Стример Велопутешественник Захар Витамин
Трейлер канала https://www.twitch.tv/z4x4r
Подпишись на Пикабу, будет интересное
Трейлер канала https://www.twitch.tv/z4x4r
Подпишись на Пикабу, будет интересное
Сначала я хочу поблагодарить тех трёх человек, которые прислали мне донаты ). Это было неожиданно и приятно. Земляк из Беларуси прислал мне уж совсем неожиданную сумму и теперь у меня синдром самозванца )
Также хочу отметить, что за предыдущий пост мне не было поставлено ни одного минуса, хотя за все предыдущие прилетало стабильно пять штук и я не понимал за что: вроде темы геев, СССР, американцев, феминизма, котов и измен в моих постах не фигурируют абсолютно ).
Короче! Всем спасибо за то, что вы есть!
День 16. Румыния
День был весьма скучным.
Начался с абсолютно пустынной, прямой и новой дороги
В одной деревне наткнулся на административное здание со старой табличкой
Про телеграф/телефон мне было более-менее всё понятно, но какие услуги могли предоставляться под вывеской "радио" я так и не узнал.
Здесь я наткнулся на совершенно новое для меня явление- вывешивание мемориальных табличек на домах. Перечислялись все родственники
Откуда, для чего и зачем появилась такая традиция- не понятно. Но как по мне, смотрится не очень здорОво
Это был мой последний день в Румынии и я могу сказать по итогу: Румыния мне очень понравилась.
Румыния самобытна
Постоянно попадаются образцы классической румынской архитектуры, благодаря которым можно ощутить себя в фильме Кустурицы
Народ очень доброжелательный, язык очень красивый (читал, что румынский наиболее близок к латыни)
Страна, вопреки всем стереотипам, не выглядит бедной. Скорее наоборот- дороги по большей части в норме, поля ухожены
Я бы с удовольствием поездил бы по Румынии побольше и изучил её поглубже. Но не на велосипеде- собаки и большой трафик на основных дорогах делают велопутешествие не очень комфортным. А туристическая инфраструктура вне больших дорог бедновата: гостиниц и кафешек мало, кемпингов еще меньше.
Ночевать остановился в приграничном городе Гиоргиу (или Джиорджиу). Остановился в неожиданно дорогой гостинице (пожалуй, если не считать Стамбула, это была самая дорогая гостиница во всём путешествии). И это при том, что туалет/душ были общими на пару номеров, но в хорошем состоянии, правда
Номер был стандартным, но стиль указывал на использование гостиницы скорее всего преимущественно в развратных целях )
Кроме меня в гостинице сначала не было никого. Было тихо и спокойно. Поздно вечером приехала на автомобиле украинская пара. Сейчас по понятным причинам в общении с украинцами создаётся понятная неловкость, но в этом случае мы прекрасно поболтали утром и даже обнялись на прощание. Вообще, украинцев я встречал в Венгрии, Румынии , и никогда по итогу никаких конфликтов не было, а было очень человеческое общение.
После таких слов, как я понимаю, минусы за пост будут просто неизбежными )
Дневной пробег 142 км (не было гостиниц/кемпингов напрочь, пришлось поднапрячься)
1748 от Минска
Расходы дня
Энергетик 4 лей
Кола 5 лей
Гостиница 50 евро
Ужин 60 лей
Итого 69 лей и 50 евро. Всё вместе 64,11 €
На ютубе день 16
День 17. Румыния-Болгария
С утра я поехал не в ту сторону. Пока опомнился, проехал 8 км. Пришлось возвращаться обратно. Было обидно.
Граница Румыния-Болгария проходила по мосту через Дунай. Из Румынии выехал легко, на болгарской стороне был бардак- пограничные компьютеры зависли, фуры забили весь мост, организовав громадную пробку. Протиснулся на велосипеде кое как, прождал час и заехал наконец-то в Болгарию.
На другой стороне Дуная болгарский город Русе
Поменял евры на левы и поехал дальше
С первого взгляда Болгария показалась мне победнее Румынии. Но вывески, наконец-то были читаемы )
Вместо колонок с водой- тёплые ламповые колодцы
Много заброшки
Интересные названия городов
И улиц
Поминальными объявлениями увешаны все доступные поверхности
Вообще, с болгарским языком интересная история- вывески и всякие объявления вполне себе понятны и читаемы. Соотвественно, автоматически пытаешься говорить с людьми по-русски. И тут натыкаешься на непонимание. Ну а если тебе что-то говорят в ответ, становится вообще не понятно ничего. Так что полноценного диалога с местными, к сожалению, не получается
Военная история Болгарии во Второй Мировой- это история борьбы партизан против причудливо переплёвшихся фашизма и капитализма.
С коммунистических времён тоже осталось много артефактов. Капитализм, похоже, был основным объектом ненависти у болгар
Но сейчас делается упор на более старые времена
При всей видимой запущенности и заброшенности, дороги в Болгарии неплохие. Даже в ебенях, где на десяток километров не встретишь ни единой души
Остановился в гостинице в небольшом городке. Без поминальной бумажке на входе никак
Гостиница позиционируется как трёхзвёздочная, но как по мне на три звезды не тянет никак
С другой стороны, для усталого путника есть всё необходимое. Даже магазин рядом
Пробег за день 115 км.
1863 от Минска
Расходы:
Кофе+булки утром 27 лей
Обмен 150 евро на левы
Курс 1:1,92
Энергетик, тоник 4,75 лев
Гостиница 60 лев
Фрукты 4,53 лев
Ужин в кафе 22 лева
Итого 27 лей, 91,28 лев= 53 €
На ютубе день 17
Долго-долго думал и решил попробовать организовать сбор на хороший микрофон для моих видео. У меня с этим большая проблема, как оказалось (. Все свои путешествия я организовываю сам и исключительно на свои средства. И особо никогда не просил никого помочь. Но вот здесь как раз такой вариант, что в бюджете на следующие поездки выделить нужную сумму на звук особо и не получается, к сожалению. Так что:
На волне, история как я мужа соблазняла.
В молодости у меня было очень много дури и одним прекрасным летом я решила, что хочу доехать из Сочи в Анапу на велике. В местном велоклубе был симпатичный спортивный парень, с которым мы были в паре ПВД, предложила ему авантюру, сказала, что спальники и палатка с меня. У чувака был отпуск и он согласился, наивный)
Короче собрали мы рюкзаки, сели в электричку Сочи-Туапсе (у нас было только четыре дня на все-про-все, потому не своим ходом) и уже из Туапсе по перевалам ломанулись на велах к заветной Анапе... в первый день мы осилили 95км и заночевали на пляже в местечке Архипо-Осиповка. Я приготовила фирменный ужин на горелке, было очень кайфово и романтично, а утром налетел смерч. Мы настолько устали накануне, что продрыхли это событие в палатке, нам о нем поведал экскаваторщик, с утра работавший на пляже. В общем проснулись, удивились, пожали плечами и поехали дальше, но смерч сука опасный, и непогода бушевала на всем побережье. На подступах к Геленджику на нас вылилось несколько тонн воды вкупе со шквальным ветром, спальники и все остальные вещи промокли и решено было снять жилье на ночь - заодно все высушить. В Геленджик мы успешно вплыли - воды на дорогах было около 20см, на велике это довольно забавно ощущается. Купили по пачке пельменей, бутыль пива и соус с хреном, остановились в какой-то лачужке - нам показалось не хуже Хилтона))) Будущий муж оформил авторскую подачу порций, сожрали мы их одним махом (а вы пробовали за один присест вточить полукилограммовую пачку, ни с кем не делясь?!)
А дальше велики отказались ехать, все посыпалось на подступах к Новороссийску, откуда мы рейсовым автобусом эвакуировались домой и примерно через полгода поженились)
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Для тех, кто предпочитает видеоформат:
Еду дальше.
День 5
Пятый день был очень жарким. И табличка с предупреждением об африканской свиной чуме была очень логичной
На дороге встречаются пункты технического обслуживания велосипедов с базовым набором инструментов (довольно-таки бестолковым) и насосом
В голове зазвучала песня "Мы чтерей панцерни, овручине верни- Руды и наш пес" (кто в теме- поймёт ). Примерно в этих местах и воевала знаменитая четвёрка .
Попадались городки с неожиданной для этих мест архитектурой. Всё-таки такие дома, как по мне, больше типичны для западной Польши или какой-нибудь Голландии, например
Остановился на дороге возле маленького магазинчика. Купил холодной воды. Хозяин, когда узнал откуда я еду и куда, всучил насильно бутылку водки местного производства. Отказ не принял. Пришлось втиснуть водку в велобаул. Что с ней делать я не знал- пить в дороге для меня не вариант, выкинуть жалко и некрасиво. В итоге пузырь доехал со мной до Стамбула и прилетел домой. Был выпит позавчера.
Дорога стала холмистой, чувствовалось постепенное приближение Карпат
В первоначальные планы входил ночлег в кемпинге, но на телефон пришло штормовое предупреждение и было принято решение искать гостиницу. Остановился в небольшом отеле по дороге
Гостиница была простая- мансардный этаж, нормальный туалет с душем
Пробег дня 110 км. От Минска 557
Расходы дня:
Энергетик 3 zl
Булки/вода/энергетик 13,16 zl
Питье на заправке 6,59 zl
Пиво безалко 5,69 zl
Гостиница 130 zl
Ужин 60 zl
Итого 218,44 zl или 50,2 €
День 6
С утра была практическиидеальная погода: было не жарко, солнце было за тучами
Велодорожки периодически совмещались с обыкновенной дорогой. Тоже неплохой вариант
А временами были проложены отдельно. Это прям вот топ, особенно, если они качественно сделаны
Городки в Польше ухоженные. Заброшки практически нет
Хотя бар с названием "Заточка" всё-таки заставляет задуматься о безопасности
Первый раз в жизни увидел малиновое поле
Некоторые ягоды уже были созревшими, я не удержался и к своему стыду спёр одну (. Вкусная
Дальше было поле смородины, но оно уже было убрано.
Фермеры готовятся к празднику сбора урожая
Стало жарко, радовало то, что можно было остановиться и поплескаться в фонтане
Заехал я в итоге в какие-то сельские ебеня. Гостиниц и кемпингов практически не было. Дело двигалось к закату. Через Гугл получилось забронировать апартаменты по дороге. Апартаменты были недешёвыми, но вариантов особых не было.
Апарты были с автоматическим заселением
Букинг прислал мне код, которым я открыл дверь в коридор и свою комнату .Номеров там было около пяти-шести навскидку. Кроме меня там никого не было. Велосипед я нагло затащил внутрь
Апартаменты оказались удивительно приятными, новыми и чистыми. Я признаться, опупел, что это всё было в каком-то глухом городишке
В номере был кондиционер, чайник с чаем/кофе, вода и неплохая сантехника в санузле
Утром я просто закрыл за собой дверь и уехал, так и не увидев никого из обслуживающего персонала
Пробег дня 105 км. От Минска 678
Расходы дня:
Завтрак 39 zl
Батончики, энергетик в магазине 11,06 zl
Гостиница 200 zl
Магазин 27 zl
Итого 277,06 zl или 63,7 €
Продолжение будет )
Дааа.. Давно я в колхозе не был... Ответы- одни набросы !!! Мне, человеку с техническим образованием, странно видеть, как люди , отстаивая своё мнение пользуются способами-
а ты знаешь
а видал
А китайченский вел блястит весь
у него аморы есть, с третьего этажа сигать мона, тока спицы чё та лопаюцца
На коммунизм дрочить нехуй
Старпер ебучий- вел из ашана --збс, там 24 передачи и вилка !
да раньше гавно мамонта было
а там х... с горы упал, он сдох , а вел как новый
и тд и тп... Аргументики.. Ага..
Ни цифр, ни статистики, ни пробега,ни наработки на отказ, ни чертежей, ни запаса прочности..
Ни х у я !!...
Как низко упал наш мир... Цель спора- -- не приблизиться к истине, а любыми путями доказать свою правоту ....
Остановите Землю нахуй, я съебусь..
Я всегда знал, что велисопедиристам один шаг до пидосамокатчиков-- когда они узнают СИЛУ электротяги без кучи звёзд-- переметнутся быстро ))
Тут два шага -- один до барбешопа, второй-- покупка жопошной смазки)))
Топите, мне понравилось. Кто хочет быть отх...сошенным-- ВЕЛКАМ ))
Хуёвые у вас велосипеды пошли.. У тётки в деревне сура была, и было ей лет 30.. Ржавая вся, хоть и в сарай её ставили.. Каждый день 30 лет с работы на работу 12 км, в выходные- 25 км в обе стороны за продуктами, а если ещё чего надо, то и дальше.. Велику хоть бы хны .. И ещё интересное наблюдение .. При СССР я не видел НИКОГДА, НИ РАЗУ В ЖИЗНИ , ни на одном велике стёртого протектора..И на тёткином тоже ! Из чего их сейчас делают ??? Еще вопрос..На той же суре раньше катались на одной передаче.. Да, грубо говоря, она была повышенной--по ровной дороге - супергуд.. Ну ладно, гора.. Ну еще 2 понижайки-- но сейчас то вам нафига 26 передач ???
Ну и велики без крыла сзади, или кастратом оного-для меня вообще ппц.. Запрограмированная спина в гавне при самом малом дождике-- верх издевательства производителей.. Или нормальный велик , да с прибамбасами сейчас стоит как малолитражка ??)))
Нафиг тогда такой он нужен... А наши заводы похерили.. Пидорасы..
Лет 10 назад я договорился с другом поехать на дачу на великах. В километрах это +- 60. Столько я никогда не проезжал и близко. Но так вышло, что в начале я встретился с одним другом и приговорил с ним бутылку коньяка. После этого поехал к другому, где распил еще столько же виски. Вернувшись домой за полночь я позвонил извиниться за загубленный план. У меня конечно азарт был, но мой напарник куда более разумный и был уверен что откажет, поэтому даже не намекал на поездку. Сказал как есть. И к своему удивлению он сказал что пох, собрались значит едем, а что мне будет хуево - исключительно моя проблема. И мы поехали. Уже через пару км я завалился, при том прям на него. Но почему-то он от идеи все равно не отказался. В итоге выехав в районе двух ночи, добрались где-то к 11 утра. Но тут виноват уже не я, а вел товарища. У него раскрутился руль, и поворачивать не представлялось возможным. А как у дилетантов - ключей, конечно, не было. Главынй вывод который я сделал из этой поездки - трезветь без сна мучительно.
Здраститя граждане и гражданочки. В начале прошлого месяца я съездил в Булгары. И очень уж мне это понравилось. На прошлых выходных решил посетить Билярск. Это примерно 50 с чем то км в одну сторону. На этот раз поехал не с рюкзаком, а прикупил сумку специальную на валберисе. Само собой пришлось и багажник модернизировать для лучшей её установки. По началу думал в 4 или 5 утра стартануть, но я же любитель поспать. По этому получилось только в 7:20 примерно.
Срезал через поле и сэкономил 4 км. Пока спускался с горы пожалел что на лесапеде примитивные колодочные тормоза, к тому же ещё самодельные. Тут бы пригодились дисковые.
Это я уже непосредственно на алее.
Как же без походного набора. Каша с тушняком. Пока сидел ждал подошёл мужик в зелёной жилетке, сказал что сидеть под навесом стоит 300 рублёв, но увидев что я один махнул рукой и не стал брать плату. Видимо с последнего моего посещения Билярска правила поменялись. Раньше здесь всё безплатно было. Даже поспал пол часика. Ну а где то в 13:15 поехал обратно.
По пути встретил живописное болото. Если бы не блядский встречный ветер который дул всю дорогу в лицо, то я на час а то и полтора раньше вернулся бы домой. Всю дорогу выше второй передачи переключиться не получалось.
Это я уже в Чистополе, парк возле часового завода. По пути заехал в валберис поменял сидушку на более комфортабельную.
Итог: 110 км за неполный световой день, и если бы не ветер, то можно было бы и больше покрыть расстояния.