилось так, что в утро нам очень сложно выезжать, поэтому выдвигаемся чаще всего в темноте. Вероятно, этому способствует географическое положение Самары - федеральные трассы в любую сторону (за исключением южной дороги на Саратов) на 500-600 километров относительно ровные, ночное движение по ним дискомфорта не вызывает. Помимо всего прочего, ночь - это моё время. Пока Саша тихонько дремлет на сидении пассажирского дивана я, врубив в наушниках аудиоспектакль, рассекаю капотом ночную тьму. А вот на рассвете мы обычно меняемся, равно как и в сумерках. Поэтому к часу ночи наконец-то собрав все вещи, мы загнали старших собак (русского черного терьера и ризеншнауцера) в кабину, мы оставили самую мелкую "на хозяйстве" и тронулись в дорогу.
К утру мы подобрались к Уфе, позавтракали и двинулись к Уральскому перевалу. Над Уфой светило яркое солнышко, но тяжелые, со стальным отливом облака явно намекали на какую-то пакость. И не зря! Снова уснув в солнечной Башкирии, проснулась я в сердце зимы! (То-то собаки, соскучившиеся по снегу, без конца требовали остановку).
Кстати, несмотря на снег, дорога нам показалась на удивление комфортной. Может, дело в шипованной резине, а может сыграло свою роль малое количество машин на трассе. Но, как бы то ни было, любой перевал отнимает много времени и сил и под Ашей мы остановились перекусить. Наконец-то я заглянула в бесчисленные лавочки, которые гордо блестят самоварьими боками и щеголяют надписями в стиле "Уральские сувениры".
Ну да, будь мне лет 10-12, несчетное количество бус, псевдомеховых унтов и подмалахитовых шкатулок меня бы заняло надолго. А так... Барахолка, на мой вкус.
Незаметно короткий субботний день подошел к концу. С непривычки, глаза быстро уставали от белого мельтешащего снега и менялись мы за рулем достаточно часто - каждые 2-3 часа. Ближе к вечеру созвонились с ребятами из автосервиса в Омске, что в прошлый раз нам здорово помогли. Договорились завтра заехать на плановый осмотр (ахахах, плановый, особенно если учесть что ГАЗель - это всегда только условно исправная машина) и завезти подарки с Краснодара - сочный арбуз и душистые персики. Но это так, между делом.
В Омск мы прибыли уже под вечер. В сервисе устранили пару мелких неприятностей и заскочили в уже полюбившееся восточное кафе "Зам-Зам". Вот что хотите говорите, но когда порции большие, еда вкусная, а цены - скромные, не жалко только ради кафе проехать через центр города. Не в рекламных целях, но для сравнения
Такой набор еды нам обошелся в 500р, в то время как на трассе меньше 800 бы не вышло, а с качеством вообще - как повезет. Под той же Уфой в кафе на 500р еды накупили мы, а ели собаки - в нас эта дрянь не полезла.
В понедельник мы были уже в Новосибирске, а во вторник, согласно плану, выгружались в Красноярске. А теперь я сделаю паузу и чуть позже примусь за вторую часть, возвращение, которая выдалась гораздо более фееричной и богатой на события.
Никогда не вставайте на пути у жены Юры. ( Включите звук. Но аккуратнее, мат. Но оно того стоит )
"Протиснулся в коридор по 10 см от прицепа и от отбойника. Останавливаться и догонять не стал, нет смысла и времени устраивать разборки на дороге, до дому еще далеко" - пишет автор.
От себя - Дама - огонь. Хорошо что у нее ружья не было. Иначе Юре прикладом, сама за руль и пиздец дальнобою. Догнала б - хобот на стволы намотала, фуру сожгла и дорогу взорвала
Ну а ежели серьёзно: она права - за такое реально пиздить надо. Там до лобовухи с трупами совсем чуток оставалось. Это оно сегодня прокатило, а завтра вполне может и нет. источник
По пути с дальнобойщиками
Дядя-дальнобой подарил рацию в машину, лет 5 не было то времени, то возможности ее поставить, но идея зашла. И недавно сын купил более современную (я в них не разбираюсь), поставили. И пришлось нам поехать по М-4 в дальний путь)
Никогда ранее я не ощущала себя в таком окружении доброжелательных людей на трассе. Обычно, это просто обезличенные машины. А с рацией...) это чудо. Как будто в офисе среди давно сложившегося и дружного коллектива. Для меня, конечно, осталось загадкой, откуда ребята знают друг друга, если каждый ездит сотни километров в разные стороны.
Обычно пробки, особенно в жару, выматывают. Но в этот раз было весело. Услышала много историй об обочечниках. Самым первым попал под раздачу автобус, который на скорости пару раз меня подрезал. Когда началась пробка и он решил ее объехать по обочине, я услышала, что "водитель автобуса-пидор". Ну, каюсь...согрело душу. Потом пошли истории. Две, которые особенно насмешили:
"Зимой в пробке на обочину заехала Нива и понеслась. Через какое-то время въехала в сугроб и все...забуксовала. Выскочили парни с лопатами, откопали. И опять поехали по обочине. Опять уткнулись в сугроб, выскочили, откопали и поехали дальше. И опять все повторилось. Рассказчик заметил у них антенну от рации, не выдержал и спросил:"Мужики, а я не понял, в чем прикол так ехать?" Ответили. "Мы спортсмены. И едем и тренируемся заодно, на свежем воздухе".
"В пробке, так же на М-4, обочечники создали уже свою пробку - на обочине. И стали ее объезжать по полю и там понаустраивали ДТП. И вызвали туда ГИБДД". У слушателей возник вопрос, как ГИБДД, в поле, будет устанавливать, кто нарушил, а кто прав. Сошлись на том, что, кто больше заплатил, тот и прав.
Узнала, что в отпуска не любят ездить на машинах (своих легковых), предпочитают поезда или самолеты.
Так же с рацией очень удобно просить впереди едущую фуру пропустить. Всегда пропускают)
Хотелось попросить не материться, потому что слово "бл...ь" уже воспринималось, как позывной. А тут жеж женщина и дите. Но сдержало то, что в чужой монастырь со своим уставом не ходят, мне же никто не мешал выключить и не слушать. И вызвало улыбку обращение друг к другу "коллега". Почему-то сразу представилось совещание профессоров-медиков.
Уважаемые водители-дальнобойщики! Вы - лучшие на трассах!) с вами безопасно, знаю, что всегда можете помочь, если понадобится. А теперь есть и возможность быть с вами на связи.
Где-то на трассе М7
Товарищ приехал с рейса, скинул фото кафе у которого останавливался. Интересно для чего она?))
Ответ на пост «Чайник на дороге»
Однажды я ехал темной ночью, по не менее темной и разбитой дороге, в самых страшных гребенях на севере Тверской области. В тусклом свете моих ксеноновых адаптивных фар впереди показались очертания грузовика. Подлетев подъехав поближе, я увидел, что при правом повороте на фуре происходит что-то нехорошее. В своем кузове он вез несколько бытовок, контейнеров, или что-то подобное. И оказалось, что на последнем контейнере открылась широченная металлическая дверь, которая хлопала туда-сюда. Как уши спаниеля, только в другой плоскости. При правом повороте дверь открывалась и перегораживала половину встречной полосы. Беда еще не случилось только потому, что места реально диковатые, и трафик околонулевой в обоих направлениях.
Держась от него на безопасном расстоянии, начинаю ему моргать и гудеть. Но мудрый дальнобой никак не реагирует, что вполне объяснимо. Хуевознает, что неадеквату на овощерезке от него надо. Мож бандиты. Или пьяный. Или пьяные бандиты. Тогда, улучшив момент, быстренько его обхожу, стараясь не быть прихлопнутым дверью (лимит вмятин на машине у меня уже исчерпан). И вот, практически играя в «доктора», на аварийке, плавно его останавливаю. Но так, чтоб если что свалить с дороги, если он решит не останавливаться. Палю по зеркалам, короче.
Видимо, гейский внешний вид моей машины перестал ассоциироваться с какой-либо угрозой, и мы остановились. Я как козлик выпрыгиваю, подскакиваю к его водительской. Дверь приоткрывается, и на меня сверху вниз смотрит ну очень недовольно лицо.
- Чо?
Такая кислая мина. Такое ощущение, что я его разбудил, или последний бутерброд отобрал. Говорю.
- Дядь, ты что, не видишь? У тебя Сталинград сзади творится. Как бы тебе дизайнером кабриолетов не стать.
Дядя молча, очень неохотно вываливается из грузовика, чешет яйца, и в развалочку идёт смотреть на результаты своего перформанса. Так же молча закрывает эту распоясавшуюся ебанину, залезает обратно в свою фуру и уезжает. Не хватает только брошенной на песок сигары в слоумо, и взрыва на заднем плане. Настолько все сурово и эпично.
А я такой стою один в каком-то ебаном поле. Луна светит. Прохладно. Джиперс Криперс летает неподалеку.
- Пожалуйста, блядь.
Так этот дальнобой стал одним из тех людей, благодаря которым я перестал верить в стереотипы, связанные с профессией. Но продолжил верить в хороших людей.
Омск - Москва, помогите с выбором дороги(направления?)
Доброго времени суток!
Собственно, в преддверии поездки омск-мск, созрел вопрос к завсегдатаям российских трасс. Навигатор подсказывает 2 маршрута с примерно равными характеристиками по расстоянию и времени в пути:
Омск - Тюмень - Екб - Пермь - Ярославль - Москва, или
Омск - Курган - Челябинск - Уфа - Казань - Нижний Новгород - Москва.
Какую бы трассу предпочли вы? Условия: легковушка, времени - в обрез, так что местные достопримечательности не интересуют совсем.
Где лучше дорога? Где больше борзеют люди в погонах? Где комфортнее ехать ночью(я слышал, в европейской части России даже местами освещение трасс подвезли).
Беглое гугление показало только очень старые отчеты(+-2012год) и заметки о ужасном состоянии куска Омск - Тюмень.
Спасибо за внимание. Если есть что рассказать полезного - милости прошу в комментарии ;)
П. С. Уже который год хочу купить рацию в машину, но никак денег лишних не найду ;)
Что купить, чтобы заниматься спортом на улице
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Для тех, кто привык заниматься один
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Для активных занятий вдвоем
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Для большой компании
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Для совмещения приятного и полезного
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Экипировка
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Защита от солнца и перегрева
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6