Колонна немецких военнопленных
Колонна немецких военнопленных под конвоем в восточной Германии. На заднем плане советская техника движется в сторону Берлина, виден танк Т-34-85 и бронеавтомобиль БА-64.
Колонна немецких военнопленных под конвоем в восточной Германии. На заднем плане советская техника движется в сторону Берлина, виден танк Т-34-85 и бронеавтомобиль БА-64.
Пленный немецкий полицай-мейстер обедает консервами из американского армейского пайка на развалинах у Саарского государственного театра в Саарбрюккене. С фуражки сорвана кокарда в виде орла.
Саарбрюккен, Германия, 1945.
Оберефрейтор люфтваффе, взятый в плен солдатами 16-й пехотной дивизии США, пытается скрыть лицо от снимающего его фотографа в городе Вейвертц, Бельгия.
Пленный оберефретор награжден железным крестом 2-го класса, так-же виден «Знак парашютист Люфтваффе» и «Знак Гитлерюгенд».
14 января 1945 года.
12 июня 1943 года на данцигском предприятии «F.Schichau» на воду спустили немецкую подводную лодку серии «VIIC», бортовой № U-1206.
16 марта 1944 года подлодку чью рубку украшал черный щит с белым аистом включили состав «Кригсмарине».
Только осенью 1944 года командование лодкой принял на себя капитан-лейтенант Карл-Адольф Шлитт, перегнавший U-1206 в норвежский Берген на базу 11-ой флотилии «Кригсмарине».
Летом 1942 года эта флотилия участвовала в печально знаменитой охоте на караван «PQ-17» и потопила половину транспортов уничтоженных в те дни гитлеровскими подводниками.
Весной 1945 года Шлитт повел лодку в поход к берегам Шотландии.
13 апреля U-1206 ждала английский конвой, когда внезапно у нее засбоил двигатель. Капитан увел подлодку на глубину, и приказал мотористам в кратчайший срок устранить неполадки.
С первых дней службы на субмарине Шлитт больше всего восхищался ее экспериментальным гальюном, который он считал «произведением искусства» немецких инженеров. Фишка шедеврального «унитаза» была до безобразия проста, отходы подводников отныне не скапливались в отстойниках лодки, а «спускались» сразу за борт.
Перед первым походом в «высокотехнологичный нужник» каждый член экипажа изучил многостраничный «талмуд» по обслуживанию гальюнного устройства.
Шлитт, подумав, что коли уж он освоил управление новейшей подлодкой, пусть и навороченный гальюн не представляет для него никакой угрозы. Пока ремонтники возились с двигателем капитан-лейтенант, выкурив сигаретку «Oberst» решил сходить облегчиться. Сделав дело, подводник нажал на спуск, после чего из толчка забил мощный фонтан воды.
Пока команда пыталась бороться за живучесть корабля, соленая вода проникла в аккумуляторный отсек. Соль, попавшая на батареи, привела к мощному выбросу едкого хлора.
Шлитт скомандовал срочное всплытие, однако вот незадача на поверхности U-1206 напоролась на английского убийцу подлодок самолет-амфибию «Шорт Сандерленд».
Сбросив пару бомб вдоль бортов лодки, англичане вынудили гитлеровский экипаж сдаться.
«Гальюнный поход» стал самой постыдной операцией хваленных «Кригсмарине» в годы II Мировой войны.
Во время II Мировой войны лондонский еврей-портной Сидни Коэн, стал пилотом английского торпедоносца-бомбардировщика «Фэри Суордфиш» (англ. «Fairey Swordfish», «Рыба-меч»).
Эти самолеты, прозванные бритишами «авоськами», были обшиты полотном, имели открытую кабину и уже к началу их серийного выпуска в 1936 году, слыли среди пилотов морально устаревшими.
До 1945 англичане наклепали 2 400 «авосек», сегодня островные военные историки рассказывают, как этот самолет любили летчики. Спроектированный для укороченного взлета и посадки, он благодаря невысокой скорости обеспечивал «сверхприцельное» бомбометание и торпедирование.
12 июня 1943 года летающая «швейная машинка» под управлением Коэна заблудилась в полете над Средиземным морем. Стараясь сохранять самообладание, командир экипажа как мог, ободрял штурмана Питера Тейтса, и стрелка-радиста Лесли Райта.
Внезапно Тейтс закричал: «Командир впереди земля». Англичане подумали, что перед ними лежит Мальта, хотя на самом деле они шли к закованной в каменную броню, итальянской Лампедузе.
Бензин был практически на нуле, и Коэн решил садиться на неизвестный островок.
Каково же было удивление летчиков, когда прямо по курсу под ними распласталась прекрасно оборудованная «взлетно-посадочная полоса» и стоявшие неподалеку от нее итальянские истребители «Fiat G.50 Freccia» (Стрела).
Едва успев заглушить двигатель, англичане увидели, как с трех сторон к ним бегут сотни итальянских солдат. Подняв руки вверх, горе пилоты услышали десятки криков на плохом английском: «Джентльмены не надо беспокоиться, мы сдаемся вам».
Причина столь любезной встречи объяснялась просто, за день до этого остров подвергся массированному налету английской авиации.
Набежавшие потомки римлян схватили испуганных летчиков и, вереща что-то на своем излишне певучем языке, потащили их к коменданту острова. В бомбоубежище, оборудованном в скале, итальянский полковник передал сержанту Коэну акт о безоговорочной капитуляции островного гарнизона численностью в 4000 бойцов.
Заправив летающую «авоську» отборным бензином итальянцы слезно умоляли англичан поскорей доставить важный документ своему командованию.
Английские СМИ превратили Сидни Коэна в героя, о котором писали как о «Императоре Лампедузы».
До конца войны на радио «Би-би-си» транслировалась радиопьеса о подвиге английского экипажа захватившего на Лампедузе 40 сотен итальянских солдат.
Так как текст для спектакля написал еврейский автор, он придумал сцену встречи летчика с английским премьер-министром, Черчилль, спросивший героя, какой награды достоин его подвиг, услышал от Коэна в ответ: «Подаренной евреям Палестины».
Сидни Коэн погиб в 1946 году в авиакатастрофе, произошедшей над Ла-Маншем. После того как его тело так и не нашли, символический прах пилота захоронили в английском секторе военного кладбища в Эль-Аламейне.
Генрих Гиммлер смотрит на молодого советского военнопленного во время официального визита в концлагерь на улице Широкая в Минске, Беларусь, примерно 15 августа 1941 года.
Нужно было быть твердым человеком, чтобы так смотреть Гиммлеру в лицо. Это отстаивание своего права, это одинокий человек, который, потеряв так много, встает и смотрит в лицо самому Гиммлеру.
Телеграм — История Веков
Наши пленные пытаются извлечь мину из дороги. Не очень умный финский фотограф делает снимки. Вблизи.
Если это противотанковая мина, то при её взрыве от всех, включая фотографа, останется очень мало.
Мимо идут немцы и ржут. От них тоже в случае взрыва останется мало. На второй фотографии немцы уже ушли.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Заключенный Второй мировой войны, освобожденный Советским Союзом, встретился с дочерью. Девочка первый раз видит отца.