Что имеем не xpaним, потepявши плачем
Кто-то выкинул табличку, отчеканенную в честь выпуска первого отечественного грузовика
Нapод забывающий своё прошлое - своего будущего не имеет!
Eisenhauer Freighter - шестнадцать колес, два двигателя, три поворотных оси и две ведущих
В городе Ван Верт, что в США, есть предприятие под названием Eisenhauer Manufacturing Company. Компания начала свою деятельность еще во время Второй мировой войны и занималась поставками военным запчасти для танков, сегодня же фирма производит специализированные штамповки из прецизионных сплавов для автомобильной промышленности.
Но что более интересно, между 1946 и 1957 годами эта семейная компания разработала самый необычный грузовик под названием Eisenhauer Freighter, оснащенный двумя двигателями, двухосным приводом и тремя управляемыми осями.
Первый грузовик, построенный в экспериментальном цехе Эйзенхауэра в 1946 году, был основан на компонентах 1,5-тонного грузовика Chevrolet (сообщается, что для этого два совершенно новых грузовика были разобраны на запчасти, включая их двигатели и трансмиссии). Хотя двухмоторные грузовики не были привычным явлением, в период с 30-х по 50-е годы они все таки время от времени производились для эксплуатации в экстремальных условиях. Дизельные двигатели высокой мощности все еще были дорогими и непроверенными временем, и пара обычных бензиновых двигателей рассматривалась как одна из альтернатив.
Схематический рисунок выше дает краткое представление о компоновке шасси. Пара 3,8 литровых рядных «шестерок» Chevrolet, оснащенных раздельными трансмиссиями и мощностью по 93 лошадиных силы каждый, могли эксплуатироваться как в одинарной, так и в тандемной конфигурации. При совместной работе два двигателя синхронизировались с помощью вакуумного регулятора, так же грузовик мог работать на одном двигателе, когда двигался пустой, для экономии топлива.
Сдвоенные двигатели передавали момент на дифференциалы первой и третьей ведущих осей сзади. При этом за рулевое управление отвечали три оси: две передние и самая задняя ось. Для движения задним ходом крайнюю заднюю ось можно было зафиксировать в прямом положении. Новая система рулевого управления была призвана придать обычному прямому шасси грузовика маневренность полуприцепа.
Хотя оригинальный Eisenhauer Freighter 1946 года не нашел покупателей, в 1957 году компания предприняла еще одну попытку реализации этой концепции, выпустив серию из пяти экспериментальных машин, несколько из которых были поставлены в армию США для испытаний (фото ниже). Эти грузовики, получившие обозначение X-2, имели ту же общую конфигурацию, что и прототип 1946 года, но с параллельным расположением двигателей (рядные шестерки GMC на 4,8 литра) и использовали автоматические коробки передач GM Hydra-Matic. Хотя эта вторая попытка также не увенчалась успехом, производитель из Огайо по-прежнему по праву гордится своим инновационным проектом.
Смотрите много интересных статей на канале
Российский грузовик БАЗ
В России запатентовали облик перспективного грузовика БАЗ. Делать такие машины планируют на бывшем заводе MAN (в петербургской промзоне Шушары).
Тягач должен заменить импортные модели брендов, покинувших Россию. Трёхосная машина имеет колёсную формулу 6x6 и способна перевозить до 40 тонн грузов.
Предполагается, что основной ролью этого тяжёлого гражданского грузовика станет обслуживание нефтегазового сектора. В движение автомобиль приводится отечественным двигателем ЯМЗ-6531 мощностью 422 л. с.
Интересная особенность модели — это независимая подвеска и сверхпрочные мосты от армейского БАЗ-6909. Кабина выполнена по каркасно-панельной конструкции: каркас сварен из стальных труб, а наружные панели оформованы из композитов.
Телеграм канал АвтоИндустрия https://t.me/autoindustria/365
Трое?
Из сети
Ответ на пост «Выглядит безопасно»
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509