Как велопоход в Горный Алтай растянулся на семь месяцев
Слава и Вера до осени прошлого года никогда не путешествовали на велосипедах. Они просто мечтали начать путешествовать. Купили велики, скатались в ПВД, переночевали в палатке. Перебороли страх езды по трассе с машинами. И сразу решили, надо ехать на Алтай. Но путешествие настолько затянуло ребят, что как-то оформилась виза в Китай, ну и решили ехать до Китая на велосипедах. И уже семь месяцев они едут в сторону экватора и ночуют в палатке.
Маршрут по Горному Алтаю долго планировать не пришлось, так как есть подробное описание с треком на сайте Спорт-Марафона. Решили ехать по нему, всего 1200 километров. Отчаянная дистанция для первого большого похода. Но как оказалось, на этом все не закончилось.
Фотографии Славы тг-канала (at)PrekrasnoeDaleko13
Прокатав месяц по самым красивым местам Горного Алтая, заехав к город, где родился Слава, ребята отправились на поезде в Иркутск и записались на визу в Китай. Изначально спонтанное решение заставило посидеть несколько дней и продумать маршрут поездки на все 30 дней.
В день подачи документов на визу, в консульстве им долго не возвращали паспорта. Все, кто приходил на подачу либо уже получили визу, либо отправились переделывать документы. А Слава и Вера продолжали ждать. Но видимо, их маршрут понравилось читать самому консулу и визы выдали. Отступать некуда, нужно ехать в Китай. В конце августа наши путешественники пересекли границу России и Монголии и покатили дальше.
Монголию нужно было пересечь как можно быстрее до наступления холодов. Погуляв по Уланбаатору, запрыгнули в седло и покатили на юг. Монголия - это страна, где много горизонта, много мяса в еде, мало людей и миллион звезд на небе каждую ночь.
Шокирующий Китай
В Китай Вера и Слава въехали в начале сентября и сразу же с ними случился культурный, цивилазационный, лингвистический шок и еще несколько вариантов шока. Как раз в КНР были праздники и все отели и гестхаусы были заняты местным населением. С ночевкой первые дни были проблемы. Навигация в Китае не работает, так как нет Гугл карт, и приходится устанавливать карты Байду, где только иероглифы и ниточки дорог.
Через неделю ночевок в парках и на парковках торговых центров, Китай стал постепенно родным и чуть более понятным. Можно катить дальше.
Проехав центральный Китай и горы, наши путешественники добрались до Южного Китая. Но возникла проблема с окончанием срока визы - 30 дней, которые дают для туристов. Оставался только вариант срочно выезжать в любую соседнюю страну, а выбор не большой - Вьетнам или Лаос. На велосипеде точно не успеть.
Звезды свели Славу и Веру с местным велопутешественником, который взял на себя решение их проблемы и непонятным никому образом сумел организовать продление визы ребятам.
Визу продлили, а симки продлить больше 30 дней нельзя. Оставшиеся дни поездки по Китаю приходилось ловить местный Wi-Fi, но к счастью, пароли никто сложные не ставит.
Вьетнам - Лаос - Таиланд. Куда дальше?
После Китая маршрут привел во Вьетнам, далее Лаос, и конечно Таиланд, где они сейчас и продолжают свою затянувшуюся поездку по Горному Алтаю.
Я встретился с ними на севере Таиланда в городе Чианг Май и мы погуляли по городу. Нашу болтовню я записал на Youtube. Извиняюсь за сумбурный разговор, мы особо не собирались делать интервью, а просто поделиться впечатлениями.
Как начать велопутешествие?
Пример Славы и Веры еще раз подтверждает, что для путешествий на велосипеде нужно просто начать и продолжать катить. Можно долго обсуждать какие велики подходят для байкапинга, какие для туринга, а можно на Стелсе поехать.
Телеграм Прекрасное Далеко 13 - где вы можете смотреть фотографии и следить за маршрутом Славы и Веры.
Фотографии Славы также есть в запрещенной в РФ соцсети с цветными картинками -
(at) stanislav_tsybulsky
Это что за ритуальные танцы?
Нашел на просторах интернета, Шатунова сам наложил, там все равно какая то херня зарубежная была под ритм. Вроде в Китае, или Вьетнам
Хошимин - город моторасов и пидоциклистов
17-20.01.2024
Хошимин очень красивый город- красивые дома, парки и скверы, достаточно широкие улицы, но есть несколько недостатков, на мой субьективный взгляд, резко уменьшающих удовольствие от пребывания в нем. Но, по поряду...
Началось с опоздания самолета на полтора часа и вместо 9 вечера он прилетел в 10.30. В гостинице нас ждали к 11, и мы сильно не волновались, пока не увидели огромную толпу на паспортном контроле. Проверяющих паспорта было много, но работали они очень медленно. Похоже, надо было сообщить менеджеру гостиницы (мистер Huy), что мы будем позже. Однако, хоть свободных wi-fi в аэропорту было 3 штуки, ни один из них не имел выхода в интернет, чтобы сообщить через букинг. . Пришлось звонить голосом с российской симки Теле2, благо с услугой это стоит всего 45 рублей в минуту.
К нашему удивлению, мистер Huy, с которым я переписывался утром, вообще не мог понять, кто мы такие и чго звоним в полдвенадцатого. Попытки что-то объяснить ни Huy-а не дали. Ладно, проблемы надо решать по мере их поступления. В первом часу ночи получили заветный штамп в паспорте, схватили не трогуясь такси за 10 баксов проехали 850 до гостиницы (мы ее специально подбирали у аэропорта, т.к. прилетали затемено, а улетать надо было рано.
Гостиница была закрыта и ни Huy-a там не было. Пришлось опять звонить и объяснять, что мы внизу и немедленно открывай, (далее непереводимый поток эпитетов). Через 5 минут из соседнего зданич появился юноша со взором горящим и мы дорвались до вожделенной постели.
Утром отоспались и отправились в город. В 550 метрах есть остановка 109 и 152 автобусов до центра города. Чтобы до нее добраться надо (так утверждал навигатор) по зебре у светофора перейти четырехполосный (в каждую сторону) проспект. Только зебра вела в клумбу и в нужном напралении стояли оградающие тротуар решетки. Кроме того, поток мотоциклов на красный свет останавливаться не спешил. Если машины остановились, то эти мотоледибои спокойно продолжали ехать. Пропустили 4 цикла светофора (жизнь надо прожить, чтобы не было мучительно больно перед ее концом) и когда подошли местные кадры вместе с ними пошли в поток мотоциклов. Впрочем, они всеравно неостанавливались и только обтекали нас на ходу с разных сторон. На другой стороне пришлось идти по проезжей части, поскольку на тротуар мешали выйти решетки.
Вообще в Омске тоже повсюду установлены решетки на перед тротуарами - даже там, где никто никогда не ходит. Злые языки утверждают, что производство и установка решеток отдано на откуп родствееникк важной шишки, но, конечно же такого в нашей стране быть не может! Но, хотя бы переходы по большей части от них пока свободны. Навигатор эти решетки в Хошимине совершенно не учитывал, поэтому приходилось искать обходные пути. Впрочем, многие зебры, показываемые навигатором, тоже отсутствовали.
Впрочем, не только зебры, но и пешеходы, идущие по тротурам, крайне мешают мириадам мотоциклов ездить по ним во всех направлениях. "Куда прешь, бодлива мать" звучало у меня ежесекундно. Расслаблено любоваться городом было невозможно- собьют. Да и было необходимо тропу прокладывать между загромождений мотоциклов и столиков на тротуарах. Удовольствия ноль! Я думал раньше, что хуже всего с мотоциклами в Себу- так там святые люди по сравнению с Хошиминскими моторасвми и пидоциклистами.
Светофор? Да идите вы к Huy-am!
Зебра? И что?
Наш путь лежал на обзорную башню. Еле добрели по жаре- она здесь давящая- все время течет пот и облегчающего дуновения ветра практически нет.
С башни открывается отличные виды на город, но стекло так неаккуратно затонировано и вдобавок грязное снаружи, что хорошие фото сделать не получилось.
От жары никуда идти не хотелось, поэтому пошли на рядом расположенную пристань- думали у воды легче. Навигатор опять привел к широкой магистрали - к зебре без светофора. Стояли пока торговец рядом не начал нам показывать на зебру и подталкивать - "гоу, гоу". Рискнули и пошли. На этот раз нас обтекали не только мотоциклы, но и машины- хотя машины еще немного притормаживали.
На пристани оказалось, что подходящий рейс речных трамвайчиков (час до конечной и час обратно) будет только через два часа, поэтому взяли билеты и решили пока зайти за фруктами на их знаменитый рынок Бен Тхань (километра полтора до него). Шли и питались мороженным - иначе было не выжить).
Знаменитый рынок оказался полным фуфлом. Китайские сувениры, шмотки и утварь. Фруктами торговали на всем рынке только двое, поэтому затарились у торговок в прилегающих улочках- и дешевле и лучше.
Героически преодолев несколько переходов (через один нас за руку перевела вьтнамка, увидев что мы боимся туда сунуться), добрались до пристани и погрузились в трамвайчик. Сволочи- было обещано кондиционирование, только кондиционер не работал, так что два часа освежались теплым сквозняком из окон трамвайчика.
Речные виды не представляли ничего особенного, хотя пару кадров на окрестности сделали- на новые человейники.
Нашли обратную остановку автобуса в аэропорт и решили провести рекогносцировку- можно ли добраться до аэропорта от отеля пешком (850 метров). Можно, если замшелый мазохист- надо обходить кучу мест кругом и через переходы. Проще пройти на предыдущую остановку автобуса (550 метров) и за 50 центов доехать в аэропорт. Кстати, в автобусах есть кондукторы и забегают с проверкой билетов контролеры. Если хочешь сесть в автобьус на остановке, то надо махать водителю, а хочешь выйти- надо предупреждать кондуктора. Ехать стоя в автобусе нельзя- только сидеть. Нет свободных сидячих мест- автобус не остановится.
Социализм- это учет, контроль и порядок!
Дошли до отеля и конкретно вырубились до утра- сил не было не на что.
Утром, пока всего 30 градусов решили быстренько посетить пару мест. Сначала храм Нефритового императора. До него от ближайшей остановки автобуса 2 км. Честно говоря- по сравнению с храмом в Куала-Лумпуре жалкое зрелище. Надо снимать обувь и запрещена фотовидеосъемка. Пришлось схитрить- включил видеозапись, высунул камеру телефона из кармана и походил по храму.
https://youtu.be/tJx2KRznj3s?si=CiH3SOPj5CFn1-BE это ссылка на 5 минут видео, если пикабу обрежет до 3 минут
Затем пошли два километра до зоопарка. Зоопарк очень неплохой- особенно интересны змеи и ящерицы. Сняли немного видео. Гигантский раздел саванных зверей. В общем намного превосходит Манильский зоопарк и почти не уступает Сиднейскому. Правда найти там нужное животное очень трудно- абсолютно неинформативные планы и указатели.
Это драчка или так себе возня?
Апетит еще не разгулялся...
Последние крохи со стекла слизать
Доминируй, властвуй, унижай!
ménage à trois?
У кого тут рога чешутся? А ну ка, цыц!
Затем последний пункт программы- собор Сайгонской богоматери. Зря к нему стремились- закрыт на реконструкцию. Зато по дороге к нему шли по району с офисами местной нефтянки- красивые офисы, широкие улицы и тротуры и, при этом, мотоциклисты ведут себя как положено. Сразу вспомнился анекдот 90-х "объявление: новый русский купит квартиру в этом доме. Порядок и чистоту в районе гарантирую!"
Остановка нашего автобуса была недалеко от собора, так что часа в три уже были дома. Все равно от жары очень устали.
Назавтра в 7 утра отправились пешочком со шмотками до автобуса в аэропорт. Мистер Huy oHuel, когда на предложение вызвать такси ему сказали, что тут и пешочком рядом, но пошли от аэропорта в обратную сторону. Через 20 минут уже чекинились на рейс в Бангкок, а потом час выстаивали в очереди на паспортный контроль. Хорошо, что вышли с трехчасовым запасом по времени. Впрочем, самолет вылетел на час позже
Если бы убрать жару и мотоциклы, то, Хошимин бы посетил снова- не так много посмотрели. Но, уверен, что это невозможно, так что Хошимин прощай!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Заброшенный парк, Вьетнам
Из тг-канал Easy Travel
С 2004 года вьетнамцы пытаются построить водный парк на окраине города Хюэ, но изначальный проект был с большим размахом - на $3млн - ни один из инвесторов так и не смог его потянуть.
Это место обрело популярность после статьи в HuffPost, туристов не остановил ни запрет властей, ни даже расплодившиеся зесь крокодилы, которыми был заселён парк перед ожидаемым открытием.
В прошлом году правительство Хюэ вновь решило оживить водный парк, но пока всё застряло на уровне документов. А путешественники всё ещё могут насладиться эстетикой заброшенного, тем более, что крокодилов всё же переселили в боолее подходящее место🙃
🔸Easy Travel🔸