Археология России и её перспективы | Лекции по археологии – археолог Евгений Беспрозванный | Научпоп
В этом коротком видеоролике Евгений Беспрозванный, археолог, руководитель Научно-аналитического центра проблем сохранения культурного и природного наследия «АВ КОМ-НАСЛЕДИЕ», рассказывает об археологии как объективном инструменте исторической науки, какие задачи стоят перед российской археологией, как археология становится объективным инструментом исторической науки, с какими трудностями сталкиваются отечественные ученые и какие перспективы перед ними открываются в будущем.
Возрождение Т-34 или нашел, выкопал и поехали!
14 сентября 2000 года из болота был вытащен советский танк Т-34/76А. Все бы ничего и не было бы так интересно… Танк был найден в предместьях Куртна (что недалеко от Йыхви) под слоем торфа. фашисты таким образом спрятали "концы в воду", но Игорь Седунов нашел его и организовал подъем этого танка.
Аквалангисты клубов "Поиск" и "Ихтиандр" почти три недели размывали шестиметровый слой торфа и ила покрывавший Т-34. Танк лежал на глубине 9 метров. Их самоотверженная работа увенчалась успехом и была проделана не зря. Танк кстати уникальный, если не сказать больше. Чтобы немного понять что к чему, нужно окунуться в историю, 1944 год, битва за Нарву.
Люди, которые смотрели фильмы про Великую Отечественную войну, наверняка спросят, а что это за кресты на танке советского производства? Давайте по порядку. С февраля 1944 по сентябрь развернулась ожесточенная битва, за овладение коридоров в Эстонию. Ключик и проход был один – Нарва. В ходе этой битвы было убито свыше 100 тысяч солдат, 300 000 было ранено.
19 сентября 1944 года немецкие войска начали стратегическое отступление по всему Нарвскому фронту. Проблемы у Германии были уже большие, у вермахта и того больше. Не хватало топлива, техники, людей, но они сражались, и им приходилось выкручиваться.
Достоверно неизвестно, когда был захвачен этот Т-34 немцами, но во время отступления, машину, у которой кончилось топливо, утопили в озере Мяатас. Интересно, что эта машина относится к одной из самых первых версий танка, производство которой было прекращено еще 1941 году. Немцы по праву ценили и уважали качества нашей тридцатьчетверки.
Хорошая защита, подвижность, маневренность, огневая мощь, все эти замечательные качества советского танка пугали немецких танкистов до тех пор, пока они не смогли ничего противопоставить Т-34. Не смотря на то, что танк пролежал на под торфом 56 лет, без ремонта или же замены части двигателя танк удалось завести. За надежность немцы Т-34 уважали еще больше. По большей части немецкая техника была очень капризной. А тут можно ставить знак качества и заносить машину в книгу рекордов Гиннеса. Завели с пол-оборота.
Коп по войне. Много немецких ящиков. Железная немецкая дорога. ww2
Всем привет. Коп по войне. В болотистой местности.
Помогите определить взрыватель (если это он)
Закрывая 2019 год, подводим итоги весь год в одном видео
Друзья хочу всех поздравить с Новым 2020 годом и пожелать удачи и везения в этом году ! Ну а мы подвели итоги уходящего 2019 года ! всем спасибо!
НАШЁЛ ЗОЛОТО СРЕДИ НЕМЕЦКИХ НАХОДОК ВРЕМЁН ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
Очередной мой выход в поле с металлоискателем увенчался успехом. Сначала как то всё не ладилось, отходив больше часа в хабарницу ко мне попало несколько медных солидов, советские монеты, хотя одна из них пол копейки 1925г не очень то и редкая, но с самого утра меня не покидало чувство что должен я что то найти зачётное, да и друзья откопав на этом месте подняли прекрасное серебро Павла1, Александра1, я в принципе и поехал на это место в надежде что где то они могли что то пропустить) но вот зацепил пятак размером 10 на 10 метров где стали попадаться находки времён Второй Мировой Войны принадлежащие немцам, выкопав один из невзрачных сигналов я был в шоке и не поверил своим глазам, в земле показался край золотого изделия.
Поисковики нашли редкую находку в Подмосковье, времён битвы за Москву.
НЕ ЗНАЛ ЧТО НАЙДУ ТАКОЕ В ОВРАГЕ КОП ПО ВОЙНЕ
Если честно, когда шли в этот лес, в мыслях говорил, вот бы найти эту штуку, и как не парадоксально её и нашёл! Плита от немецкого миномёта. 8-см миномёт образца 1934 года (нем. 8-cm Granatwerfer 34, сокр. 8-cm G.W.34) — немецкий 81-мм миномёт образца 1932 года. Миномёт был создан в 1932 году фирмой «Рейнметалл». По немецкой предвоенной классификации миномет назывался «тяжелым».
Миномёт переносился в походном положении на трёх людских вьюках (ствол, опорная плита и тренога). Колесного хода миномёт не имел. Также миномёты часто устанавливались в полугусеничном бронетранспортёре Sd.Kfz.250/7. миномёт устанавливался на днище кузова бронетранспортёра с помощью небольшого числа полукустарно изготовляемых приспособлений. При необходимости миномёт вынимался из кузова и действовал с грунта как обычный миномёт.
В боекомплект 81-мм миномёта стандартно входили осколочная и дымовая мины весом по 3,5 кг каждая. Мины комплектовались весьма чувствительными взрывателями. Ввиду их высокой чувствительности необходимо было следить, чтобы на пути полета мины не было веток деревьев, маскировочных средств и других посторонних предметов, которые могли бы вызвать преждевременный взрыв мины, кроме того, минами со взрывателем WgrZT не рекомендовалось стрелять даже в сильный дождь. Боевой заряд 81-мм миномёта включал в себя основной заряд (хвостовой патрон) и три дополнительных заряда в виде колец, надеваемых на трубку стабилизатора.
Помимо стандартных осколочных мин для стрельбы из миномёта использовалась и прыгающая осколочная мина, она снабжалась вышибным зарядом, который подбрасывал мину вверх, после чего происходил её взрыв на высоте 1,5—2,0 метра над землёй. Осколки мины, летящие сверху вниз, способны были поражать укрывшуюся живую силу, причём они давали бо́льшую площадь поражения, чем обычная осколочная мина.
Так же применялись осветительные мины, при стрельбе которыми, миномётные расчёты располагались на удалении от основной позиции. Эффективность таких осветительных мин была достаточно неплохой, это позволяло обнаруживать ночные вылазки разведки противника.