А в Новосибирске новый мост
В Одессе подбили железнодорожный мост вместе с электровозом
Российские ВКС поздравили Одессу с 80-летием освобождения города от фашистов. С раннего утра точечными ударами на Одесчине уничтожаются склады с боеприпасами, портовые ангары с военной техникой, железнодорожный мост и электроподстанции...
ФОТО: СОЦСЕТИ
Причем о налете в этот раз активно пишут не только российские военные обозреватели, но и украинские каналы. «Будьте осторожны. По Одессе и региону продолжает точечно лететь. ПВО в регионе сейчас жутко экономят», - пишет украинский канал «Легитимный». Там же сообщается, что есть попадания по Ильичевскому порту: "Склады, ангары и т.д.". Другой украинский канал «First Новости Войны» дает подробный расклад по ночным «прилетам»: В Николаевской удар был по объекту энергетики, вспыхнул пожар. Обломки сбитых дронов вызвали пожар на рекреационном объекте в районе Очакова. В Одесской области утром был ракетный удар по объектам критической и транспортно-логистической инфраструктуры. Также поврежден энергетический объект, частный дом, несколько автомобилей, сообщают "Силы обороны юга". Позже уточняется, что же это был за «транспортно-логистический» объект: «О прилете по порту Черноморска (бывший Ильичевск) и по железнодорожному мосту в Одессе сообщают местные паблики», - пишет канал.
Более детально о результатах ночной атаки сообщает канал российского военного обозревателя «Шейх Тамир». По его данным, «в 5.30 утра был прилет в мост между Черноморском (Ильичевск) и Александровкой. Только что снова прилетело в этом районе. Скорее всего, снова в мост. Ранее в него уже били 8 апреля». Этот мост действительно очень важное логистическое звено: по этой ветке идут составы с Запада с военной техникой и вооружением. Как сообщает канал, «утром, кстати, попали по электровозу, который стоял чего-то на мосту и был почти полностью уничтожен».
Кроме моста и портовой инфраструктуры под удар попал некий энергетический объект за Пересыпским мостом. После чего в Николаеве пропал свет. Сообщается также о попаданиях российских ракет по украинским системам ПВО, которых в регионе и так осталось — по пальцам пересчитать.
Источник:
Авто Мемы
Поезда на монетах. Словения
Рисунок австрийского паровоза, одного из серии, что курсировали по территории нынешней Словении
Первая железная дорога по территории Словении прошла в 1840 году, когда Австрийская империя построила железную дорогу, связывающую Вену и основной торговый порт Австрийской империи в Триесте. В результате Марибор был связан с Грацем в 1844 году. Позже железная дорога была продлена через Прагерско и Целе в Любляну в 1849 году.
Железная дорога между Грацем и Целе, которая была участком линии между Веной и Триестом, была проложена в 1842 году. В Сентиль был построен туннель длиной 190 м, а через долину Песница - виадук длиной 649 м. был построен. Последний был самым длинным сооружением на всей железнодорожной линии и был построен только из кирпича. Мосты были деревянными. Самым длинным мостом был мост через реку Драва в Мариборе, возвышающийся над рекой на 26,2 м и имеющий длину 190 м. Между Грацем и Целе было построено 13 железнодорожных станций. 2 июня 1846 года в Целье прибыл торжественный поезд, запряженный локомотивами «Аусзее» и «Драу».15 мая была проведена неофициальная проверка железнодорожной линии между Марибором и Грацем.
Словения 5 толаров, 1996, 150 лет первой железной дороге в Словении. Латунь, 26 мм, монетный двор Кремница, Словакия, 303 000 тираж.
Унесло понтонный мост
В Кемеровской области ледоходом сорвало понтонный мост вместе с людьми. Людей удалось эвакуировать.