Хороших выходных!
Склады LR работают 24/7, а вам хорошо отдохнуть!
Lrpack.ru #3pl и #фулфилмент оператор.
В условиях стремительного роста онлайн-торговли эффективность логистики становится ключевым фактором успеха. Системы FBS и DBS — это не просто доставка грузов, это умный подход к управлению запасами и снижению затрат.
Почему этот формат работы выгоден именно вам?
Снижение расходов на хранение
Хранение товаров у фулфилмент-оператора обходится значительно дешевле, чем на складах маркетплейсов. Это позволяет существенно оптимизировать бюджет и повысить маржинальность.
Единый склад — множество площадок
Торгуйте одним и тем же товарным запасом сразу на всех популярных маркетплейсах без риска пересортицы и с минимальными временными затратами.
Расширяйте каналы продаж
Используйте свои склады для работы не только с маркетплейсами, но и с собственным интернет-магазином — все под контролем и с максимальной прозрачностью.
Гибкость и масштабируемость
Системы FBS и DBS легко адаптируются под рост вашего бизнеса, позволяя быстро реагировать на изменения спроса и расширять ассортимент без лишних затрат.
Использование современных фулфилмент-операторов — это не просто логистика, это инструмент для роста и развития вашего бизнеса в цифровую эпоху. Сделайте шаг навстречу эффективным продажам.
lrpack.ru
3pl, фулфилмент и кросдок услуги для продавцов интернет магазинов, маркетплейсов и торговых сетей #фулфилмент #ozon #wildberies #склад #доставка #логистика #ecommerce #интернетмагазин #3pl #юмор
В чем же преимущество фулфилмент операторов перед своим складом, и как оптимизировать расходы селлерам в наше не простое время.
lrpack.ru
3pl, фулфилмент и кросдок услуги для продавцов интернет магазинов, маркетплейсов и торговых сетей #фулфилмент #ozon #wildberies #склад #доставка #логистика #ecommerce #интернетмагазин #3pl #юмор
Ниже коротко объясню, почему разработка этой техники для России так важна.
Потому что доля отечественных экскаваторов-погрузчиков на внутреннем рынке России составляет что-то в районе 3%.
Первый экземпляр нового российского экскаватора-погрузчика пошёл на испытания. Три года работы по разработке позади.
В модели BL 810 установлен четырехцилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ 534 мощностью 99 л. с. (73 кВт).
Начало серийного производства намечено на 2026 год.
(Подсмотрено в "Топ-мемчики" https://t.me/memephil/5421 )